中飛院校招飛行員，畢業怎么分配航空公司。國航飛行員畢業，應該是行業里的香餑餑，民航飛行員相對于軍隊的飛行員來雖有不同，但總的來說還是要簡單很多的，飛行員在校期間，國家為每位飛行員的學習和實習，都投入數百萬元，許多人畢業即就業，幾乎無待崗現象，身為廣東人，大多喜歡留在本省土，畢竟廣東人都喜愛廣東，愿在外地工作的也不少，若國航廣東有名額需求，你的愿望都會實現的，若真的無法滿足，安排到其它航空公司也無可厚非，做為喜愛遨游藍天的飛行員，志向遠大，不必拘泥于本土廣東，應有寬廣的胸懷志在四方，這才是優秀飛行員最應有的職業素養。

1、中飛院校招飛行員，畢業怎么分配航空公司？

大家好，很高興回答這個問題：中飛院校招飛行員，畢業怎么分配航空公司？這個問題的回答要分兩種情況：第一種是中飛院自己培養的，也叫養成生，這部分學生是學校的資源，到培養出來畢業的時候，學校會把他們賣給航空公司，（說賣可能有點過了，其實就是各大航空公司來招聘選擇飛行員）這種飛行員自己沒有選擇，學校把你賣給誰你就屬于哪個公司，不過簽約都是百分之百的。

這種操作一般是一些民營航空公司或小型航空公司經常做的，當然你在學校里有關系也可以選擇航空公司。第二種是航空公司到中飛院選擇面試過、提前簽署過合同的學生，在學校里培養，這種是委培生，航空公司會給他們出學費，有的公司每月還給一點生活費，畢業后直接去這個航空公司工作，不能違約，好像違約的話會有高額的賠償金。

這種委培一般是三大航（南航、國航、東航）的操作，最后總結一下：學校會把飛行員學生進行劃分成兩類，實行平衡的隨機分配制度。如果學生在進入學校之后參加過航空公司的面試，則畢業會直接分配到該同學面試過的航空公司，如果沒有航空公司委培的學生則由學校采取隨機分配制。還有一點，學生無論是哪種情況，在進院校后會按照生源地、多少人、是哪個公司要的進行提前制定好，

2、我是廣東人國航飛行員畢業后能分配廣東嗎？

國航飛行員畢業，應該是行業里的香餑餑。做為一名飛行員，是個特殊行業，若取得飛行資格，必是國家的寵愛，而人員稀少，且市場需求量大，就業應該沒問題，飛行員在校期間，國家為每位飛行員的學習和實習，都投入數百萬元，許多人畢業即就業，幾乎無待崗現象，身為廣東人，大多喜歡留在本省土，畢竟廣東人都喜愛廣東，愿在外地工作的也不少，若國航廣東有名額需求，你的愿望都會實現的，若真的無法滿足，安排到其它航空公司也無可厚非，做為喜愛遨游藍天的飛行員，志向遠大，不必拘泥于本土廣東，應有寬廣的胸懷志在四方，這才是優秀飛行員最應有的職業素養。

3、怎樣才能成為一個飛行員？

知識就是力量！知識就是機會！我是科技探索隊長，跟我一起在浩瀚的科技海洋里汲取營養吧！我默認你想當的是軍隊里的飛行員，民航飛行員相對于軍隊的飛行員來說，雖有不同，但總的來說還是要簡單很多的。如果你真的想當軍隊飛行員？那你可要看仔細了，這是一條優勝劣汰的道路，要做好思想準備，一、飛行員的身體素質要求高，你得堅持鍛煉身體飛行員對視力要求很高，想象一下帶著近視眼鏡開戰斗機去與敵人交戰？要求，雙裸眼視力均在1.0以上，所以，你要保護好自己的視力。

與視力相關的，你還不能有無色盲、色弱，空軍飛行員的眼睛很重要，所以要求很高，然后，殘疾、身體有畸形，做過開顱、開胸手術或者有慢性胃腸病、傳染性肝炎、腦膜炎、腦炎、腎炎、結核病等疾病的人，也是要被拒之門外的。你會經歷極其嚴格的體檢，合格之后，才算過了第一關，過了這一關，也別高興得太早，還有很多關在后面等著呢，

二、學習，飛行員絕不是文盲也許用錯詞了，文盲肯定成不了軍隊的飛行員，文化程度低也不行，每一個飛行員，在摸飛機之前，都得上好多課程，除了大學里要學到的課程之外，還得有很多關于飛機的課程，比如《航空氣象》、《飛行原理》、《航空發動機》等等。通過這些課程的學習，再加上和飛機一起摸爬滾打，最終要形成的效果是對飛機了如指掌，人機合一就對了，因為不做到這一點，關鍵時刻肯定是要命的！所以，學習也是一關，各種課程，重要的課程掛課當然是當不了飛行員的啊!三、好不容易碰飛機了，你還要經歷各種淘汰你喜歡飛戰斗機？等等！你千辛萬苦通過了前面的種種關卡，以為沒事了，可以圓夢了？你想多了！那可不是你想飛什么就飛什么的！你會經歷從初級教練機一直到高級教練機的選拔，是的，一些想開戰斗機的人會因為各種不適應而被指令去開直升機、運輸機當然，不是說開直升機的不如開戰斗機的，每個人都有自己的特點，而各型軍用飛機也是，所以大家需要相互匹配但是對于那些一心想開戰斗機的人來說，只有真正適合戰斗機的人才會得到渴望已久的機會。