渦輪遲滯表示可能會突然發力，對于普通駕駛來說會很難掌握，駕駛困難甚至有安全隱患；3.目前越來越多的原廠渦輪發動機獲得比自然吸氣發動機更大的動力，同時盡可能的降低渦輪遲滯，使其性能接近自然吸氣發動機的線性,渦輪遲滯是指發動機低速運轉時，產生的排氣量不足以驅動渦輪,透平遲滯means:1,渦輪遲滯現象:1。
當發動機轉速較低，廢氣不足以驅動渦輪時，就不會有動力，當增壓值達到一定值時，發動機功率就會大大增加。渦輪遲滯現象:1。首先，在低速時，發動機的排氣流量不足以推動葉輪。當你猛踩油門時，排氣流量瞬間增大，但你只是低速旋轉甚至不轉動葉輪，因為慣性不是馬上推動，而是會延遲一段時間才進入正常工作狀態；2.這體現在駕駛感受上就是踩油門的瞬間沒有強勁的動力，甚至弱于一般自然吸氣發動機的輸出動力，但是當車速攀升到一定程度后，動力立刻暴漲，這就是所謂的渦輪增壓遲滯；3.一般日系性能車都喜歡開中小排量的大渦輪，渦輪遲滯的現象尤為明顯。我開了8代以上的impraza，3500以下的動力幾乎和小奧一樣，但是一旦轉速超過3500轉，動力就突然輸出，一直流，直到斷油。
透平遲滯 means: 1。渦輪遲滯是指發動機低速運轉時，產生的排氣量不足以驅動渦輪。所以要等到發動機轉速提高，廢氣功率大了才能啟動渦輪。這個時間差是渦輪遲滯；2.渦輪越大，發動機轉速越高，可使用的發動機轉速越低。如果是大型增壓發動機。渦輪遲滯表示可能會突然發力，對于普通駕駛來說會很難掌握，駕駛困難甚至有安全隱患；3.目前越來越多的原廠渦輪發動機獲得比自然吸氣發動機更大的動力，同時盡可能的降低渦輪遲滯，使其性能接近自然吸氣發動機的線性。因此渦輪車的封閉性和駕駛性能更接近于非渦輪車。
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