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1，杭徽高速指哪到哪
2，杭徽高速免費(fèi)路段
3，杭瑞高速和杭徽高速是同一條路嗎
4，什么是徽杭高速

1，杭徽高速指哪到哪

杭徽高速指的是杭州到安徽徽州，現(xiàn)在這條路已經(jīng)成為G56杭瑞高速的一部分

杭徽高速指哪到哪

2，杭徽高速免費(fèi)路段

2021年，杭徽高速杭州西至臨安段免費(fèi)通行政策繼續(xù)實(shí)行。適用路段為杭州西留下收費(fèi)站至青山湖收費(fèi)站或臨安收費(fèi)站往返路段，以及青山湖收費(fèi)站與臨安收費(fèi)站往返路段，裝有ETC的浙A牌照小客車不僅可以享受實(shí)惠，還實(shí)現(xiàn)了臨安區(qū)一小時(shí)內(nèi)到達(dá)杭州市中心。徽杭高速公路，是連接徽州與杭州兩大世界著名旅游勝地的陸路快速通道，也是東南沿海通往華中、華東地區(qū)的主要通道。

杭徽高速免費(fèi)路段

3，杭瑞高速和杭徽高速是同一條路嗎

杭瑞高速和杭徽高速是同一條路。杭瑞高速是指杭州到云南的瑞麗高速，杭徽高速是指杭州到安徽的徽州，現(xiàn)在這條路已經(jīng)成為G56杭瑞高速的一部分。杭徽高速是指浙江杭州到安徽徽州也就是黃山的一條高速，是東南沿海通往華中華東地區(qū)的主要通道之一。杭州至瑞麗高速公路杭徽高速的通車對(duì)徽州來(lái)說(shuō)是一件重要的事情，對(duì)徽州優(yōu)化路網(wǎng)，改善投資環(huán)境，提高社會(huì)綜合經(jīng)濟(jì)效益起到了很大作用，有利于徽州黃山的進(jìn)一步開放。浙江杭州至云南瑞麗的高速公路、中國(guó)高速公路網(wǎng)中的一條東西橫線杭州瑞麗高速公路。簡(jiǎn)稱杭瑞高速，又稱杭瑞高速公路，國(guó)家高速公路網(wǎng)編號(hào)G56，指浙江杭州至云南瑞麗的高速公路。根據(jù)交通運(yùn)輸部2013年6月20日發(fā)布的《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年至2030年）》最新規(guī)劃，杭瑞高速共有四條聯(lián)絡(luò)線，全部位于云南省境內(nèi)。杭瑞高速起于浙江杭州，經(jīng)安徽、江西、湖北、湖南、貴州5省，終點(diǎn)云南瑞麗，是中國(guó)高速公路網(wǎng)中的一條東西橫線。途經(jīng)城市杭州黃山景德鎮(zhèn)九江黃石咸寧岳陽(yáng)常德吉首銅仁遵義畢節(jié)六盤水曲靖昆明楚雄大理保山瑞麗（口岸），全程3404公里。

杭瑞高速和杭徽高速是同一條路嗎

4，什么是徽杭高速

徽杭高速公路，是連接徽州（黃山市）與杭州兩大世界著名旅游勝地的陸路快速通道，也是東南沿海通往華中、華東地區(qū)的主要通道。黃山市原名徽州，和杭州之間的關(guān)系非常緊密，古時(shí)就有“徽杭古道”連接徽杭二州，是古徽商崛起的重要路徑。徽杭高速公路的建成通車是黃山市和交通建設(shè)發(fā)展史的一件盛事，對(duì)黃山市優(yōu)化運(yùn)輸和路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善投資環(huán)境，樹立良好形象，提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)綜合發(fā)展水平，將起到十分重要的作用。徽杭高速全長(zhǎng)123公里。徽州段始于起至昱嶺關(guān)終至屯溪。全長(zhǎng)82公里。連接著黃山與杭州兩個(gè)世界著名的旅游勝地。建成后杭州到黃山的行車時(shí)間由原來(lái)六個(gè)小時(shí)縮短至兩個(gè)半小時(shí)。出入口與互通:杭州留下，余杭，青山湖，臨安，玲瓏，藻溪，於潛，太陽(yáng)，昌化，龍崗，頰口，白果，昱嶺關(guān)，三陽(yáng)，金山。杭徽高速?gòu)暮贾萜鹬亮岘嚩危⌒蛙嚨南匏贋?20km/h，玲瓏以西為100km/h，徽州段的部分，部分路段為80km/h，其他為100km/h，杭徽高速在屯溪站接上合銅黃高速（G3國(guó)家主干道京臺(tái)線），限速提高至120km/h。徽杭高速在這條路線上把上海西湖千島湖黃山完美結(jié)合在一起。尤其是杭州-黃山一線，。杭州黃山同為全國(guó)首批優(yōu)秀旅游城市，杭州與黃山歙縣同為全國(guó)歷史文化名城；西遞宏村為世界文化遺產(chǎn)地，黃山市是全國(guó)唯一擁有兩處世界自然文化遺產(chǎn)地的地級(jí)市，也是全國(guó)唯一集世界自然文化雙重遺產(chǎn)。現(xiàn)在徽杭高速公路已通，歙縣妹灘水電站將蓄水，徽杭之間定將重現(xiàn)昔日車流不斷的繁榮景象，杭州至黃山僅僅兩個(gè)小時(shí)。據(jù)史料記載，徽杭古道早在唐代就已修成。徽杭古道是歷史上徽商與浙商交流貿(mào)易的重要通道。徽杭路對(duì)于黃山來(lái)說(shuō)有著重要的意義。徽杭路成為浙江等東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)向中、西部延伸輻射的通途，如今，浙江等長(zhǎng)三角地區(qū)對(duì)黃山等地的擴(kuò)張正是通過(guò)徽杭路實(shí)現(xiàn)的。徽杭路的開通讓徽州有了第一條高速公路，改變了交通制約的瓶頸，也不僅僅是因?yàn)榛蘸悸返耐ㄜ嚍榛罩萃ń_(dá)海創(chuàng)造了交通上的便利，更重要的是徽杭路的通車從徽州方面來(lái)說(shuō)，一是實(shí)現(xiàn)了融入長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈及浙江經(jīng)濟(jì)帶的目標(biāo)。二是將黃山的發(fā)展納入了以上海為龍頭的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展圈。現(xiàn)實(shí)表明，徽杭路的開通，黃山市成為了浙江客商投資最為優(yōu)先選擇的城市，上海名城、杭州名湖、黃山名山的三名旅游線成為世界級(jí)的旅游精品線路，黃山也成為長(zhǎng)三角旅游城市15+1的重要伙伴。不僅僅是旅游經(jīng)濟(jì)得到了快速發(fā)展，其他方面黃山也成為尤其是杭州、浙江包括長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的擴(kuò)散地。徽杭路的開通，實(shí)現(xiàn)了黃山主動(dòng)融入浙江經(jīng)濟(jì)帶及長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈的目的，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了黃山融入世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展潮流的目的。徽杭路的通車還讓黃山和杭州、浙江及長(zhǎng)三角地區(qū)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展鏈條上互惠互利的多贏角色。通過(guò)徽杭路，發(fā)達(dá)地區(qū)在欠發(fā)達(dá)地區(qū)獲取了更多的發(fā)展空間，緩解了發(fā)達(dá)地區(qū)的自然資源匱乏、發(fā)展空間狹小的問(wèn)題。當(dāng)然，欠發(fā)達(dá)地區(qū)獲得發(fā)展機(jī)會(huì)，可以在短時(shí)間內(nèi)取得先進(jìn)的技術(shù)、設(shè)備和管理，從而實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，這樣發(fā)達(dá)地區(qū)和欠發(fā)達(dá)地區(qū)通過(guò)市場(chǎng)的紐帶，平等地實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，實(shí)現(xiàn)了資源互補(bǔ)，彼此擴(kuò)展了產(chǎn)業(yè)空間，從而形成一個(gè)統(tǒng)一的具有競(jìng)爭(zhēng)力的區(qū)域市場(chǎng)。徽杭路開通將近一年，從通車至今年6月30日，徽杭高速公路共計(jì)運(yùn)營(yíng)日期為273天，累計(jì)車流量(入出口雙向統(tǒng)計(jì))為80萬(wàn)輛，日均車流量只有3260輛。徽杭路的開通可以為黃山成為以上海為龍頭的世界第六大經(jīng)濟(jì)圈的后花園提供條件，也同時(shí)增加了黃山發(fā)展的緊迫感與危機(jī)感。徽杭高速公路的開通，將使上海到黃山的車程縮短至4小時(shí)，于是，打造一條“上海名城—杭州名湖—黃山名山”的國(guó)際級(jí)黃金旅游線路，成為共識(shí)。徽杭高速公路的開通，不僅使長(zhǎng)三角的外延進(jìn)一步擴(kuò)大，而且標(biāo)志著上海、杭州、上饒、黃山、合肥、南京、蘇州的大旅游經(jīng)濟(jì)圈即將形成。徽杭高速明顯改善了黃山的交通“瓶頸”現(xiàn)象，拉近了與東部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的距離。目前，黃山正在與上海的部分區(qū)及江蘇、浙江的部分城市加強(qiáng)對(duì)接，加大招商引資力度，并展開全面合作。