浙江高鐵，浙江省內(nèi)有哪個地方有可以直接通往邢臺的高鐵最好是離義烏近點的

來源：整理時間：2022-09-23 03:45:12 編輯：杭州本地生活手機版

本文目錄一覽

1，浙江省內(nèi)有哪個地方有可以直接通往邢臺的高鐵最好是離義烏近點的
2，西安至浙江高鐵途經(jīng)哪些地方
3，從浙江高鐵多長時問到四川長寧
4，浙江至貴陽高鐵票查詢要幾個小時才能到
5，上海到浙江高鐵多少錢
6，浙江省高鐵站有一個叫澤什么的嗎
7，浙江高鐵線路圖
8，浙江省第一條高級快速鐵路是什么鐵路

1，浙江省內(nèi)有哪個地方有可以直接通往邢臺的高鐵最好是離義烏近點的

都沒有。義烏坐高鐵到鄭州東站中轉(zhuǎn)高鐵。

浙江省內(nèi)有哪個地方有可以直接通往邢臺的高鐵最好是離義烏近點的

2，西安至浙江高鐵途經(jīng)哪些地方

西安至浙江高鐵途徑：西安，洛陽，鄭州，徐州，南京，上海，杭州，紹興，寧波

西安至浙江高鐵途經(jīng)哪些地方

3，從浙江高鐵多長時問到四川長寧

從浙江高鐵應(yīng)該10多小時問到四川長寧。

成貴高鐵現(xiàn)在都不知何時可以重新開始修建了

從浙江高鐵多長時問到四川長寧

4，浙江至貴陽高鐵票查詢要幾個小時才能到

G1321 杭州東貴陽北 07:21 15:37 8小時16分G2333 杭州東貴陽北 09:13 18:03 8小時50分

5，上海到浙江高鐵多少錢

舟山?jīng)]有火車站，如果想從上海到舟山可以坐大巴或者坐輪渡，歷時四個小時左右

還沒有直達浙江的高鐵車次

6，浙江省高鐵站有一個叫澤什么的嗎

您好，浙江高鐵站點共有8個，沒有叫澤什么的高鐵站點，8個站有十杭州東站，紹興北站，東關(guān)站，天臺站，溫嶺站，臺州中心站，臨海站，嵊州市新昌站，僅供參考，生行愉快

7，浙江高鐵線路圖

去百度搜索全國高鐵視網(wǎng)圖就知道了，我我知道的有，柳州進德杻紐站有兩條高鐵要通過，好像和火車站并用一個站吧。柳江縣也有一個高鐵站，鹿寨縣也有一個高鐵站，三江縣也有一個高鐵站（貴州至廣州高鐵玩經(jīng)這里）

你的站點要詳細到什么程度呢？如果是較大站的話，可以參考下面的地圖，其中的黑線為既有普通鐵路，藍線為既有客運專線鐵路，紅線為在建客運專線線路，黃線為籌建規(guī)劃線路（其中杭州——黃山為高速鐵路），綠線為遠景規(guī)劃線路。

8，浙江省第一條高級快速鐵路是什么鐵路

是甬臺溫鐵路。對促進浙江乃至東南地區(qū)經(jīng)濟文化發(fā)展具有重要意義。

現(xiàn)在都在開發(fā)地鐵了，還有以前不通的臺州等地都在新建鐵路，前景很光明

甬臺溫鐵路甬臺溫鐵路為中國沿海大通道中浙江境內(nèi)的重要控制性項目，是中國鐵路網(wǎng)中長期規(guī)劃“八縱、八橫”中沿海通道和“四縱、四橫”高速客運網(wǎng)中的組成部分。設(shè)計正線全線282.39公里，項目總投資概算155.3億元。寧波段93.33公里，其中寧海段41.20公里，占寧波段44.39％，占全線14.67％。甬臺溫鐵路位于中國東部沿海地區(qū)，北起浙江省寧波市，經(jīng)臺州，南至溫州市，東臨東海，西靠天臺山、雁蕩山，北端經(jīng)蕭甬線與滬杭線、浙贛線連通；南端同金溫線和在建的溫福線連接。甬臺溫鐵路作為中國鐵路沿海通道的重要組成部分，是連接中國最具經(jīng)濟活力的長三角、珠三角地區(qū)的重要紐帶，對完善浙江省乃至中國鐵路網(wǎng)布局，促進區(qū)域經(jīng)濟和社會協(xié)調(diào)發(fā)展，加強國防建設(shè)都有著重要意義。從甬臺溫鐵路在國家鐵路網(wǎng)中的...甬臺溫鐵路甬臺溫鐵路為中國沿海大通道中浙江境內(nèi)的重要控制性項目，是中國鐵路網(wǎng)中長期規(guī)劃“八縱、八橫”中沿海通道和“四縱、四橫”高速客運網(wǎng)中的組成部分。設(shè)計正線全線282.39公里，項目總投資概算155.3億元。寧波段93.33公里，其中寧海段41.20公里，占寧波段44.39％，占全線14.67％。甬臺溫鐵路位于中國東部沿海地區(qū)，北起浙江省寧波市，經(jīng)臺州，南至溫州市，東臨東海，西靠天臺山、雁蕩山，北端經(jīng)蕭甬線與滬杭線、浙贛線連通；南端同金溫線和在建的溫福線連接。甬臺溫鐵路作為中國鐵路沿海通道的重要組成部分，是連接中國最具經(jīng)濟活力的長三角、珠三角地區(qū)的重要紐帶，對完善浙江省乃至中國鐵路網(wǎng)布局，促進區(qū)域經(jīng)濟和社會協(xié)調(diào)發(fā)展，加強國防建設(shè)都有著重要意義。從甬臺溫鐵路在國家鐵路網(wǎng)中的地位和作用看，甬臺濉鐵路赴困家鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”中沿海通道和“四縱四橫”快速客運網(wǎng)中的重要組成部分，主要承擔(dān)浙江東部地區(qū)、滬蘇南地區(qū)與福建、粵東地區(qū)的客貨交流，對于形成沿海鐵路快速通道，加強東南沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的聯(lián)系和交流，促進長江三角洲經(jīng)濟區(qū)、珠江三角洲經(jīng)濟區(qū)和閩臺經(jīng)濟區(qū)的協(xié)同發(fā)展，維持沿線經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展均有重要作用，對加強國防建設(shè)也具有重大意義。甬臺溫鐵路建設(shè)具有特別的意義：一是有利于進一步提升城市形象和地位甬臺溫鐵路的建設(shè)，使寧波成為區(qū)域性的鐵路樞紐(中國五十個鐵路樞紐城市之一)，改寫了寧波鐵路末端的歷史，也填補了奉化、寧海等縣市無鐵路的空白，使寧波與長三角、珠三角乃至中國的客貨交流運輸更便捷、更經(jīng)濟，城市輻身能力增強，范圍擴大，將進一步強化寧波作為長三角南翼和浙東中心城市的地位。二是交通運輸體系更加完善。寧波作為一個國際港口城市，經(jīng)過改革開放的大交通建設(shè)，公路水路民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)突飛猛進，但鐵路的“短腿”制約仍較為明顯。以公鐵營運里程為例，中國公路鐵路里程之比為100：3.98，寧波僅為100：2.52，寧波每萬人擁有鐵路長度僅為0.25公里，人均只有2.5厘米，不及中國平均水平的一半；按鐵路客貨運輸周轉(zhuǎn)量占全社會運輸周轉(zhuǎn)量比例計算，中國分別為35.2％和54.76％，寧波僅莢18.2％和16.1％。寧波港貨物的陸上長途集疏運通道不暢。甬臺溫鐵路的建設(shè)，將有力促進作為上海國際航運中心能寧波舟山港的一體化發(fā)展，使寧波的交通體系和港口集勐運網(wǎng)絡(luò)邁上多通道、大運力、低成本、復(fù)合型的新臺階。三是有利于增強寧波市的產(chǎn)業(yè)特色優(yōu)勢，有力促進物流等服務(wù)業(yè)的發(fā)展。甬臺溫鐵路的建設(shè)，與一環(huán)五射的高速公路主骨架網(wǎng)絡(luò)一起，形成區(qū)域發(fā)展的主軸和動脈，將帶動出口的增長，帶動國際性產(chǎn)業(yè)集群和沿海城市群的發(fā)展。同時，甬臺溫鐵路作為重要的基礎(chǔ)設(shè)施，為寧波的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)、消費性服務(wù)業(yè)和文化旅游業(yè)發(fā)展提供必要的“物質(zhì)網(wǎng)絡(luò)”支撐。該項目建成后，寧波對外交通運輸?shù)闹魍ǖ滥芰Φ玫皆鰪姡㈣F、水、空、管道多方式的聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)得到拓展，客貨交流運輸更為通暢，必將對寧波現(xiàn)代物流業(yè)、旅游業(yè)等服務(wù)業(yè)發(fā)展起到有力的推動作用。