寸輪轂、主動閉合式進氣格柵、車載導航、Carlife手機互聯、感應雨刷、車載松下naneo水離子空氣凈化器。互聯網發展前景非常好，這點不容置疑，隨著全面網絡化，移動化，互聯化，互聯網市場正處于井噴式發展，上一波互聯網帶紅了智能手機，讓網絡直播，移動支付發展飛速。

1、互聯網前景怎么樣？

互聯網發展前景非常好，這點不容置疑，隨著全面網絡化，移動化，互聯化，互聯網市場正處于井噴式發展，上一波互聯網帶紅了智能手機，讓網絡直播，移動支付發展飛速。緊接著大屏生態智能電視機跟著而紅，前有顛覆傳統電視，后又推動市場向前，逐漸的開啟大屏購物，家庭影院，遠程辦公等，讓互聯網企業飛速發展，如今互聯網正朝著更高科技含量方向發展，如AI,機器人，汽車。

在汽車方面，國內互聯網大佬紛紛開始互聯網造車，希望打造綠色環保，智能互聯的超級汽車，而互聯網汽車也被定義為當下的一個財富風口!如今房產龍頭企業的恒大集團也進入了高科技含量高的互聯網汽車項目，可以說互聯網汽車正在起步，據悉6月25日，恒大健康發布公告稱:恒大集團全面收購香港時穎公司，間接成為FF第一大股東，同時也代表恒大集團正式進入互聯網汽車行業。

FF作為賈躍亭一手打造的車企，截止目前也取得了非常優異的成績，據說僅僅在專利方面，截止2017年年末，FF已經申請近1500多件，旗下FF91也是非常優秀，在多方面都超越了特斯拉系列，FF91被定義新物種，據說具備互聯，AI，無人駕駛，自動泊車等功能，也是互聯網的搭配加上人類保護環境的趨勢，讓互聯網造車徹底火了起來，同時也讓賈躍亭及FF有了翻盤的機會。

2、一汽豐田亞洲龍怎么樣？

前不久一汽豐田亞洲龍正式上市，售價20.88-28.98萬，結果價格一出來，很多網友就沸騰了，感覺豐田粉絲們的春天終于來臨了，特別是豐田混動的粉絲們，起售22.68萬的亞洲龍混動，比23.98萬起售的凱美瑞混動低了1萬3，是不是很給力？這還沒完，亞洲龍全系車型還可以享受4年10萬公里免費保修保養，雖然贈送的保養只是小保養，但這也是一筆不小的費用，如果按1次800、900來算，也省了小1萬。

而我覺得，這4年10萬公里免費保修保養政策，還有一個象征意味，那就是亞洲龍是貼著ES的光環來賣的，這個政策不但能讓消費者得實惠，是不是還能讓人潛意識里，有點兒買了雷克薩斯的幻覺？另外，亞洲龍還有置換補貼6000元（限牌城市置換補貼8000元），也就是說這車剛上市，理論上優惠已經有了小2萬了，所以，網友稍微一琢磨，就感覺亞洲龍這車一定賣得好，凱美瑞的價格估計要堅挺不住了。

大家也樂于看廣豐和一豐內訌，打價格戰自然受益的就是消費者，但果真是這樣的嗎？下面，我就來帶大家分析一波前方一線銷售提供的真實信息，首先，亞洲龍熱賣這件事的確不假。在江蘇無錫這個城市，同城8家一豐經銷商，亞洲龍剛上市不久，就簽了120多張訂單，南京都比不上無錫，現在也就是幾十張訂單，無錫之所以訂單這么好，一方面是無錫當地豐田車本來就賣得好，另一方面是亞洲龍有一個政策，就是如果你是豐田老車主置換，這里老車主的定義不僅僅是一汽豐田車主，包含廣汽豐田和雷克薩斯車主。

只要置換，就可以同時享受置換補貼6000元，還有1年免息，但是非豐田車置換，只能在1年免息和置換補貼里二選一。無錫因為豐田車主多，所以置換補貼和1年免息都能拿到，因此等同于又多了一重優惠，現在一汽豐田店里的客流量比以前大了很多，來看亞洲龍的客戶確實很多。但是，這里面也有幾個困擾銷售的問題，首先是前期到店的展車和試駕車都是2.5混動頂配，2.5自然吸氣的車輛還沒到，客戶看不到車，對簽單有影響。

另一方面，2.5燃油版和2.5混動車型最低配的車型，都不對個人銷售，聽清楚了，不是不生產，而是不對個人銷售，只針對企業采購和網約車采購，因此，我開篇提到的，22.68萬的亞洲龍混動，看似價格比凱美瑞混動又拉低了1.3萬，但是你買不到啊。還有2.5燃油版最入門的20.88萬，也比凱美瑞2.5燃油版低了1.1萬，你也買不到（但是最近又聽說政策有變，2.5L燃油版20.88萬可以少量配貨給經銷商銷售）。