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1，二十萬買什么車最好

二十萬左右如果是家庭代步使用個人認為像豐田凱美瑞、本田雅閣、日產天籟、大眾邁騰、帕薩特等主流合資品牌的中型轎車都是相對不錯的選擇。

為了使選擇的范圍更為廣泛，所以推薦時就把適宜家用、商務、外出的車型都排列了出來；車型如下：1、蒙迪歐致勝；2、邁騰；3、昊銳；在此價位中各具特色應屬佼佼者；蒙迪歐家用、商務皆宜；100km/h剎車38.6m的距離、安全性能綜合方面一直名列前茅；邁騰側重于商務使用，操控、性能是有口皆碑；昊銳新車上市、在配置、性能方面有一定優勢；汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購置絕對不同于其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛占到四分之一罷了；大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養過程中。所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮： 1、首先是看自己的用途（千萬別說是開）；是做為代步工具、還是用于商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等； 4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個n年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此后顧之憂）； 5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性； 6、市場占有率；有的產品本身是好東西，但是市場占有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年后找不到配件的車不要說自用，連二手都賣不上價；市場占有率上來了，生產配件的廠家自然就多了（捷達、普桑的經久不衰就是最好的例證）。

二十萬買什么車最好

2，二十多萬買什么車好

近年來，隨著中國汽車市場的擴大，可供消費者們選擇的車型越來越多。有一些車，從外觀上看就像50多萬的車，但買下來只要20幾萬！我們來看看是哪些車吧！

同樣都是二十多萬的車，但無論從哪個方面來看，都是奧迪更勝一籌

這個價位可選擇的車型非常多，要根據你的需求和定位而定。20-30萬這個區間通常選擇中級車（B級車），這個區間自主品牌沒有車型可選，當然，如果有的話也不推薦，這并非不支持國產，而是目前國產B級車的裝配水平還有較大差距。下面列舉一些主流的中級車：運動車型：--豪華品牌：寶馬3系、凱迪拉克ATSL、英非尼迪Q50L--普通品牌：馬自達阿特茲、福特蒙迪歐、本田思鉑睿、別克君威非運動車型：--豪華品牌：奧迪A4L、沃爾沃S60L、--普通品牌：大眾邁騰、帕薩特、豐田凱美瑞、日產天籟、本田雅格如果資金充裕，可以考慮豪華品牌的入門車型，這樣可以滿足家用和社交需求。如果只是家用代步，可以考慮大眾邁騰、福特蒙迪歐這兩款。前者均衡，后者運動。

推薦幾款新車：1、本田雅閣11年款要出了，如果喜歡，等一等再買2、日產天籟（最新款）3、不知道你喜不喜歡豐田privia，好像價格偏高（某一知名保姆車）4、別克君威，君越（君越價格偏高）5、奔馳c180-k，是新車，好像要30.8萬，略超了一點，呵呵推薦了那么多三廂，推薦幾個二廂的6、寶馬1系7、奔馳新的b系（有點小，可能不喜歡）8、mini-cooper（很知名，不解釋）如果喜歡suv的話我推薦幾款9、本田crv，suv之王，你肯定知道10、豐田漢蘭達（低于30萬的話你看一下排量2.7，四缸的那種）11、現代ix-35接下來是mpv12、本田新的奧德賽（外觀不錯）13、別克gl-814、馬自達5（不算新車）15、最近看報紙，馬自達8即將上市，據說是媲美別克gl-8，價格應該是會比gl-8低一些

二十多萬買什么車好

3，20萬左右的哪些汽車比較好

在汽車的平臺里，20萬左右的汽車一直是大家選購的熱門車型。大家知道在20萬左右的區間里有哪些比較好的汽車嗎？好了，今天就為大家介紹到這吧。20萬左右的汽車：豐田RAV4作為全國SUV排名第15為的豐田RAV4，其在售的車型中，有多款2.0L手動都是版和13款2.0L CVT 都市版價格在19萬左右，分別是18.38萬和19.38萬元。此款RAV4,前臉很簡潔，整車造型也和老款差不多，看起來中規中矩。但是內部空間很大，后座椅背還可以調節角度喲！減震還可以，只是在轉彎的時候，感覺不是很好。平均油耗在10-12L左右。20萬左右的汽車：上海通用別克-君威作為國內中級車市場的老將，君威的改變也是很大的，從老君威時代的商務穩重風格到如今的年輕運動范兒，如今整體比例依舊協調，看著挺漂亮，內飾則營造一種高檔精致的氛圍，同時大量的鍍鉻金屬裝飾條，逼格滿滿的。動力系統并未做改動，依然沿用現款的1.6T、2.0L、2.0T和2.4L發動機，滿足選擇，不過軸距僅僅2737mm，這不是一個寬敞的代名詞，但對于大多數人來說是足夠了，相比于君越，時尚動感，配置也毫不遜色的君威更受年輕一點消費群體的偏愛，而改款后通過增加配置和降低售價來保持一定競爭力的君威依然會成為購車者的選擇大家在小編的介紹下，是否比以前了解的更多了呢。20萬左右的汽車，對于生活并不富裕自給自足的人們來說，是個很不錯的選擇。好了今天就為大家介紹到這吧。

上海通用別克-君威作為國內中級車市場的老將，君威的改變也是很大的，從老君威時代的商務穩重風格到如今的年輕運動范兒，如今整體比例依舊協調，看著挺漂亮，內飾則營造一種高檔精致的氛圍，同時大量的鍍鉻金屬裝飾條，逼格滿滿的。動力系統并未做改動，依然沿用現款的1.6t、2.0l、2.0t和2.4l發動機，滿足選擇，不過軸距僅僅2737mm，這不是一個寬敞的代名詞，但對于大多數人來說是足夠了，相比于君越，時尚動感，配置也毫不遜色的君威更受年輕一點消費群體的偏愛，而改款后通過增加配置和降低售價來保持一定競爭力的君威依然會成為購車者的選擇

20萬左右的哪些汽車比較好

4，20萬左右買什么汽車好

20萬能買的車還是不少的。在這推薦幾款：雅閣 06款雅閣的確是一部相當稱職的車子，新車除了配置大幅提升之外，精致的內裝質感也讓人心情開朗，順手的操作界面能讓車主安全駕駛，特別在隔離車廂共震及雜音方面與舊款相比進步不少。具有卓越的性能、充沛的動力、優越的燃油經濟性、輕松的操控、安全以及環保性能等。 06款雅閣搭載的i-VTEC引擎是VTEC引擎技術的升級版本，在提高了燃油效率的同時，大大降低了有害物的排放。它通過對氣門開閉時間及升程兩種不同情況的分別控制，令引擎的低速動力表現得以大幅提升。怠速狀態下的發動機聲音很安靜，轉速升高后，感覺引擎的聲音十分悅耳，加上整車密封做得不錯，關閉車門后車廂內的雜音很微弱。 06款雅閣2.4i-VTEC和3.0 V6 VTEC上增設了VSA車輛穩定性控制系統，可以說是06款雅閣最人性化的進步。VSA系統跟德國大眾的ESP(電子穩定系統)或豐田的VSC差不多，整合了ABS+TCS+Skid Control(防滑控制)，使得車輛在行駛中一旦出現轉向不足或轉向過度時，電子系統會及時將車輛從失控的邊緣拉回正常的軌道上來，從而提高了車輛的路面循跡性和穩定狀態。 06款雅閣則在駕駛員座椅一側增加了側氣囊，進一步提高了安全保障。雅閣因為保有量大，在維修保養方面是很便利的。帕薩特領馭作為帕薩特B5(第5代)和帕薩特B6(第6代)之間的過渡性產品，帕薩特領馭對于上海大眾來說，實為無奈的救市之舉。雖然沒有任何實質性的改變，不過，畢竟帕薩特B5在中國車市稱霸多年，積累下來了良好的口碑。領馭的發動機依然照搬帕薩特的1.8T和2.0L。但是在外形和配置上，有了一些新的改進。 1.8T的引擎，多年來一直是大眾傲視同儕的驕傲。它因為采用廢氣渦輪增壓技術，使得進氣量大，溫度低，氣阻力小，進排氣的時間得到優化控制，從而保證引擎的最大功率達到110KW，最大扭矩達到210N·m1700-4600rpm，即便現在一汽-大眾熱賣的所謂“德系高性能轎車”速騰1.8T，用的仍是這款引擎。所以從駕駛感受來看，速騰也好，領馭也好，基本上差不到哪里去，區別可能就在變速箱上。領馭在靜音抑噪方面的表現非常出色。一方面，可能是領馭在車門比B5多加了一層密封條，另一方面，也可能跟領馭使用純鋁合金韓泰綠色節能輪胎有一定關系。風噪和胎噪都被控制在舒適的范圍內。配置也很豐富。ABS+EBD和EDS(電子防滑差速系統)可以保證即使在雨雪天氣，道路情況復雜的情況下，車輛仍能保持穩定的操控。至于雙安全氣囊和側氣簾、可潰式轉向管柱(在車輛發生強烈碰撞時，轉向管柱上下部分自動脫開，防止駕駛員受到方向盤的二次撞擊)、遍布全身的CAN-BUS總線(車禍時不會發生打不開車門的情況)、以及大眾最被稱道的激光焊接技術和雙面鍍鋅鋼板技術。但遺憾的是A級車的速騰上都有的ESP(車身動態電子穩定系統)，卻沒有被裝配在1.8T手動豪華型領馭上。其他還可以購買新Mazda6轎跑車、凱美瑞、天籟、　君越、蒙迪歐、御翔、銳志等。也還都是不錯的車型。省油方面日系占了很大的優勢。歐系和美系車次之。在次就不一一細訴了。主要還是看你個人喜歡什么樣的車型外觀了。