2、這是日產(chǎn)奇駿前門構(gòu)造，喇叭非常普通。日產(chǎn)奇駿后門構(gòu)造，同樣是沒有進行隔音降噪處理，日產(chǎn)奇駿改裝音響所升級的音響器材，超低音在尾箱安裝，2、這是日產(chǎn)奇駿的車門構(gòu)造，喇叭為紙盤結(jié)構(gòu)，車門鈑金無隔音，很多車友留言想看日產(chǎn)奇駿的汽車音響改裝過程，今天我們在這里簡單分享一個。

1、日產(chǎn)奇駿想做汽車音響改裝，不知道音響效果好不好？

很多車友留言想看日產(chǎn)奇駿的汽車音響改裝過程，今天我們在這里簡單分享一個。以下這個奇駿音響改裝案例，做了四門隔音降噪，同時更換前后聲場兩套喇叭，并且加裝了一個DSP功放，配置方面性價比非常高：尼桑奇駿汽車音響改裝配置單：前聲場：英國CVAS6.2套裝喇叭后聲場：西瑪SA-6500套裝喇叭處理器：西瑪S600處理器車門隔音：妙途汽車隔音降噪材料汽車音響隔音改裝店家：昆明發(fā)燒友汽車音響改裝1、這套音響系統(tǒng)，一共有9只喇叭，其中4個高音、4個中低音，同時包括一臺內(nèi)置4X45W四路功放輸出的音效處理器：2、這是日產(chǎn)奇駿的車門構(gòu)造，喇叭為紙盤結(jié)構(gòu)，車門鈑金無隔音！原車喇叭音質(zhì)不行，整體表現(xiàn)不通透，

車門隔音降噪解決方案：2層妙途隔音止振材料車門雙層隔音處理，可以提升鈑金扎實度、阻隔鈑金共振共鳴噪音；隔音之后，車門密封有效減小風噪。3、英國CVAS6.2二分頻喇叭和原車喇叭對比：原車喇叭普通，聲音不清晰；升級的喇叭音質(zhì)更純美通透，車門隔音之后安裝喇叭，細節(jié)處理非常細致；音頻線焊接處理，加裝防水罩保護喇叭。

前聲場的英國CVAS6.2二分頻喇叭高音安裝在儀表上的原車位置：英國CVAS6.2二分頻喇叭的中低音單元，聲音飽滿厚實，音樂聽起來更有質(zhì)感；前聲場的英國CVAS6.2中低音單元安裝效果：4、后門安裝西瑪SA-6500二分頻喇叭，同樣是原車喇叭位置安裝，音質(zhì)爽朗明快，后門安裝西瑪SA-6500的高音：5、西瑪DSP在座位底下安裝，推前后門喇叭，擁有精準快捷的電腦調(diào)音功能。

2、想提升日產(chǎn)奇駿的音響效果，有什么改裝方案？

日產(chǎn)奇駿原車喇叭非常單薄，聲音不清晰，而且高速行駛的時候風噪大，因此車主打算為愛車進行音響和隔音升級，車主通過網(wǎng)絡對重慶正信汽車音響店進行深入了解之后，慕名到店進行音響升級。重慶正信的標哥擁有25年汽車音響改裝經(jīng)驗，在他的推薦下，日產(chǎn)奇駿車主選擇以下這套詩蔓高性價比音響方案進行升級：車型：日產(chǎn)奇駿升級項目：汽車音響改裝升級前聲場：詩蔓PST-6.2D兩分頻套裝喇叭后聲場：詩蔓SC165同軸喇叭功放：詩蔓ST-4四聲道功放低音：詩蔓SD-10210寸低音隔音：四門雙層大白鯊施工店家：重慶正信汽車音響改裝方案解析：全套詩蔓汽車音響系統(tǒng)，從喇叭、功放和低音都做了全面升級，

前門更換詩蔓PST-6.2D兩分頻套裝喇叭，它包含2個高音、2個中低音和2個分頻器。PST-6.2的高音清晰純美、中低頻通透飽滿、富有彈性，音樂得到非常真實的還原，后門更換一對詩蔓SC165同軸喇叭，為后排帶來更清晰悅耳的聆聽享受。尾箱加裝一只10寸的詩蔓SD-102低音炮，低頻非常震撼有力，功放方面，一臺詩蔓ST-4四聲道功放推PST-6.2D喇叭和尾箱低音。

1、日產(chǎn)奇駿改裝音響所升級的音響器材，超低音在尾箱安裝，2、這是日產(chǎn)奇駿前門構(gòu)造，喇叭非常普通：塑料紙盤結(jié)構(gòu)；它的原車門隔音設施也非常少，在高速行駛的時候，風噪有點大。日產(chǎn)奇駿后門構(gòu)造，同樣是沒有進行隔音降噪處理，3、前后門的鈑金進行雙層隔音處理，提升鈑金扎實度、阻隔鈑金共振噪音，同時削減風噪入侵。

4、安裝前聲場的詩蔓PST-6.2D二分頻喇叭，高音單元對位安裝，位于儀表臺上方，它的聲音清晰悅耳，在還原人聲音樂方面表現(xiàn)非常精彩。詩蔓PST-6.2D的中低音單元對位安裝：聲音通透飽滿、音樂包圍感更濃郁真實，5、后門安裝詩蔓SC165同軸喇叭，它的高音和中低音在同一軸線上，聲音爽朗悅耳。