省會只是一項職能，并不是說省會移到哪座城市，哪就能升級。新中國成立之后，河南的省會遷到鄭州，人力、物力、財力再與開封無緣、鄭州作為新的省會城市，存在去“開封化”的思想，加之黃河開封段已形成地上懸河，不利于安全，很多國家重點項目和大型投資與開封擦肩而過，本地市民皇城省會情節較重，思想偏于保守、安于現狀，種種原因綜合起來，開封發展相對緩慢，淪落為四線城市也是情理之中，希望開封市能能抓住鄭汴融城的機遇，順應潮流、再次發展起來吧。

1、為什么河南的省會是鄭州，不是開封或洛陽？

河南省的省會城市曾經分散在新鄉和開封。隨著天下太平，行政區劃的調整，將黃河以北的平原省撤銷，河南省的省會城市就落腳到開封，交通不發達的年代，政治中心城市多建立在河流旁邊，便于人們乘船外出。隨著公路鐵路的建設，水路運輸的缺陷就暴露出來，尤其是速度慢，不被人們所待見，河南省至所以將省會所在地開封搬遷到鄭州，就是為了交通便利。

鄭州市解放以后，隨著隴海、京廣兩條鐵路交通大動脈在鄭州交匯，形成了鄭州是全國最大的交道樞紐這一客觀現實，河南省當時的領導人順勢而為，將省會城市由開封搬遷到鄭州市，應該說這還是具有前瞻性。綜觀世界各國，凡是知名的大城市，多建立在大江大河沿海邊上，目的就是為了交通出行方便，河南地處內陸，既不沿江也不臨海，雖然黃河穿境而過，由于河水渾濁，加上冬季容易結冰，水流較小，不利航行。

省會城市設在鄭州，就是為了交通便利，上世紀八十年代之初，在中學生所使用的地理教科書中，曾點到中國有兩座城市是由火車拉來的，鄭州市算一個，另一個城市就是地處湘西深山之中的懷化市。懷化原是一個小城鎮，由于焦柳、鷹廈鐵路在交匯，逐漸發展成為湖南省的一座中等城市，可見道路交通對城市發展是何等的重要。所以說，河南省將省會由開封遷移至鄭州市，并不值得大驚小怪，

2、如果河南省現在的省會還是開封，開封會是什么樣子的？

在回答之前，首先感謝網友對開封乃至于河南省的關注和喜愛！同時感謝你對頭條及問答平臺的高度信任、大力支持！關于“如果河南省現在的省會還是開封，開封會是什么樣子的”這一話題，個人觀點僅供參考:開封如果還是省會，也許已建成特大城市、二線及以上城市。因為開封本身就具有城市框架、人口集中，文化底蘊深厚，對于建成區域性中心城市并不困難，

資料圖為國家級中原城市群地圖，雙核心包括鄭州、開封兩市。中原城市群分為核心層、緊密層和輻射層，開封鄭州同為核心層成員，由此分析，若河南省現在的省會仍舊是開封，城區人口規模有望超過五百萬人，地區生產總值有可能超過鄭州現有的高度。開封在國內外均有著人文環境、歷史文化等領域的盛贊，在省會的基礎上建設具有歷史文化特色的國際化大都市，

3、如果河南的省會還是開封，那開封會不會成為今天的西安？

如果開封從建國后一直擔當河南省會到現在的話，99%會發展超過臨省西安！黃河會被改造成內河式景觀帶沿城市東西走向三十公里大量綠化植樹改良土地質量，巨量菊花種植及公益種植應用于城市主干道裝飾美化效果明顯，開封周邊會建設不少于3條黃河大橋(2條公鐵兩用，1條國道公路大橋)十字鐵路網形成發展絕對比鄭縣快十年不止，至少發展程度達到現在1.5個鄭州的經濟總量！人口達到1300萬，經濟規模15000億上下，211，985大學4所左右，旅游業異常發達，汴京國際機場全國5強，地鐵通車線6條到8條，繁榮如金不夜城，大開封中，真中，中國的八朝古都，世界的開封！。

4、河南有沒有可能把省會鄭州換成洛陽或者開封？

省會的遷移是國之重事，關于這個提問，我并不認為沒有可能！畢竟我們這一輩辦不到的事，后人也許能夠辦到，因此站在公正公平的前提下，我個人認為河南有可能把省會由鄭州換成洛陽或者開封，理由如下:①結合史書來研究，河南全省古都眾多，包括安陽、洛陽、開封、商丘、鄭州等地。隨著歷史變遷，古都都能北上南下，省會有何理由不移動移動？②明白人說明白話，省會雖然關乎著全省的發展，但是我們沒有理由來拒絕省會移動至洛陽或開封。