天津市勸業場門口錢幣，現在天津百信珠寶和勸業場附近的黃金價格是多少錢一克

來源：整理時間：2022-12-20 21:57:00 編輯：天津生活手機版

1，現在天津百信珠寶和勸業場附近的黃金價格是多少錢一克

實物黃金首飾的價格是350元左右，投資黃金291元左右，交易價格是270元左右，回購價275元

現在天津百信珠寶和勸業場附近的黃金價格是多少錢一克

2，天津勸業場是不是也挺邪乎的風水不好吧以前也有跳樓吧

04年11月18日中午十一點半左右，一位下崗女工從天津市最大的商城——『勸業場』里面的八樓樓道跳下，頭部撞到一樓柜臺，當即身亡。11年又有一個男子死亡，砸羽西柜臺上。兩者關系就是員工的福利不給，下崗后續的不給不落實。領導吃肉員工沒有湯。。與風水無關，是領導的作風有關。

天津勸業場是不是也挺邪乎的風水不好吧以前也有跳樓吧

3，天津一宮里賣郵票紀念幣什么的那些人都移到哪去了

應該是沒有了，我原來都是去金匙郵票社看這類東西，不過他們也搬了好幾回家了，現在總店在錦州道，津灣有一家，主要是經營紀念冊、各國紙幣，圖書大廈有一家在六樓，零賣，據說勸業場也有一家，沒關注過。現在網絡也很普遍了，如果國內的上沈明郵票社之類的，賣國外郵票、紀念幣的網上的也有的是，個人買的像淘寶，但是魚龍混雜。買國外的也可以和人拼單從國外郵商，郵局等等去買。前些年郵市、紀念幣低迷，加上城市改造，現在雖然有些回暖，但找一宮那些人很難了，時代不同了。希望你能找到，即便找不到，兄臺也不必太憂傷，想想也沒什么，將那個時代作為永恒的記憶吧。

天津一宮里賣郵票紀念幣什么的那些人都移到哪去了

4，和WEY VV5的俏皮女車主一起探訪津門小洋樓

書接上回，我們從意式風情區停車場驅車前往天津恒隆廣場。初次上手wey vv5還是有些被驚艷到的，特別是它緊實運動的底盤設定，一甩SUV油膩的駕駛風格。1.5T搭配7DCT的黃金動力組合，在1400轉就可獲得287N*m的最大扭矩，在高效節能的同時還能保證加速超車的暢快感。精準的指向和清晰的路感，是擺脫油膩駕駛風格的良藥，可以讓駕駛者在駕馭它時更有信心。說實話我非常喜歡wey VV5這種通過底盤和方向盤與駕駛者交流的方式。不一會兒后我們就抵達了位于天津勸業場商區的恒隆廣場。其實星巴克早在2007年就在故宮開過店，后來沒過多久就因為政策等原因關閉了。不會玩建筑的畫家不是好的咖啡師，喜歡“玩裝修”的星巴克并沒有放棄和歷史、文化發生一點什么有趣的小故事。于是乎天津首家星巴克臻選店在19年開業了，而且還是開在了一座古董級的大樓-浙江興業銀行大樓里面。浙江興業銀行大樓建于1921年，由中國第一批留洋建筑師沈理源設計，因為他的留學經歷和眼界，讓這座建筑充滿了西洋古典氣派，是天津租界時代留存下來的重要建筑之一。從外觀上來看，這是一座典型的西洋古典風格建筑，門口處是六根愛奧尼克柱圍成的柱廊。復古的銅制美人魚LOGO，與整棟樓的風格完美融合。走進大門就更震撼了，簡直像是在逛歐洲博物館。14根鎏金大理石柱撐起了大廳，上面斑駁的痕跡更能讓人感受到歷史的沉淀。再往上看，穹頂有三層樓高，氣勢極其恢弘。原本銀行的大吊燈被拆下，換成了咖啡樹蔭的畫，這可是當代繪畫名師楊昆老師的手繪呢，正好與星巴克的咖啡主題相呼應。在燈飾上，他們也花了大功夫，設計師和文物專家經過嚴密的測量，根據穹頂上一塊塊磚的數量和角度來確定的。整個大廳里到處都看得到老銀行大樓的影子，比如在穹頂下面每塊漢白玉磚頭和古錢幣石刻都被保留了下來，果然是銀行該有的模樣。吧臺周圍的12個窗口是老銀行留下的交易柜臺，漢白玉質地的臺面現在摸上去依舊溫潤細膩。底下的石獅雕像富貴又霸氣，據說這些石料是100年前從意大利漂洋過海運過來的。就連大廳內的整塊大理石地面都和100年前的一樣。雖說是百年老建筑，但畢竟是家星巴克，改造上自然會加入點現代元素。比如大廳C位的純銅咖啡吧臺，這里以前可是銀行交易大廳的噴泉所在地，現在特意做成了“船型設計”，正好對應天津的港口文化。不同于普通的星巴克店，臻選店只售賣濃縮類咖啡產品。置身在上百年的建筑里面，品嘗著醇厚的濃縮咖啡，這種感覺仿佛自己已經穿越回了100多年前的天津。會自拍的女人在此時是不需要攝影師這種生物的一杯香濃，值得擁有從星巴克出來，我們駕車漫步在海河東路上，一邊品嘗著咖啡，一邊欣賞著海河兩岸的美景，一邊暢聊著天津這座城市的歷史，好不愜意。來到海河邊上的一個小廣場，時間已經到了下午5點多鐘，陽光懶懶的灑在海河兩岸，海河上波光粼粼，這一天中最好的時光也不過如此了。這么好的陽光，拍一些美照那是必須的。雨婷順勢便將手伸到了中控下面的儲物空間摸出化妝鏡來開始補妝。女人在化妝時的神態都是非常認真的。雨婷說化妝鏡這里如果能有個補光燈補補光就更好了。VV5就像一位帥氣的男神，守護在雨婷身旁。雨婷靠在魁梧的wey VV5車身上，越發顯得小鳥依人。Wey VV5雖然是wey品牌目前三款產品中車身尺寸最緊湊的，但是它的車內空間可并不算小。2680mm的軸距在同級別中極具競爭力，其前置前驅的布局讓它可以留出更多的空間給后排，看雨婷在后排肆無忌憚的坐姿就知道完全不用擔心后排的乘坐空間不夠用。而且后排地板還做了純平處理，這讓后排空間更加的寬敞。即便同時乘坐三人，中間的乘客也不會尷尬到不知道腳該往哪放。作為一款遛背造型的SUV車型，尾門的開口受限于造型的原因略微小了一些，但電動尾門的配置絕對可以照顧好像雨婷般嬌小的小女生們。后備箱的進深很不錯，感覺放倒后排再鋪張床墊就可以和雨婷一起浪跡天涯了。

5，老師要寫游記400字左右

　　不到長城非好漢！北京周圍有許多保存完好的長城遺址。長城是歷史。她蜿蜒于群山之中，經過千百年風霜雨雪的洗禮，卻不失雄偉與威嚴。不同季節、不同時間、不同天氣長城都會顯示出不同的風姿。　　黃花城是離市區最近的保存完好的長城。我們曾多次去過這里。春夏秋冬，風景各異。交通十分方便。我們也是去延慶的途中偶然發現的。現在可能已經收錢了。她處于兩山夾一水之間，地勢險要，巨石上書“金湯”，固若金湯是也。她依山傍水，走勢起伏，夏天滿山黃花，冬天長城腳下冰掛十分美麗。長城保存基本完好，在一座烽火樓還有一塊石碑，上書當年直隸總督巡查之事，不知是否已被保護起來。可以從黃花城走到箭扣。開車走從長陵到四海的公路，十分方便。實在是可去之處。　　司馬臺是已被開發的北京長城中的險峻之最，不少長城宣傳照片都是在這里拍的。這里的長城在陡峭的山脊之上，越向上，越陡峭。有單邊墻、天梯等景點。這里開發比較早，基本保持了明長城的原貌。特別是著名的燒字長城磚，為明萬歷年制。相隔一湖，就是金山嶺長城，不過已經人工修復，沒有滄桑感了。但如果您身體不好，可以去這里一看。司馬臺和金山嶺交通也很方便，有許多專線車到那里。　　響水湖地處懷柔，屬于尚未大范圍開發的長城，正因為人少，所以很多部分草已經齊腰深了，上去一定要小心。這里有紅鱒魚場，山泉清冽，是避暑休假的好地方。響水湖是懷柔的主打景點之一，所以交通比較方便，位于從慕田峪到十三陵的路上。　　北京箭扣長城，從昌平向北，經長陵、黑山寨，從黃花鎮奔懷柔。過響水湖，從一個口拐到臥佛山莊。遠遠地看到長城。我們硬著頭皮往上爬，可是實在離長城太遠只好原路返回。開車繞道崎峰茶，從北京金礦向南拐到西柵子，這里有兩段長城。一段是望京樓，上去要一小時，另一段是箭扣，半個小時就能上去。這兩段長城都未開發，保持了原狀，沒什么游人。從這里可以輕松地爬上箭扣長城，向南看，感覺極好。向東走一個烽火臺，就有一段天梯十分陡峭，但風景優美，長城依山蜿蜒，氣勢雄偉。這里號稱長城第二險段，風景十分美麗，長城險要，保存完好，是長城中難得的攝影基地。聽說要開發，所以請快去。向東可以走到慕田峪，向西可以走到黃花城，或者到長城結。　　西柵子第二景是天梯、單邊和鷹飛倒仰，我們早就聽說過長城結，但對于究竟九眼樓還是長城結是長城真正的分界點呢？為了探詢究竟，我們出發了。從懷柔驅車不到一小時，到達西柵子村。由于這里還未開發，所以路不怎么樣，而且也沒有路標。我們到了一個三岔路口，向左是箭扣、望京樓。其他就不詳了。我們選了中間一條路。（后來才知道選錯了路，向右才是長城結）。路很快就走不下去了，向村里老鄉詢問，才知這里走不到長城結，但這里比長城結那邊好。這邊長城叫天梯、單邊、鷹飛倒仰。好長的名字！前兩個名字聽的太多了，但第三個還沒聽說過。只好步行前進。經過大約一個小時的跋涉，我們站在了一段保存完好的長城上了。我們稍做休息就開始沿著長城行進，準備從這里直奔長城結。這里比箭扣保存的還好，但由于人比較少，所以灌木幾乎把路都堵死了。經過一段緩坡，長城開始沿著山勢陡峭起來，有一段長城可能就是天梯，長不到一百米，但坡度有五十六度，長城最窄處只有不到六十厘米，十分奇特。向左右一看，都是懸崖峭壁。以前以為司馬臺是長城險峻之最，現在看來，長城沒有之最。行進了大約兩個鐘頭，長城忽然斷掉了。好象一個瀑布一下掉到幾十米的谷中，從旁邊小路下去一看，這段長城就是鷹飛倒仰。可能由于山體變動，長城倒掛在懸崖上，可謂奇觀。從這里離長城結只有兩個烽火樓了。我們拿望遠鏡仔細觀察，發現真正的長城分界點是九眼樓，從長城結分開的長城沒多遠就斷了。極目遠眺，長城浩浩蕩蕩從山海關過來，從九眼樓分開，依山勢一路北上奔張家口。另一路奔淶源，真是雄偉。我們由衷地感嘆：長城只能用兩個字來描寫——偉大。　　黃崖關位于河北境內，經過了修復，下面沒什么，但往上卻比較陡峭，有一座古長城烽火樓，可以接著走下去。阿健去年歇年假，時間短，獨自開一輛租來的破奧拓利用一天打了一個來回。長城上也沒什么人，感覺也不錯。　　西水峪從昌平環島奔十三陵，走到四海的公路。到了西水峪，花了十五元門票看了看水庫。上長城根本不用買票，從一個村里一拐彎，就到長城腳下了。長城只剩下底部的花崗巖基座，上面的城墻已經沒有了，我們向黃花城方向爬上一會，由于雨大起來，長城上灌木太密，只好原路返回。另一側長城沿著山勢，直插西水峪水庫，十分壯觀。據老鄉介紹，這里解放戰爭時曾打過仗，所以長城毀壞比較嚴重，順著長城可以走到黃花城，另一邊可以走到龍泉峪。　　沿河城古敵臺：總是迷路、金米黃、口販子和老司機準備今天去黃草梁。但由于租來的怯懦機發生故障，只好到沿河城轉了一圈。不想因禍得福，領教了沿河城古敵臺的豐姿。從109國道一直向西，快到齋堂鎮，有一個口寫著珍珠湖，向北拐，即可到沿河城。在這里可以看到沿河城古城，寬闊的永定河從古城邊流過，十分令人懷古。向回走有一個岔道向山中延伸，可以到達沿河城的三、四、五號敵臺。這里山勢險峻，兩山夾一溝，敵臺建于半山之上，大有一夫當關、萬夫莫開之勢。古敵臺保存完好，又沒有人看管，保存下來真是奇跡。　　龍泉峪：從馬甸上八達嶺高速，到昌平之后向十三陵方向繼續前行，從泰陵上昌赤線，一路秋色宜人，山上樹葉顏色各異，和藍天相映，好象一幅國畫。在路上還可以看到一段僅剩的十三陵界墻。再前行一段，路右側即可看到蜿蜒的長城。從龍泉峪路口轉下土路，大約兩三里路的樣子就到了龍泉峪村。從村口向上沿小路行進，路兩邊都是果樹，滿地都是山楂果，樹上果實累累。大約走了一里地就上了長城。這里沒有開發，所以只有我們兩個人，比較清凈。長城保存得比較完好，越向上，越完整，從第三個敵樓向東北了望，即可看到之字形長城，如果不仔細看，就好象四層長城從近及遠排開，很是壯觀。過了第四個敵樓，就可看到遠處的西水峪水庫象一塊碧玉鑲嵌在群山之間。長城到了一座山崖上突然中斷，原來古人以山崖為天然屏障，防御敵人。從第四個敵樓邊上有一條小路可以繞到山崖的另一側的通向西水峪的長城。我們從山上向昌赤公路的另一側了望，看到長城沒多遠就中斷了，《駕車游北京》上介紹，因為這段長城不是主線，所以只修建了一段。我們下了長城之后，繼續駕車前行，在路邊看到另一段殘破的城墻沿山脊向西南延伸，當地人稱為秦始皇打的石墻，看樣子有歷史了。我們從永寧經四海、二道關到達黃花城拍了幾張黃昏的照片之后返京。這條路線交通方便，人卻不多，確實可去。從德勝門到延慶的公共汽車有龍泉峪一站，可以很方便地到達。　　冬日邊城－－－長峪城、鎮邊城、橫嶺、燕長城：昨天北京下了第一場象樣的雪，天一直陰沉沉的。今天一早，向窗外一看，朝陽中天格外地晴朗。我們按原計劃出發，開著租來的富康經八達嶺高速，從沙河出口出高速，經羊坊、劉村、高崖口到達馬刨泉三岔路口，向北轉第一個路口向左拐，前行不遠，就看見遠處山上有一段城墻，走到路的盡頭是一座古城，城墻已經比較殘破，但南城門保存比較完好，門洞里面還有一個甕城，城門洞上牌匾的痕跡還很明顯，但匾已不見，只剩下文革時的毛澤東思想閃金光的畫像。長峪城建于1520年，1537年擴建，是從延慶盆地進京的又一個要道，所以多年來戰亂不斷。據當地老鄉講，八路和日本人在這里還打過一仗，并給我們指了許多墻上的槍眼痕跡。400多年過去了，長峪城依然把守著這條不在重要的古道，在狂風中屹立。出了長峪城，我們向回走，經過大村向河北方向駛去，一進河北界，路就變成了石字路，路上也不見了村莊，只能看見路兩邊的崇山峻嶺。忽然不遠處山上出現一個人字形的城墻痕跡，走進了一看，原來是一座古城遺跡，經查證，這里是鎮邊舊城遺跡，因為被大水沖了，所以被遺棄了。當年的軍事重鎮變成了一片荒地。再向前行不遠，就到了鎮邊新城，城墻仍然很完整，北門洞依然是出城的主要通道，在狂暴的北風中這座古城顯得十分蒼涼。當年金戈鐵馬的古戰場，今天已被人遺忘。進城之后，只見城中老房子到處都是，還有一個古戲臺，規模比較大，可以想象當年的興盛，如今已成了柴房了。出了鎮邊城向北經過一段荒無人煙的土路，就到達了古城橫嶺，橫嶺城保存的相當完好，南門有兩個門洞，現在仍然很完好，東南還有一個門洞，不知為何開的。城北門更加有意思，在門洞上面還有一個小廟，門窗俱齊，現在也成了柴房了。橫嶺城的東西山上的城墻保存也比較好，其形狀恰似居庸關，也是一個橢圓形。出了橫嶺向北不遠，就開始上山，不遠處山脊上蜿蜒著一段殘破的長城，穿過長城與公路交會處不久，有一條小路向左側上山。我們抱著試一試的想法，開車拐上去，路很窄，而且比較陡峭，只見右邊是碎石陡坡，十分危險。路轉過了一座山峰后竟然繞到了燕長城的腳下。我們十分驚異地看著眼前的古人的杰作。這段長城已經比較殘破，但單邊墻還依稀可見，垛口已變成三角形。站在長城上向北遠眺，只見遠處是已冰凍的官廳水庫和平坦的懷來盆地，長城橫亙在群山上向一道屏障把守著北京的門戶。關于這道長城的修建年代還有所爭議，但從其建造特點和殘破程度看確實不象明長城。從這段長城下去就到了官廳水庫邊上，經過了大山口古城，就是只剩下土堆的燕長城遺址，自東向西一字排開，雖然破舊但氣勢猶存。這條路線上古跡眾多，但由于交通不便，地處深山，所以都完好地保存下來，希望還能一代一代保存下去。　　潘家口水庫、喜峰口長城游記：五一節放假七天，老司機、留著門票、睡不醒、總是迷路租了輛2000，一早從北京出發，走京順路到順義，然后順著很寬的馬路到平谷，經興隆一直向東，途中經過半壁山、藍旗營，順著去寬城的路就可以到潘家口水庫了。一定要記住的是自駕車要想直接開到喜峰口，就不要從旅游接待處下去，而應該向回開一點，從村口下去，經過一座大橋穿過村莊，路的盡頭就是赫赫有名的喜峰口長城。我們是黃昏到的，只見一輪落日將遠山、近水和水中的長城染得通紅，十分美麗，讓人有一種歷史感。聽當地人介紹，當年清兵入關就是從這里打到遵化，穿越墻子路，直進京城的。抗日戰爭，國民黨29軍在宋哲元的帶領下與日本鬼子血戰一場。1979年，修了潘家口水庫，將喜峰口淹沒，形成了獨特的水下長城。這里既有人類的杰作－－－長城、水庫，又有自然的美景，確實是可去之處。但由于旅游管理較差，所以一定要準備好，住宿可以不在旅游區，向回走不遠就有較好的旅館。千萬不要開車下河灘，否則很容易陷在沙中，當地人會抽著煙看著你推車，直到你放棄之后，再開一個天價幫你拖車。快艇也比較貴，看經濟實力了。從北京到潘家口水庫，一路都是柏油路，只在藍旗營有點顛簸，一般車都可以去，由于山路較多，所以最好做兩日游。　　大榛峪位于北京懷柔境內，我們從長城畫冊上看到那里的景色很美，所以決定親眼看一看。為了能照到好照片，我們早上三點多就從北京出發了。到達大榛峪村的時候，晨曦微露，起伏的山峰被一層濃濃的綠所籠罩。我們準備好裝備，開始向山谷走去。山谷里長滿了果樹，有杏樹、核桃樹、栗子樹、花椒樹，樹上已經果實累累。山谷里十分幽靜，只有我們幾個人。走了不遠，轉過一個小山，就看到前面山上一段長城沿山脊直插谷底，然后掉頭向上，翻山而去，十分壯觀。在谷底的長城已被洪水沖斷，露出巨石累起的長城斷面。我們從旁邊的一條小路攀上長城，向東側爬上去。開始的一段長城自然坍塌得比較嚴重，但越向上，保存得越完好。這時，太陽已經從東方升起，群山的顏色變成了一種閃爍著光芒的嫩綠，長城從東向西沿著山勢蜿蜒起伏，與嫩綠溶為一體，讓人不得不感嘆古人的力量。大榛峪長城有幾個特點，首先，從谷底向西側的長城并未沿著山脊繼續向上修，而是從中間的絕壁突然向下拐了九十度的彎，沿著谷底再盤旋而上；第二，這里的長城東西兩側建筑形式完全一樣，而谷底這段卻明顯不一樣；第三，這里的敵樓規模較大，我們就經過三個保存較好的五眼樓；第四，這里的石刻保存較好，我們就看到了石碑和墻上銘刻各一塊；第五，這里有不多見的長城三叉交匯城門一座，門洞保存完好。大榛峪交通方便，未被開發，風景優美，是京郊旅游的好地方。　　淶源，顧名思義，淶水之源頭，又叫涼城，境內景點眾多。淶源實際上是拒馬河、易水、淶水三水之源頭。有橫嶺子、烏龍溝、虎山、仙人峪、十瀑峽、白石山等風景區。淶源山清水秀，既是避暑勝地，又是野游的好地方。喜歡長城的朋友可以到烏龍溝、插箭嶺去看一看。我們到到這里的時候已經下午三點半了。我們先在十瀑峽附近的村子里找了一位老鄉家住下，然后，從村子邊上的玉米地里穿過去進山。走過一個采石廠，只見左面的巨大的花崗巖山脊上長城在俯視著我們。雖然時間已不早，但我們還是沖動地從裸露的巨石上爬上去。這里的長城因為沒有開發，所以保存完好，建造用的是花崗巖，經歷了歲月的洗禮，依然雄偉莊嚴。上面只有山羊的足跡，個別烽火樓獨處于險峰之上，幾乎沒有毀壞，保存的十分完好。站在烽火樓之上，遠眺群山和蜿蜒的長城和血紅的落日，想起當年鐵馬金戈、烽火連天，今天殘垣斷壁，心中不禁嘆息人生短暫，青山不老。當晚，老鄉給我們做了一頓難忘的可口的農家飯，至盡我們還懷念那金黃的炒雞蛋。晚上山村里十分寂靜，我們一字排開，躺在土炕上，互相講著嚇人的鬼故事，不久就酣然入睡了。第二天，我們到十瀑峽享受了一下清涼的感覺，放了無數的二踢腳，心情好到了極點。淶源是集中了歷史遺跡、自然風光與一身的旅游景點。淶源交通便利。可以從北京三環的公主墳橋向西上108國道，順國道即可到達。也可以走京石高速，從高碑店出高速，經淶水到紫荊關，再上108國道。特別值得一提的是紫荊關。紫荊關是古代九大名關之一和明長城的重要關隘，與居庸關、倒馬關并稱“三關”。關城十分雄偉，共有城門9座、水門4座、戰臺19處。可以順路去看一看。　　雨后登臨九眼樓：近日北京雨水不斷，阿健和美能達、老司機、留著門票一塊去登九眼樓。由于昨天下了場大雨，所以山中到處溪流飛瀑，仿佛到了江南。把車停在一個簡易停車場之后，我們開始登山，土路已經變成了小河，我們只好向鹿一樣跳來跳去，涉水過河。一路上林木茂密，水流潺潺，鳥語花香。景區在山路邊設置了木凳子，我們走一會兒，歇一會兒，不久就看見山頂出現了一個殘破的敵樓，那就是著名的九眼樓。它位于海拔1141米的火焰山頂，幾百年來，她一直守衛著北京的北大門。現在的九眼樓已經比較殘破了，外層只剩下搖搖欲墜的了望窗，內層的拱頂內室保存比較完好，地面的方形漫磚依然平整。從九眼樓放眼四望，南面的北京結近在咫尺，北面的黑坨山巍然屹立，一條只剩碎石墻基的長城向西蜿蜒，十分壯麗。去九眼樓可以從馬甸橋上八達嶺高速，在長陵路口向九渡河、黑山寨方向走，過黃花城到四海，向琉璃廟方向拐，路邊有一個牌子指向火焰山風景區，沿路牌走即可到達。本條路線路況很好，只有最后一段土路。　　另一篇　　七月十五日，我們的旅游團來到黃花機場，準備乘飛機赴天津。這可是我第一次坐飛機，心里別提有多高興了。在機場，我見到許多龐大的飛機，有的剛降落，有的則正在起飛。降下來一架飛機，我都要仔細看看，是不是我們要坐的那一架，我的心里只想著快些登機。這時，一架奧凱航班的飛機降落了下來。爸爸告訴我，我們即將乘坐這架飛機去天津。在北京時間15：50的時候，我們登機了。在飛機上，我看見了許多云朵，這些云朵在我們下面。我還看見了洞庭湖和長江。飛機在飛行中，有時往左邊偏，有時往右邊偏，有時下降幾米，我很擔心飛機會掉下去。飛行途中，服務員還送來免費飲料和點心。飛機飛行了一小時零五十分，順利的降落在天津。離開機場，我們乘坐巴士來到了飯店。吃完飯，我們直接去了賓館。這一天的行程就結束了。　　七月十六日，我們在天津逛了一圈。在天津，我們來到了天津的勸業場，勸業場是勸告人們興辦事業的地方。在勸業場，我看到了一個巨大的錢幣還有一輛馬車。導游說，我們來這里是為了“拍馬屁，賺大錢”我們還到了天津的食品街，免費品嘗了一些東西。離開天津后，我們又乘巴士赴北京。來到北京就到了吃午飯的時候，于是我們就去了飯店。北京的飯可真難吃呀。吃完飯，我們就去了天壇公園。天壇公園雖然是個著名的景點，今日我一看，失望極了。天壇公園本來是好看的，可是許多建筑都在裝修，就連回音壁也被人破壞了，不能回音了。在天壇公園里，最值得一看的是一棵古樹。晚上去賓館的時候，我們經過了中國第一街“長安街”。在長安街的兩旁，有許多著名的建筑，如：天安門。中國最高權力機關都在長安街上。我們向導游說要逛一逛長安街，導游同意了。　　七月十七日，我們很早就起來了。乘坐巴士來到了雄偉的天安門廣場。場地寬大，謂為壯觀。天安門廣場上人山人海，車如流水，馬如游龍。外國游客比肩摩踵。在天安門廣場上，爸爸，拿著相機把天安門城樓、毛主席紀念堂、人民英雄紀念碑、人民大會堂等景觀拍了下來。參觀毛主席紀念堂的人可真多呀！我們只好排隊等候，排了一個多小時的隊，總算排到了前面。在毛主席紀念堂里，我見到了毛主席的儀容。短暫的參觀，給我留下了深刻的印象，毛主席永遠活在我們的心中。我們上天安門城樓，面前的天安門廣場，盡收眼底。追憶1949年10月1日開國大典在此舉行時。我仿佛聽到毛主席站在城樓上莊嚴宣布“中華人民共和國成立了！中國人民從此站起來了！”我仿佛看見天安門廣場上人群沸騰，歡呼雀躍。我親身體驗到了中央領導在天安門城樓上的風采。古老的天安門在變，全國各地也在變，而且變得越來越快，越來越好了。下午，我們又去了故宮。故宮，位于北京城的中心，是明、清兩代的皇宮，舊稱紫禁城，于1420年建成。是我國現存最大最完整的古代宮殿建筑群。明代有十四個皇帝、清代有十個皇帝曾在這里居住，統治中國四百九十一年。故宮建筑宏偉，殿閣成群，四周環繞十米多高的長方形城墻，城外有五十二米寬的護城河。城墻四面各有一門，南為午門，北為神武門，東為東華門，西為西華門。城墻的四角上各有一座精美奇巧的角樓。城內占地七十二萬多平方米，有各類宮殿房屋近九千間，集中體現了我國古代建筑藝術的精華和獨特的民族風格。離開故宮，我們又去了景山公園、北海公園、同仁堂等地方。　　七月十八日，我們乘坐了一個多小時車來到十三陵之一，長陵。還參觀了幾個購物景點。下午，我們來到了世界七大奇跡之一，它就是我們的八達嶺長城。回去時，我們來到了著名的景泰藍工藝品制造廠。在景泰藍制造廠，我們參觀了許多工藝品。這些工藝品非常精致，貴的十幾萬，便宜的還要幾十快。由此可見，景泰藍工藝品是多么珍貴。　　七月十九日，我們來到了頤和園。頤和園位于京西北郊，原為清代皇帝后的花園和行宮。其前身清漪園，始建于1750年，光緒年間，被英法聯軍燒毀。慈禧挪用海軍經費重建，并于1888年改名頤和園。頤和園主要由萬壽山、昆明湖組成，水面積約占四分之三。全園有不同形式的古建房屋3000余間。著名的佛香閣是園內的建筑中心，踞山面水，雄偉壯觀。水天空闊的昆明湖，旖旎動人；十七孔橋如同一條彩虹橫臥湖面；一線西堤縱貫南北，堤上六橋掩映在綠柳之中；優美的自然景色，豐富多彩的建筑，精美的文物陳設，杰出的造園藝術，充分體現了我國勞動人民高度的智慧和無窮的創造力。我們走在長達數里的長廊上。原來長廊是一條彩色畫廊，枋梁上繪有人物、山水、花鳥各種彩畫八千多幅。每幅畫都有一個歷史典故。如世外桃源、三顧茅廬等等。慈禧囚禁光緒皇帝的地方我們也到過。湖邊楊柳依依，景色秀麗。在美麗的景色中，卻包藏著一個囚君禁侄的罪惡行徑。封建社會真是個人吃人的社會。　　下午，我們依依不舍地離開了北京。　　游故宮　　金秋的一個周末，陽光明媚，秋風送爽。媽媽和我來到了位于市中心的故宮博物院參觀游覽，我高興極了。　　走進故宮的大門，“哇！這里真大啊！”我情不自禁的說。媽媽說：“最壯觀的還在后面哪！”我們首先參觀了故宮的建筑模型和它的建筑構建。我知道了故宮占地72萬多平方米，共有宮殿9000多間，全部木質結構，而且所有的木質構架沒有一個釘子。宮殿為青白石底座，高大的屋脊，黃色的琉璃瓦，到處是龍的圖案，并飾以金壁輝煌的色彩。我觀察了所有的宮殿，發現這些宮殿都是沿著南北向中軸線排列，并向兩旁展開，南北取直，左右對稱。我把我的發現告訴了媽媽，媽媽聽了微笑地點點頭，說：“這條中軸線不僅貫穿在紫禁城內，而且南達永定門，北到鼓樓，幾乎貫穿了整個市區。它的氣勢宏偉，規劃嚴整，極為壯觀”。　　我們從御花園一直游覽到太和殿，真是嘆為觀止呀！在故宮里，最引人注目的要算是“三大殿”了：太和殿、中和殿、保和殿。它們都建在漢白玉砌成的8米高的臺基上，遠遠望去猶如神話中的瓊樓玉宇。第一座太和殿是最富麗堂皇的建筑，人們稱它為“金鑾殿”，這是皇帝舉行大典的地方。殿高28米，東西63米，南北35米，還　　有直徑達1米的大柱子撐著樓頂。其中，圍繞在御座的6根直徑為1米的大柱子是瀝粉金漆的蟠龍柱。御座設在殿內高2米的臺基上，前有造型優美的仙鶴、爐鼎，后面是精雕細刻的圍屏，整個大殿裝飾得金壁輝煌，既莊嚴又富麗堂皇；中和殿是皇帝去太和殿舉行大典時，稍事休息和演習禮儀的地方；保和殿是每年除夕皇帝賜宴外藩王公的場所。這僅僅是故宮的建筑，而殿中所擺設的稀世珍寶又是數不勝數，媽媽說：“這些珍寶僅僅是一部分，蔣介石逃到臺灣時掠走了宮中的許多珍寶，還有一些流失在國外”。聽到這里我的心一陣陣疼痛，我為這些寶物的流失而感到難過。什么時候這些失去的珍寶能回歸到祖國的懷抱？我更期盼著，期盼著臺灣和大陸盡快團圓，寶物盡快回到家園。　　故宮一游使我流連忘返。故宮的建筑實在是無以倫比的杰作，它真是一個奇跡。我們中國五千年的文化博大精深，我們應該為古人建造這么宏偉壯麗的宮殿感到驕傲和自豪。同時，我們也有責任保護這些文物古跡不受到破壞，讓祖國五千年的燦爛文明萬古流傳。　　雄偉壯觀的故宮博物院是世界聞名的皇家建筑群之一。　　走進天安門，經過端門，午門，就來到太和門，一座高大的宮殿展現在我的眼前，這就是皇上辦公的太和殿，經過太和殿就來到中和殿，過了中和殿就是保和殿。每個殿都有朱紅的宮墻和大門，屋頂上蓋的是黃色的琉璃瓦。過了保和殿，再拐個彎，就看到一個小門，進了門，向右看，就看見九龍壁，九龍壁上刻著九條龍，它們的顏色分別是白，藍，黃，黑四種，它們的形狀各異，沒有哪兩條是相同的。過了九龍壁，再從左邊小門進去，就來到鐘表室。當我進入鐘表室時，我不禁愕然，分明是來到鐘的王國，鐘的海洋，大大小小的古鐘鱗次櫛比，琳瑯滿目，有紅木人物風扇鐘，銅鍍金綠鯊魚皮天文鐘，銅壺滴漏，硬木雕花自名鐘等，一共有鐘表1000多種。過了鐘表室，轉個圈兒就來到御花園，御花園景色優美，四季都有花開，這一種花還沒有謝，那一種又開了。花園中間有個假山，在周圍小草的掩映下，假山更漂亮了。　　故宮博物院到處有美麗的景色，說也說不盡，希望有機會你去細細賞玩。