我曾喑訪體驗幾次，汕頭的滴滴真的不那么好開。四，路政跟蹤抓滴滴，本來汕頭只有公交出行，好不容易有滴滴方便出行，路政抓人扣車罰款一萬以上，誰都不愿去開滳，偶爾客串一下多，除非你年齡比較大到了養老或者即將退休的年紀，否則不建議你在當地跑滴滴，首先你只是說了時間但并沒有說明是在哪里跑滴滴，那我就從大城市和三四線城市區分的來說。
1、2020跑滴滴的還好嗎，收入怎么樣呢？
題主你好：作為一名加入滴滴2000天的老司機，你的這個問題我有一定的發言權。首先你只是說了時間但并沒有說明是在哪里跑滴滴，那我就從大城市和三四線城市區分的來說，三四線城市，包括很多地方的小縣城，這部分地區不論是訂單量或者是流水都對滴滴整體的數據貢獻度不大，這些地方只會作為滴滴改革的急先鋒。包括但不限于嚴格執行當地合規化的政策，控制司機數量，訂單傾斜給租車司機等，
讓本來收入就不高的加盟司機更加的沒有錢賺。除非你年齡比較大到了養老或者即將退休的年紀，否則不建議你在當地跑滴滴，可能賺的錢還不如隨便找個城市打打工。一線城市，包括省會城市，今年也因為持續的疫情影響，導致車輛遠比訂單量要多，平峰期真的是會等很久才來一單，導致2020年的整體流水要比之前減少了10-20%，那么在成本不變的情況下，收入是明顯減少的一年。
2、在汕頭有開滴滴的人嗎，收入怎么樣？
我曾喑訪體驗幾次，汕頭的滴滴真的不那么好開，一，起步價低，5.9元，不如摩的，人家起步15元。二，派單遠，平臺派單亂搞，十單有九單二公里外接客，往返不夠油費，三，路小紅燈多派單少，短途做不過，長途沒回單。四，路政跟蹤抓滴滴，本來汕頭只有公交出行，好不容易有滴滴方便出行，路政抓人扣車罰款一萬以上，誰都不愿去開滳，偶爾客串一下多，
很高興回答你的問題。滴滴平臺運營了好幾年了，前后政策也變化了許多，現如今至少要有雙證才能上崗，一個就是所謂的“人證”，另一個是“營運證”。那么你是打算兼職還是全職呢？如果有兼職建議還是不要入行了，首先投入車輛和保險還有上證的費用汽油車要14萬多，新能源汽車也要13萬多，60萬公里就要報廢，算算投入和產出比，顯然不劃算。
如果有全職，你也要看看收入能否滿足你的預期，今年行情不好，就我合作的一家網約車公司的司機最近平均流水才400元左右，再扣除油費，人工，折舊，保險，違章，算算其實沒多少錢。最后建議，如果真想做這行，還是要能吃苦，并且信譽分要高，這樣才能接到更多客，同時在關注一些可共同接單的平臺，擴大客源，穩定收入，在買車時要注意盡量考慮新能源汽車，因為省下的油錢就是賺到的錢。
