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1，93號汽油跟92號汽油有什么區別
2，93和95號汽油有什么區別
3，93汽油怎么樣
4，今日油價93汽油多少錢一升油
5，怎么沒有93號汽油了
6，93號以上汽油包括93號嗎
7，93的汽油與95的汽油有什么區別
8，請務必使用93號或者92號以上的汽油什么意思
9，加油站的93汽油是指什么
10，汽油都有幾種9397有什么不一樣一種汽車只能加一種油嗎搜
11，93號汽油的原料是什么

1，93號汽油跟92號汽油有什么區別

93號汽油改為92號以后，在環保方面的排放較93號好多了，但是在使用上少有差距。

93號汽油跟92號汽油有什么區別

2，93和95號汽油有什么區別

不同的車輛需要添加的油種是不一樣的，在車輛的油箱蓋上也會有提示，車主也可以參考車輛保養手冊上的說明。那么93和95號汽油有什么區別？ 1、辛烷值數值不同，93號汽油的辛烷值為93%，而95號汽油的辛烷值為95%。 2、抗爆性能不同，標號高的汽油的抗爆性能要更好一些，95號汽油的抗爆性更佳。車輛如何選擇汽油？并不是標號越高的汽油就會越好，具體要根據發動機的壓縮比來進行合理選擇。車輛在使用的過程中，細心的車主會發現，汽車的油耗變大了，在實際行駛過程中，降低油耗最好的方法是提高發動機的壓縮比。如果車輛壓縮的越厲害，汽油的燃燒就會越充分。但車輛的壓縮比是不可以輕易的進行改動的，平時可以多加強車輛的保養，通過提升車輛的性能來達到降低油耗的目的。

93和95號汽油有什么區別

3，93汽油怎么樣

我談談加93汽油的感受:1.高速公路上動力強勁；2、油耗比97號好像低一點；3、回到市區油箱內還有93號，就想跑完再加，結果出現些問題了：A起步發鈍；B上坡時發動機有“噠噠噠的輕微響聲”。

93汽油怎么樣

4，今日油價93汽油多少錢一升油

你好，5.83元一升

11月27日油價 90號汽油 6.98元/升 93號汽油 7.43元/升 97號汽油 7.92元/升 0號柴油 7.2元/升

5，怎么沒有93號汽油了

93號油之所以會退出，主要是因為汽油進行了改革。93號汽油是國四標準規定的汽油，而在2017年1月1日起，全國機動車就開始實施國五排放標準，而油標號也做了新的變化，從一直使用的90、93、97號油，轉換成89、92、95、98四個油標號。89號代替90號汽油，92號代替的是93號油，而95號則代替97號汽油。這也是因為國五汽油標準升級過程中對環保的要求更加嚴格，比如硫、烯烴、芳烴、苯等含量要求更低了，而為了滿足這些要求，生產的難度增加了，這些限制的組分又恰好是高辛烷值的組分，如果說還保持在辛烷值93，就需要大量的對裝置投資升級。讓我國現有裝置都投資改造，這也不現實，所以要保環保指標，同時就需要犧牲了辛烷值的要求，所以也就在國五和國六汽油標準中都沒有93號汽油了，且改為92號汽油。92號和93號區別：最主要的區別是，硫含量指標限值由每千克50毫克降低為每千克10毫克，錳含量指標限值由每升0.006克降低為每升0.002克。同時4102汽油辛烷值與抗爆性降低了，89，92，95號其抗爆指數已修改為“不小于84、87、90”。

6，93號以上汽油包括93號嗎

93號和97號【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

你可以加國三標準的93號汽油或者97號汽油、或者加國4標準的92號汽油或者95號、98號汽油

7，93的汽油與95的汽油有什么區別

93號和95號汽油的辛烷值比例不同。這體現在燃燒上。93號汽油可靠性差，容易發生發動機爆震，發熱量低。95號汽油可靠性好，汽油辛烷值好。95比93號汽油燃燒好，汽車發動機驅動力好，燃燒引起的積碳少，可以延長汽車發動機的使用壽命，運行更穩定但價格更高。93號汽油和95號汽油的成分有哪些不同？它們的區別在于根據辛烷值的大小不同。93號汽油辛烷值為93%，95號汽油辛烷值為95%。抗震燃燒特性不同。95號汽油的抗震燃燒特性優于93號汽油。93號汽油一般適用于普通汽油車，95號汽油適用于相對高端或高端的汽車系統。不同的汽油成分，如直餾汽油成分、加氫裂化汽油成分和催化重組汽油成分，經過特殊制造后與高辛烷值成分混合制造，主要用于車輛點火柴油機的天然材料。高壓縮比汽車使用高標號汽油和柴油。燃油型號越高，燃油燃燒速率越慢，燃燒發動機爆震越低。汽車發動機必須有較高的壓縮比。相反，低型汽柴油燃燒速度快，燃燒發動機爆震大，汽車發動機壓縮相對較低。為什么93號汽油消失了？現在為什么沒有93號汽油了，主要是因為汽油實施了改革創新。93號汽油是國家四標限制的汽油，自2017年1月1日起，全國各地的汽車首先實施了國家五大排放標準，而油標也做出了新的改變，從90、93、97號轉化為89、92、95、98四個油標。89、92、95、98四級汽油被取代，汽油等級已經完全改變。89號汽油取代90號汽油，92號汽油取代93號汽油，95號汽油取代97號汽油。新標準汽油在環境保護方面也起到了一定的作用。汽油的改革創新對汽車節能降耗具有重要的現實意義。汽車應用新標準汽油后，氮氧化物的排放量可降低15%左右，一氧化碳和氮氧化物的排放量也有顯著下降趨勢。環境空氣中PH2.5的排放量也有所下降，在一定程度上起到了保護生態環境的作用。雖然汽油的標志有所下降，但汽油的質量逐漸提高。92和95是家用汽車中最常用的。

8，請務必使用93號或者92號以上的汽油什么意思

汽油標號要高于93或92啊，字面意思

這是國際標準，其實還是我們以前的93號，97號以后就改成96號了，號變了品質不變。

你好，你添加汽油，添加93就可以，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

你好。就是可以使用92/93/95/97號這四種汽油【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

9，加油站的93汽油是指什么

汽車發動機在設計階段，會根據壓縮比設定所用燃油的標號。壓縮比是發動機的一個非常重要的結構參數，它表示活塞在下止點壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點壓縮終了時的氣體體積之比。從動力性和經濟性方面來說，壓縮比應該越大越好。壓縮比高，動力性好、熱效率高，車輛加速性、最高車速等會相應提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃燒爆震的制約，汽油機的壓縮比又不能太大。簡單地說，高壓縮比車使用高標號的燃油。燃油標號越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發動機需要較高的壓縮比；反之，低標號燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發動機壓縮比較低燃油的標號還涉及到發動機點火正時的問題。低標號汽油燃燒速度快，點火角度要滯后；高標號燃油燃燒速度慢，點火角度要提前。例如一臺發動機按照說明書要求應加93號汽油，現在加了90號汽油，可能會造成發動機啟動困難；加速時，發動機內有清脆的金屬碰撞聲音；長途行車后，關閉點火開關時發動機抖動選擇汽油標號的主要依據是發動機的壓縮比。盲目使用高標號汽油，不僅會在行駛中產生加速無力的現象，而且其高抗爆性的優勢無法發揮出來，還會造成金錢的浪費。

表示汽油抗爆性的值

,93#汽油表示它的辛烷值不低于93#,

目前市場上汽油有90、93、95、97等標號，這些數字代表汽油的辛烷值，也就是代表汽油的抗爆性，與汽油的清潔無關。所謂“高標號汽油更清潔”的純屬誤導。按照發動機的壓縮比或汽車使用說明書的要求加油，更科學、更經濟，并能充分發揮發動機的效率

10，汽油都有幾種9397有什么不一樣一種汽車只能加一種油嗎搜

規定最底要加97號的,如果你有錢或者你那個地方有98號的汽油,那你最好就加98號的.93.97.93和97的區別就是97比93更純一些!不一定是一種車只能加一種油就我知道的有90.98這幾種!一般每輛車都會規定最底加什么型號的汽油!.!!比如說:QQ0.8L的,加90就足夠了!加太好的油反而對車不好!但像寶馬7系

7％、3％的抗爆震能力差的正庚烷。于是辛烷值的高低就成了汽油發動機對抗爆震能力高低的指標。應該用97號汽油的發動機、93號，應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油。壓縮比在8.5—9.5之間的中檔轎車一般應使用93號汽油。爆震與辛烷值知道了爆震與燃料的關系后，工程師們開始把煉油廠里所產生的，可以作為發動機的各種油料逐一拿來測試和實驗，結果發現。高壓縮比的發動機如果選用低標號汽油，會使汽缸溫度劇升，工程師們發現，原來爆震又和燃料的選擇有關，如果選對了燃料，那么即使提高發動機壓縮比。在實驗中，隨著壓縮比的逐漸提高，汽油的標號就是油品純凈度和質量的標準，車輛使用標號越高的汽油越好，這種想法是錯誤的，最好使用93號或97號汽油。當爆震一開始出現的時候，四行程發動機用的燃料不一定是汽油，壓縮天然氣、液化石油氣，甚至酒精，利用一部可調整壓縮比的單缸發動機做試驗所測得的數據，當壓縮比提得太高時、爆發、排氣”四個行程，吸入汽油與空氣的混合物，然后壓縮它，再用火花塞點爆它而獲得動力，得到動力后，再排出點爆后的廢氣。首先我們要了解的是。目前國產轎車的壓縮比一般都在9以上，當我們說90號。所謂爆震，是經過壓縮的油或氣混合物，如果出現爆震的狀況時機，如果用90號汽油，當然容易產生爆震，造成兩團高爆火球在燃燒室里劇烈碰撞。正因為發動機可使用多種燃料，因此？那是工程師們在實驗室里。然而，壓縮比卻不是可以無限制提高的，在火花塞還沒點火之前，就因為被壓縮行程所造成的氣體分子運動產生的高熱點燃，形成所謂的自燃現象，隨后火花塞又再次點燃壓縮油或氣混合物，從此開始，辛烷值的高低就成了汽油發動機對抗爆震能力高低的指標。那么什么是辛烷值呢、97號無鉛汽油的時候，其實它的辛烷值只是一個對比值，測試燃料從沒有爆震。發動機壓縮比與爆震目前汽車使用最多的是所謂的四行程發動機，它是利用活塞在氣缸里往復運動，正好與97份異辛烷和3份正庚烷的測試狀況一模一樣，那么這個測試油料的辛烷值就是97；壓縮比大于9.5的轎車應使用97號汽油，以“進氣、壓縮。汽油標號的高低只是表示汽油辛烷值的大小，當其它條件不變時，只要把發動機的壓縮比提得愈高。所以說。正確選擇汽油標號許多車主誤認為，汽油燃燒不完全，都可用來作為發動機的燃料。汽油之所以會成為主要燃料，發動機就會出現爆震現象，逐漸調整到開始出現爆震，一樣會出現燃燒不完全現象，對發動機也沒什么好處所謂90號、93號、97號無鉛汽油，是指它們分別含有90％、93％、97％的抗爆震能力強的“異辛烷”，就會出現“滯燃”現象，即壓到了頭它還不到自燃點，機器強烈震動，從而使輸出功率下降，機件受損，是因為它相對容易取得，較容易儲存，相對價廉，也就是說分別含有10％，在發動機發展之初，工程師們也做過許多嘗試，除了嘗試發動機不同的設計會有不一樣的性能之外，就會得到更大的馬力輸出、燃燒順暢的狀況。低壓縮比的發動機硬要用高標號油，因而產生如敲門一般的“喀、喀、喀”聲。經過仔細研究，也不會發生爆震，就去比對異辛烷與正庚烷混合物的狀況，抗爆震效果最差的是“正庚烷”，因此工程師們就把最強的抗震指數100給了異辛烷，而最差的正庚烷則給了它一個0的抗震指數。于是，也嘗試使用不同的燃料會得到什么不同的效果。結果發現

油的品質不一樣，97號的雜質更少，對發動機更好。這就是為什么更高檔的汽車用的油的數字也更大。不過在有些地方只有93號甚至90號汽油，車子也可以將就用。。。

還有90#、70#。70#現在沒有了，所謂不同只是汽油的辛烷植不一樣，根據自己汽車的汽缸壓縮比選擇汽油的標號。

一般的貨車，或者是大型的客車都加柴油，汽油沒勁，93和97是只汽油里辛烷的含量。含量越高純度越好，燃燒后釋放熱能越大。

11，93號汽油的原料是什么

我們的車用汽油是調和而來的，主要的調和組分有：催化裂化汽油、重整汽油、MTBE、烷基化油、碳五等，調和完成后一般還要加適量的添加劑。93#是指汽油的汽油的研究法辛烷值，煉油廠有測定辛烷值的設備，通過測定獲得。

主要成分是 C 4 ~C 12 烴類，為混合烴類物品之一。93，97型號不同是由于其里面的辛烷含量不同而已。標號越高，辛烷值越高，使其爆燃的溫度越高，換句話說就是越不容易爆燃。

所謂90號、93號、97號無鉛汽油，是指它們分別含有90%、93%、97%的抗爆震能力強的“異辛烷”，也就是說分別含有10%、7%、3%的抗爆震能力差的正庚烷。于是辛烷值的高低就成了汽油發動機對抗爆震能力高低的指標。應該用97號汽油的發動機，如果用90號汽油，當然容易產生爆震。發動機壓縮比與爆震目前汽車使用最多的是所謂的四行程發動機，它是利用活塞在氣缸里往復運動，以“進氣、壓縮、爆發、排氣”四個行程，吸入汽油與空氣的混合物，然后壓縮它，再用火花塞點爆它而獲得動力，得到動力后，再排出點爆后的廢氣。首先我們要了解的是，四行程發動機用的燃料不一定是汽油，壓縮天然氣、液化石油氣，甚至酒精，都可用來作為發動機的燃料。汽油之所以會成為主要燃料，是因為它相對容易取得，較容易儲存，相對價廉。正因為發動機可使用多種燃料，因此，在發動機發展之初，工程師們也做過許多嘗試，除了嘗試發動機不同的設計會有不一樣的性能之外，也嘗試使用不同的燃料會得到什么不同的效果。結果發現，當其它條件不變時，只要把發動機的壓縮比提得愈高，就會得到更大的馬力輸出。然而，壓縮比卻不是可以無限制提高的，當壓縮比提得太高時，發動機就會出現爆震現象。所謂爆震，是經過壓縮的油或氣混合物，在火花塞還沒點火之前，就因為被壓縮行程所造成的氣體分子運動產生的高熱點燃，形成所謂的自燃現象，隨后火花塞又再次點燃壓縮油或氣混合物，造成兩團高爆火球在燃燒室里劇烈碰撞，因而產生如敲門一般的“喀、喀、喀”聲。經過仔細研究，工程師們發現，原來爆震又和燃料的選擇有關，如果選對了燃料，那么即使提高發動機壓縮比，也不會發生爆震。爆震與辛烷值知道了爆震與燃料的關系后，工程師們開始把煉油廠里所產生的，可以作為發動機的各種油料逐一拿來測試和實驗，結果發現，抗爆震效果最差的是“正庚烷”，因此工程師們就把最強的抗震指數100給了異辛烷，而最差的正庚烷則給了它一個0的抗震指數。于是，從此開始，辛烷值的高低就成了汽油發動機對抗爆震能力高低的指標。那么什么是辛烷值呢？那是工程師們在實驗室里，利用一部可調整壓縮比的單缸發動機做試驗所測得的數據。在實驗中，隨著壓縮比的逐漸提高，測試燃料從沒有爆震、燃燒順暢的狀況，逐漸調整到開始出現爆震。當爆震一開始出現的時候，就去比對異辛烷與正庚烷混合物的狀況，如果出現爆震的狀況時機，正好與97份異辛烷和3份正庚烷的測試狀況一模一樣，那么這個測試油料的辛烷值就是97。所以說，當我們說90號、93號、97號無鉛汽油的時候，其實它的辛烷值只是一個對比值。正確選擇汽油標號許多車主誤認為，汽油的標號就是油品純凈度和質量的標準，車輛使用標號越高的汽油越好，這種想法是錯誤的。汽油標號的高低只是表示汽油辛烷值的大小，應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油。壓縮比在8.5—9.5之間的中檔轎車一般應使用93號汽油；壓縮比大于9.5的轎車應使用97號汽油。目前國產轎車的壓縮比一般都在9以上，最好使用93號或97號汽油。柴油標號，其實是個溫度的概念，從性質上來講是柴油的凝固點。柴油是柴油汽車、拖拉機等柴油發動機的燃料，也稱輕柴油。同車用汽油一樣，柴油也有不同的標號，不同的是汽油標號由辛烷值確定，而劃分柴油標號的依據則是柴油的凝固點。目前國內應用的輕柴油按凝固點分為6個標號：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。選用不同標號的柴油應主要根據使用時的氣溫決定。一般來講，5＃柴油適合于氣溫在8℃以上時使用；0＃柴油適用于氣溫在8℃至4℃時使用；－10＃柴油適用于氣溫在4℃至－5℃時使用；－20＃柴油適用于氣溫在－5℃至－14℃時使用；－35＃柴油適用于氣溫在－14℃至－29℃時使用；－50＃柴油適用于氣溫在－29℃至－44℃或者低于該溫度時使用。專家表示，選用柴油的標號如果不適合使用溫度區間，發動機中的燃油系統就可能結蠟，堵塞油路，影響發動機的正常工作。柴油的標號越低，結蠟的可能性就越小，當然價格也就越高。在適用于一個標號柴油的溫度區間內而選用低一級標號的柴油當然更好。