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1，天津港保稅區空港物流加工區
2，天津保稅區屬于哪個區天津港保稅區屬于哪個區
3，天津港保稅區屬于天津哪個區
4，天津有幾個港保稅區在哪
5，為什么天津保稅區的汽車比外面便宜而且便宜那么多
6，天津空港經濟區綜合保稅區和天津港保稅區有什么區別嗎求教搜
7，天津港保稅區規劃建設管理辦法
8，天津的保稅區具體在哪個區是塘沽嗎
9，天津港保稅區管理條例
10，天津保稅物流園區
11，天津港保稅區屬于塘沽區嗎
12，天津港保稅區的四大功能

1，天津港保稅區空港物流加工區

郵編：300308

天津港保稅區空港物流加工區

2，天津保稅區屬于哪個區天津港保稅區屬于哪個區

1.塘沽區，是老保稅區，地點在塘沽區新港大道附近，目前以汽車和倉儲為主要業務。2.東麗區，地點是在東麗區空港開發區，雖然兩個地點管理上歸市里直屬。3.天津保稅區位于天津港港區之內，是我國華北、西北地區唯一的、也是中國北方規模最大的保稅區。4.作為高度開放的特殊經濟區域，保稅區具有國際貿易、現代物流、臨港加工和商品展銷四大功能，享有海關、稅收、外匯等優惠政策。5.天津保稅區于1991年5月12日經國務院批準設立，建區17年來，我們高舉鄧小平理論偉大旗幟，認真實踐“三個代表”重要思想，在市委、市政府領導下，在國家有關部委的支持幫助下，始終以建設現代國際物流中心為目標，主要經濟指標以年均30%以上的速度增長，位居全國保稅區前列。

天津保稅區屬于哪個區天津港保稅區屬于哪個區

3，天津港保稅區屬于天津哪個區

咨詢記錄 · 回答于2021-12-10 天津港保稅區屬于天津哪個區？您好，天津保稅區屬于天津的濱海新區哦～2019年7月9日至16日，天津港保稅區召開法定機構改革動員部署會，全面推行法定機構改革，推行企業化管理，實行全員競聘和任期目標責任制。

天津港保稅區屬于天津哪個區

4，天津有幾個港保稅區在哪

還有空港保稅區,在東麗區津漢公路5公里處,天津空港物流加工區內

5，為什么天津保稅區的汽車比外面便宜而且便宜那么多

因為可以暫時不交稅。天津港保稅區的進口車價格對比指定經銷商的價格要便宜一些，具體便宜多少得看是什么車型；現如今天津港保稅區的進口車銷量占所有自貿區進口車總銷量的70%左右。這足以證明其便宜、足夠大的份額也證明其是靠譜的（相對），只是天津港的車便宜、并不是便宜在稅上，更多是在流通環節、配置門檻方面。主要優勢：保稅不等于免稅（實際上該上的稅一分錢都不會少上），保稅的意思簡單點說國外進口的商品進入保稅區后、主要可以暫時不交稅，之后按照賣出的數量繳稅。簡單點說就是賣出一個、補一個的稅，所以保稅區進口車上的稅、不會比4s店的進口車少上一分錢的稅；只是保稅對做外貿的朋友而言、可以緩解資金壓力，或可能導致商品價格低些、但幅度不大；所以天津港進口車便宜的原因不在稅上。

6，天津空港經濟區綜合保稅區和天津港保稅區有什么區別嗎求教搜

通過飛機進出口到空港保稅區海關辦理，通過海運進出口到天津港保稅區海關辦理，一個在飛機場附近，一個在海邊。

是一套管理機構，兩塊牌子。現在統稱天津空港經濟區。區域功能包括：天津港保稅區(海港) 、天津空港經濟區、天津空港國際物流區、天津保稅物流園區、天津港保稅區(空港)、濱海新區綜合保稅區、航空城新區。

7，天津港保稅區規劃建設管理辦法

第一條　為保證天津港保稅區（以下簡稱保稅區）區域總體規劃的實施，根據《中華人民共和國城市規劃法》和其他有關法律、法規，制定本辦法。第二條　保稅區內的土地利用和各項建設應符合《天津市總體規劃》、《天津港總體布局規劃》以及《天津港保稅區區域總體規劃》的要求。第三條　保稅區規劃管理部門負責保稅區內規劃建設管理工作，業務上接受市規劃局的指導。第四條　保稅區區域總體規劃，由保稅區管理委員會（以下簡稱管委會）負責編制，經市規劃局審核、市人民政府批準后組織實施。第五條　在保稅區內進行建設需要申請用地的，應持建設項目的批準文件，向管委會申請定點，由保稅區規劃管理部門會同保稅區土地、環保等部門核定其用地位置、界限，核發建設用地規劃許可證，并到保稅區土地管理部門辦理用地手續。第六條　在保稅區內新建、擴建和改建各類建筑物、構筑物、道路、管線和其他工程設施，可持有關批準文件向管委會提出申請，經保稅區土地管理部門會同保稅區規劃管理部門審核土地使用權的權屬，圈圖蓋章，由保稅區規劃管理部門核發建設工程規劃許可證。建設單位在取得建設工程規劃許可證后，可申請辦理開工手續。第七條　保稅區內的工程管線建設，由管委會負責審批；跨出保稅區范圍的，按有關規定辦理。第八條　在保稅區內臨時用地和進行臨時建設的，須到保稅區規劃管理部門辦理相應的手續。禁止在臨時用地范圍內建設永久性建筑物、構筑物和其他設施。臨時用地和臨時建設應在批準的使用期限內交回或拆除，并按保稅區規劃管理部門的要求清理現場。臨時用地和臨時建設不準轉租、轉借和改變使用性質。第九條　保稅區規劃管理部門負責對保稅區內違法違章建設的監察和處理工作。第十條　本辦法由天津市人民政府解釋。第十一條　本辦法自發布之日起施行。天津市政府1991年9月16日

8，天津的保稅區具體在哪個區是塘沽嗎

不屬于塘沽是天津港保稅區。

離塘沽區和開發區都不遠，但不屬于塘沽區，你可以看看地圖嘛。呵呵

你說的天津塘沽保稅區里賣的美規、中東版的進口車只要是正規手續的全都是大貿車，現在已經基本沒有小貿車了！

在塘沽新港

是,沿著津塘公路一直往東開,順著四號路一直向東就到了.總之,就是:東

你如果不是天津的你可以走京津塘高速到了塘沽一直開快到頭了你就可以看見了

9，天津港保稅區管理條例

第一章　總則第一條　為創造按照國際慣例運作的投資環境，擴大國際貿易，加強對外經濟技術合作，促進經濟發展，根據國家有關法律、法規，借鑒外國創辦自由貿易區的經驗，結合本地區的實際情況，制定本條例。第二條　經中華人民共和國國務院批準設立的天津港保稅區（以下簡稱保稅區），是海關監管下的綜合性對外開放的境內關外特定經濟區域。第三條　保稅區建立國際貿易市場，實現國內市場與國際市場的對接。　　保稅區以發展第三產業為主（即以貿易為導向、物流為基礎），發展第二產業為輔。保稅區主要開展國際貿易和為國際貿易服務的貨物加工、整理、包裝、運輸、倉儲、商品展銷、商品零售以及房地產、金融、保險等業務。第四條　國內外的企業、其他經濟組織或者個人，均可以在保稅區投資興辦企業或者設立代表機構。　　保稅區的企業、其他經濟組織（以下簡稱保稅區企業）代表機構和個人，必須遵守中華人民共和國法律、法規和本條例，其合法權益受法律保護。第二章　管理機構第五條　天津市人民政府（以下簡稱市人民政府）設天津港保稅區管理委員會（以下簡稱保稅區管委會），并由其代表市人民政府對保稅區實行統一管理。第六條　保稅區管委會實行主任負責制。第七條　保稅區管委會行使以下職權：　　（一）保證國家法律、法規在保稅區的實施；　　（二）制定保稅區行政管理規定并組織實施；　　（三）實施保稅區的行政管理；　　（四）制定保稅區總體規劃，經市人民政府批準后，組織實施；　　（五）審核、批準在保稅區的投資項目；　　（六）監督各項優惠規定的實施；　　（七）協調海關、稅務、金融、商品檢驗、衛生檢疫、動植物檢疫和公安等部門在保稅區的工作；　　（八）負責保稅區基礎設施、公用設施的建設和管理；　　（九）根據權限，審批保稅區中方人員的短期因公出國和派赴國外培訓，邀請國外人員到保稅區從事業務活動；　　（十）行使市人民政府授予的其他職權。第八條　有關部門在保稅區設立駐區行政管理機構，除經市人民政府批準的外，須事先征得保稅區管委會的同意。第三章　企業權利和義務第九條　投資者在保稅區設立企業，應當按照國家和本市的有關規定，辦理報批手續，領取營業執照。第十條　保稅區企業應當依法向保稅區稅務部門進行稅務登記。第十一條　保稅區企業應當按照批準的合同、章程的規定，注入注冊資本，并取得由中國注冊的會計師事務所出具的驗資報告。第十二條　保稅區企業的建設工程設計方案，須經保稅區管委會批準。對環境有污染或者有職業危害的建設項目，應當按照國家和本市的有關規定辦理。第十三條　保稅區企業必須遵守國家財務、會計、統計制度的有關規定，并按照規定向財政、稅務、統計等部門報送會計、統計報表。對進出口免稅或者保稅的貨物，必須建立海關認可的專門帳簿。第十四條　保稅區企業建設工程，可以自行在國內外招標。第十五條　保稅區企業對其生產或者經營的商品和提供的服務，自行定價。第十六條　保稅區企業的機構設置、人員編制、職工工資標準和分配形式、職工招聘的條件，由企業自行確定。第十七條　保稅區企業提出申請，經財政、稅務部門批準，可以縮短固定資產折舊年限。第四章　貿易和出入管理第十八條　保稅區企業有權依法從事國際貿易。第十九條　允許保稅區企業生產、經營的貨物、物品進口和出口。　　經海關批準，保稅區企業可以承攬非保稅區的加工業務；可以委托非保稅區企業加工產品，但須返經保稅區出口。第二十條　外國對我國實行被動配額的商品從保稅區出口，實行配額管理。　　涉及進出口許可證管理的貨物, 從國外運入保稅區和從保稅區運往國外時，免領進出口許可證；運往非保稅區或者從非保稅區運入保稅區時，按照國家規定辦理。第二十一條　國家禁止進出口的物品，不得運入或者運出保稅區。第二十二條　進出保稅區的運輸工具、交通工具和人員，憑有關機關制發的通行證件，在指定的出入口通行，接受海關檢查。第五章　金融和保險第二十三條　經國家金融管理機關批準，國內外銀行和保險企業，可以在保稅區設立營業機構。第二十四條　保稅區企業的外匯管理，按照國家和本市的有關規定辦理。

10，天津保稅物流園區

天津保稅物流園區經國務院批準于2004年8月16日設立。區位優勢天津保稅物流園區具有廣闊的經濟腹地和巨大的發展前景。服務范圍包括天津、北京兩大直轄市和河北、山西、內蒙古、陜西、甘肅、青海、新疆、寧夏等八省區及河南、山東的部分地區，總面積達 450 萬平方公里，與環渤海區域具有廣泛、密切的經濟聯系，在東北亞地區占有重要地位。

可以到保稅物流園區的，如果園區內所有倉庫都滿了就找其他的保稅物流園，不過個人認為這種情況可能性不大（個別倉庫滿了的情況是有的）；如果是從境外進口到保稅物流園區的情況，跟出口就沒有關系，視同貨物還在境外，可以暫時免交進口稅；如果是境內貨物到保稅物流園區的情況，則視同出口，可以退稅。

11，天津港保稅區屬于塘沽區嗎

是啊

不屬于。塘沽和那還遠呢。空港保稅區在機場旁邊，在市內作677（體院北始發），689（臨時站始發）都可以到達

屬于塘沽區beijixing548 先生,他說的是天津港保稅區其二:你說的"空港保稅區"根本就沒有這個東西,他叫"空港物流加工區"其三:空港物流加工區直屬保稅區管委會. 屬于保稅區的擴展,只不過買了東麗區部分土地并建設的!

當然屬于，在塘沽港啊。

不屬于soulboy2003你自己都說空港物流加工區屬于保稅區管委會管理，保稅區管委會和開發區管委會都是直屬天津市管理的，不歸塘沽區政府管理。

屬于

12，天津港保稅區的四大功能

國家賦予保稅區國際貿易、保稅倉儲、出口加工和展覽展示四大功能。天津港保稅區處于東北亞匯接點，在國內超前實行市場準入，采取較為寬松的貿易政策，成為大批國際貿易企業的聚集地，2000多家貿易公司同世界上100多個國家和地區建立了貿易聯系，已成為全球營銷網絡的重要節點。作為國際貨物大進大出的綠色通道，保稅區發揮了培育現代物流的示范作用，形成了集貨物倉儲、分撥、配送為一體的現代物流運作模式，新加坡葉水福-摩托羅拉亞洲物流中心、德國大眾中國物流中心、韓國三星物流、香港亞洲物流、日本岡谷鋼機等大型物流項目，提升了保稅區物流水平。保稅區借助臨港及與物流、貿易聯系密切之便，加工制造業得到充分發展，吸引了卡特彼勒、臺達電子、加德士等跨國公司，臨港保稅加工產業已成為保稅區的特色產業。同時，天津港保稅區充分利用保稅、緩稅政策優勢，大力促進展覽展示業務發展。進口商品采購基地、國際汽車城、國際精品城等一批功能設施為國際商品展覽展示搭建了廣闊的交易平臺。

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1，天津港保稅區空港物流加工區

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