這邊跟你分享一下朋友跑滴滴的經驗，和如何判斷一個地方使用滴滴用戶的人多不多，方便大家以后通過跑滴滴能獲得更高的收入。比如有些人在商場旁邊跑滴滴，一天只能賺個3-5百，而有些喜歡在娛樂場所，比如KTV這種地方，碰到豪橫的老板，一單都是好幾千，如何判斷一個地方跑滴滴賺不賺錢，其實是很簡單的，有很多種方法可以去測試（后面有總結，一定要看完）。
感謝邀請，我還真跑過一段時間的滴滴，至于收入沒有廣告上那么好，不過在一個省會城市一天能純掙個100多塊也夠生活的了。滴滴快車的純收入=總收入-燃油費用-車耗損費用-生活費用-交通違章費用滴滴車主顯示的車費與乘客顯示的車費是不一樣的，車主客戶端顯示的是平臺扣除后的收入總數，在一個二線尾城市，一天的總收入平均每天大概在300元左右，扣除燃油費用大概120元，車輛損耗30元，生活費用主要是吃飯費用最低20元，有時候有違章費用平均下來大概每天10元左右。
所以到手的純收入為300-120-30-20=130元/天，貌似收入還行？別急，首先你要在早高峰前出車，大概在6點左右，在早高峰運氣好的話能接大概3-5單。如果想收入高點一般要在過了晚高峰收車，大概在晚上7點左右收車回家，這期間的十幾個小時你就保持一個姿勢坐在車里，而且精神還要調試集中。晚上回到家基本就是簡單洗一下，蒙頭就睡，
2、為什么網上那么多滴滴司機罵滴滴，但還是有很多人在跑？
罵滴滴，是滴滴沒把司機當朋友看，比如乘客一投訴平臺什么情況就扣司機，乘客下車不給打車錢，說司機僥路，反正都是司機毛病，沒有滴滴司機說理地方，本來司機拉乘客跑到地方沒給錢。按規定你們滴滴平臺給司機50%請問有幾個司機拿到了這50都是司機毛病滴滴平臺提成太高，抽成到25%%幾乎刨去油錢就剩寥寥無幾了，一天在車上14小時也拿不到200元，
3、在三線城市跑滴滴如何？
如何判斷一個地方跑滴滴賺不賺錢，其實是很簡單的，有很多種方法可以去測試（后面有總結，一定要看完）。這邊跟你分享一下朋友跑滴滴的經驗，和如何判斷一個地方使用滴滴用戶的人多不多，方便大家以后通過跑滴滴能獲得更高的收入，試營運剛開始的時候，在沒有任何數據的情況下，我們可以詢問一下同行，哪一塊滴滴的客戶比較多，然后我們可以在這些地方試運營一下，當然你如果不是全職的話，可以在放假或者晚上去試試。
通過1個來月的摸索應該就能對周邊的環境和人員分布比較熟悉了，看地方的人流量跑滴滴的話也不一定是在人流量比較大的地方，想有一些冷門的地方其實也是很吃香的。比如有些人在商場旁邊跑滴滴，一天只能賺個3-5百，而有些喜歡在娛樂場所，比如KTV這種地方，碰到豪橫的老板，一單都是好幾千，這就相當于小米和蘋果的區別，一個是跑量的，一個是有針對性客戶的。
積累經驗通過數據分析在跑滴滴的過程中，我們也是要通過數據模型進行分析的，想要把一件事件認真的去做大，做好，必須是要不斷的進行改進。比如客戶的評價、滿意度，哪里的客戶比較多，錢賺的多，走哪些路線可以更省油費等，總結總體分三步走，確定用戶群體，可以根據自己的接單情況來看，對自己的接單位置和數量進行一個統計。
4、現在跑滴滴快車怎么樣？
以西安為例，本人不清楚滴滴一個班以12小時為例能做過出租車營業額與否，僅個人意見，西安出租車單班最高做500，假如滴滴同樣，抽成百分之三十平臺抽掉150，剩下350，吃飯加油或者加氣減去100到150剩200到250，一天也就賺這么多，接下來算成本，按新車落地十萬算，一天做500至少跑200公里，一年七萬兩千公里所有，新車一年后估計也就值4萬元左右，60000元消失不見，還要買保險，罰單，事故，說白了，還不如開摩的拉客。
