隨著國(guó)家高鐵建設(shè)的蓬勃發(fā)展，鄭萬(wàn)高鐵和漢十高鐵等開行，高鐵線路與普通鐵路完全不同，需要建設(shè)新的高鐵站，這就是現(xiàn)在大家熟知的位于東津新區(qū)的襄陽(yáng)高鐵站。)，襄陽(yáng)蔡陽(yáng)（棗陽(yáng)吳店附近設(shè)站，蔡陽(yáng)為古地名漢帝劉秀故里），襄陽(yáng)東津，襄陽(yáng)隆中，谷谷城北，丹江南，武當(dāng)山，十堰北，進(jìn)入陜西安康，漢中，到達(dá)甘肅隴南，天水，接蘭州（甘肅簡(jiǎn)稱隴）~然后接蘭新高鐵，青藏高鐵直達(dá)新疆西藏除此之外其他未通過隆中的襄陽(yáng)高鐵站線路有。

1、襄陽(yáng)隆中高鐵站將承接哪些高鐵線路業(yè)務(wù)？能與東津高鐵站平分秋色嗎？

就目前狀態(tài)在看，初步規(guī)劃中隆中高鐵站為漢十高鐵沿線設(shè)的中繼站！越行站！也就是說(shuō)再以后東津站通達(dá)方向北京鄭州，福州武漢，重慶昆明，宜昌南寧方向飽和后會(huì)考慮擴(kuò)大隆中站規(guī)模，因?yàn)槁≈姓静挥眠^江，有些地區(qū)更為快捷！那么除了漢十鐵路外還是那些鐵路會(huì)在經(jīng)過隆中站呢？目前隆中如果開通客運(yùn)功能將造福隆中街道，臥龍鎮(zhèn)，隆中景區(qū)，湖北交通大學(xué)，襄陽(yáng)文理學(xué)院，汽車學(xué)院，職業(yè)技術(shù)學(xué)院，尹集鄉(xiāng)，等近30萬(wàn)居民糅合在一起，一個(gè)新的城區(qū)伏龍區(qū)即將顯現(xiàn)出來(lái)！就漢十鐵路而言就可直通武漢和武當(dāng)山兩個(gè)方向，對(duì)隆中旅游有很大幫助！福蒙高鐵（漢十高鐵（福銀:)由福州發(fā)出，途徑江西撫州，南昌，九江，湖北黃石，鄂州，武漢，武昌，漢陽(yáng)，隨州，棗陽(yáng)北，襄陽(yáng)東津，襄陽(yáng)隆中，谷城北，武當(dāng)山，十堰北，陜西商洛，西安，到達(dá)寧夏銀川后延伸至石嘴山，內(nèi)蒙烏海，巴彥淖爾！(湖北段在建中)漢十鐵路以外，最有可能的就是呼海高鐵了，劇現(xiàn)階段規(guī)劃來(lái)看由（呼邕高鐵延伸:)(呼市至南寧:)內(nèi)蒙到廣西鐵路走向?yàn)?:呼和浩特，大同，太原，洛陽(yáng)，淅川，丹江北，襄陽(yáng)光化（老河口)，谷城北，襄陽(yáng)隆中#（5站臺(tái)）宜城楚都，荊門西，宜昌北，常德，張家界，吉首，懷化，通道，三江，桂林，柳州，南寧，##遠(yuǎn)期規(guī)劃最終到達(dá)湛江，海口！滬隴高鐵（滬安高鐵:)，由上海過長(zhǎng)江，走江北沿線南通，揚(yáng)州，南京浦口，合肥，進(jìn)入武漢鐵路局范圍到達(dá)河南信陽(yáng)，隨州西(由此與漢十高鐵并線至十堰北:)，襄陽(yáng)蔡陽(yáng)（棗陽(yáng)吳店附近設(shè)站，蔡陽(yáng)為古地名漢帝劉秀故里），襄陽(yáng)東津，襄陽(yáng)隆中，谷谷城北，丹江南，武當(dāng)山，十堰北，進(jìn)入陜西安康，漢中，到達(dá)甘肅隴南，天水，接蘭州（甘肅簡(jiǎn)稱隴）~然后接蘭新高鐵，青藏高鐵直達(dá)新疆西藏除此之外其他未通過隆中的襄陽(yáng)高鐵站線路有:包汕高鐵（西長(zhǎng)高鐵）包頭，延安，西安，安康，竹溪，竹山，房縣，襄陽(yáng)保康(在此與再建的鄭瑜高鐵并線至興山:)，神農(nóng)架，興山，宜昌北，荊州西，荊州江陵，常德，益陽(yáng)，長(zhǎng)沙，贛州，梅州，潮汕，汕頭青香高鐵（貴襄高鐵）由山東青島發(fā)出，途徑臨沂，日照，江蘇徐州，河南永城，安徽亳州，河南周口，駐馬店，唐河，進(jìn)入湖北首站～襄陽(yáng)蔡陽(yáng)（棗陽(yáng)吳店附近設(shè)站，帝鄉(xiāng)劉秀故里蔡陽(yáng)區(qū)），襄陽(yáng)東津，宜城自忠（江東），鐘祥西，荊門東，沙洋西，荊州沙市，荊州江陵，進(jìn)入湖南常德，張家界，吉首，鳳凰，進(jìn)入貴州銅仁，貴陽(yáng)，畢節(jié)，云南昭通，四川西昌，攀枝花，云南麗江，香格里拉(南北經(jīng)典旅游線路)京昆高鐵（鄭渝高鐵:)，北京，鄭州，南陽(yáng)，襄陽(yáng)東津，南漳，0保康，神農(nóng)架，興山，巴東，萬(wàn)州，重慶，瀘州，宜賓，昭通，昆明！（在建中）綜上所述可見，隆中高鐵站，通達(dá)線路除漢十外，還有滬隴高鐵，呼海高鐵，南北東西在此交叉，熱鬧非凡！大有可為！從此襄陽(yáng)東西分兩翼，東津和臥龍（隆中）南漳七里山深林公園至古隆中的路已經(jīng)在修了，坐等隆中高鐵站開建。

2、襄陽(yáng)有高鐵站了，為什么要建設(shè)火車東站？

襄陽(yáng)市的火車車站目前有好幾個(gè)，包括客運(yùn)站和貨運(yùn)站，貨運(yùn)站有襄陽(yáng)北站，是中部地區(qū)的一大貨運(yùn)編組站，還有就是位于襄城區(qū)南邊的余家湖火車貨運(yùn)站，目前的襄陽(yáng)站是在市中心的客運(yùn)站，由于時(shí)代久遠(yuǎn)，客運(yùn)規(guī)模已經(jīng)無(wú)法滿足現(xiàn)代的火車客運(yùn)要求，特別是隨著武漢至十堰的動(dòng)車開行要求，于是在襄州區(qū)修建了第二個(gè)鐵路客運(yùn)站，由于位置在市區(qū)東部，這就被稱為襄陽(yáng)東站，主要是開行停靠動(dòng)車和普通列車。

隨著國(guó)家高鐵建設(shè)的蓬勃發(fā)展，鄭萬(wàn)高鐵和漢十高鐵等開行，高鐵線路與普通鐵路完全不同，需要建設(shè)新的高鐵站，這就是現(xiàn)在大家熟知的位于東津新區(qū)的襄陽(yáng)高鐵站，東津新區(qū)高鐵站與襄城區(qū)龐工片區(qū)一江之隔，交通往來(lái)方便，目前已經(jīng)規(guī)劃的東津新區(qū)與龐工相同的過江隧道，也已經(jīng)批準(zhǔn)建設(shè)。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，襄陽(yáng)作為湖北的副中心城市，湖北的第二大城市，也將會(huì)發(fā)展的越來(lái)越好！。