如何處理“僵尸車”，建議可采取以下三種手段。廣州麗江花園小區(qū)的物業(yè)清理僵尸車，為全國(guó)清理僵尸車做了個(gè)試點(diǎn)，是件好事，僵尸車嚴(yán)重的擠占公共交通資源、影響市容市貌，四、我國(guó)沒有具體對(duì)僵尸車的處罰規(guī)定，車主把車放在哪里，也不會(huì)有相關(guān)部門來追究，有些淘汰的汽車由于種種原因就成了僵尸車。

1、如何有效處理僵尸車？

如何處理“僵尸車”，建議可采取以下三種手段：一是行政強(qiáng)制手段，如果小區(qū)內(nèi)有此類車輛，物業(yè)和社區(qū)等可以向交管部門提交材料，執(zhí)法人員上門核實(shí)后，會(huì)通知車主進(jìn)行處理，如聯(lián)系不到車主，執(zhí)法人員可強(qiáng)行拖走車輛，并開具憑證，進(jìn)行公告。二是民事手段，“僵尸車”長(zhǎng)期停放在小區(qū)里，不繳納停車費(fèi)、管理費(fèi)等，實(shí)質(zhì)上已經(jīng)與小區(qū)物業(yè)和全體業(yè)主產(chǎn)生了債權(quán)關(guān)系，

2、廣州“僵尸車”長(zhǎng)期霸占車位，引業(yè)主不滿,你怎么看？

從2007年左右我國(guó)的汽車普及率逐年增高，到現(xiàn)在已經(jīng)接近10多年，很多車輛接近了報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。雖然國(guó)家對(duì)私家車沒有強(qiáng)制報(bào)廢的要求，但是車輛老舊、性能落后、維修費(fèi)用高迫使很多車主換了新車，有些淘汰的汽車由于種種原因就成了僵尸車。僵尸車嚴(yán)重的擠占公共交通資源、影響市容市貌，廣大市民對(duì)此抱怨很大。那么是什么原因出現(xiàn)了這么多的僵尸車呢？一、車輛報(bào)廢手續(xù)繁瑣、回報(bào)低：車輛的報(bào)廢手續(xù)太過繁瑣，一輛車報(bào)廢從頭跑下來沒有兩、三個(gè)月是完不成的，

國(guó)家補(bǔ)貼的錢除拖車費(fèi)、修理費(fèi)、雜七雜八的費(fèi)用到手也就幾百元。很多車主圖省事就扔哪里不管了，二、違章太多：有很多車罰款、扣分太多，報(bào)廢前需要對(duì)分?jǐn)?shù)和罰款進(jìn)行清理，代價(jià)太大。三、手續(xù)不全：很多車已經(jīng)由于時(shí)間太久，手續(xù)不全；個(gè)別車主買的是走私車或者偷盜的車，本身就沒有手續(xù)，沒有法辦法報(bào)廢，四、我國(guó)沒有具體對(duì)僵尸車的處罰規(guī)定，車主把車放在哪里，也不會(huì)有相關(guān)部門來追究。

廣州麗江花園小區(qū)的物業(yè)清理僵尸車，為全國(guó)清理僵尸車做了個(gè)試點(diǎn)，是件好事，但是我認(rèn)為不應(yīng)該由物業(yè)公司作為清理主體，應(yīng)該由公安系統(tǒng)或者城市管理局作為清理的主體，物業(yè)公司是沒有執(zhí)法權(quán)的，容易引起糾紛。我們小區(qū)前幾天物業(yè)公司，清理了地下車庫(kù)內(nèi)的一些雜物，被業(yè)主告到派出所，派出所來調(diào)查了好多次，最后派出所是查清楚了，可誰(shuí)愿意被派出所調(diào)查呢？國(guó)家應(yīng)該出臺(tái)政策簡(jiǎn)化車輛報(bào)廢的手續(xù)、增加補(bǔ)貼。