第二個省錢的妙招，我們根據汽車保養手冊。筆者認為汽車保養要做到省錢唯一的辦法是，下面筆者同你一起來進行“汽車保養如何更省錢”的環節吧，總結汽車去哪里保養劃算，個人認為要根據自己的需求出發，如果外面的維修廠不熟悉，又怕保養出了問題，那就鎖定4S店。

1、汽車保養如何省錢？

很高興能為你解答，結合我自己用車養車的情況，關于保養省錢我認為主要從以下里那個方面的做起：1.為什么很多4S店賣車不掙錢，也堅持要賣出去。主要是靠后期保養來掙錢，但是隨著汽車行業法律法規越來越清晰透明，我們即使不去4S點保養，也能享受廠家的質保服務，我們要省錢，可以找個相對熟悉的修理廠，一回生二回熟，建立良好的關系，這樣能剩下來絕大部分的工時費，4S店就是靠工時費來盈利的。

這樣我們就做好了第一步，2.第二個省錢的妙招，我們根據汽車保養手冊。網購機油、機濾、空濾等保養配件，每次等到該保養的時候，去4S店進行更換，我們這邊一般30-50元手工費。另外大保養和換剎車片，火花塞等，絕對能剩下不少的配件費，3.第三種方式，去專門的汽車服務連鎖店，這些通過互聯網興起的專業店，保養一次200-300元，有時候遇到活動，能劃算到200多一次，也是相對不錯的選擇。

2、汽車保養如何更省錢？

非常榮幸來回答你的問題，筆者認為汽車保養要做到省錢唯一的辦法是：1、學習汽車保養常識；2、有條件的可以自己動手；3、一些難度較高的，可以找自己熟悉的小修理廠完成。下面筆者同你一起來進行“汽車保養如何更省錢”的環節吧！一、汽車的周期保養及內容1、上路前的檢查：①車大燈、方向燈、剎車燈、倒車燈等；②輪胎；③制動踏板，

2、每周保養：①輪胎氣壓；②發動機及各種油液；③儀表與全部燈光。3、每月保養：①車身外部檢查（即外部零部的缺失）；②輪胎的磨損；③底盤是否有油穢（需維修對照第3點是進行），4、每半年保養內容：發動機外部、分電器、三濾機油、電瓶、冷卻液、輪胎輪轂、制動系統、底盤、制冷與供暖系統。5、每年保養內容：點火正時、氣門間隙、清潔發動機蓋與各車門的鉸鏈潤滑等，

6、每二年保養內容：防凍液、制動液的更換等。二、汽車部件更換周期1、發動機部分正時皮帶（膠帶）5萬～6萬公里傳動三角皮帶4萬公里機油及濾清器5000公里～1萬公里火花塞2萬公里汽油濾清器8萬公里空氣濾清器濾芯4萬公里分電器觸點4萬公里清潔、檢查，必要時更換汽化器8萬公里解體清洗調整，必要時更換包件汽油軟管8萬公里沖洗、放出沉淀物汽油箱16萬公里沖洗、放出沉淀物2、底盤及車身部分鼓式制動片每1萬公里檢查使用厚度極限1毫米盤式制動片每1萬公里檢查使用厚度極限1毫米制動鼓磨損極限2毫米制動盤磨損極限2毫米制動總分泵橡膠件及防塵套8萬公里或3年制動系統軟管8萬公里或3年制動液8萬公里或2年離合器助力系統橡膠件及防塵套8萬公里或3年離合器助力系統油液8萬公里或3年公動力轉向油液8萬公里或2年TI或同等品自動變速箱油4萬公里TII或同等品手動變速箱油6萬公里或3年APIGL4或GL-5差速器油6萬公里或3年APIGL4或GL-5新車需在第一次換油時更換輪胎花紋深度不小于1毫米上下控制臂球頭節及防塵套8萬公里檢查必要時更換轉向桿球頭節及防塵套8萬公里檢查必要時更換離合器摩擦片8萬公里檢查換鉚釘深度不小于0.3毫米3、電器及其他附件蓄電池每周檢查補充電瓶液；液面高出極板10~15毫米通氣孔暢通起動機8萬公里解體檢查更換損壞部件發電機8萬公里解體檢查更換損壞部件綜上所述，有了上述的保養內容與更換周期表，你只要對照項目，要求修理廠為你定期更換就可以了，

有條件的話，你還可以到網上購買油液、零部件等請修理廠給你更換，付點工時費給他（下期為你分享修理工工時費計算方式）。而不是聽修理廠的忽悠，聽他們的安排來進行保養的，你認為按我這種保養方式省錢不？時間長了，你也就成了半個修理工了，自己有了主動權，不省錢才怪，因為你對汽車零件都了解個一二三了，對吧！80年代前的老司機，學車前是先學駕駛，再學簡單的維修與路途中的故障排除，沒有一、二年是不允許上路的。