電動車限速二十五公里那幾乎等于禁止電動車上路了，再如今城市公交系統(tǒng)不發(fā)達的情況下，你讓平頭老百姓怎么生活。電動車整車銷售在鄭州起碼有15年，只要市場容量足夠大就可以一直賣，二手車也有一定市場，但比起新車銷售銷量還是差很大，隨著鄭州公共交通的快速升級，鄭州汽車的限號，原來越多人選擇公共交通出行。

1、爸爸四十多歲，在鄭州開了個小店賣二手電動車和修電動車，最近兩年生意不好，該轉(zhuǎn)行嗎？

鄭州社區(qū)來回答您的問題！馬云說讓天下沒有難做的生意，但是對普通人來說天下并沒有好做的生意！1.電動車整車銷售在鄭州起碼有15年，只要市場容量足夠大就可以一直賣，二手車也有一定市場，但比起新車銷售銷量還是差很大。2.購買二手電車的人群分析，低收入人群，迷戀改裝的，注重實用型的人，3.店面位置，隨著鄭州主城區(qū)棚戶區(qū)改造，都市村莊群居帶來的紅利市場結束了！這部分人群隨著城市擴大，逐步被分化，有些人被迫買房成為房奴，有些人遷居到更遠的城市邊緣，更有些人離開了！所以不光是電動車的市場收到影響，其它諸如小吃，服裝，日用品等小生意都收到極大影響！4.整合市場消費環(huán)境不好，隨著國家高速經(jīng)濟增長的一個周期結束，將進入低增長的下行通道，君不見傳統(tǒng)實業(yè)民企產(chǎn)品滯銷，貸款無望，隨時掙扎在倒閉的邊緣；傳統(tǒng)門店生意更是依靠線下人流來盈利，而人們收入隨著通貨膨脹，收入減少，面臨無費可消的境遇！電動車新車動輒幾千元，一輛車能騎就騎，有時二手車也不好收，如果只收個十臺八臺有不能吸引消費者，多的話又占用資金，沒有地方擺放！5.新電車銷售商推出以舊換新，大大擠壓了二手車商的收購市場，完成無米下鍋之境遇！6.隨著鄭州公共交通的快速升級，鄭州汽車的限號，原來越多人選擇公共交通出行！面對如此境況還如何突圍或破竹，提幾點建議供參考！異業(yè)聯(lián)盟上門服務篇幅有限，見諒！如有問題可私信交流！。

2、電動車限時速25km，鄭州經(jīng)銷商賣的都超標，你覺得合理嗎？

電動車限速二十五公里那幾乎等于禁止電動車上路了，再如今城市公交系統(tǒng)不發(fā)達的情況下，你讓平頭老百姓怎么生活？一刀切的做法真的不可取！最好的做法是電動車納入機動車管理范疇，想要上路先考駕照，這樣能刷下一大批老年騎行者，而且還能提高整個電動車群體的交通素質(zhì)，其實全國各地的人們都在騎電動車上班了。超標的電動車實際情況是標準太靠后了，

沒有任何實際意義的。我認為超標準電動車應該是劃到電動摩托車的范圍之內(nèi)，跑25公里的電動車都是社會倒退的表現(xiàn)，變速自行車都跑60公里了。社會在前進，電動車也不應該落后，這可是個老問題了，電動車剛興起時就抓過，但也就一陣風就悄無聲息了。改為上牌，對什么都沒有限制，監(jiān)控拍到違法行駛的也無處罰，因無法找到人，

3、鄭州電動車上牌了，但是如果車想賣了，牌子怎么辦？去哪注銷？

如果你已經(jīng)上牌的情況下，您要先找到買家，帶著您和買家的過戶材料前往當?shù)胤菣C動車輛所辦理二手電動車過戶手續(xù)，具體需要攜帶材料：您個人的身份證及復印件，車輛合格證和購置發(fā)票/購置證明，愿車牌，工本費20元（具體誰出具體協(xié)商）買家的身份證及復印件，前往車輛過戶窗口填寫過戶申請表，并進行辦理車輛過戶手續(xù)。注意：超標電動自行車不能辦理車輛過戶，因為上的是臨時車牌，只需要買家?guī)е矸葑C和購車發(fā)票及合格證辦理車輛所有人變更就可以了。