西城的發展建設，未來將不可限量。產業西城臨沂市提出了產業西城的口號，就是圍繞產業去打造西城，宜居西城這幾年，臨沂西城的環境變化很大，西城被蘭山區定為發展重點，傾力打造不一樣的西部城區，臨沂西城經過幾年的拆遷，現在進入了大建設、快發展的階段，產業城市融合發展的模式，定會成為新城發展的新路徑。

1、臨沂西城未來發展前景怎么樣？

臨沂西部新城非常有發展前景。因為作為主城區的蘭山區，東面和南面已經發展到邊界，北面的高鐵片區是市里的重點工程，因此作為蘭山區主導的西部新城建設，就成為蘭山區發展的重中之重。憑借著臨沂市商貿服務型國家物流樞紐城市和一帶一路綜合實驗區建設的東風，目前西部新城已經完成規劃。會先期進行中小學校、醫院以及道路交通基礎設施的建設，

不久的將來，為帶動西部新城的發展，還有可能將蘭山區政府搬遷過來，以此帶動西部新城的發展。現在該區域比較大的項目有：占地達4300畝的中國木業科技產業園，總投資125億元，占地9000多畝地酉金湖國際生態城，其項目包括山東大學齊魯醫院、北師大附校、星級酒店和高端商務區。青島理工大學分校新校區，千億級別的魯南健康生態園。

2、濟南西城還要多久才能真正發展起來？

五年，也就是2023年，其實現在大部分住宅都竣工了，剩下的基本就是商業配套和搬不走的軍區大院了，商業配套只要按照規劃走，五年之內起來絕大部分，那時候再看西客站我覺得真的會很漂亮。當然我相信那時候高鐵西站再往西也應該會建好一部分了，所以，只要槐蔭區政府和西城集團能按部就班的走，2023年會讓人眼前一亮。

3、鄧州為什么不向西發展？

因為鄧州西部鐵路的原因，眾所周知，鄧州城區東部的建設日新月異，但鐵路以西近十年基本沒什么大的變化。最主要的原因就是鐵路的原因，城區主干道新華路的三孔橋，一到節假日賭得水泄不通，而且一到下雨天積水嚴重，已經發生多次汽車拋錨事件。因為雷鋒路到了鐵路也拐進新華路，仲景路和團結路往西都不通，這樣給三孔橋的交通壓力徒增，

當然人民路一孔橋的情況和三孔橋差不多。當然有得會說修一個立交橋跨過鐵路不就完了嗎？這橋想修不是那么容易的，一個是鄧州作為一個農業為主的縣級市財政不行，另外這個要和鐵路部門商量，鐵路部門要考慮鐵路安全等等原因，另外鄧州城區東部一馬平川，豪無阻攔，所以向東部發展是最經濟最簡單的方法。現在鄧州市政府為了提升城市生態環境提出建設湍北新區，湍北新區的定位就是行政中心，商業布局依然會在河南岸，

4、臨沂西城現在建設什么樣了？

我是蒙山沂水老漢。臨沂西城經過幾年的拆遷，現在進入了大建設、快發展的階段，西城被蘭山區定為發展重點，傾力打造不一樣的西部城區。目前，臨沂西城已經不僅僅是原來的義堂鎮，是包含義堂、蘭山街道、棗園鎮、方城鎮、蘭山經開區等多個區域統稱，西城的發展建設，未來將不可限量。第一，產業西城臨沂市提出了產業西城的口號，就是圍繞產業去打造西城，

圍繞木業產業轉型升級，蘭山區在西城建設了木業機械區、木業產業園區，大力推動木業企業進園區。產業城市融合發展的模式，定會成為新城發展的新路徑，目前，這些園區已經基本建成。第二，商貿西城與商谷片區是臨沂西城新規劃的一個片區，以商戶片區為帶動，蘭山在這里打造了新的商品市場，一些傳統的商品市場，紛紛在此轉型提升，老城區的市場西遷已是大勢所趨，

第三，物流西城國際陸港坐落在臨沂西城，占地27平方公里，這里是國家一帶一路物流樞紐城市建設的承載地，順和、蘭華、中通、圓通等物流公司都選擇在此落戶，這里即將成為新的物流發展中心，順和項目已經動工，其他項目也正在推進。第四，宜居西城這幾年，臨沂西城的環境變化很大？隨著板材企業的搬遷整合，這里的宜居環境打造也是提上重要議程。