樂山的五通橋和廣安的前鋒區，工業發展也不錯。留在樂山當老師吧，成都不是剛畢業大學生“發展”的好地方了，房價太高，樂山房價低，男朋友如果不愿意到樂山，分了也就那么回事，姑娘，現實一點，成都一套房和不固定的事業，對比樂山穩定的工作和沒有壓力的房價，腦補一下吧，這中間的代差也許就是一輩子的幸福，相信我，錢沒那么好掙，本人就是樂山人，只不過成都待了二十多年，回不去了。

1、樂山未來幾年的發展如何？

謝謝邀請本人去過樂山幾次，不算太了解樂山，川南重要城市，管轄范圍很廣，樂山大佛，峨眉山為著名景點，gdp川內排名第四。岷江，青衣江，大渡河，在此會流，樂山右一重要碼頭，重要工業區，金口河區是三線建設時遷入的核工業基地，馬邊，峨邊少數民族自治縣，為風景區。川南城市群，樂山，宜賓，雅安，組團發展，利用各自優勢，取長補短，共同帶動地方發展，

2、樂山未來幾年發展如何？

我個人認為樂山的城市規劃不如人意，街道橫不橫，豎不豎的!很多街道胡同斜起歪起修的!紅綠燈太多太會了!車子剛起動又遇紅燈停下來等起!另外停車場太少!要發展，還得多修立交橋，發展地鐵!最好成都發展八環十環路，把樂山一并框進去!大樹底下好乘涼!多少年的樂山機場我覺得可以免修了!因為離雙流太近太方便了!去和人家國際大機場去競爭，人家店大不欺人才怪!給你留的生存空間可想而知，不說賺，能不虧就是萬幸了!。

3、內江未來發展？

內江想要發展，就必須得搞好與重慶的關系，尤其是大足區，一個城市必須得“貨進的來，運得出去。”交通是第一位，可成渝高速是九十年代興修的，標準已經很低了，而且經常堵車，其實內江離重慶真的很近，東興區石子鎮過去就是大足境內，大足不是一直都想搞“成渝中線高鐵”嗎？原方案是過安岳及樂至，可現在的資陽一副半死不活的樣子，雁江區都發展不走了，還管什么安岳樂至？內江可以建言讓中線高鐵改經內江，走向為重慶—璧山—大足—內江。

內江市只需要修好省界到內江北站那一段就行了，二三十公里，其實像蘭渝鐵路那樣修成200km的快速鐵路最好，又能開普速火車又能貨運還有動車，南充就是靠成達鐵路、蘭渝鐵路，經濟快速增長，一舉超越達州，成為川東北的樞紐，內江也可以這樣，至于遂內鐵路我覺得是內江最急迫的一個工程。目前大內高速正在建設，內江市應積極的對接，

4、四川的樂山、廣安和德陽，將來誰的發展更好？

我覺得這個問答專門為我設立的[捂臉]。我是德陽人，在樂山讀了四年大學，目前又在廣安上了五年班，個人覺得還是比較有發言權。地理位置上德陽距離成都60公里左右，樂山距離成都200公里左右，廣安距離成都300公里左右，德陽與成都經濟和各方面聯系緊密，從經濟總量上說，德陽第一，樂山第二，廣安最后常住人口上三地相差不大，但是德陽的人均GDP在全省是非常高的。

工業上德陽是全國重要的重工業城市，無可辯駁，樂山的五通橋和廣安的前鋒區，工業發展也不錯。旅游業上樂山的旅游資源非常豐富，有樂山大佛，峨眉山等景區，廣安有華鎣山和鄧小平故里景區，德陽有三星堆。相對來說，德陽的旅游資源比不過樂山，農業上，三地都相差不大。城市建設上，以我個人的感受，德陽最好，商業廣場也多，樂山次之，廣安最差，之前僅僅有個摩爾春天商場，剛剛才開了個吾悅廣場，

而德陽和樂山的大型商業綜合體較多。高等教育資源上德陽有四川工程職業技術學院，德陽建筑職業技術學院，民航飛行學院，四川工業科技學院，德陽科貿職業學院，德陽農業科技學院，德陽司法警官職業學院等10余所本專科學校，樂山有樂山師范學院，成都理工大學工程技術學院，樂山職業技術學院等。廣安只有一所廣安職業技術學院，

5、我和男朋友都在樂山讀大學，以后發展目標是去成都，但現在我有一個留在樂山當大學老師的機會，該怎么辦？