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天津鐵路運(yùn)輸法院與天津市中院,如果已經(jīng)是事業(yè)編那么是報(bào)中院好呢還是鐵路法院好

來(lái)源:整理 時(shí)間:2022-11-27 09:27:14 編輯:天津生活 手機(jī)版

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1,如果已經(jīng)是事業(yè)編那么是報(bào)中院好呢還是鐵路法院好

如果是事業(yè)編的話,那兩個(gè)都差不多的。個(gè)人覺(jué)得可能鐵路法院要好一些,也專業(yè)一些。但專業(yè)法院進(jìn)步的可能也可能會(huì)差一些。
同問(wèn)。。。

如果已經(jīng)是事業(yè)編那么是報(bào)中院好呢還是鐵路法院好

2,省中級(jí)法院與市中級(jí)法院是一個(gè)概念么

法院只有基層法院、中級(jí)法院、高級(jí)法院、最高法院;其他較為特殊的還有鐵路運(yùn)輸法院、海事法院、知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院、軍事法院。沒(méi)有省中級(jí)法院的稱呼,可以成為XX省高院、XX市中院
沒(méi)有

省中級(jí)法院與市中級(jí)法院是一個(gè)概念么

3,鐵路運(yùn)輸法院與什么地方法院審級(jí)一致

管轄權(quán)上你說(shuō)的那些都對(duì),但法院是這么一種態(tài)度,你們確實(shí)拿他沒(méi)辦法目前的中國(guó)還是別跟鐵老大擰著來(lái),看看7月11日國(guó)務(wù)院頒布的那個(gè)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》就沒(méi)什么可說(shuō)的了,老大畢竟是老大
你要去的應(yīng)該是鐵路運(yùn)輸法院吧 還是鐵路運(yùn)輸中級(jí)法院啊 去運(yùn)輸法院 的話 就在博物館站下車就行了 你要哈站 就走著去吧 很近一站地中級(jí)法院 在哈站 做107 或65 都行 到鐵路局 下車就行, 都沒(méi)多遠(yuǎn) 有兩三公里吧

鐵路運(yùn)輸法院與什么地方法院審級(jí)一致

4,中國(guó)各法院之間的關(guān)系級(jí)別的高低

北京第一中級(jí)法院和第二中級(jí)法院以及北京鐵路運(yùn)輸中級(jí)法院都是同級(jí)關(guān)系,都錄屬于北京市高級(jí)人民法院.北京第一中級(jí)法院按轄區(qū)分由8個(gè)區(qū)人民法院和1個(gè)縣人民法院組成 即:西城區(qū)、宣武區(qū)、石景山區(qū)、海淀區(qū)、門頭溝區(qū)、房山區(qū)、昌平區(qū)、大興區(qū)、延慶縣。北京第二中級(jí)法院也是由8個(gè)區(qū)法院和一個(gè)縣法院組成。即:東城區(qū)、崇文區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)、豐臺(tái)區(qū)、順義區(qū)、通州區(qū)、平谷區(qū)、懷柔區(qū)、密云縣。北京鐵路運(yùn)輸中級(jí)法院下面分布有北京鐵路運(yùn)輸法院、天津天路運(yùn)輸法院、石家莊鐵路運(yùn)輸法院。
我不會(huì)~~~但還是要微笑~~~:)

5,鐵路運(yùn)輸中級(jí)人民法院案件數(shù)量與普通法院哪個(gè)多

肯定是普通法院多啊,鐵路法院一般只審理設(shè)計(jì)鐵路的案件,從2014年開(kāi)始才逐步在某些地方受理民事案件,而民事案件是普通法院的強(qiáng)項(xiàng)。
我國(guó)法院系統(tǒng)分為四級(jí):1、最高人民法院 全國(guó)只有一個(gè)。2、 高級(jí)人民法院 每個(gè)省自治區(qū)直轄市一個(gè)。3、中級(jí)人民法院 每個(gè)地級(jí)市有一個(gè),直轄市有多個(gè) 包括海事法院,鐵路法院。4、基層人民法院 每個(gè)縣級(jí)單位有一個(gè)法院院長(zhǎng)相當(dāng)于同級(jí)別的政府首長(zhǎng)的副職,如省高級(jí)人民法院院長(zhǎng)相當(dāng)于副部級(jí),中級(jí)人民法院相當(dāng)于副廳級(jí)。所以,鐵路中級(jí)法院院長(zhǎng)應(yīng)該屬于副廳級(jí)。

6,鐵路運(yùn)輸法院是不是專門人民法院

鐵路運(yùn)輸法院是國(guó)家設(shè)在鐵路運(yùn)輸部門的審判機(jī)關(guān),是我國(guó)人民法院體系中專門法院的組成部分,代表國(guó)家行使審判權(quán)
是。
可以算
我國(guó)的專門法院是指軍事法院,海事法院,鐵路運(yùn)輸法院和森林法院這四種法院曾經(jīng)隸屬鐵道部,后來(lái)和醫(yī)院,學(xué)校一起劃歸地方。
政法系法學(xué)專業(yè)分析,望采納,如果不懂,請(qǐng)繼續(xù)追問(wèn)。鐵路運(yùn)輸法院屬于專門人民法院的范圍。我國(guó)的專門法院是指軍事法院,海事法院,鐵路運(yùn)輸法院和森林法院這四種法院。

7,有關(guān)鐵路運(yùn)輸法院管轄的問(wèn)題

為確定鐵路運(yùn)輸法院管理體制改革后的案件e79fa5e98193e78988e69d8331333335343966管轄范圍,根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑事訴訟法》、《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》,規(guī)定如下:第一條 鐵路運(yùn)輸法院受理同級(jí)鐵路運(yùn)輸檢察院依法提起公訴的刑事案件。下列刑事公訴案件,由犯罪地的鐵路運(yùn)輸法院管轄:(一)車站、貨場(chǎng)、運(yùn)輸指揮機(jī)構(gòu)等鐵路工作區(qū)域發(fā)生的犯罪;(二)針對(duì)鐵路線路、機(jī)車車輛、通訊、電力等鐵路設(shè)備、設(shè)施的犯罪;(三)鐵路運(yùn)輸企業(yè)職工在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生的犯罪。在列車上的犯罪,由犯罪發(fā)生后該列車最初停靠的車站所在地或者目的地的鐵路運(yùn)輸法院管轄;但在國(guó)際列車上的犯罪,按照我國(guó)與相關(guān)國(guó)家簽訂的有關(guān)管轄協(xié)定確定管轄,沒(méi)有協(xié)定的,由犯罪發(fā)生后該列車最初停靠的中國(guó)車站所在地或者目的地的鐵路運(yùn)輸法院管轄。第二條 本規(guī)定第一條第二、三款范圍內(nèi)發(fā)生的刑事自訴案件,自訴人向鐵路運(yùn)輸法院提起自訴的,鐵路運(yùn)輸法院應(yīng)當(dāng)受理。第三條 下列涉及鐵路運(yùn)輸、鐵路安全、鐵路財(cái)產(chǎn)的民事訴訟,由鐵路運(yùn)輸法院管轄:(一)鐵路旅客和行李、包裹運(yùn)輸合同糾紛;(二)鐵路貨物運(yùn)輸合同和鐵路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同糾紛;(三)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)合同和鐵路運(yùn)輸企業(yè)作為經(jīng)營(yíng)人的多式聯(lián)運(yùn)合同糾紛;(四)代辦托運(yùn)、包裝整理、倉(cāng)儲(chǔ)保管、接取送達(dá)等鐵路運(yùn)輸延伸服務(wù)合同糾紛;(五)鐵路運(yùn)輸企業(yè)在裝卸作業(yè)、線路維修等方面發(fā)生的委外勞務(wù)、承包等合同糾紛;(六)與鐵路及其附屬設(shè)施的建設(shè)施工有關(guān)的合同糾紛;(七)鐵路設(shè)備、設(shè)施的采購(gòu)、安裝、加工承攬、維護(hù)、服務(wù)等合同糾紛;(八)鐵路行車事故及其他鐵路運(yùn)營(yíng)事故造成的人身、財(cái)產(chǎn)損害賠償糾紛;(九)違反鐵路安全保護(hù)法律、法規(guī),造成鐵路線路、機(jī)車車輛、安全保障設(shè)施及其他財(cái)產(chǎn)損害的侵權(quán)糾紛;(十)因鐵路建設(shè)及鐵路運(yùn)輸引起的環(huán)境污染侵權(quán)糾紛;(十一)對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)產(chǎn)權(quán)屬發(fā)生爭(zhēng)議的糾紛。第四條 鐵路運(yùn)輸基層法院就本規(guī)定第一條至第三條所列案件作出的判決、裁定,當(dāng)事人提起上訴或鐵路運(yùn)輸檢察院提起抗訴的二審案件,由相應(yīng)的鐵路運(yùn)輸中級(jí)法院受理。第五條 省、自治區(qū)、直轄市高級(jí)人民法院可以指定轄區(qū)內(nèi)的鐵路運(yùn)輸基層法院受理本規(guī)定第三條以外的其他第一審民事案件,并指定該鐵路運(yùn)輸基層法院駐在地的中級(jí)人民法院或鐵路運(yùn)輸中級(jí)法院受理對(duì)此提起上訴的案件。此類案件發(fā)生管轄權(quán)爭(zhēng)議的,由該高級(jí)人民法院指定管轄。省、自治區(qū)、直轄市高級(jí)人民法院可以指定轄區(qū)內(nèi)的鐵路運(yùn)輸中級(jí)法院受理對(duì)其駐在地基層人民法院一審民事判決、裁定提起上訴的案件。省、自治區(qū)、直轄市高級(jí)人民法院對(duì)本院及下級(jí)人民法院的執(zhí)行案件,認(rèn)為需要指定執(zhí)行的,可以指定轄區(qū)內(nèi)的鐵路運(yùn)輸法院執(zhí)行。第六條 各高級(jí)人民法院指定鐵路運(yùn)輸法院受理案件的范圍,報(bào)最高人民法院批準(zhǔn)后實(shí)施。第七條 本院以前作出的有關(guān)規(guī)定與本規(guī)定不一致的,以本規(guī)定為準(zhǔn)。本規(guī)定施行前,各鐵路運(yùn)輸法院依照此前的規(guī)定已經(jīng)受理的案件,不再調(diào)整。
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