滴滴公司又沒有為滴滴司機(jī)提供社保服務(wù)。我在湛江市區(qū)做個(gè)二個(gè)多月的滴滴，辦證后，滴滴會(huì)對司機(jī)有更多要求，比如每天或在某一期間內(nèi)要拉多少單才能符合考核，滴滴派單是優(yōu)先派單給高分的，低分的滴滴司機(jī)基本很少單，所以流水很少，在湛想做滴滴快車不如去跑出租車或找份工作。

1、現(xiàn)在在武漢開滴滴快車怎么樣？

還好吧，我偶爾跑跑。是滴滴優(yōu)享司機(jī)，我開車很小心，600單，跑滴滴0違章。就拿上周高溫假來說吧，我跑了5天，總共也就出車40小時(shí)左右，流水1600。油費(fèi)大概500，剩下1100都是自己的。跑滴滴首先心態(tài)放好，現(xiàn)在僧多（司機(jī)）粥少（乘客）是大趨勢，耐心點(diǎn)，跟著熱力圖走。我就是用親身證明滴滴派單還真沒有特別偏袒，預(yù)約單也能搶得到機(jī)場或者各大火車站的單子，

2、在湛江市開滴滴打車怎么樣？

感謝邀請。我在湛江市區(qū)做個(gè)二個(gè)多月的滴滴，服務(wù)分從80到現(xiàn)在92分零投訴。大概四百單，全部收入請看圖。滴滴快車有幾處坑的，1.服務(wù)分升降沒有一個(gè)評判標(biāo)準(zhǔn)。2.滴滴派單是優(yōu)先派單給高分的，低分的滴滴司機(jī)基本很少單，所以流水很少，養(yǎng)不活車，別說養(yǎng)自己和家人。3.服務(wù)分低的遠(yuǎn)程單少和雞單多，4.隨著政策，滴滴快車要考取類似于出租車從業(yè)資格和改變私家車性質(zhì)，即是私改營，這費(fèi)用大。

將來車想轉(zhuǎn)讓基本要低價(jià)處理，5.辦證后，滴滴會(huì)對司機(jī)有更多要求，比如每天或在某一期間內(nèi)要拉多少單才能符合考核。否則要罰或取消相關(guān)資格，6.滴滴公司又沒有一個(gè)最低補(bǔ)貼的。如果做不夠車輛折舊和保險(xiǎn)費(fèi)用，自己損失更大，7.滴滴公司又沒有為滴滴司機(jī)提供社保服務(wù)。結(jié)論：在湛想做滴滴快車不如去跑出租車或找份工作，

3、廣大司機(jī)請談?wù)勀銓ε艿蔚蔚母惺埽宰獯徟艿蔚魏线m嗎？

以租代購跑滴滴盈利，已經(jīng)終結(jié)。跑滴滴平臺(tái)給司機(jī)布置兩個(gè)套路：新手1-2個(gè)月會(huì)有些單子，到了以后無論單子數(shù)量和質(zhì)量開始變差，開始變相要求你的計(jì)費(fèi)時(shí)長，這時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)收入與付出極端不成正比，如果貪便宜開始買車，血淚史模式就開啟了，越往后發(fā)覺越來越絕望，它在控制你每天的收入，控制你的工作時(shí)長和單量。甚至你的健康與生命。