天津市民園停車場收費標準，民園廣場地下停車場收費多少

來源：整理時間：2023-01-25 19:55:59 編輯：天津生活手機版

1，民園廣場地下停車場收費多少

看普通的收費標準收費啊！他可能有每一個小時是多少錢。然后你存放的時間。多長累加你的存車費啊！可能他的每小時是六元。

民園廣場地下停車場收費多少

2，誰知道天津小區(qū)機動車露天停車場的收費標準具體點的

天津商品住宅物業(yè)管理小區(qū)機動車固定車位收費標準　　1)具備照明、噴淋、磁卡管理等設(shè)施，停車較完善的大型停車場(庫/樓)：排氣量在3.0升及以下的300元/月車位，排氣量在3.0升以上的500元/月車位。　　2)具備3級停車場設(shè)施條件，并有簡易遮蓋、照明設(shè)施的停車場：排氣量在3.0升及以下的150元/月車位，排氣量在3.0升以上的240元/月車位。　　3)無任何遮蓋設(shè)施，含柏油、水泥、花磚、鎖磚、草皮磚等地面的露天停車場：排氣量在3.0升及以下的60元/月車位，排氣量在3.0升以上的120元/月車位。

誰知道天津小區(qū)機動車露天停車場的收費標準具體點的

3，天津停車收費標準是怎樣的

解答天津停車收費標準:參照所在收費區(qū)域停車場的收費標準執(zhí)行。天津?qū)凑铡爸行某菂^(qū)停車收費高于邊緣城區(qū)停車收費、同一區(qū)域道路停車泊位收費高于機動車停車場停車收費”的原則，實行計時停車為主、計次停車為輔的收費方式，對不同區(qū)域進行差別收費。法律依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第三十三條新建、改建、擴建的公共建筑、商業(yè)街區(qū)、居住區(qū)、大（中）型建筑等，應(yīng)當配建、增建停車場；停車泊位不足的，應(yīng)當及時改建或者擴建；投入使用的停車場不得擅自停止使用或者改作他用。在城市道路范圍內(nèi)，在不影響行人、車輛通行的情況下，政府有關(guān)部門可以施劃停車泊位。

天津停車收費標準是怎樣的

4，天津市停車場收費標準

法律分析：1、根據(jù)交通流量狀況及政策措施實施效果，建立動態(tài)的區(qū)域劃分調(diào)整機制，充分發(fā)揮“引導(dǎo)出行、調(diào)節(jié)需求”的價格杠桿作用，適時調(diào)整差別化收費區(qū)域的范圍。2、按照停車需求和交通狀況，停車收費區(qū)域劃分為一類區(qū)域、二類區(qū)域和三類區(qū)域。具體區(qū)域類別由各區(qū)縣人民政府確定。3、計時與計次收費的時段劃分。一類區(qū)域道路停車泊位和公共停車場，日間8時至21時為計時收費時段，夜間21時至次日8時為計次收費時段二、三類區(qū)域道路停車泊位和公共停車場，日間8時至18時為計時收費時段，夜間18時至次日8時為計次收費時段。法律依據(jù)：《中華人民共和國消費者權(quán)益保護法》第三十九條消費者和經(jīng)營者發(fā)生消費者權(quán)益爭議的，可以通過下列途徑解決：（一）與經(jīng)營者協(xié)商和解；（二）請求消費者協(xié)會或者依法成立的其他調(diào)解組織調(diào)解；（三）向有關(guān)行政部門投訴；（四）根據(jù)與經(jīng)營者達成的仲裁協(xié)議提請仲裁機構(gòu)仲裁；（五）向人民法院提起訴訟。

5，求天津市機動車停車收費改革方案全文在哪里啊

　　天津市機動車停車收費改革方案　　（征求意見方案）　　一、基本情況　　2009年底，全市機動車保有量150萬輛，小客車保有量123.7萬輛。其中，市內(nèi)六區(qū)機動車保有量69萬輛，小客車保有量57.6萬輛。根據(jù)市主管部門提供的數(shù)據(jù)，截止到2009年底，市內(nèi)六區(qū)現(xiàn)有道路停車泊位33740個，公共停車場泊位3000個，公共地下停車場（樓）泊位3378個。　　我市存車收費的主要問題是按次計費方式不合理，收費標準較低，不利于通過價格杠桿引導(dǎo)出行，緩解中心城區(qū)交通擁堵的作用不明顯。停車經(jīng)營企業(yè)缺乏有效制約，亂收費現(xiàn)象嚴重，群眾和社會反映較多。　　二、調(diào)整停車收費標準方案　　為合理利用停車資源，加速停車場建設(shè)，緩解交通擁堵和“停車難”問題，根據(jù)《天津市機動車停車場管理辦法》規(guī)定，按照“中心城區(qū)停車收費高于邊緣城區(qū)停車收費、同一區(qū)域道路停車泊位收費高于機動車停車場停車收費”的原則，考慮市民承受力，擬采取計時停車為主，計次停車為輔的收費方式，實行不同區(qū)域有差別的收費政策，調(diào)整道路停車泊位和公共停車場停車收費標準。具體方案如下：　　（一）差別化收費區(qū)域和收費時段劃分　　1、根據(jù)交通流量狀況及政策措施實施效果，建立動態(tài)的區(qū)域劃分調(diào)整機制，發(fā)揮價格杠桿“引導(dǎo)出行、調(diào)節(jié)需求”的作用。　　2、按照目前中心城區(qū)（市內(nèi)六區(qū)，下同）停車需求和交通狀況，擬劃分為三類區(qū)域：　　一類區(qū)域為市中心商業(yè)繁華區(qū)（如勸業(yè)場、金街、食品街、國際商場、小白樓、大胡同和大悲院等區(qū)域）。　　二類區(qū)域為中環(huán)線以內(nèi)及其附近停車矛盾突出的區(qū)域（如奧體中心、水上公園等區(qū)域）。　　三類地區(qū)為外環(huán)線以內(nèi)，除上述地區(qū)以外的其它區(qū)域。　　上述區(qū)域四至范圍內(nèi)的道路停車泊位由市公安機關(guān)施劃并向社會公開。　　3、計時與計次收費的時段劃分。道路停車泊位和公共停車場，日間7點至21點為計時收費時段，夜間21點至次日7點為計次收費時段。　　（二）計時停車收費標準　　我們對不同區(qū)域道路停車泊位和公共停車場計時停車收費提出以下方案（見下表）：　　計費單位：元/半小時　　停車場分類一類區(qū)域二類區(qū)域三類區(qū)域　　道路停車泊位 4 3 2　　地面公共停車場 3 2 1　　地下停車（樓）場最高不超過3元　　注：1、在道路停車泊位和公共停車場停放的大型車加倍收取。　　2、咪表泊位按區(qū)域收費標準執(zhí)行。　　3、地下停車場（樓）按政府指導(dǎo)價管理，實行最高限價。　　（三）夜間計次和包月停車收費標準　　車型分類一類區(qū)域二類區(qū)域三類區(qū)域　　夜間　　（元/次）小型車 4　　大型車 -- 15 10　　夜間包月　　（元/月）小型車 150 120 90　　大型車 — 450 300　　（四）醫(yī)院、車站、機場的機動車停放仍按現(xiàn)行計時收費標準執(zhí)行，暫不做調(diào)整。　　（五）中心城區(qū)旅游景點的機動車停放按照所停放停車場的收費標準執(zhí)行。中心城區(qū)以外旅游景點最高停車收費標準，小型車每半小時1元，大型車每半小時2元，停放8至24小時的，按照不超過8小時計收。　　（六）商場、娛樂場所、賓館酒店、寫字樓等建筑物配套停車場的停車收費，繼續(xù)實行市場調(diào)節(jié)價。　　（七）交通肇事、違章被強制拖離現(xiàn)場的車輛，應(yīng)按就近停放的原則處置，其收費標準按照所停放停車場的收費標準執(zhí)行。　　三、相關(guān)配套措施　　（一）建立區(qū)域劃分的動態(tài)調(diào)整機制，根據(jù)城市發(fā)展情況、道路交通運行情況及停車收費政策實施的效果，適時調(diào)整差別化收費區(qū)域的范圍。　　（二）加強道路停車經(jīng)營企業(yè)管理，健全規(guī)章制度，認真執(zhí)行價格政策，嚴禁隨意少收或多收等亂收費行為。　　（三）規(guī)范各類機動車停車場設(shè)置標志，統(tǒng)一公共停車場、專用停車場、道路停車泊位“P”牌公示內(nèi)容，在停車標志牌上標明經(jīng)營性質(zhì)、泊位數(shù)量、收費標準、時限、編號和監(jiān)督電話等有關(guān)內(nèi)容。　　（四）結(jié)合城市軌道交通和公交場站建設(shè)，在外環(huán)線、快速路環(huán)線周邊規(guī)劃建設(shè)一批大型公共停車場，實行低價停車政策，鼓勵市民換乘公共交通工具出行，減少進入中心城區(qū)的機動車。　　市發(fā)展改革委（市物價局）　　2010年7月9日