ca1735，卵巢腫瘤標(biāo)志物CA125為37偏高

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-09-20 17:58:27 編輯：杭州本地生活手機(jī)版

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1，卵巢腫瘤標(biāo)志物CA125為37偏高
2，國(guó)航ca1735上海到深圳5月22號(hào)幾點(diǎn)可以到深圳
3，體檢時(shí)發(fā)現(xiàn)ca125是1735比正常的高了將近6倍是怎么回事懂的人請(qǐng)
4，中國(guó)國(guó)際航空CA1735空客320機(jī)型哪個(gè)座位好避開(kāi)機(jī)翼
5，糖類(lèi)抗原199化驗(yàn)結(jié)果1735會(huì)是什么病
6，杭州蕭山機(jī)場(chǎng)提前多久停止換登機(jī)牌
7，CA125檢查結(jié)果是1725參考值為035是什么意思是不是癌癥啦
8，在西安機(jī)場(chǎng)哪里換登機(jī)牌
9，國(guó)航航班延誤我怎么索賠
10，蕭山機(jī)場(chǎng)750的飛機(jī)要提前多久到機(jī)場(chǎng)

1，卵巢腫瘤標(biāo)志物CA125為37偏高

CA125是卵巢癌的一種特異性的腫瘤標(biāo)記物了。您的檢查值37有輕度的偏高的情況了。您可以一個(gè)月后復(fù)查下的，如果還是這個(gè)值沒(méi)有明顯的增高的情況，就是一般的炎癥的可能性很大的。

卵巢腫瘤標(biāo)志物CA125為37偏高

2，國(guó)航ca1735上海到深圳5月22號(hào)幾點(diǎn)可以到深圳

ca1735次航班是從杭州到深圳的，不是從上海到深圳的。18點(diǎn)50分從杭州起飛，21點(diǎn)10分到達(dá)。

國(guó)航ca1735上海到深圳5月22號(hào)幾點(diǎn)可以到深圳

3，體檢時(shí)發(fā)現(xiàn)ca125是1735比正常的高了將近6倍是怎么回事懂的人請(qǐng)

肝功能好不？？建議去醫(yī)院住院，做個(gè)腹部彩超，CT之類(lèi)！再看看別人怎么說(shuō)的。

ca125高不一定是癌癥，像子宮肌瘤，卵巢囊腫，婦科炎癥，肝病也會(huì)使得升高，目前的情況需要進(jìn)一步檢查。

體檢時(shí)發(fā)現(xiàn)ca125是1735比正常的高了將近6倍是怎么回事懂的人請(qǐng)

4，中國(guó)國(guó)際航空CA1735空客320機(jī)型哪個(gè)座位好避開(kāi)機(jī)翼

摘要推薦座位：3排，比較靠前，方便快速上下飛機(jī)，靠近緊急出口，有較大空間；4－8排，躲開(kāi)機(jī)翼位置，有較好視野。咨詢(xún)記錄 · 回答于2021-10-12 中國(guó)國(guó)際航空CA1735，空客320機(jī)型，哪個(gè)座位好，避開(kāi)機(jī)翼~ 你好，很高興能回答你的問(wèn)題，一排最左和最右的兩個(gè)位置好，39-44排的話(huà)坐在哪里都一樣。A320多半飛短程航線，沒(méi)有頭等艙和商務(wù)艙。第一排最左和最右的兩個(gè)位子，前面空間大，腿伸得開(kāi)l。往外看時(shí)視線推薦座位：3排，比較靠前，方便快速上下飛機(jī)，靠近緊急出口，有較大空間；4－8排，躲開(kāi)機(jī)翼位置，有較好視野。

5，糖類(lèi)抗原199化驗(yàn)結(jié)果1735會(huì)是什么病

糖類(lèi)抗原19-9升高見(jiàn)于： 1. 大部分胰腺癌患者血清CA19-9水平明顯增高； 2. 肝膽系癌、胃癌、結(jié)直腸癌的CA 19-9水平也會(huì)升高； 3. 低濃度增高、一過(guò)性增高可見(jiàn)于慢性胰腺炎、膽石癥、肝硬化、腎功能不全、糖尿病等。 CA19-9標(biāo)準(zhǔn)值0-40，這么顯著的升高一般提示為胰腺癌！建議做腹部CT及B超幫助診斷

6，杭州蕭山機(jī)場(chǎng)提前多久停止換登機(jī)牌

一、杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)對(duì)國(guó)內(nèi)航班值機(jī)（換登機(jī)牌）時(shí)間是這樣規(guī)定的：1、自助值機(jī)系統(tǒng)的辦理時(shí)間為所乘坐航班起飛時(shí)間前5小時(shí)，辦理截止時(shí)間為航班起飛時(shí)間前50分鐘。2、開(kāi)放式值機(jī)就是該值機(jī)柜臺(tái)可以辦理當(dāng)天該航空公司任何航班的乘機(jī)手續(xù)。辦理開(kāi)始時(shí)間為航班起飛前120分鐘，截止辦理時(shí)間為起飛時(shí)間前45分鐘。二、杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)對(duì)國(guó)際航班值機(jī)（換登機(jī)牌）時(shí)間是這樣規(guī)定的：值機(jī)柜臺(tái)截止辦理手續(xù)時(shí)間通常為航班起飛時(shí)間前45分鐘，無(wú)自動(dòng)值機(jī)。擴(kuò)展資料：全國(guó)主要機(jī)場(chǎng)停辦值機(jī)手續(xù)時(shí)間（國(guó)內(nèi)航班，國(guó)際航班最短時(shí)間為起飛前40分鐘）：1、起飛前30分鐘停辦值機(jī)手續(xù)的機(jī)場(chǎng)廈門(mén)高崎、南寧吳圩、桂林兩江、合肥新橋。2、起飛前40分鐘停辦值機(jī)手續(xù)的機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)春龍嘉、海口美蘭、蘭州中川、武漢天河、溫州龍灣、長(zhǎng)沙黃花、寧波櫟社、青島流亭、大連周水子、烏魯木齊地窩堡、天津?yàn)I海、西安咸陽(yáng)、南京祿口、鄭州新鄭、三亞鳳凰、貴陽(yáng)龍洞堡、無(wú)錫碩放、杭州蕭山。3、起飛前45分鐘停辦值機(jī)續(xù)的機(jī)場(chǎng)昆明長(zhǎng)水、廣州白云、上海浦東、沈陽(yáng)桃仙、成都雙流、深圳寶安、重慶江北、杭州蕭山、上海虹橋、哈爾濱太平、福州長(zhǎng)樂(lè)。參考資料來(lái)源：杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)網(wǎng)站

7，CA125檢查結(jié)果是1725參考值為035是什么意思是不是癌癥啦

CA-125是腫瘤標(biāo)志物，屬于一種消化道和生殖系統(tǒng)腫瘤的腫瘤相關(guān)抗原。所謂相關(guān)抗原就是在發(fā)生腫瘤的時(shí)候有可能會(huì)升高，但升高不一定就是腫瘤，沒(méi)有嚴(yán)格的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。建議去做PET、B超等影像學(xué)檢查進(jìn)行排除。

你好！0-35是指95%的正常人的正常范圍值，你這個(gè)值略高，不知道檢查的人是男還是女，如果是女性，建議做個(gè)盆腔BUS，看下卵巢。CA125在上皮來(lái)源的腫瘤中都可以高表達(dá)，也就是我們說(shuō)的癌，尤其以卵巢癌升高多見(jiàn)，消化道或其他來(lái)源的癌也可以引起升高。當(dāng)然，也可能是良性疾病引起升高，比如胸腔或者腹腔積液，女性的子宮內(nèi)膜異位癥，還有些炎癥也可以引起這個(gè)指標(biāo)升高。所以先別緊張，全面檢查下再說(shuō)。如果對(duì)你有幫助，望采納。

8，在西安機(jī)場(chǎng)哪里換登機(jī)牌

你有行李要托運(yùn)的話(huà)到機(jī)場(chǎng)的國(guó)內(nèi)出發(fā) 機(jī)場(chǎng)2號(hào)門(mén) 對(duì)面有2個(gè)大屏幕在屏幕上早到你的航班號(hào)ca1735 可以看到換登機(jī)牌的柜臺(tái)號(hào)（值機(jī)號(hào)）以上步驟也可以到服務(wù)臺(tái)去問(wèn)（你只有告訴她，你是今天的ca1735航班，在幾號(hào)柜臺(tái)換登機(jī)牌，她們也會(huì)告訴你的）找到那柜臺(tái)號(hào) 拿你的身份證去辦理托運(yùn)行李和換登機(jī)牌那登機(jī)牌和身份證到安檢辦理安全檢查然后去登機(jī)口（登機(jī)牌上面也寫(xiě)的）明天安排的柜臺(tái)不一樣的，到機(jī)場(chǎng)的國(guó)內(nèi)出發(fā) 機(jī)場(chǎng)2號(hào)門(mén) 對(duì)面有2個(gè)大屏幕在屏幕上早到你的航班號(hào)ca1735 可以看到換登機(jī)牌的柜臺(tái)號(hào)（值機(jī)號(hào)）以上步驟也可以到服務(wù)臺(tái)去問(wèn)（你只有告訴她，你是今天的ca1735航班，在幾號(hào)柜臺(tái)換登機(jī)牌，她們也會(huì)告訴你的）找到那柜臺(tái)號(hào) 拿你的身份證去辦理托運(yùn)行李（20kg以?xún)?nèi)是免費(fèi)的）和換登機(jī)牌

看你是T幾航站樓，就在你航班的所停的航站樓換登機(jī)牌

9，國(guó)航航班延誤我怎么索賠

最多200元

樓上的說(shuō)得很對(duì)。。。航空公司服務(wù)確實(shí)是比鐵路公交來(lái)得好，但也是五十步和一百步的區(qū)別。想通過(guò)正常途徑來(lái)得到合適的賠償，比較難。個(gè)人可建議：在發(fā)生飛機(jī)晚點(diǎn)的時(shí)候，用正常的語(yǔ)氣，較高的音量，合理的話(huà)語(yǔ)。當(dāng)著被語(yǔ)點(diǎn)的所有乘客面前與航空公司爭(zhēng)執(zhí)，但絕對(duì)不要讓人感覺(jué)是鬧事，更不能臟話(huà)罵人。例如你與他們爭(zhēng)執(zhí)：你們是霸王條款，你們是壟斷，你們不顧我們消費(fèi)者的利益。只要大部分的乘客的注意力被你吸引過(guò)來(lái)的時(shí)候，你就可以講條件了。畢意賠你兩張機(jī)票錢(qián)和處理一堆乘客的起哄比起來(lái)，還是前者合算。對(duì)樓下的回答，在下無(wú)比汗顏。不過(guò)我聲明一下：初入江湖等等的頭街，是百度給我的，不是我自己標(biāo)的。再者說(shuō)，我也從沒(méi)想過(guò)作一個(gè)正經(jīng)人士。好了，切入正題。我們作任何事情，都要講一個(gè)規(guī)距，這個(gè)規(guī)距可以的道德，可以是法治，也可以是常理。按照這些規(guī)距我們應(yīng)有的，可以達(dá)到的結(jié)果，那就是我們的權(quán)利。但目前，很多事情就是我們的權(quán)利無(wú)法得到。其中包括樓主這位女士所說(shuō)的這種情況。按照相關(guān)規(guī)定，她應(yīng)當(dāng)是獲得賠償?shù)模皇且粋€(gè)普通乘客面對(duì)一個(gè)處于高端的航空公司來(lái)講，劣勢(shì)未免大了些。那么為了我們的合法權(quán)益，我們有時(shí)候也只好采取一些邊緣的作法。再者，我說(shuō)的方法沒(méi)有違法吧，只是在向航空公司提出正常索賠，說(shuō)一些事實(shí)，又沒(méi)有教樓主去罵人，打人，鬧事。。。另外注意我說(shuō)的是：大部分人的注意力吸引過(guò)來(lái)。而不是說(shuō)大部分人跟你一起鬧事。。。這個(gè)可是有區(qū)別的，前者是正常提出要求，后者是煽動(dòng)群眾。一個(gè)合法，一個(gè)違法。。。我們作事要講規(guī)距，不要過(guò)度，不要作規(guī)距之外的事情。所以我們不違法。。如果此類(lèi)辦法不起作用，那么，還有更好的辦法嗎？最起碼這種方法可以得到對(duì)方口頭上的道歉。當(dāng)然如果他們對(duì)你采取非正當(dāng)?shù)氖侄蔚脑?huà)，那你就可以講律師了。一張機(jī)票也許法院不會(huì)支持你，但當(dāng)涉及其他的事情的話(huà)，可得到的賠償還是夠用請(qǐng)律師的。還有，航空公司晚點(diǎn)，我不認(rèn)為他們要負(fù)什么責(zé)任。但當(dāng)晚點(diǎn)發(fā)生之后，不及時(shí)通知乘客，不能及時(shí)應(yīng)對(duì)，不為乘客著想，那我們乘客是不是可以要求他們給個(gè)說(shuō)法？天氣，交通等客觀因素是航空公司不可控制的，但航空公司連對(duì)客戶(hù)的服務(wù)也是不可以控制的嗎？

1，這不僅僅是國(guó)航的問(wèn)題，其它稍微好一些，但也經(jīng)常延誤。中國(guó)領(lǐng)空的90%是不開(kāi)放的，屬于禁止客機(jī)飛行的區(qū)域，而美國(guó)正好相反只有10%是不開(kāi)放的。平時(shí)沒(méi)事，一旦航線上有雷雨區(qū)，或者演習(xí)，或者機(jī)場(chǎng)有領(lǐng)導(dǎo)人出入勢(shì)必造成延誤。2，有時(shí)候在同樣不好的天氣下，其它航班可以飛，但國(guó)航不起飛。國(guó)航在天氣安全方面相對(duì)要求較高。3，聲明。我不是國(guó)航員工，只是一個(gè)經(jīng)常坐飛機(jī)的旅客。

航空公司不會(huì)承擔(dān)任何超過(guò)票價(jià)的賠償。。而且雖然延誤最后也完成了旅程，所以賠償?shù)目赡苄苑浅Ｐ　Ｑa(bǔ)充：即使最后航空公司讓步也最多只是退還您購(gòu)買(mǎi)機(jī)票的錢(qián)。

10，蕭山機(jī)場(chǎng)750的飛機(jī)要提前多久到機(jī)場(chǎng)

一般機(jī)場(chǎng)在該航班起飛前三個(gè)小時(shí)開(kāi)始辦理登機(jī)牌,飛機(jī)起飛前四十五分鐘停止辦理登機(jī)牌,你要控制好時(shí)間,提前到機(jī)場(chǎng),不要誤機(jī)了. 今年上半年停止辦理登機(jī)牌的時(shí)間已經(jīng)調(diào)整了，改為飛機(jī)起飛前45分鐘，我是杭州蕭山機(jī)場(chǎng)的。要是樓主沒(méi)有什麼行李，可以采取自助打印登機(jī)牌，這樣就省點(diǎn)時(shí)間，可是紹興離杭州也有一段距離，加上堵車(chē)等不確定的因素，我希望樓主還是越早去越好！最后祝福樓主一路順利！

一般機(jī)場(chǎng)在該航班起飛前三個(gè)小時(shí)開(kāi)始辦理登機(jī)牌,飛機(jī)起飛前四十五分鐘停止辦理登機(jī)牌,你要控制好時(shí)間,提前到機(jī)場(chǎng),不要誤機(jī)了. 樓上的信息不準(zhǔn)確,因?yàn)榻衲晟习肽晖Ｖ罐k理登機(jī)牌的時(shí)間已經(jīng)調(diào)整了，改為飛機(jī)起飛前45分鐘，我是在上海虹橋機(jī)場(chǎng)的。

[2008-10-4] 杭州飛往深圳的航班 - 1．中國(guó)國(guó)際航空航班: ca1731 機(jī)型: 319 有無(wú)餐食: 有　　起飛時(shí)間: 07:50 到達(dá)時(shí)間: 09:50 歷時(shí): 02:00 機(jī)建/燃油: 50/150 艙位類(lèi)型票價(jià) 艙位類(lèi)型票價(jià) 頭等艙 1890 公務(wù)艙 1638 經(jīng)濟(jì)航全價(jià) 1260.00 當(dāng)前最低折扣價(jià) 760.00 預(yù)訂 2．中國(guó)東方航空航班: mu5219 機(jī)型: 320 有無(wú)餐食: 有　　起飛時(shí)間: 08:05 到達(dá)時(shí)間: 10:00 歷時(shí): 01:55 機(jī)建/燃油: 50/150 艙位類(lèi)型票價(jià) 艙位類(lèi)型票價(jià) 頭等艙 1890 公務(wù)艙 1638 經(jīng)濟(jì)航全價(jià) 1260.00 當(dāng)前最低折扣價(jià) 760.00 預(yù)訂 3．山東航空航班: sc4689 機(jī)型: 733 有無(wú)餐食: 有　　起飛時(shí)間: 10:25 到達(dá)時(shí)間: 12:25 歷時(shí): 02:00 機(jī)建/燃油: 50/150 艙位類(lèi)型票價(jià) 艙位類(lèi)型票價(jià) 頭等艙 1890 公務(wù)艙 1638 經(jīng)濟(jì)航全價(jià) 1260.00 當(dāng)前最低折扣價(jià) 1260.00 預(yù)訂 4．中國(guó)南方航空航班: cz3570 機(jī)型: 320 有無(wú)餐食: 有　　起飛時(shí)間: 11:35 到達(dá)時(shí)間: 13:40 歷時(shí): 02:05 機(jī)建/燃油: 50/150 艙位類(lèi)型票價(jià) 艙位類(lèi)型票價(jià) 頭等艙 1890 公務(wù)艙 1638 經(jīng)濟(jì)航全價(jià) 1260.00 當(dāng)前最低折扣價(jià) 1130.00 預(yù)訂 5．中國(guó)國(guó)際航空航班: ca1733 機(jī)型: 319 有無(wú)餐食: 有　　起飛時(shí)間: 13:35 到達(dá)時(shí)間: 15:35 歷時(shí): 02:00 機(jī)建/燃油: 50/150 艙位類(lèi)型票價(jià) 艙位類(lèi)型票價(jià) 頭等艙 1890 公務(wù)艙 1638 經(jīng)濟(jì)航全價(jià) 1260.00 當(dāng)前最低折扣價(jià) 1260.00 預(yù)訂 6．中國(guó)南方航空航班: cz3798 機(jī)型: 320 有無(wú)餐食: 有　　起飛時(shí)間: 15:00 到達(dá)時(shí)間: 17:15 歷時(shí): 02:15 機(jī)建/燃油: 50/150 艙位類(lèi)型票價(jià) 艙位類(lèi)型票價(jià) 頭等艙 1890 公務(wù)艙 1638 經(jīng)濟(jì)航全價(jià) 1260.00 當(dāng)前最低折扣價(jià) 1260.00 預(yù)訂 7．中國(guó)國(guó)際航空航班: ca1735 機(jī)型: 319 有無(wú)餐食: 有　　起飛時(shí)間: 15:05 到達(dá)時(shí)間: 17:05 歷時(shí): 02:00 機(jī)建/燃油: 50/150 艙位類(lèi)型票價(jià) 艙位類(lèi)型票價(jià) 頭等艙 1890 公務(wù)艙 1638 經(jīng)濟(jì)航全價(jià) 1260.00 當(dāng)前最低折扣價(jià) 1130.00 預(yù)訂 8．中國(guó)南方航空航班: cz6327 機(jī)型: 321 有無(wú)餐食: 有　　起飛時(shí)間: 16:05 到達(dá)時(shí)間: 17:50 歷時(shí): 01:45 機(jī)建/燃油: 50/150 艙位類(lèi)型票價(jià) 艙位類(lèi)型票價(jià) 頭等艙 1890 公務(wù)艙 1638 經(jīng)濟(jì)航全價(jià) 1260.00 當(dāng)前最低折扣價(jià) 1010.00 預(yù)訂 9．中國(guó)南方航空航班: cz3556 機(jī)型: 320 有無(wú)餐食: 有　　起飛時(shí)間: 17:10 到達(dá)時(shí)間: 19:15 歷時(shí): 02:05 機(jī)建/燃油: 50/150 艙位類(lèi)型票價(jià) 艙位類(lèi)型票價(jià) 頭等艙 1890 公務(wù)艙 1638 經(jīng)濟(jì)航全價(jià) 1260.00 當(dāng)前最低折扣價(jià) 1260.00 預(yù)訂 10．中國(guó)南方航空航班: cz3564 機(jī)型: 320 有無(wú)餐食: 有　　起飛時(shí)間: 20:00 到達(dá)時(shí)間: 21:40 歷時(shí): 01:40 機(jī)建/燃油: 50/150 艙位類(lèi)型票價(jià) 艙位類(lèi)型票價(jià) 頭等艙 1890 公務(wù)艙 1638 經(jīng)濟(jì)航全價(jià) 1260.00 當(dāng)前最低折扣價(jià) 1260.00 預(yù)訂 11．深圳航空航班: zh9868 機(jī)型: 738 有無(wú)餐食: 有　　起飛時(shí)間: 20:00 到達(dá)時(shí)間: 21:40 歷時(shí): 01:40 機(jī)建/燃油: 50/150 艙位類(lèi)型票價(jià) 艙位類(lèi)型票價(jià) 頭等艙 1890 公務(wù)艙 1638 經(jīng)濟(jì)航全價(jià) 1260.00 當(dāng)前最低折扣價(jià) 1260.00 預(yù)訂 12．中國(guó)國(guó)際航空航班: ca1737 機(jī)型: 319 有無(wú)餐食: 有　　起飛時(shí)間: 20:05 到達(dá)時(shí)間: 21:55 歷時(shí): 01:50 機(jī)建/燃油: 50/150 艙位類(lèi)型票價(jià) 艙位類(lèi)型票價(jià) 頭等艙 1890 公務(wù)艙 1638 經(jīng)濟(jì)航全價(jià) 1260.00 當(dāng)前最低折扣價(jià) 1260.00 預(yù)訂 13．中國(guó)南方航空航班: cz6758 機(jī)型: jet 有無(wú)餐食: 有　　起飛時(shí)間: 20:10 到達(dá)時(shí)間: 22:10 歷時(shí): 02:00 機(jī)建/燃油: 50/150 艙位類(lèi)型票價(jià) 艙位類(lèi)型票價(jià) 頭等艙 1890 公務(wù)艙 1638 經(jīng)濟(jì)航全價(jià) 1260.00 當(dāng)前最低折扣價(jià) 1260.00 預(yù)訂