剛開始聽到南陽高鐵臥龍站，原以為是在臥龍崗附近，誰知不但不在臥龍崗附近，干脆甩開臥龍區，到宛城區的遠郊建了個新車站，距現在南陽火車站約50多華里，將會對市區人乘坐高鐵造成不便。泌陽的高鐵可能真的要來了昨日，南駐阜高鐵的新消息可謂是炸開了鍋，一時間將豫南高鐵建設推向了頂峰，大多數人看到這個事情都欣喜不已，當然我作為泌陽人也是十分的高興，那么南駐阜高鐵會給泌陽帶來什么，規劃中的泌陽北站，又會設在哪里那。1、鄭萬高鐵在南陽到襄陽中間硬是拐了個彎，繞道到了鄭州，這是為什么？感謝邀請，我想提問者說的應該是鄧州吧，這...

寧西高鐵也可能走泌陽此前也有網友給出過規劃圖，說寧西高鐵也會在泌陽設站，主要需求是連接駐馬店，目前寧西高鐵已經確定會走南陽和信陽，而且已經列入十三五規劃中，這樣說的話寧西高鐵經過泌陽的可能性還是有的，反正經過的高鐵越多越好。泌陽的高鐵可能真的要來了昨日，南駐阜高鐵的新消息可謂是炸開了鍋，一時間將豫南高鐵建設推向了頂峰，大多數人看到這個事情都欣喜不已，當然我作為泌陽人也是十分的高興，那么南駐阜高鐵會給泌陽帶來什么，規劃中的泌陽北站，又會設在哪里那。1、河南泌陽縣是否有高鐵規劃路線？泌陽高鐵站設在哪里？泌陽的...

河南大學和開封大學合并是否必要就值得一說了第一、合并后開封大學對于河南大學的幫助作用幾乎為零（對于開封大學或是好事）。解放前，開封為省政府所在地，1922年河南省政府主席馮玉祥提議在開封建立了河南大學，師資力量特別強大，后來同北大清華齊名，河南大學為何設在開封，歸結起來主要原因還是因為歷史原因。1、河南大學為何設在開封？河南大學為何設在開封，歸結起來主要原因還是因為歷史原因。1954年河南省的省會遷到鄭州之前，開封一直是作為河南省的省會城市，1912年清代開封國家貢院舊址創辦了河南留學歐美預備學校（河大前...

昔日河南大學在歷史上，的確是河南省的絕對top1，當然好像除了河南大學，其他也沒大學了吧。河南大學，河南大學（鄭州），把熱門的計算機，電氣，電子，通信，金融，會計全放在鄭州校區，分數抬高，河北大學不在省會，所以搶211敗給河北工業大學，河南大學同樣是這個道理，如果在鄭州是省會市，河南大學就搬到鄭州，那估計現在的211是河南大學不是鄭州大學了。1、河南大學為何設在開封？河南大學為何設在開封，歸結起來主要原因還是因為歷史原因。1954年河南省的省會遷到鄭州之前，開封一直是作為河南省的省會城市，1912年清代開...

感謝邀請，京九高鐵經過河南，但據消息說僅過境20多公里，在濮陽和商丘設站。19年高鐵開建，規劃高鐵時300公里/每小時，泌陽的高鐵可能真的要來了昨日，南駐阜高鐵的新消息可謂是炸開了鍋，一時間將豫南高鐵建設推向了頂峰，大多數人看到這個事情都欣喜不已，當然我作為泌陽人也是十分的高興，那么南駐阜高鐵會給泌陽帶來什么，規劃中的泌陽北站，又會設在哪里那。1、河南泌陽縣是否有高鐵規劃路線？泌陽高鐵站設在哪里？泌陽的高鐵可能真的要來了昨日，南駐阜高鐵的新消息可謂是炸開了鍋，一時間將豫南高鐵建設推向了頂峰，大多數人看到這...

寧西高鐵也可能走泌陽此前也有網友給出過規劃圖，說寧西高鐵也會在泌陽設站，主要需求是連接駐馬店，目前寧西高鐵已經確定會走南陽和信陽，而且已經列入十三五規劃中，這樣說的話寧西高鐵經過泌陽的可能性還是有的，反正經過的高鐵越多越好。南駐阜高鐵線路在我省規劃設立八個高鐵站點，分別從南陽南站（規劃中建設中）到社旗/唐河然后進入泌陽北站，那么大家一定非常的關心泌陽北站的建設位置。1、南陽高鐵站將設在哪？將設立在南陽臥龍東站，具體位置在河南省南陽市宛城區茶奄鄉周廟村洪營自然村。與規劃的光武路東段部分相連接，站距離市便民服...

襄陽東津站預計接入的高鐵線路多于南陽臥龍站襄陽東津站在需求上未來至少要接入四條高鐵線路，分別是漢十高速鐵路、鄭萬高鐵、呼南高鐵、襄常高鐵等，因此在站臺上必須要做到多預留，而南陽臥龍站將來確定迎來的是鄭萬高鐵和呼南高鐵（并線行駛），期望迎來的是寧西高鐵，因此對站臺需求不同，數量也就不同。1、南陽高鐵站將設在哪？將設立在南陽臥龍東站，具體位置在河南省南陽市宛城區茶奄鄉周廟村洪營自然村。與規劃的光武路東段部分相連接，站距離市便民服務中心差不多10公里，距離機場5公里左右，距即將開工建設的東二環，3.5公里，距離...

隨著武漢鐵路樞紐和武漢航空樞紐雙機場的構建，武漢鄂州國際機場已經在施工中。武漢天河國際機場作為4F級民用國際機場，是中國八大區域性樞紐機場之一，以客流吞吐量及規模大小來看，武漢天河國際機場在全國機場排名第13左右，武漢的機場客流量排名是逐年略微下降，這是客觀事實。1、武漢機場為什么設在黃陂天河？12月29日上午，在黃陂區會議中心，人大代表團對2018年政府工作報告展開了熱烈討論，呼吁黃陂區政府加快對臨空經濟園環境設施配套建設，推動臨空經濟產業園高質量發展。臨空經濟產業園下一步將不斷加大基礎設施建設、管護力...

黃陂橫店區域目前發展一般就目前武漢發展的總體來看，橫店區域發展只能說一般。之前武漢的發展都是以3環線以內區域注重發展，橫店和天河是武漢臨空副城核心區，是武漢市發展的重點，相比目前武漢其他非限購區域，橫店區域應該是發展比較好的一個，就發展來武漢的幾個遠城區發展勢頭還是非常猛的，黃陂也不例外。1、武漢機場為什么設在黃陂天河？12月29日上午，在黃陂區會議中心，人大代表團對2018年政府工作報告展開了熱烈討論，呼吁黃陂區政府加快對臨空經濟園環境設施配套建設，推動臨空經濟產業園高質量發展。臨空經濟產業園下一步將不...

感謝邀請，短期內太康不會有修建高鐵的計劃，即將通車的鄭阜高鐵經扶溝、西華一線穿過，距離太康縣已經很近，短期內不會再修建一條高鐵了。太康地區暫無修建高鐵的計劃從地圖上看，鄭阜高鐵在扶溝和西華設立的站點距離太康縣城距離都在40公里以上，對于太康縣人民來講確實夠遠了。1、河南泌陽縣是否有高鐵規劃路線？泌陽高鐵站設在哪里？泌陽的高鐵可能真的要來了昨日，南駐阜高鐵的新消息可謂是炸開了鍋，一時間將豫南高鐵建設推向了頂峰，大多數人看到這個事情都欣喜不已，當然我作為泌陽人也是十分的高興，那么南駐阜高鐵會給泌陽帶來什么，規...

襄陽東津站預計接入的高鐵線路多于南陽臥龍站襄陽東津站在需求上未來至少要接入四條高鐵線路，分別是漢十高速鐵路、鄭萬高鐵、呼南高鐵、襄常高鐵等，因此在站臺上必須要做到多預留，而南陽臥龍站將來確定迎來的是鄭萬高鐵和呼南高鐵（并線行駛），期望迎來的是寧西高鐵，因此對站臺需求不同，數量也就不同。1、南陽高鐵站將設在哪？將設立在南陽臥龍東站，具體位置在河南省南陽市宛城區茶奄鄉周廟村洪營自然村。與規劃的光武路東段部分相連接，站距離市便民服務中心差不多10公里，距離機場5公里左右，距即將開工建設的東二環，3.5公里，距離...

武漢機場歷史由來，基本是以所在地的地名命名。橫店和天河是武漢臨空副城核心區，是武漢市發展的重點，漢口王家墩機場，軍地兩用機場，現在是武漢CBD2.武昌南湖機場，王家墩機場民用機場職能搬到了這里，現在也已不用，規劃成了居住區3.黃陂天河機場，現今武漢最大的民用機場，T3航站樓和雙跑道已投入使用，預留繼續擴展用地4.新洲陽邏機場，王家墩機場軍用機場職能搬到了這里5.江夏山坡機場，現在定位軍用機場，地處江南，遠期規劃為武漢第二個民用機場，與江北的天河機場南北而立6.漢南通用機場，定位通用航空，直升機和小型運輸機...

商丘高鐵站共有6臺15線，為一等站。它們分別是——永城高鐵站、民權站、高鐵民權北站、虞城站、寧陵站、夏邑站，商丘高鐵東站在商丘市區，除了大家所熟悉的商丘站，商丘高鐵站，商丘南站外，其實商丘還有一座火車站新成員，這座火車站，也是一座高鐵站——商丘東站。1、商丘高鐵站在哪里？商丘高鐵站也在商丘站，不過是在商丘站北邊。商丘站位于河南省商丘市梁園區站前路、歸德路立交橋、凱旋路立交橋、站前高架匝道與勝利路圍合區域，始建于1913年，是隴海鐵路、鄭徐高鐵、商杭高鐵相互交匯的樞紐站，是隴海鐵路的主要大站之一，鄭徐高鐵的...

途經南陽的高鐵線路是鄭州到重慶的鄭渝高鐵，只不過現在鄭渝高鐵還沒有全線開通，南陽這邊只開通了鄭州到襄陽段，鄭渝高鐵在襄陽接入新建的襄陽東站，可以和武漢至西安的武西高鐵連接，在武漢可以通過漢口站與南下的京廣高鐵相通，因此實際上南陽南下廣州的高鐵路徑早已經形成，只是還沒有開通南陽東站始發或者過路的高鐵車次到廣州而已，南陽東站作為鄭渝高鐵上的一座大站，是具備開行始發高鐵車次的條件，但是現在從南陽東站出發往南最遠只能到漢口站。1、鄭萬高鐵在南陽到襄陽中間硬是拐了個彎，繞道到了鄭州，這是為什么？感謝邀請，我想提問者...

”成渝中線高鐵引入成都站目前，成都主城區內，共有4個主要客運火車站。之所以成渝中線高鐵沒有引入成都東站，而是成都站，我覺得原因主要有兩點，成都火車站是很多四川人的回憶除了正在新建的天府站計劃引入成自宜高鐵、成達萬高鐵和川藏鐵路外，十陵南站計劃成為成都普速火車的承接站，而成都站正在進行改造，具備引入成渝中線高鐵的良好條件。1、成渝中線高鐵為何引入成都站，而不是成都東站？成渝中線高鐵可行性研究報告已獲國家發改委正式批復。批復文件明確，“項目起自重慶樞紐重慶北站，經重慶科學城、銅梁、大足、安岳、樂至、簡州新城，...