也沒有消息傳出要對澗西區大佐村進行規劃和改造。澗西區大所村位于洛陽市內，有一條高速公路，可能過其境內，據資料顯示，澗西區大所村的公共建設比較落后，村里的路面也沒有硬化，農民的房子也沒有按規劃建設，村里的人均收入也比較低，感謝邀請，我認為洛陽的洛龍區發展前景比較好，在區域建設和城市配套上也能更成熟。

1、澗西區大所村，有啥規劃，啥時候農村改造工程？

謝謝小秘書的邀請。澗西區大所村位于洛陽市內，有一條高速公路，可能過其境內，據資料顯示，澗西區大所村的公共建設比較落后，村里的路面也沒有硬化，農民的房子也沒有按規劃建設，村里的人均收入也比較低。而且也沒有消息傳出要對澗西區大佐村進行規劃和改造，我們這自然村里的道路建設，是由自然村政府組織，上級補助款項為主農民，出資為輔，共同修建的。

2、怎樣評價洛陽的澗西區，你覺得它衰落了么？

我在西工工作，在澗西居住，不知道你的觀點是哪里來的？有點混淆視聽，有什么根據說商業澗西不如西工，有什么數據支持嗎？環境方面老區肯定不如新區，西工也不如新區，但文化內涵方面還是老區占據優勢，有些東西不是環境好就可以替代的。據我所知，澗西的商業也不輸于西工，上海市場人氣比西工任何地方都要旺，澗西王府井也很大氣上檔次，還有萬達廣場，丹尼斯，大張最大的超市都在澗西，看看西工最大的建業廣場和百貨樓，那個能和澗西比，包括西工的王府井，真不知道你的觀點從那里來的？現在澗西環境方面也在發生著翻天覆地的變化，政府已經開始對澗河進行開發，對大明渠進行改造，各大廠區家屬院也在進行著改建，也對老街坊進行維護改造，上海市場的蘇式建筑還申請了蘇援物質文化遺產的保護，正在進行維護保養，另外一個蘇式建筑二號街坊也要納入保護開發，

一拖大門口的舊廠房被改造成茶城，現在一拖控股又對北09老舊樓房進行保護性開發，已經開始運營，銅加工廠沿街的老舊廠房也被開發利用，用于開展商業運營。中信重工也在中州西路開發了商業樓盤，現在河柴重工沿中州西路的幾百米長的舊廠房正在改造，投資幾個億，屬于洛陽自貿區范圍內，正在引進各種進出口公司和科技孵化器項目，網上商務平臺等項目，必將成為澗西自貿區新的亮點工程，

3、洛陽哪個區發展前景好？

感謝邀請，我認為洛陽的洛龍區發展前景比較好，在區域建設和城市配套上也能更成熟。洛龍區在洛陽東南部，連接伊川縣和偃師，自2000年批準成立，至今已經是高樓鱗次櫛比，在洛河沿岸已經比較繁榮，功能設施齊全，并且目前還在向東向南進行延伸，在交通上洛龍區有洛陽龍門高鐵站，還有二廣高速從中穿過，涵蓋洛河、伊河，面積廣大，特別是呼南高鐵、中原城市群城際鐵路建成后將會極大改善洛龍區的交通出行。

在區位上洛龍區有大學城、科技園、經濟開發區，連接東部的工業園區和伊濱新區，將來可以作為連接偃師、伊川的重要樞紐，洛龍區若一路向東沿伊河發展也能連接伊濱新區、偃師等地，形成狹長的經濟走廊。在資源上洛龍區有關林、隋唐洛陽城遺址、牡丹園、中國國花園等眾多旅游景點，周邊還有薰衣草莊園、龍門石窟，屆時游客可乘坐高鐵或地鐵2號線來此旅游。