20萬(wàn)什么車好，二十萬(wàn)買什么車最好

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-02-25 17:44:11 編輯：好學(xué)習(xí) 手機(jī)版

1，二十萬(wàn)買什么車最好

二十萬(wàn)左右如果是家庭代步使用個(gè)人認(rèn)為像豐田凱美瑞、本田雅閣、日產(chǎn)天籟、大眾邁騰、帕薩特等主流合資品牌的中型轎車都是相對(duì)不錯(cuò)的選擇。

為了使選擇的范圍更為廣泛，所以推薦時(shí)就把適宜家用、商務(wù)、外出的車型都排列了出來(lái)；車型如下：1、蒙迪歐致勝；2、邁騰；3、昊銳；在此價(jià)位中各具特色應(yīng)屬佼佼者；蒙迪歐家用、商務(wù)皆宜；100km/h剎車38.6m的距離、安全性能綜合方面一直名列前茅；邁騰側(cè)重于商務(wù)使用，操控、性能是有口皆碑；昊銳新車上市、在配置、性能方面有一定優(yōu)勢(shì)；汽車的外形與內(nèi)飾是仁者見仁、智者見智，根據(jù)自身的喜好選購(gòu)就行；但是技術(shù)指標(biāo)和整體性能就要綜合評(píng)測(cè)、通盤考慮才行。購(gòu)置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購(gòu)置絕對(duì)不同于其它商品，除了它自身產(chǎn)品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過(guò)程中，購(gòu)置費(fèi)用只不過(guò)剛剛占到四分之一罷了；大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養(yǎng)過(guò)程中。所以購(gòu)置車輛時(shí)除了汽車本身的性能外還應(yīng)該多從以下幾方面來(lái)考慮： 1、首先是看自己的用途（千萬(wàn)別說(shuō)是開）；是做為代步工具、還是用于商務(wù)？ 2、預(yù)算和價(jià)位；過(guò)高、過(guò)低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實(shí)用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等； 4、生產(chǎn)廠家，這主要是看廠家的實(shí)力；別像國(guó)內(nèi)某些企業(yè)，干個(gè)n年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費(fèi)者（目前此處幾款汽車無(wú)此后顧之憂）； 5、維修、保養(yǎng)的日常費(fèi)用；三濾及常用零件、配件的價(jià)格；維修保養(yǎng)技術(shù)力量與方便性； 6、市場(chǎng)占有率；有的產(chǎn)品本身是好東西，但是市場(chǎng)占有率極低，別的產(chǎn)品還好湊合，汽車絕對(duì)不行（普桑、捷達(dá)車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因?yàn)樗皇侨?、兩年的易耗品，五年后找不到配件的車不要說(shuō)自用，連二手都賣不上價(jià)；市場(chǎng)占有率上來(lái)了，生產(chǎn)配件的廠家自然就多了（捷達(dá)、普桑的經(jīng)久不衰就是最好的例證）。

二十萬(wàn)買什么車最好

2，二十多萬(wàn)買什么車好

近年來(lái)，隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的擴(kuò)大，可供消費(fèi)者們選擇的車型越來(lái)越多。有一些車，從外觀上看就像50多萬(wàn)的車，但買下來(lái)只要20幾萬(wàn)！我們來(lái)看看是哪些車吧！

同樣都是二十多萬(wàn)的車，但無(wú)論從哪個(gè)方面來(lái)看，都是奧迪更勝一籌

這個(gè)價(jià)位可選擇的車型非常多，要根據(jù)你的需求和定位而定。20-30萬(wàn)這個(gè)區(qū)間通常選擇中級(jí)車（B級(jí)車），這個(gè)區(qū)間自主品牌沒有車型可選，當(dāng)然，如果有的話也不推薦，這并非不支持國(guó)產(chǎn)，而是目前國(guó)產(chǎn)B級(jí)車的裝配水平還有較大差距。下面列舉一些主流的中級(jí)車：運(yùn)動(dòng)車型：--豪華品牌：寶馬3系、凱迪拉克ATSL、英非尼迪Q50L--普通品牌：馬自達(dá)阿特茲、福特蒙迪歐、本田思鉑睿、別克君威非運(yùn)動(dòng)車型：--豪華品牌：奧迪A4L、沃爾沃S60L、--普通品牌：大眾邁騰、帕薩特、豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟、本田雅格如果資金充裕，可以考慮豪華品牌的入門車型，這樣可以滿足家用和社交需求。如果只是家用代步，可以考慮大眾邁騰、福特蒙迪歐這兩款。前者均衡，后者運(yùn)動(dòng)。

推薦幾款新車：1、本田雅閣11年款要出了，如果喜歡，等一等再買2、日產(chǎn)天籟（最新款）3、不知道你喜不喜歡豐田privia，好像價(jià)格偏高（某一知名保姆車）4、別克君威，君越（君越價(jià)格偏高）5、奔馳c180-k，是新車，好像要30.8萬(wàn)，略超了一點(diǎn)，呵呵推薦了那么多三廂，推薦幾個(gè)二廂的6、寶馬1系7、奔馳新的b系（有點(diǎn)小，可能不喜歡）8、mini-cooper（很知名，不解釋）如果喜歡suv的話我推薦幾款9、本田crv，suv之王，你肯定知道10、豐田漢蘭達(dá)（低于30萬(wàn)的話你看一下排量2.7，四缸的那種）11、現(xiàn)代ix-35接下來(lái)是mpv12、本田新的奧德賽（外觀不錯(cuò)）13、別克gl-814、馬自達(dá)5（不算新車）15、最近看報(bào)紙，馬自達(dá)8即將上市，據(jù)說(shuō)是媲美別克gl-8，價(jià)格應(yīng)該是會(huì)比gl-8低一些

二十多萬(wàn)買什么車好

3，20萬(wàn)左右的哪些汽車比較好

在汽車的平臺(tái)里，20萬(wàn)左右的汽車一直是大家選購(gòu)的熱門車型。大家知道在20萬(wàn)左右的區(qū)間里有哪些比較好的汽車嗎？好了，今天就為大家介紹到這吧。20萬(wàn)左右的汽車：豐田RAV4作為全國(guó)SUV排名第15為的豐田RAV4，其在售的車型中，有多款2.0L手動(dòng)都是版和13款2.0L CVT 都市版價(jià)格在19萬(wàn)左右，分別是18.38萬(wàn)和19.38萬(wàn)元。此款RAV4,前臉很簡(jiǎn)潔，整車造型也和老款差不多，看起來(lái)中規(guī)中矩。但是內(nèi)部空間很大，后座椅背還可以調(diào)節(jié)角度喲！減震還可以，只是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，感覺不是很好。平均油耗在10-12L左右。20萬(wàn)左右的汽車：上海通用別克-君威作為國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)的老將，君威的改變也是很大的，從老君威時(shí)代的商務(wù)穩(wěn)重風(fēng)格到如今的年輕運(yùn)動(dòng)范兒，如今整體比例依舊協(xié)調(diào)，看著挺漂亮，內(nèi)飾則營(yíng)造一種高檔精致的氛圍，同時(shí)大量的鍍鉻金屬裝飾條，逼格滿滿的。動(dòng)力系統(tǒng)并未做改動(dòng)，依然沿用現(xiàn)款的1.6T、2.0L、2.0T和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足選擇，不過(guò)軸距僅僅2737mm，這不是一個(gè)寬敞的代名詞，但對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)是足夠了，相比于君越，時(shí)尚動(dòng)感，配置也毫不遜色的君威更受年輕一點(diǎn)消費(fèi)群體的偏愛，而改款后通過(guò)增加配置和降低售價(jià)來(lái)保持一定競(jìng)爭(zhēng)力的君威依然會(huì)成為購(gòu)車者的選擇大家在小編的介紹下，是否比以前了解的更多了呢。20萬(wàn)左右的汽車，對(duì)于生活并不富裕自給自足的人們來(lái)說(shuō)，是個(gè)很不錯(cuò)的選擇。好了今天就為大家介紹到這吧。

上海通用別克-君威作為國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)的老將，君威的改變也是很大的，從老君威時(shí)代的商務(wù)穩(wěn)重風(fēng)格到如今的年輕運(yùn)動(dòng)范兒，如今整體比例依舊協(xié)調(diào)，看著挺漂亮，內(nèi)飾則營(yíng)造一種高檔精致的氛圍，同時(shí)大量的鍍鉻金屬裝飾條，逼格滿滿的。動(dòng)力系統(tǒng)并未做改動(dòng)，依然沿用現(xiàn)款的1.6t、2.0l、2.0t和2.4l發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足選擇，不過(guò)軸距僅僅2737mm，這不是一個(gè)寬敞的代名詞，但對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)是足夠了，相比于君越，時(shí)尚動(dòng)感，配置也毫不遜色的君威更受年輕一點(diǎn)消費(fèi)群體的偏愛，而改款后通過(guò)增加配置和降低售價(jià)來(lái)保持一定競(jìng)爭(zhēng)力的君威依然會(huì)成為購(gòu)車者的選擇

20萬(wàn)左右的哪些汽車比較好

4，20萬(wàn)左右買什么汽車好

20萬(wàn)能買的車還是不少的。在這推薦幾款：雅閣 06款雅閣的確是一部相當(dāng)稱職的車子，新車除了配置大幅提升之外，精致的內(nèi)裝質(zhì)感也讓人心情開朗，順手的操作界面能讓車主安全駕駛，特別在隔離車廂共震及雜音方面與舊款相比進(jìn)步不少。具有卓越的性能、充沛的動(dòng)力、優(yōu)越的燃油經(jīng)濟(jì)性、輕松的操控、安全以及環(huán)保性能等。 06款雅閣搭載的i-VTEC引擎是VTEC引擎技術(shù)的升級(jí)版本，在提高了燃油效率的同時(shí)，大大降低了有害物的排放。它通過(guò)對(duì)氣門開閉時(shí)間及升程兩種不同情況的分別控制，令引擎的低速動(dòng)力表現(xiàn)得以大幅提升。怠速狀態(tài)下的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很安靜，轉(zhuǎn)速升高后，感覺引擎的聲音十分悅耳，加上整車密封做得不錯(cuò)，關(guān)閉車門后車廂內(nèi)的雜音很微弱。 06款雅閣2.4i-VTEC和3.0 V6 VTEC上增設(shè)了VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，可以說(shuō)是06款雅閣最人性化的進(jìn)步。VSA系統(tǒng)跟德國(guó)大眾的ESP(電子穩(wěn)定系統(tǒng))或豐田的VSC差不多，整合了ABS+TCS+Skid Control(防滑控制)，使得車輛在行駛中一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí)，電子系統(tǒng)會(huì)及時(shí)將車輛從失控的邊緣拉回正常的軌道上來(lái)，從而提高了車輛的路面循跡性和穩(wěn)定狀態(tài)。 06款雅閣則在駕駛員座椅一側(cè)增加了側(cè)氣囊，進(jìn)一步提高了安全保障。雅閣因?yàn)楸Ｓ辛看螅诰S修保養(yǎng)方面是很便利的。帕薩特領(lǐng)馭作為帕薩特B5(第5代)和帕薩特B6(第6代)之間的過(guò)渡性產(chǎn)品，帕薩特領(lǐng)馭對(duì)于上海大眾來(lái)說(shuō)，實(shí)為無(wú)奈的救市之舉。雖然沒有任何實(shí)質(zhì)性的改變，不過(guò)，畢竟帕薩特B5在中國(guó)車市稱霸多年，積累下來(lái)了良好的口碑。領(lǐng)馭的發(fā)動(dòng)機(jī)依然照搬帕薩特的1.8T和2.0L。但是在外形和配置上，有了一些新的改進(jìn)。 1.8T的引擎，多年來(lái)一直是大眾傲視同儕的驕傲。它因?yàn)椴捎脧U氣渦輪增壓技術(shù)，使得進(jìn)氣量大，溫度低，氣阻力小，進(jìn)排氣的時(shí)間得到優(yōu)化控制，從而保證引擎的最大功率達(dá)到110KW，最大扭矩達(dá)到210N·m1700-4600rpm，即便現(xiàn)在一汽-大眾熱賣的所謂“德系高性能轎車”速騰1.8T，用的仍是這款引擎。所以從駕駛感受來(lái)看，速騰也好，領(lǐng)馭也好，基本上差不到哪里去，區(qū)別可能就在變速箱上。領(lǐng)馭在靜音抑噪方面的表現(xiàn)非常出色。一方面，可能是領(lǐng)馭在車門比B5多加了一層密封條，另一方面，也可能跟領(lǐng)馭使用純鋁合金韓泰綠色節(jié)能輪胎有一定關(guān)系。風(fēng)噪和胎噪都被控制在舒適的范圍內(nèi)。配置也很豐富。ABS+EBD和EDS(電子防滑差速系統(tǒng))可以保證即使在雨雪天氣，道路情況復(fù)雜的情況下，車輛仍能保持穩(wěn)定的操控。至于雙安全氣囊和側(cè)氣簾、可潰式轉(zhuǎn)向管柱(在車輛發(fā)生強(qiáng)烈碰撞時(shí)，轉(zhuǎn)向管柱上下部分自動(dòng)脫開，防止駕駛員受到方向盤的二次撞擊)、遍布全身的CAN-BUS總線(車禍時(shí)不會(huì)發(fā)生打不開車門的情況)、以及大眾最被稱道的激光焊接技術(shù)和雙面鍍鋅鋼板技術(shù)。但遺憾的是A級(jí)車的速騰上都有的ESP(車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng))，卻沒有被裝配在1.8T手動(dòng)豪華型領(lǐng)馭上。其他還可以購(gòu)買新Mazda6轎跑車、凱美瑞、天籟、　君越、蒙迪歐、御翔、銳志等。也還都是不錯(cuò)的車型。省油方面日系占了很大的優(yōu)勢(shì)。歐系和美系車次之。在次就不一一細(xì)訴了。主要還是看你個(gè)人喜歡什么樣的車型外觀了。