感謝邀請(qǐng)，鄭州整治僵尸車已經(jīng)不止一次，在2018年1月份還對(duì)僵尸車進(jìn)行了專項(xiàng)治理，但在多個(gè)小區(qū)、街道還有大量的僵尸車長(zhǎng)期占用公共資源，影響市容市貌。如何處理“僵尸車”，建議可采取以下三種手段，一旦被確定為僵尸車，將會(huì)有城市管理等部門先進(jìn)行集中的存放，超過一定時(shí)間還無人認(rèn)定后，就會(huì)將車輛進(jìn)行報(bào)廢，所以如果是被錯(cuò)認(rèn)為僵尸車，還有機(jī)會(huì)去找回自己的車輛，也不要擔(dān)心。1、如何有效處理僵尸車？如何處理“僵尸車”，建議可采取以下三種手段：一是行政強(qiáng)制手段，如果小區(qū)內(nèi)有此類車輛，物業(yè)和社區(qū)等可以向交管部門提交材料，執(zhí)法人...

感謝邀請(qǐng)，鄭州整治僵尸車已經(jīng)不止一次，在2018年1月份還對(duì)僵尸車進(jìn)行了專項(xiàng)治理，但在多個(gè)小區(qū)、街道還有大量的僵尸車長(zhǎng)期占用公共資源，影響市容市貌。鄭州的僵尸車屢禁不絕一般有這幾個(gè)原因一，車輛經(jīng)過較長(zhǎng)時(shí)間的使用，已經(jīng)變得非常破舊，放在那里經(jīng)過風(fēng)吹日曬，也失去了維修和使用的價(jià)值，于是就是棄之不用。1、鄭州的“僵尸車”為何屢清不絕？感謝邀請(qǐng)，鄭州整治僵尸車已經(jīng)不止一次，在2018年1月份還對(duì)僵尸車進(jìn)行了專項(xiàng)治理，但在多個(gè)小區(qū)、街道還有大量的僵尸車長(zhǎng)期占用公共資源，影響市容市貌。鄭州的僵尸車屢禁不絕一般有這幾個(gè)...

感謝邀請(qǐng)，鄭州整治僵尸車已經(jīng)不止一次，在2018年1月份還對(duì)僵尸車進(jìn)行了專項(xiàng)治理，但在多個(gè)小區(qū)、街道還有大量的僵尸車長(zhǎng)期占用公共資源，影響市容市貌。如何處理“僵尸車”，建議可采取以下三種手段，一旦被確定為僵尸車，將會(huì)有城市管理等部門先進(jìn)行集中的存放，超過一定時(shí)間還無人認(rèn)定后，就會(huì)將車輛進(jìn)行報(bào)廢，所以如果是被錯(cuò)認(rèn)為僵尸車，還有機(jī)會(huì)去找回自己的車輛，也不要擔(dān)心。1、如何有效處理僵尸車？如何處理“僵尸車”，建議可采取以下三種手段：一是行政強(qiáng)制手段，如果小區(qū)內(nèi)有此類車輛，物業(yè)和社區(qū)等可以向交管部門提交材料，執(zhí)法人...

更有甚者，有的“僵尸車”還會(huì)占用消防通道，給居民帶來危險(xiǎn)。要從根本上整治和解決“僵尸車”問題，首先要盡快完善法律程序，明確對(duì)“僵尸車”的界定，明晰有關(guān)執(zhí)法部門的職責(zé)，比如出臺(tái)治理“僵尸車”的地方性法規(guī)，同時(shí)明確主責(zé)部門職責(zé)分工和處罰細(xì)則，從源頭著手。1、公共停車位有僵尸車怎么辦？你好很高興回答你的問題。首先“僵尸車”需要占用至少一個(gè)停車位的空間，在日益增長(zhǎng)的停車需求下，一個(gè)停車位也是很寶貴的，對(duì)于原本停車位就緊張的小區(qū)而言，“僵尸車”的存在讓車主們很頭疼，嚴(yán)重占用公共資源，更有甚者，有的“僵尸車”還會(huì)占用...

鳳臺(tái)與壽縣，一在淮河之北岸，一在淮河之南岸，從漢代開始，有的時(shí)期鳳臺(tái)隸屬于壽縣管轄，有的時(shí)期壽縣隸屬于鳳臺(tái)管轄；有的時(shí)期兩相對(duì)立，隨時(shí)都可能發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)；有的時(shí)期兩心相望，相濡以沫，攜手發(fā)展，因此自古以來便有“壽鳳一家”之說。這兩個(gè)縣位于淮河中游，屬淮南市的西北地區(qū)。1、淮南有多少個(gè)縣？淮南市是安徽省的地級(jí)市，下轄兩個(gè)縣，一個(gè)是壽縣，一個(gè)是鳳臺(tái)縣。這兩個(gè)縣位于淮河中游，屬淮南市的西北地區(qū)，縣城相距約15公里，隔淮相望。先說壽縣，壽縣的“壽”，源于一句話：“為春申君壽。”春申君是戰(zhàn)國(guó)時(shí)期有名的“四公子”之一，在...

要從根本上整治和解決“僵尸車”問題，首先要盡快完善法律程序，明確對(duì)“僵尸車”的界定，明晰有關(guān)執(zhí)法部門的職責(zé)，比如出臺(tái)治理“僵尸車”的地方性法規(guī)，同時(shí)明確主責(zé)部門職責(zé)分工和處罰細(xì)則，從源頭著手。說到最后僵尸車難處理其實(shí)也反映了國(guó)內(nèi)目前對(duì)于僵尸車相關(guān)規(guī)定的缺乏。1、好多小區(qū)停車場(chǎng)都有僵尸車，為什么沒人處理？追本溯源，城市中僵尸車的大部分的來源有下面這幾種：一是隨著公車管理的日漸收緊，政府機(jī)關(guān)的辦事人員不再敢開車，甚至開車還會(huì)受到多方監(jiān)督和管控，導(dǎo)致用車成本上升而不值得再開車。而部分公車又沒法進(jìn)入到拍賣流程，久...

明眼人都看得出來，充電樁的使用并不一定發(fā)生火災(zāi)。可能是因?yàn)樯钲谟懈玫馁?gòu)買力，思想方面更容易接受新事物，政策福利更加的好，對(duì)比安徽淮南，因?yàn)閷?duì)這地方確實(shí)不太了解，于是只能單從房?jī)r(jià)來預(yù)測(cè)一下年開頭的房?jī)r(jià)上升，但是價(jià)格最終還是保持在6300元左右，應(yīng)該是在外打工的工薪階級(jí)因?yàn)橐咔樗詼?zhǔn)備在老家安居樂業(yè)了，剛剛買完房，所以沒有太多閑錢拿來買車了，充電樁自然就沒人用了。1、安徽淮南僵尸充電樁成擺設(shè)，目前充電樁的市場(chǎng)，都存在哪些問題？充電樁不是問題所在，真正的問題在于新能源汽車普及方面，現(xiàn)在不僅是中國(guó)對(duì)于世界來說新...

如何處理“僵尸車”，建議可采取以下三種手段。廣州麗江花園小區(qū)的物業(yè)清理僵尸車，為全國(guó)清理僵尸車做了個(gè)試點(diǎn)，是件好事，僵尸車嚴(yán)重的擠占公共交通資源、影響市容市貌，四、我國(guó)沒有具體對(duì)僵尸車的處罰規(guī)定，車主把車放在哪里，也不會(huì)有相關(guān)部門來追究，有些淘汰的汽車由于種種原因就成了僵尸車。1、如何有效處理僵尸車？如何處理“僵尸車”，建議可采取以下三種手段：一是行政強(qiáng)制手段，如果小區(qū)內(nèi)有此類車輛，物業(yè)和社區(qū)等可以向交管部門提交材料，執(zhí)法人員上門核實(shí)后，會(huì)通知車主進(jìn)行處理，如聯(lián)系不到車主，執(zhí)法人員可強(qiáng)行拖走車輛，并開具憑...

?僵尸車一直占據(jù)著車位，導(dǎo)致很多想停的車沒有車位，?也是一種資源的浪費(fèi)。殊不知，這輛停了有一年以上的“僵尸車”，實(shí)則另有隱情，對(duì)待僵尸車城市得立個(gè)條例，違規(guī)就得付出代價(jià)，人人都得遵守，僵尸車的存在，一方面影響市容市貌，另一方面也不利于停車位的利用。1、杭州向“僵尸車”開刀，第一批鎖定780多輛,你怎么看？既然是僵尸車當(dāng)然要處理，長(zhǎng)期停放說明車主人不重視或則某種原因消失了，并且長(zhǎng)期占用了長(zhǎng)期緊張的停車位資源，處理掉宜早不宜遲！公共資源在大城市本身就欠缺，僵尸車就別來湊熱鬧了，堅(jiān)決廢棄掉它。僵尸車從另外一個(gè)側(cè)...