原因是野馬涉足這個行業時間短，細節上有很多的不足，以極低的價位推出自己產品又會得罪一些老牌同行，殺價是對消費者有利，但有很多消費者虛榮心很高誤認為你野馬車價格低，質量肯定不行，愿多點錢買他們認為質量好的，假設野馬車再降到3萬，虛榮心強的客戶仍然不會下手，所以野馬還是要做好形象宣傳，練好內功，搞好細節處理，認真聽取車主反饋的不同意見，最后相信川汽能將野馬做到星星之火，可以燎原。
1、野馬汽車怎么樣？
四川野馬！在早不再綿陽，是成都賣給富臨集團的(上市公司)。野馬車曾與美國福特(馬)打不一場(侵權)關司，四川野馬，贏了(也如小龍坎類似)。雖贏了，但在不少資名網站，鬧成笑話，反而被貶，失得其反，還有可能，銷售，服務，配件上有些問題。去年也一個問答題，但內容不一樣，福特事件后，我再綿陽付近幾縣看了賣場。
總體印像(越野)，個頭大，外觀粗糙一些，可能問題出在模具上，線條遠看可以，近看就差點，底盤，懸掛，轉彎半勁，指標還說的過去。內室裝配也是全的，門鎖著的，沒進去也沒開過。價格3，6萬至3，7萬左右，作為生產汽車的企業來看，只是估計：可能規模不大，造車的經驗不足。缺少研發的隊伍和資金，裝配上的自動化程度不高，整車各部件，及配套廠的產品定位不高。
2、野馬汽車質量怎么樣？
性價比很高，農用車起家的！市場占有率比較低，西南地區維修點比較多！為川汽說句公道話，為什么野馬車保有量低呢？原因是野馬涉足這個行業時間短，細節上有很多的不足，以極低的價位推出自己產品又會得罪一些老牌同行，殺價是對消費者有利，但有很多消費者虛榮心很高誤認為你野馬車價格低，質量肯定不行，愿多點錢買他們認為質量好的，假設野馬車再降到3萬，虛榮心強的客戶仍然不會下手，所以野馬還是要做好形象宣傳，練好內功，搞好細節處理，認真聽取車主反饋的不同意見，最后相信川汽能將野馬做到星星之火，可以燎原！價格低野馬F10是由四川成都川汽制造的一款低價位高性能的城市SUV，它一上市就受到廣大客戶的廣泛關注，從第一代F99起，制造商現在另外設計出F10以及F12兩款車型，其中以F10最具性價比，這也是廣大客戶給的一直評價，超高的底盤設計，加上越野車動感張力的外形設計，以及超低的油耗，都受到客戶的一直認可，這么好的車為什么這么便宜，那是因為野馬作為一個國產品牌方向也指向工薪家庭，滿足老百姓的購車需要，是國人能接受的一部好車，
配置高別看F10這么便宜可是配置真是一點也不低的，此車采用豐田技術發動機，底盤采用英國羅浮雙成底盤設計，此設計只有在高檔車才有的哦！前后電動車窗，4門中控門鎖，ABS EBD配合全鋁車圈以及4輪盤剎更體現F10安全的人性化設計，F10還配有4探頭倒車雷達提高了倒車的安全警示，單碟可吸入式CD配合4喇叭高保真音響音樂效果絕對沒得說，這么低價位的車配置卻如此之高，充分體現野馬F10的性價比，買到手絕對值了！售后好這個您可以放心我們XXX野馬有專業的售后團隊為您服務。
