你要做好的準(zhǔn)備就是合理安排好充電地點(diǎn)和充電時(shí)間，以及每次充多少的問題。同時(shí)，充電樁升級(jí)到800V系統(tǒng)完全沒有技術(shù)困難，這樣，充電樁可以輕松達(dá)到480KW，這樣的充電功率帶來的充電速度，已經(jīng)非常接近燃油車的加油速度了，這種超級(jí)功率的充電樁僅僅普及到路端就足夠社會(huì)使用了，不必普及到戶端。

1、充電樁安裝費(fèi)用多少錢？

私人安裝充電樁，一般就安裝慢充就可以了，一是價(jià)格便宜，一兩千元（不含安裝費(fèi)），二是慢充充電有利于保護(hù)電池，三是可以利用夜間低谷電價(jià)。但問題的關(guān)鍵是小區(qū)物業(yè)能否允許你安裝充電樁，因?yàn)槊總€(gè)小區(qū)在建設(shè)配電設(shè)施設(shè)備時(shí)，是按照一定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配置的，一般留有余地但也不會(huì)太多，如果充電樁一旦多起來就會(huì)超過負(fù)荷，

解決的路徑還得依靠技術(shù)進(jìn)步，目前的電動(dòng)車的電壓系統(tǒng)還是400V平臺(tái)（各廠略有差異），但廠家都在積極推出800V平臺(tái)，汽車“三電”中電動(dòng)機(jī)升級(jí)最簡(jiǎn)單，電池升級(jí)稍微麻煩，最麻煩的還是電控系統(tǒng)，需要從硅基系統(tǒng)升級(jí)到碳化硅系統(tǒng)，不過目前已經(jīng)取得突破，只是商業(yè)化運(yùn)用還需時(shí)日。同時(shí)，充電樁升級(jí)到800V系統(tǒng)完全沒有技術(shù)困難，這樣，充電樁可以輕松達(dá)到480KW，這樣的充電功率帶來的充電速度，已經(jīng)非常接近燃油車的加油速度了，這種超級(jí)功率的充電樁僅僅普及到路端就足夠社會(huì)使用了，不必普及到戶端，

2、廣州能開純電動(dòng)車回河南嗎，大廣或京港澳服務(wù)區(qū)有沒有充電樁？

頭條真牛逼，推薦這個(gè)問題給我。十一剛從珠海出發(fā)到河南老家開著我的400公里續(xù)航的比亞迪秦pro電動(dòng)車跑了個(gè)來回，也是我第一次開電動(dòng)車跑長(zhǎng)途，分享一下給你。1，京港澳高速上大部分服務(wù)區(qū)都有充電樁了，不用擔(dān)心沒地方充電，2，電動(dòng)車在高速上跑的越快能耗越大，但不要因?yàn)檫@個(gè)刻意的龜速行駛，這樣不安全也不道德。

以我的車為例，勻速120續(xù)航打75折，110打85折，100打9折，再往下真的不合適了，自己都嫌棄自己了。3，你要做好的準(zhǔn)備就是合理安排好充電地點(diǎn)和充電時(shí)間，以及每次充多少的問題，這次來回我用的是三款軟件，蔚來的加電，國(guó)家電網(wǎng)的e充電和高德導(dǎo)航。4，還要做好心里準(zhǔn)備，在充電的時(shí)候會(huì)遇到排隊(duì)和壞樁的問題，

合理安排就能避過去，我的方法是保持電量夠下一個(gè)充電點(diǎn)，有一個(gè)備選方案。5，一定要記得我們電動(dòng)車在不開暖風(fēng)的時(shí)候不怕堵車，遇上堵車嚴(yán)重比油車方便，有杠精非要說遇上堵著不動(dòng)一天天的那種，妹的，這樣你還不熄火下車等著？如果說我電動(dòng)車開空調(diào)把電耗完了，你油車還能有油？逗逼！6，再說一遍，電動(dòng)車不怕長(zhǎng)途，不怕堵車，唯一害怕的就是充不上電和趕時(shí)間。