感謝邀請，鄭州整治僵尸車已經不止一次，在2018年1月份還對僵尸車進行了專項治理，但在多個小區、街道還有大量的僵尸車長期占用公共資源，影響市容市貌。鄭州的僵尸車屢禁不絕一般有這幾個原因一，車輛經過較長時間的使用，已經變得非常破舊，放在那里經過風吹日曬，也失去了維修和使用的價值，于是就是棄之不用。

1、鄭州的“僵尸車”為何屢清不絕？

感謝邀請，鄭州整治僵尸車已經不止一次，在2018年1月份還對僵尸車進行了專項治理，但在多個小區、街道還有大量的僵尸車長期占用公共資源，影響市容市貌。鄭州的僵尸車屢禁不絕一般有這幾個原因一，車輛經過較長時間的使用，已經變得非常破舊，放在那里經過風吹日曬，也失去了維修和使用的價值，于是就是棄之不用，二，車輛有大量的違章，罰款，并且即便交過罰款也得不償失，因此即無法報廢又無法上路行駛，干脆就放在那里等城市管理部門的處理。

三，車輛并非正規來源，要么是失竊車輛，要么是偷偷買來的幾手車，在開過幾次完成任務后就放在那里，任憑車輛自生自滅，但不論哪個原因，這種做法只能給城市添堵添傷，不值得提倡，也建議將自己的舊車正常報廢。僵尸車會怎樣處理？一旦被確定為僵尸車，將會有城市管理等部門先進行集中的存放，超過一定時間還無人認定后，就會將車輛進行報廢，所以如果是被錯認為僵尸車，還有機會去找回自己的車輛，也不要擔心，

2、停車難、隔離樁攔路、僵尸圍擋，鄭州對這些問題“開藥方”,你怎么看？

鄭州正在日漸成為一個國際化大都市，所以各方面呈現出的問題都會被政府部門一一解決，比如：停車難——小區門口路邊畫停車位，按標準不再被貼條；隔離樁拆除——不再每過一個紅綠燈路口一個不小心就被撞上；拆除僵尸圍擋——還更多空間給路人和市民①停車難：日前各個區都在緊鑼密鼓地在每個小區外的道路兩側劃停車位，確實讓道路整齊了不少。

好處也是多多——人口密集的小區早晚間不再因為道路兩邊的車停的里外三層而無法接送學生上下學；環衛工打掃衛生更便捷，城市更美麗；車主不再因為把車子停在路邊而膽戰心驚地怕被貼罰單②隔離樁拆除：大大降低了欄桿被撞的行人的危險系數，尤其是帶貨物或者孩子的，③僵尸圍擋拆除：大多數圍擋背后并未施工維修任何設施設備，相對而言給行人造成很大的通行阻礙，尤其是一些主干道的圍擋。

3、路邊違停、僵尸車占道，鄭州五大停車亂象，你咋看，你怎么看？

有需求就要想辦法治理，堵不如梳，這個道理我想不用我們說管理者應該都很清楚，誰也不愿亂停亂放，影響的是大家的時間，就算有也是個別而不是全部。所以真正該反思的是政府的職能管理部門，既然已經有人提出這樣的問題說明問題已經得到相應的關注，所以希望相對應的職能部門出來好好的管理管理，做好自己該做的事，而不是去埋怨廣大人民群眾。