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1，上海地鐵資費標準
2，地鐵收費怎么計費
3，2017年南京地鐵收費標準
4，上海地鐵計費標準是什么呀
5，地鐵收費怎么收的
6，廣州地鐵的收費標準
7，地鐵計價規則
8，深圳地鐵是怎樣計費的拜托了各位謝謝
9，廣州地鐵14個站收費多少
10，上海交通卡乘坐地鐵的資費標準是怎樣的
11，上海坐地鐵怎么算費用的

1，上海地鐵資費標準

目前上海市軌道交通均實行按乘坐里程計費的遞增票價制，即0-6公里（含6公里）3元、6-16公里（含16公里）4元、16公里以上每10公里增加1元。

上海地鐵資費標準

2，地鐵收費怎么計費

法律分析：對于地鐵收費，不同城市有著不同的收費辦法，而收費標準也是各不相同。一、按照站點計費。所謂按照站點收費就是說，你坐的站點越多，你要支付的費用也越多。跟兩個站點的距離沒有關系。二、按照時間計費這種計費方法就是按照你乘車的時間進行收費，你乘車時間越長你所需要支付的費用也就越多了。只要是在規定時間內，不管你是坐了多少站都是一個標準。三、按照路程計費這個就是按照你的出發點和終點之間的距離進行計算，要是你乘坐越遠，那么你就需要支付更多的錢。四、統一收費這種一般會是地鐵優惠期間實行的，在現實中并不常見。就是不論你坐到哪里都是統一價格，這個就和公交車的收費方式有些相似了。五、按照起步價加站點收費現在大多數城市的地鐵都是按照這個方法進行收費，按照起步價+站點進行收費，這種收費方式對于單獨按照站點或者距離收費更加的公平。六、針對不同人群有不同收費方法比如說，會有一些老人卡或者殘疾人優惠卡。而對于兒童或者軍烈屬會有一定的減免，會享受半價票或者免費的福利。法律依據：《城市軌道交通運營管理規定》第二十二條城市軌道交通票價制定和調整按照國家有關規定執行。城市軌道交通運營主管部門應當按照有關標準組織實施交通一卡通在軌道交通的建設與推廣應用，推動跨區域、跨交通方式的互聯互通。

地鐵收費怎么計費

3，2017年南京地鐵收費標準

南京地鐵收費票制遵循“同網同價、遞遠遞減”的原則，即考慮了所有線路統一收費標準，不搞專線，而且乘坐距離越遠，地鐵票價越高，但平均費率越低。起步價2元可乘10公里，10公里以上部分，10-16公里單程票價3元，16-22公里單程票價4元，22-30公里單程票價5元，30-38公里單程票價6元，38-48公里單程票價7元，48-58公里單程票價8元，58-70公里單程票價9元，70公里以上每1元可乘14公里。舉例：10號線，從起點到終點，全程21.6公里，如果按照里程計算，從起點到終點的票價為4元。以及地鐵公司發行了：月卡、雙月卡和季卡三種優惠卡。三種優惠卡如何收費?1.月卡價格為：(當月工作日×2)×4元/次。有效期為一個月，限乘次數為當月工作日×2。2.雙月卡價格為：(雙月工作日×2)×4元/次。有效期兩個月，限乘次數為兩個月工作日×2。3.季卡價格為：(當季工作日×2)×4元/次。有效期三個月，限乘次數為季度工作日×2。拓展資料：南京地鐵-鏈接-百度百科

2017年南京地鐵收費標準

4，上海地鐵計費標準是什么呀

很正常,因為你從東寶興路到徐家匯得3號坐到火車南站再轉1或者3坐到3,4共線(寶山路---虹橋路區間)換4號線到萬體館再轉1.所以要5塊.數數中間有多少站吧

5，地鐵收費怎么收的

6，廣州地鐵的收費標準

按照公里來算的，最長距離的好像是13塊。從番禺廣場到體育西路是7塊，一般從市區出去都在5塊左右。

到廣州地鐵官方網站一站通的服務專區，就可以查詢到起點站到終點站的收費啦。

7，地鐵計價規則

8，深圳地鐵是怎樣計費的拜托了各位謝謝

樓上的說錯了最低是2元（學生1元）最高是11元啊，不是8元在地鐵里有宣傳欄，上面有免費發放的傳單上面有各個站之間的價位表，不是一個線的也有！去站臺看一下吧！起步價為2元（4公里）里程價為4公里至12公里部分，1元=公里。 2公里至24公里部分，1元=6公里。超過24公里，每元=8公里。

9，廣州地鐵14個站收費多少

這個沒有特定的，5-7元，看你是哪條線

你好，太和站位于廣從三路與太橫路交叉路口，沿廣從三路南北向布置，廣從三路道路寬30m。車站有效站臺中心里程為ydk23+396.000，設計起點里程為ydk23+152.657，設計終點里程為ydk23+559.957。車站為地下兩層單島四線車站，帶有存車線及站前后均設置折返線及存車線，總長度(含主體結構)為407.3m，標準段寬度為29.7m，覆土3.07m。車站周邊分布的建筑物主要有澤芳園實業公司、豐太小區、廣州享福老年公寓、謝家莊村房屋、昌和貨運市場、廣州市羊城地下工程有限公司、越泰加油站。其中需拆除謝家莊村部分房屋約297平方米。其余建筑物離車站主體最近距離約33m。車站基坑開挖深度為16.68--17.93米，圍護結構采用800厚地下連續墻+內支撐，嵌固深度擬采用6米，內支撐采用2道混凝土撐及1道鋼支撐；車站共設5個出入口及2組風亭。風亭、出入口基坑深度約為9.62米，圍護結構采用600厚地下連續墻+內支撐，，嵌固深度擬采用7米，內支撐采用兩道鋼支撐。車站頂板厚800mm，中板厚400mm，地板厚900mm。為滿足車站抗浮要求，需設置抗拔樁。車站大里程端設盾構調出井，小里程端設盾構始發井。

10，上海交通卡乘坐地鐵的資費標準是怎樣的

一個月用交通卡乘坐地鐵滿70元即可享受九折優惠,以及在無法實行一票換乘的地點(火車站,宜山路,虹口足球場)在三十分鐘以內換乘可享受一票換乘價,即不用重新計費

你可以上東方網，上面有上海地鐵的鏈接，你可以查詢每號線的首未班車時間和哪站到哪站的票價。另一自然月內地鐵卡內消費滿70元，則這一自然月余下的地鐵卡內扣款實行9折優惠。

一個月用交通卡乘坐地鐵滿70元即可享受九折優惠,以及在無法實行一票換乘的地點(火車站,宜山路,虹口足球場)在三十分鐘以內換乘可享受一票換乘價,即不用重新計費你可以上東方網，上面有上海地鐵的鏈接，你可以查詢每號線的首未班車時間和哪站到哪站的票價。另一自然月內地鐵卡內消費滿70元，則這一自然月余下的地鐵卡內扣款實行9折優惠。

11，上海坐地鐵怎么算費用的

上海地鐵是6公里以內3元，超過6公里每10公里加一元05年底上海軌道交通實施“一票通”，除上海火車站的3、4號線不能和1號線站內換乘外，其他所有換乘點都可以站內換乘，一票到底。票價按照總里程累計計算，6公里以內3元，之后每10公里加一元，截止到06年底最高的票價是3號線江楊北路到5號線閔行開發區的9元。沒有換乘費。另外如果只乘坐5號線最低票價2元。

你好。基本上沒有什么優惠的。實在要說優惠，也不適合你上班的。上海的地鐵，可以購買“三日票”的，45元一張，3天之內隨便乘的。希望我的回答能夠幫到你，如果感到滿意，請采納，謝謝。

上海地鐵的標準計費方式是這樣的。0-6公里：3元6-16公里：4元16-26公里：5元26-36公里：6元36-46公里：7元46-56公里：8元56-66公里：9元5號線在莘莊-閔行開發區內票價為：0-6公里：2元6-16公里：3元刷交通卡的乘客乘公交在2小時內（可能是1.5小時）與軌交換乘可優惠1元/次。另外，每月刷卡車費超過70元的部分9折優惠。這些票價是不適用于磁懸浮線(50元)和即將開通的2號線延長線(浦東機場-虹橋機場)上的。

上海地鐵是按照直線距離算的。比如你從曹楊路坐三號線先到南站辦點事（不出站），然后再從南站坐回中山公園換乘2號線，到張江，票價只按照你最初的起點曹楊路和最終出站口張江之間的直線距離結算。

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地鐵收費的標準，上海地鐵資費標準

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1，上海地鐵資費標準

2，地鐵收費怎么計費

3，2017年南京地鐵收費標準

4，上海地鐵計費標準是什么呀

5，地鐵收費怎么收的

6，廣州地鐵的收費標準

7，地鐵計價規則

8，深圳地鐵是怎樣計費的拜托了各位謝謝

9，廣州地鐵14個站收費多少

10，上海交通卡乘坐地鐵的資費標準是怎樣的

11，上海坐地鐵怎么算費用的

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2，地鐵收費怎么計費

3，2017年南京地鐵收費標準

4，上海地鐵計費標準是什么呀

5，地鐵收費怎么收的

6，廣州地鐵的收費標準

7，地鐵計價規則

8，深圳地鐵是怎樣計費的拜托了各位 謝謝

9，廣州地鐵14個站收費多少

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