為了固始高鐵設站，為了固始老百姓出行順暢，為了改變固始縣交通被邊緣的尷尬局面，更為了固始經濟騰飛固始人民不再世代外出打工。寧西高鐵也可能走泌陽此前也有網友給出過規劃圖，說寧西高鐵也會在泌陽設站，主要需求是連接駐馬店，目前寧西高鐵已經確定會走南陽和信陽，而且已經列入十三五規劃中，這樣說的話寧西高鐵經過泌陽的可能性還是有的，反正經過的高鐵越多越好。

1、京九高鐵在固始設站嗎？

長江三角洲區域一體化發展規劃綱要！常言道：要想富，先修路。精準扶貧交通優先，末來紅色金寨交通便利，金寨將在十三五、十四五期間開建：一是沿江高鐵從合肥一六安一金寨東站一金寨湯家匯站一麻城一武漢，二是合康高鐵從合肥一六安一金寨一信陽一安康一西安，三是合六(金寨)輕軌鐵路從合肥一六安一金寨，四是六景鐵路從六安一霍山(大別山)一金寨(天堂寨)一(羅田)一岳西一潛山(天柱山)一安慶一石臺(九華山)一黃山一景德鎮，四是徐黃高鐵從徐州一宿州一蚌埠一淮南一六安一霍山(大別山)一金寨(天堂寨)一羅田一黃岡，

五是鄭杭高鐵從鄭州一信陽一固始一金寨東站一六安一霍山(大別山站)一金寨(天堂寨站)一潛山(天柱山站)一安慶一石臺(九華山站)一黃山一湖州一杭州。五是阜陽一霍邱一六安一霍山(大別山站)一金寨(天堂寨站)一潛山(天柱山站)一安慶一石臺(九華山站)一黃山一湖州一杭州，六是京九高鐵從阜陽一固始一金寨湯家匯站一麻城一黃岡一九江。

七是武青高鐵從武漢一金寨一阜陽一徐州一青島(大連)，八是興建合肥一六安一金寨城際鐵路(白天在合肥上班，晚上住在金寨)。九是沿淮高鐵從金寨_葉集_阜南-霍邱-壽縣-淮南-蚌埠-五河-江蘇淮安，十是興建金寨機場。目前，大美金寨縣正乘勢而上，搶抓有利發展機遇，大力拓展對外大交通！打造皖西交通新樞紐：現有合武鐵路-金寨站，擬開通合武鐵路天堂寨站、沿江合武高鐵、合康高鐵并站-金寨東站，新京九高鐵金寨西站，金寨機場，六武、宣商、陽新等高速公路，金寨一合肥快速通道東接裕安區蘇埠鎮、金安區椿樹鎮、肥西縣山南、合肥市集賢路雙向六車道正在修建中；未來將興建金寨一葉集一霍邱一阜陽、金寨一壽縣一淮南、金寨一羅田、金寨一英山、金寨一岳西、金寨一黃岡、信陽等高速公路，

2、京九高鐵、寧西高鐵在固始縣設站嗎？

所以為了固始高鐵設站，為了固始老百姓出行順暢，為了改變固始縣交通被邊緣的尷尬局面，更為了固始經濟騰飛固始人民不再世代外出打工。固始縣城搬遷建設縣城新區勢在必行，最佳搬遷新建地址建議在：趙崗鄉街道至段集鎮之間，西到方集鎮北部、郭陸灘鎮西南部，東到黎集鎮、張老埠鄉西部界，北到郭陸灘鎮、張老埠鄉鄉道即新312國道南線張老埠～胡族鋪鎮段為界，南到方集鎮、段集鎮全域、武廟集鎮部分地區，

近期規劃80平方公里，遠期規劃150平方公里城市規模。高鐵站可以設在寧西普鐵火車站并站，也可以在趙崗鄉北部與郭陸灘鎮交界處也就是規劃新城區北部新設寧西（合康）高鐵固始站，滬陜高速在新城區西部方集鎮與濮商高速商城至豫鄂省界段交匯，并在2024年前建成通車后，直接將固始新城和固始縣的交通提升融入到全國高速公路網絡。

這樣固始新城將是南依大別山腹地固始南部山區，西臨石漕河、急流澗河穿城而過、東北靠近史河的大別山（革命老區）北麓新型中心城市，將直接成為河南省對接長三角經濟區、深度融入合肥都市圈合六經濟帶，主動承接長三角產業轉移最前沿，縣城搬遷建設新城區可以參考近的安徽省金寨縣（非常成功案例）遠的諸如內蒙古鄂爾多斯康巴什新城（距離老城東勝區25公里）、安徽省宿州高鐵新城、安徽省蕭縣高鐵新城。

3、河南泌陽縣是否有高鐵規劃路線？泌陽高鐵站設在哪里？

泌陽的高鐵可能真的要來了昨日，南駐阜高鐵的新消息可謂是炸開了鍋，一時間將豫南高鐵建設推向了頂峰，大多數人看到這個事情都欣喜不已，當然我作為泌陽人也是十分的高興，那么南駐阜高鐵會給泌陽帶來什么，規劃中的泌陽北站，又會設在哪里那？下面我們進行以下簡單的分析，2016年3月28日，河南省在十三五規劃豫政2016第22號文件中提到了研究南陽通過駐馬店到達阜陽的城際鐵路建設意見。