剛開始聽到南陽高鐵臥龍站，原以為是在臥龍崗附近，誰知不但不在臥龍崗附近，干脆甩開臥龍區(qū)，到宛城區(qū)的遠(yuǎn)郊建了個(gè)新車站，距現(xiàn)在南陽火車站約50多華里，將會(huì)對(duì)市區(qū)人乘坐高鐵造成不便。泌陽的高鐵可能真的要來了昨日，南駐阜高鐵的新消息可謂是炸開了鍋，一時(shí)間將豫南高鐵建設(shè)推向了頂峰，大多數(shù)人看到這個(gè)事情都欣喜不已，當(dāng)然我作為泌陽人也是十分的高興，那么南駐阜高鐵會(huì)給泌陽帶來什么，規(guī)劃中的泌陽北站，又會(huì)設(shè)在哪里那。1、鄭萬高鐵在南陽到襄陽中間硬是拐了個(gè)彎，繞道到了鄭州，這是為什么？感謝邀請(qǐng)，我想提問者說的應(yīng)該是鄧州吧，這...

寧西高鐵也可能走泌陽此前也有網(wǎng)友給出過規(guī)劃圖，說寧西高鐵也會(huì)在泌陽設(shè)站，主要需求是連接駐馬店，目前寧西高鐵已經(jīng)確定會(huì)走南陽和信陽，而且已經(jīng)列入十三五規(guī)劃中，這樣說的話寧西高鐵經(jīng)過泌陽的可能性還是有的，反正經(jīng)過的高鐵越多越好。泌陽的高鐵可能真的要來了昨日，南駐阜高鐵的新消息可謂是炸開了鍋，一時(shí)間將豫南高鐵建設(shè)推向了頂峰，大多數(shù)人看到這個(gè)事情都欣喜不已，當(dāng)然我作為泌陽人也是十分的高興，那么南駐阜高鐵會(huì)給泌陽帶來什么，規(guī)劃中的泌陽北站，又會(huì)設(shè)在哪里那。1、河南泌陽縣是否有高鐵規(guī)劃路線？泌陽高鐵站設(shè)在哪里？泌陽的...

河南大學(xué)和開封大學(xué)合并是否必要就值得一說了第一、合并后開封大學(xué)對(duì)于河南大學(xué)的幫助作用幾乎為零（對(duì)于開封大學(xué)或是好事）。解放前，開封為省政府所在地，1922年河南省政府主席馮玉祥提議在開封建立了河南大學(xué)，師資力量特別強(qiáng)大，后來同北大清華齊名，河南大學(xué)為何設(shè)在開封，歸結(jié)起來主要原因還是因?yàn)闅v史原因。1、河南大學(xué)為何設(shè)在開封？河南大學(xué)為何設(shè)在開封，歸結(jié)起來主要原因還是因?yàn)闅v史原因。1954年河南省的省會(huì)遷到鄭州之前，開封一直是作為河南省的省會(huì)城市，1912年清代開封國家貢院舊址創(chuàng)辦了河南留學(xué)歐美預(yù)備學(xué)校（河大前...

昔日河南大學(xué)在歷史上，的確是河南省的絕對(duì)top1，當(dāng)然好像除了河南大學(xué)，其他也沒大學(xué)了吧。河南大學(xué)，河南大學(xué)（鄭州），把熱門的計(jì)算機(jī)，電氣，電子，通信，金融，會(huì)計(jì)全放在鄭州校區(qū)，分?jǐn)?shù)抬高，河北大學(xué)不在省會(huì)，所以搶211敗給河北工業(yè)大學(xué)，河南大學(xué)同樣是這個(gè)道理，如果在鄭州是省會(huì)市，河南大學(xué)就搬到鄭州，那估計(jì)現(xiàn)在的211是河南大學(xué)不是鄭州大學(xué)了。1、河南大學(xué)為何設(shè)在開封？河南大學(xué)為何設(shè)在開封，歸結(jié)起來主要原因還是因?yàn)闅v史原因。1954年河南省的省會(huì)遷到鄭州之前，開封一直是作為河南省的省會(huì)城市，1912年清代開...

感謝邀請(qǐng)，京九高鐵經(jīng)過河南，但據(jù)消息說僅過境20多公里，在濮陽和商丘設(shè)站。19年高鐵開建，規(guī)劃高鐵時(shí)300公里/每小時(shí)，泌陽的高鐵可能真的要來了昨日，南駐阜高鐵的新消息可謂是炸開了鍋，一時(shí)間將豫南高鐵建設(shè)推向了頂峰，大多數(shù)人看到這個(gè)事情都欣喜不已，當(dāng)然我作為泌陽人也是十分的高興，那么南駐阜高鐵會(huì)給泌陽帶來什么，規(guī)劃中的泌陽北站，又會(huì)設(shè)在哪里那。1、河南泌陽縣是否有高鐵規(guī)劃路線？泌陽高鐵站設(shè)在哪里？泌陽的高鐵可能真的要來了昨日，南駐阜高鐵的新消息可謂是炸開了鍋，一時(shí)間將豫南高鐵建設(shè)推向了頂峰，大多數(shù)人看到這...

寧西高鐵也可能走泌陽此前也有網(wǎng)友給出過規(guī)劃圖，說寧西高鐵也會(huì)在泌陽設(shè)站，主要需求是連接駐馬店，目前寧西高鐵已經(jīng)確定會(huì)走南陽和信陽，而且已經(jīng)列入十三五規(guī)劃中，這樣說的話寧西高鐵經(jīng)過泌陽的可能性還是有的，反正經(jīng)過的高鐵越多越好。南駐阜高鐵線路在我省規(guī)劃設(shè)立八個(gè)高鐵站點(diǎn)，分別從南陽南站（規(guī)劃中建設(shè)中）到社旗/唐河然后進(jìn)入泌陽北站，那么大家一定非常的關(guān)心泌陽北站的建設(shè)位置。1、南陽高鐵站將設(shè)在哪？將設(shè)立在南陽臥龍東站，具體位置在河南省南陽市宛城區(qū)茶奄鄉(xiāng)周廟村洪營(yíng)自然村。與規(guī)劃的光武路東段部分相連接，站距離市便民服...

襄陽東津站預(yù)計(jì)接入的高鐵線路多于南陽臥龍站襄陽東津站在需求上未來至少要接入四條高鐵線路，分別是漢十高速鐵路、鄭萬高鐵、呼南高鐵、襄常高鐵等，因此在站臺(tái)上必須要做到多預(yù)留，而南陽臥龍站將來確定迎來的是鄭萬高鐵和呼南高鐵（并線行駛），期望迎來的是寧西高鐵，因此對(duì)站臺(tái)需求不同，數(shù)量也就不同。1、南陽高鐵站將設(shè)在哪？將設(shè)立在南陽臥龍東站，具體位置在河南省南陽市宛城區(qū)茶奄鄉(xiāng)周廟村洪營(yíng)自然村。與規(guī)劃的光武路東段部分相連接，站距離市便民服務(wù)中心差不多10公里，距離機(jī)場(chǎng)5公里左右，距即將開工建設(shè)的東二環(huán)，3.5公里，距離...

隨著武漢鐵路樞紐和武漢航空樞紐雙機(jī)場(chǎng)的構(gòu)建，武漢鄂州國際機(jī)場(chǎng)已經(jīng)在施工中。武漢天河國際機(jī)場(chǎng)作為4F級(jí)民用國際機(jī)場(chǎng)，是中國八大區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)之一，以客流吞吐量及規(guī)模大小來看，武漢天河國際機(jī)場(chǎng)在全國機(jī)場(chǎng)排名第13左右，武漢的機(jī)場(chǎng)客流量排名是逐年略微下降，這是客觀事實(shí)。1、武漢機(jī)場(chǎng)為什么設(shè)在黃陂天河？12月29日上午，在黃陂區(qū)會(huì)議中心，人大代表團(tuán)對(duì)2018年政府工作報(bào)告展開了熱烈討論，呼吁黃陂區(qū)政府加快對(duì)臨空經(jīng)濟(jì)園環(huán)境設(shè)施配套建設(shè)，推動(dòng)臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園高質(zhì)量發(fā)展。臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園下一步將不斷加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管護(hù)力...

黃陂橫店區(qū)域目前發(fā)展一般就目前武漢發(fā)展的總體來看，橫店區(qū)域發(fā)展只能說一般。之前武漢的發(fā)展都是以3環(huán)線以內(nèi)區(qū)域注重發(fā)展，橫店和天河是武漢臨空副城核心區(qū)，是武漢市發(fā)展的重點(diǎn)，相比目前武漢其他非限購區(qū)域，橫店區(qū)域應(yīng)該是發(fā)展比較好的一個(gè)，就發(fā)展來武漢的幾個(gè)遠(yuǎn)城區(qū)發(fā)展勢(shì)頭還是非常猛的，黃陂也不例外。1、武漢機(jī)場(chǎng)為什么設(shè)在黃陂天河？12月29日上午，在黃陂區(qū)會(huì)議中心，人大代表團(tuán)對(duì)2018年政府工作報(bào)告展開了熱烈討論，呼吁黃陂區(qū)政府加快對(duì)臨空經(jīng)濟(jì)園環(huán)境設(shè)施配套建設(shè)，推動(dòng)臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園高質(zhì)量發(fā)展。臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園下一步將不...

感謝邀請(qǐng)，短期內(nèi)太康不會(huì)有修建高鐵的計(jì)劃，即將通車的鄭阜高鐵經(jīng)扶溝、西華一線穿過，距離太康縣已經(jīng)很近，短期內(nèi)不會(huì)再修建一條高鐵了。太康地區(qū)暫無修建高鐵的計(jì)劃從地圖上看，鄭阜高鐵在扶溝和西華設(shè)立的站點(diǎn)距離太康縣城距離都在40公里以上，對(duì)于太康縣人民來講確實(shí)夠遠(yuǎn)了。1、河南泌陽縣是否有高鐵規(guī)劃路線？泌陽高鐵站設(shè)在哪里？泌陽的高鐵可能真的要來了昨日，南駐阜高鐵的新消息可謂是炸開了鍋，一時(shí)間將豫南高鐵建設(shè)推向了頂峰，大多數(shù)人看到這個(gè)事情都欣喜不已，當(dāng)然我作為泌陽人也是十分的高興，那么南駐阜高鐵會(huì)給泌陽帶來什么，規(guī)...

襄陽東津站預(yù)計(jì)接入的高鐵線路多于南陽臥龍站襄陽東津站在需求上未來至少要接入四條高鐵線路，分別是漢十高速鐵路、鄭萬高鐵、呼南高鐵、襄常高鐵等，因此在站臺(tái)上必須要做到多預(yù)留，而南陽臥龍站將來確定迎來的是鄭萬高鐵和呼南高鐵（并線行駛），期望迎來的是寧西高鐵，因此對(duì)站臺(tái)需求不同，數(shù)量也就不同。1、南陽高鐵站將設(shè)在哪？將設(shè)立在南陽臥龍東站，具體位置在河南省南陽市宛城區(qū)茶奄鄉(xiāng)周廟村洪營(yíng)自然村。與規(guī)劃的光武路東段部分相連接，站距離市便民服務(wù)中心差不多10公里，距離機(jī)場(chǎng)5公里左右，距即將開工建設(shè)的東二環(huán)，3.5公里，距離...

武漢機(jī)場(chǎng)歷史由來，基本是以所在地的地名命名。橫店和天河是武漢臨空副城核心區(qū)，是武漢市發(fā)展的重點(diǎn)，漢口王家墩機(jī)場(chǎng)，軍地兩用機(jī)場(chǎng)，現(xiàn)在是武漢CBD2.武昌南湖機(jī)場(chǎng)，王家墩機(jī)場(chǎng)民用機(jī)場(chǎng)職能搬到了這里，現(xiàn)在也已不用，規(guī)劃成了居住區(qū)3.黃陂天河機(jī)場(chǎng)，現(xiàn)今武漢最大的民用機(jī)場(chǎng)，T3航站樓和雙跑道已投入使用，預(yù)留繼續(xù)擴(kuò)展用地4.新洲陽邏機(jī)場(chǎng)，王家墩機(jī)場(chǎng)軍用機(jī)場(chǎng)職能搬到了這里5.江夏山坡機(jī)場(chǎng)，現(xiàn)在定位軍用機(jī)場(chǎng)，地處江南，遠(yuǎn)期規(guī)劃為武漢第二個(gè)民用機(jī)場(chǎng)，與江北的天河機(jī)場(chǎng)南北而立6.漢南通用機(jī)場(chǎng)，定位通用航空，直升機(jī)和小型運(yùn)輸機(jī)...

商丘高鐵站共有6臺(tái)15線，為一等站。它們分別是——永城高鐵站、民權(quán)站、高鐵民權(quán)北站、虞城站、寧陵站、夏邑站，商丘高鐵東站在商丘市區(qū)，除了大家所熟悉的商丘站，商丘高鐵站，商丘南站外，其實(shí)商丘還有一座火車站新成員，這座火車站，也是一座高鐵站——商丘東站。1、商丘高鐵站在哪里？商丘高鐵站也在商丘站，不過是在商丘站北邊。商丘站位于河南省商丘市梁園區(qū)站前路、歸德路立交橋、凱旋路立交橋、站前高架匝道與勝利路圍合區(qū)域，始建于1913年，是隴海鐵路、鄭徐高鐵、商杭高鐵相互交匯的樞紐站，是隴海鐵路的主要大站之一，鄭徐高鐵的...

途經(jīng)南陽的高鐵線路是鄭州到重慶的鄭渝高鐵，只不過現(xiàn)在鄭渝高鐵還沒有全線開通，南陽這邊只開通了鄭州到襄陽段，鄭渝高鐵在襄陽接入新建的襄陽東站，可以和武漢至西安的武西高鐵連接，在武漢可以通過漢口站與南下的京廣高鐵相通，因此實(shí)際上南陽南下廣州的高鐵路徑早已經(jīng)形成，只是還沒有開通南陽東站始發(fā)或者過路的高鐵車次到廣州而已，南陽東站作為鄭渝高鐵上的一座大站，是具備開行始發(fā)高鐵車次的條件，但是現(xiàn)在從南陽東站出發(fā)往南最遠(yuǎn)只能到漢口站。1、鄭萬高鐵在南陽到襄陽中間硬是拐了個(gè)彎，繞道到了鄭州，這是為什么？感謝邀請(qǐng)，我想提問者...

”成渝中線高鐵引入成都站目前，成都主城區(qū)內(nèi)，共有4個(gè)主要客運(yùn)火車站。之所以成渝中線高鐵沒有引入成都東站，而是成都站，我覺得原因主要有兩點(diǎn)，成都火車站是很多四川人的回憶除了正在新建的天府站計(jì)劃引入成自宜高鐵、成達(dá)萬高鐵和川藏鐵路外，十陵南站計(jì)劃成為成都普速火車的承接站，而成都站正在進(jìn)行改造，具備引入成渝中線高鐵的良好條件。1、成渝中線高鐵為何引入成都站，而不是成都東站？成渝中線高鐵可行性研究報(bào)告已獲國家發(fā)改委正式批復(fù)。批復(fù)文件明確，“項(xiàng)目起自重慶樞紐重慶北站，經(jīng)重慶科學(xué)城、銅梁、大足、安岳、樂至、簡(jiǎn)州新城，...