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1號(hào)線(xiàn)地鐵,昆明怎么乘坐地鐵1號(hào)線(xiàn)

來(lái)源:整理 時(shí)間:2022-09-29 11:35:17 編輯:杭州本地生活 手機(jī)版

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1,昆明怎么乘坐地鐵1號(hào)線(xiàn)

麻園乘坐 26路10站, 在 環(huán)城南路(北京路口)站 下車(chē) 步行180米至 環(huán)城南路站 乘坐 地鐵1號(hào)線(xiàn)(環(huán)城南路-大學(xué)城南) 12站, 在 春融街站 下車(chē)

昆明怎么乘坐地鐵1號(hào)線(xiàn)

2,1號(hào)線(xiàn)地鐵站站點(diǎn)

1號(hào)線(xiàn)地鐵站站點(diǎn)如下:五根松、廣都、四河、華府大道、天府五街、天府三街、世紀(jì)城、錦城廣場(chǎng)、孵化園、金融城、高新、火車(chē)南站、桐梓林、倪家橋、省體育館、華西壩、錦江賓館、天府廣場(chǎng)、騾馬市、文殊院、人民北路、火車(chē)北站、升仙湖、韋家碾。成都地鐵1號(hào)線(xiàn)起于韋家碾站,途經(jīng)金牛區(qū)、成華區(qū)、青羊區(qū)、錦江區(qū)、武侯區(qū)、雙流區(qū),主線(xiàn)止于科學(xué)城站,支線(xiàn)止于五根松站,大致呈南北“Y字形”走向。成都地鐵1號(hào)線(xiàn)三期是成都地鐵首條包含支線(xiàn)運(yùn)營(yíng)的“Y型”運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路,采用韋家碾至五根松、韋家碾至科學(xué)城1:1開(kāi)行的行車(chē)組織方式。韋家碾站至科學(xué)城站單程運(yùn)行時(shí)間約為69分鐘,旅行速度約為每小時(shí)32千米,高峰最大上線(xiàn)列車(chē)62列,共線(xiàn)最小行車(chē)間隔為2分鐘。

1號(hào)線(xiàn)地鐵站站點(diǎn)

3,1號(hào)線(xiàn)地鐵站站點(diǎn)

1號(hào)線(xiàn)地鐵站站點(diǎn)如下:五根松、廣都、四河、華府大道、天府五街、天府三街、世紀(jì)城、錦城廣場(chǎng)、孵化園、金融城、高新、火車(chē)南站、桐梓林、倪家橋、省體育館、華西壩、錦江賓館、天府廣場(chǎng)、騾馬市、文殊院、人民北路、火車(chē)北站、升仙湖、韋家碾。成都地鐵1號(hào)線(xiàn)起于韋家碾站,途經(jīng)金牛區(qū)、成華區(qū)、青羊區(qū)、錦江區(qū)、武侯區(qū)、雙流區(qū),主線(xiàn)止于科學(xué)城站,支線(xiàn)止于五根松站,大致呈南北“Y字形”走向。成都地鐵1號(hào)線(xiàn)三期是成都地鐵首條包含支線(xiàn)運(yùn)營(yíng)的“Y型”運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路,采用韋家碾至五根松、韋家碾至科學(xué)城1:1開(kāi)行的行車(chē)組織方式。韋家碾站至科學(xué)城站單程運(yùn)行時(shí)間約為69分鐘,旅行速度約為每小時(shí)32千米,高峰最大上線(xiàn)列車(chē)62列,共線(xiàn)最小行車(chē)間隔為2分鐘。

1號(hào)線(xiàn)地鐵站站點(diǎn)

4,昆明地鐵1號(hào)線(xiàn)哪里到哪里

省委黨校-東寺街-環(huán)城南路-昆明-展覽中心-日新環(huán)島-巫家壩-奧體中心-曉東村-世紀(jì)城-體育城-體育城南-五臘村-小王家營(yíng)-呈貢北-行政中心-呈貢-呈貢南-下莊村-廣電大學(xué)

5,地鐵1號(hào)線(xiàn)全程站點(diǎn)

地鐵1號(hào)線(xiàn)有很多,下面列舉三個(gè)地方的地鐵1號(hào)線(xiàn)全程站點(diǎn):1、石家莊地鐵1號(hào)線(xiàn),途徑了萬(wàn)象城、新百?gòu)V場(chǎng)、老火車(chē)站商圈、樂(lè)匯城、南三條、勒泰、北國(guó)商城、人民廣場(chǎng)、省博物館、北國(guó)先天下、裕彤體育館、建華廣場(chǎng)、東勝?gòu)V場(chǎng)、長(zhǎng)安萬(wàn)達(dá)、嘉和廣場(chǎng)、天山海世界等,都是人流量比較大的地方。2、蘇州地鐵一號(hào)線(xiàn)站點(diǎn):木瀆-金楓路-汾湖路-玉山公園-蘇州樂(lè)園-塔園路-濱河路-西環(huán)路-桐涇北路版-廣濟(jì)南路-養(yǎng)育權(quán)巷-樂(lè)橋-臨頓路-相門(mén)-東環(huán)路-中央公園-星海廣場(chǎng)-東方之門(mén)-文化博覽中心-時(shí)代廣場(chǎng)-星湖街-南施街-星塘街-鐘南街。3、北京地鐵1號(hào)線(xiàn),全程約30.3公里,從四惠東乘坐地鐵1號(hào)線(xiàn),經(jīng)過(guò)22站,到回達(dá)蘋(píng)果園站,其中經(jīng)答過(guò)站點(diǎn)有:四惠東、四惠、大望路、國(guó)貿(mào)、永安里、建國(guó)門(mén)、東單、王府井、天安門(mén)東、天安門(mén)西、西單、復(fù)興門(mén)、南禮士路、木樨地、軍事博物館、公主墳、萬(wàn)壽路、五棵松、玉泉路、八寶山、八角游樂(lè)園、古城、蘋(píng)果園。

6,昆明市一號(hào)線(xiàn)地鐵幾號(hào)通車(chē)

昆明地鐵規(guī)劃總長(zhǎng)304千米,共九條線(xiàn)路,由昆明軌道交通有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)。地鐵一號(hào)線(xiàn)試驗(yàn)段于2008年12月19日開(kāi)始建設(shè),首期工程則于2010年5月1日全線(xiàn)開(kāi)工。正在建設(shè)的四條線(xiàn)路中,地鐵六號(hào)線(xiàn)一期工程已進(jìn)入收尾階段,列車(chē)于2011年12月27日起上線(xiàn)調(diào)試。地鐵一號(hào)線(xiàn)南段已于2011年12月31日全線(xiàn)洞通。
地鐵一號(hào)線(xiàn)南段(世紀(jì)城——大學(xué)城南站)估計(jì)在2012年12月30日左右通車(chē)。

7,北京地鐵1號(hào)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)時(shí)間

北京地鐵1號(hào)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)時(shí)間為(八通線(xiàn))古城04:57-22:51,環(huán)球度假區(qū)05:09-22:55。北京地鐵1號(hào)線(xiàn)(Beijing Subway Line 1),是中國(guó)建設(shè)的第一條城市地鐵線(xiàn)路,于1969年10月1日開(kāi)始試運(yùn)營(yíng),其標(biāo)志色為紅色。據(jù)2021年8月綜合顯示,北京地鐵1號(hào)線(xiàn)呈東西走向,自西向東經(jīng)石景山區(qū)、經(jīng)海淀區(qū)、西城區(qū)、東城區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)至通州區(qū)。該線(xiàn)在蘋(píng)果園站封站期間西起古城站,東至環(huán)球度假區(qū)站。2021年8月29日,北京地鐵1號(hào)線(xiàn)、八通線(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng),“1號(hào)線(xiàn)八通線(xiàn)”線(xiàn)路全長(zhǎng)約54.47千米(含八通線(xiàn)南延4.47千米),設(shè)站38座和3座車(chē)輛段。建設(shè)歷史:1965年7月1日,新中國(guó)第一條地鐵破土動(dòng)工。歷時(shí)4年零3個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn),1969年9月20日,第一條地鐵線(xiàn)路建成。東起北京站,西接古城,全長(zhǎng)23公里,設(shè)有車(chē)站16座。10月1日,由中國(guó)人自主設(shè)計(jì)、自主施工的中國(guó)第一條地下鐵道——北京地下鐵道一期工程401線(xiàn)建成通車(chē),實(shí)現(xiàn)了我國(guó)城市軌道交通史零的突破。第一條地鐵建設(shè)不僅促進(jìn)了當(dāng)時(shí)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,而且為后來(lái)我國(guó)城市地鐵的大規(guī)模建設(shè)探索了經(jīng)驗(yàn),奠定了基礎(chǔ)。

8,昆明市從北部汽車(chē)站乘地鐵1號(hào)線(xiàn)到曉東村需要多長(zhǎng)時(shí)間

需要換乘,約40分鐘公交線(xiàn)路:地鐵2號(hào)線(xiàn) → 地鐵1號(hào)線(xiàn),全程約19.0公里1、從北部汽車(chē)站乘坐地鐵2號(hào)線(xiàn),經(jīng)過(guò)13站, 到達(dá)環(huán)城南路站2、乘坐地鐵1號(hào)線(xiàn),經(jīng)過(guò)6站, 到達(dá)曉東村站
番禺市橋汽車(chē)站總站(橋興大道)乘坐番145路(坐16站)到植村站(番禺)下。往后走約80米到植村牌坊地鐵市橋站d出入口乘坐地鐵三號(hào)線(xiàn)(番禺廣場(chǎng)-天河客運(yùn)站)(坐2站)到地鐵大石站d出入口下。走約980米到植村牌坊

9,青島地鐵1號(hào)線(xiàn)全程站點(diǎn)

青島地鐵1號(hào)線(xiàn)全程站點(diǎn):1號(hào)線(xiàn)北段:起于青島北站,止于東郭莊站,線(xiàn)路全長(zhǎng)21.9公里,開(kāi)通的車(chē)站有青島北站、滄安路站、永年路站、興國(guó)路站、南嶺路站、遵義路站、瑞金路站、仙家寨(汽車(chē)北站)、流亭站、鳳崗路站、小寨子站、正陽(yáng)中路站、農(nóng)業(yè)大學(xué)站、溝岔站、東郭莊站。1號(hào)線(xiàn)南段:共38公里,設(shè)車(chē)站26座,包括王家港站、石油大學(xué)站、太行山路站、井岡山路站、丁家河站、薛家島站、天目山站、安子站、新港山路站、南北屯站、山里站、鳳凰島站、團(tuán)島站、西鎮(zhèn)站(暫不開(kāi)通)、青島站、中山路站、觀象山(市立醫(yī)院)站、廣饒路站、臺(tái)東站、海泊橋(海慈醫(yī)療)站、小村莊站、北嶺站、水清溝站、中心醫(yī)院站、勝利橋(紡織谷)站、安順路站,從1號(hào)線(xiàn)北段已開(kāi)通的青島北站接入,形成完整的1號(hào)線(xiàn)。青島地鐵1號(hào)線(xiàn)(Qingdao Metro Line 1)是中國(guó)山東省青島市第五條建成運(yùn)營(yíng)的線(xiàn)路,于2020年12月24日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)北段(東郭莊站至青島北站),標(biāo)志色為中黃色。青島地鐵1號(hào)線(xiàn),線(xiàn)路起于東郭莊站,途經(jīng)城陽(yáng)區(qū)、李滄區(qū)、市北區(qū)、市南區(qū)、黃島區(qū),止于王家港站,總體呈南北走向。海底隧道建設(shè)青島地鐵1號(hào)線(xiàn)海底隧道工程地質(zhì)復(fù)雜,存在海水突涌、圍巖垮塌風(fēng)險(xiǎn),共穿越18條斷裂破碎帶。施工單位針對(duì)海底隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)大、科技含量高、爆破工藝要求高等特點(diǎn),應(yīng)用新技術(shù)、新工藝,組合采用地質(zhì)雷達(dá)、紅外探水、地質(zhì)素描等地質(zhì)探測(cè)和預(yù)報(bào)手段。在施工中根據(jù)地質(zhì)情況、環(huán)境條件和爆破效果隨時(shí)調(diào)整爆破設(shè)計(jì)參數(shù),以確保安全質(zhì)量處于受控狀態(tài)。為控制施工風(fēng)險(xiǎn),隧道施工采用成套隧道施工機(jī)械裝備,機(jī)械化利用率達(dá)到90%以上,最大限度減少了人工使用。

10,昆明地鐵一號(hào)線(xiàn)開(kāi)通了嗎

昆明地鐵1號(hào)線(xiàn)是昆明軌道交通的第一條線(xiàn)路,是昆明軌道交通骨干線(xiàn)路之一,2008年12月19日開(kāi)始建設(shè),2013年05月20日開(kāi)通。中文名稱(chēng)昆明地鐵1號(hào)線(xiàn)類(lèi) 別地鐵(城市軌道交通)地 點(diǎn)ur昆明市竣工時(shí)間2013年開(kāi)放時(shí)間07:00-19:00起訖站西昌路站,廣電大學(xué)站開(kāi)通日期2013年05月20日線(xiàn)路總長(zhǎng)29.9公里車(chē)站數(shù)量25座運(yùn)營(yíng)速度 最高100km/h
你好!4月30號(hào)已經(jīng)開(kāi)通

11,昆明地鐵1號(hào)線(xiàn)什么時(shí)候全線(xiàn)開(kāi)通

2012日4月1日地鐵6號(hào)線(xiàn)首通段通車(chē)(現(xiàn)在即將進(jìn)行試運(yùn)行)2012年12月31日地鐵1號(hào)線(xiàn)通車(chē)2013年6月1日地鐵2號(hào)線(xiàn)通車(chē)2014年6月31日地鐵3號(hào)線(xiàn)通車(chē)2014年12月31日(市域鐵路東西線(xiàn))通車(chē)
昆明地鐵1號(hào)線(xiàn)在2014年4月30日已經(jīng)全線(xiàn)通車(chē)正式通車(chē);2013年5月20日,昆明軌道交通1號(hào)線(xiàn)首期工程南段開(kāi)通試運(yùn)營(yíng);2014年4月30日,昆明地鐵1號(hào)線(xiàn)和2號(hào)線(xiàn)首期工程全線(xiàn)貫通,運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路達(dá)到3條。

12,昆明地鐵1號(hào)線(xiàn)的地鐵1號(hào)線(xiàn)西北延線(xiàn)

該線(xiàn)連通教場(chǎng)北路至環(huán)城南路站今年開(kāi)建。線(xiàn)路全長(zhǎng)7.558公里,設(shè)7座地下車(chē)站。線(xiàn)路起于教場(chǎng)北路站,沿教場(chǎng)北路、規(guī)劃路向南延伸,穿越北教場(chǎng)、理工大學(xué)后,沿建設(shè)路南延至一二一大街,穿昆明學(xué)院后沿西昌路、金碧路走行至巡津街,穿盤(pán)龍江后南拐,穿鐵路小區(qū)后沿北京路終止于環(huán)城南路站(不含),全為地下線(xiàn)。共北段19個(gè)車(chē)站,將在2014年4.30日通車(chē)。
2010年注定是成都地鐵繁忙的一年,就在成都地鐵公司與上萬(wàn)施工人員忙于確保1號(hào)線(xiàn)10月通車(chē)時(shí),地鐵1號(hào)線(xiàn)南延線(xiàn)計(jì)劃今年開(kāi)建,這條全長(zhǎng)8.55公里,北起世紀(jì)城站,南止麓山大道站的線(xiàn)路仍為地下線(xiàn)路。如果開(kāi)建,預(yù)計(jì)兩年多就能建成通車(chē)。 雙流縣與成都地鐵就共建地鐵1號(hào)線(xiàn)南延線(xiàn)建設(shè)工程簽訂正式協(xié)議,最終確定南延線(xiàn)由北起1號(hào)線(xiàn)一期終點(diǎn)站世紀(jì)城站,沿天府大道向南延伸,分別設(shè)科技園站和府河站,出府河站后,線(xiàn)路折向紅星路南延線(xiàn)東側(cè)的規(guī)劃道路(與其平行相距500米)后,沿該規(guī)劃道路向南延伸,止于麓山大道站。該工程全長(zhǎng)8.55公里,其中雙流縣境內(nèi)6.06公里,設(shè)車(chē)站5座,停車(chē)場(chǎng)1座?!安⑶胰渴堑叵戮€(xiàn)路,1號(hào)線(xiàn)沒(méi)有地面線(xiàn)路
文章TAG:1號(hào)線(xiàn)地鐵1號(hào)線(xiàn)地鐵昆明

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