不是專業(yè)跑滴滴也確實掙不到什么錢，辛苦一下弄個油錢還行，跑滴滴不賺錢還跑哪門子哦。跑滴滴首先心態(tài)放好，現(xiàn)在僧多（司機(jī)）粥少（乘客）是大趨勢，如果用自己的車子跑，滴滴派單得不到傾斜，全身心跑也是不行的，可以選擇周五周六晚上跑，這時單子會多點，才有可能派給你。

1、現(xiàn)在跑滴滴怎么樣？

題主你好：作為一名加入滴滴2000天的司機(jī)，我對這個問題還是有一定的話語權(quán)。首先，當(dāng)你選擇一個行業(yè)的時候，應(yīng)該先考慮清楚這個行業(yè)的穩(wěn)定性和可持續(xù)發(fā)展性，經(jīng)過幾年的發(fā)展，現(xiàn)在幾乎所有城市都在對無單、雙證的司機(jī)進(jìn)行限制派單。可預(yù)見的是未來如果你沒有辦法獲取相關(guān)證件，選擇跑滴滴將會是越來越艱難的一條路，如果你一定要加入滴滴這個行業(yè)，就要有干多久的預(yù)期。

如果只是在3年內(nèi)把這當(dāng)做一個短期過度的職業(yè)，那么建議你選擇租車的方式（不是以租代購），因為這里把自購車成本、車輛折損、保養(yǎng)、保險、修車等綜合成本計算進(jìn)來后，3年內(nèi)的成本還是租車更合適，這樣你每天流水600元，一個月30天流水18000元，刨除5000租金、3000油費，還能剩余1W元左右。如果在細(xì)一點刨除掉房租1500元，飯費1000元，雜費500元，大概可以剩余7000元左右，

如果你是本地人或者長期居住在當(dāng)?shù)兀训蔚萎?dāng)作長期職業(yè)，那么適合自購車加盟。但是購車前已經(jīng)要確認(rèn)好當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)政策，盡量選擇合規(guī)車型，避免因為政策改變帶來不必要的損失，這里舉個例子：深圳當(dāng)?shù)匾缶W(wǎng)約車全部必須為新能源車，有的司機(jī)已經(jīng)被通知剛變更營運一年的汽油車只能用到2020年底，就會被強(qiáng)制注銷營運資格。

2、現(xiàn)在在武漢買個車跑滴滴怎么樣？

武漢地鐵在全國都算發(fā)展比較均衡的，武漢三鎮(zhèn)基本都能地鐵到達(dá)，甚至飛機(jī)場都有地鐵，高鐵火車站就不用說了，那么跑滴滴還有什么跑的？一天累死12個小時估計也就300塊，扣除油費吃飯，能剩200就不錯了，滴滴抽成高達(dá)20-25%，你就算30天不休息，一個月最多6000，這還不算你修車錢，保養(yǎng)錢，偶爾來一個電子眼違停3分200你三天白做了，還沒有五險一金，真不如去工廠當(dāng)工人，至少吃飯沒有問題，社保齊全，

3、現(xiàn)在買個車在武漢跑滴滴怎么樣？

你好！你因工作原因，可以空閑時間跑滴滴作為副業(yè)，可以負(fù)責(zé)任告訴你。為跑滴滴，你很辛苦哦，不知你的六小時工作內(nèi)容是什么，如果完全不費腦子，不用算計和策劃，組織等腦力工作，跑跑滴滴還是可以的！假如你是上述工作性質(zhì)則勸你不要跑滴滴，會牽扯你很大的精力，不利于你的正經(jīng)工作！跑滴滴那是要完成單數(shù)的，否則，沒有意義，

滴滴是看你每天跑車時間和完成單數(shù)給予下單的，就是說時間換空間，你不需要錢，只是玩玩何必跑滴滴，很累哦，專業(yè)跑，一天怎么也得30－40單的工作量，才能換來第二天的給單量。一天工作十六小時，下還是老滴滴，完成量累計幾千單換來的(8880單)！不是專業(yè)跑滴滴也確實掙不到什么錢，辛苦一下弄個油錢還行，跑滴滴不賺錢還跑哪門子哦！滴滴上路是不能歇腳的，

拒單還會處罰，影響成績，給單也會受影響！只有老黃牛才能受到滴滴平臺的重視！你想休閑跑，怎么可能受重視，給你的單都是短途，近距離的，你接單跑了十公里，用時十分鐘，送人才二～三公里，你劃算嗎？而且你會經(jīng)常接到這種單！你要經(jīng)的起被玩，極大的耐心和忍讓，跑到一定單數(shù)的積累量后，滴滴才看出你跑滴滴的誠心，這期間絕不能拒單，幾次拒單你的誠心化為零！這就是跑滴滴！自己掂量(還不說你為跑滴滴買車的花銷成本，還貸，為此你將身背債務(wù)，煩惱一定跟隨你)。

4、現(xiàn)在在武漢開滴滴快車怎么樣？

還好吧，我偶爾跑跑，是滴滴優(yōu)享司機(jī)。我開車很小心，600單，跑滴滴0違章，就拿上周高溫假來說吧，我跑了5天，總共也就出車40小時左右，流水1600，油費大概500。剩下1100都是自己的，跑滴滴首先心態(tài)放好，現(xiàn)在僧多（司機(jī)）粥少（乘客）是大趨勢，耐心點，跟著熱力圖走，我就是用親身證明滴滴派單還真沒有特別偏袒，預(yù)約單也能搶得到機(jī)場或者各大火車站的單子。