鄭濟高鐵概況未來還將建設，寧(南京)西高鐵、南陽~駐馬店~阜陽高鐵等!目前呼南高鐵、京九高鐵等將在十三五末開工建設。鄭焦(太)城際高鐵連接了鄭州~焦作!在建的鄭合高鐵2019年10月開通，連接了鄭州~周口~安徽阜陽~合肥!鄭合高鐵鄭阜段站點分布鄭萬高鐵全線將會在2022年末開通，平頂山及南陽將結束無高鐵歷史!鄭萬線站位圖鄭濟高鐵將連接鄭州~濮陽~山東聊城~濟南，預計2023年左右將會開通。1、為什么河南項城不通高鐵？2019年12月通車的鄭合高鐵從鄭州東站出發，途徑許昌，鄢陵，扶溝，西華，周口，淮陽，沈丘...

襄陽東津站預計接入的高鐵線路多于南陽臥龍站襄陽東津站在需求上未來至少要接入四條高鐵線路，分別是漢十高速鐵路、鄭萬高鐵、呼南高鐵、襄常高鐵等，因此在站臺上必須要做到多預留，而南陽臥龍站將來確定迎來的是鄭萬高鐵和呼南高鐵（并線行駛），期望迎來的是寧西高鐵，因此對站臺需求不同，數量也就不同。1、泌陽北高鐵站修在哪里？說到泌陽要建高鐵，相信很多小伙伴已經非常迫不及待的想知道高鐵站到底設在那了，那到底設在那？目前官方還沒有公布，不過可以確定的是將會設泌陽北站為高鐵站，然而泌陽有可能還會設貨運站泌陽南站。（下圖為構想...

17年商丘的三次產業結構為17.5。商丘目前的情況截止2017年底商丘市全年全市生產總值2217.89億元，全年一般公共預算收入128.85億元，商丘市區包含兩個市轄區分別是，綜上，商丘要想建地鐵按照目前的發展速度至少要是5年后（到2023年左右），關鍵問題是商丘要找到經濟持續發展的動力才是關鍵。1、商丘高鐵站在哪里？商丘高鐵站也在商丘站，不過是在商丘站北邊。商丘站位于河南省商丘市梁園區站前路、歸德路立交橋、凱旋路立交橋、站前高架匝道與勝利路圍合區域，始建于1913年，是隴海鐵路、鄭徐高鐵、商杭高鐵相互交...

鄭濟高鐵概況未來還將建設，寧(南京)西高鐵、南陽~駐馬店~阜陽高鐵等!目前呼南高鐵、京九高鐵等將在十三五末開工建設。鄭焦(太)城際高鐵連接了鄭州~焦作!在建的鄭合高鐵2019年10月開通，連接了鄭州~周口~安徽阜陽~合肥!鄭合高鐵鄭阜段站點分布鄭萬高鐵全線將會在2022年末開通，平頂山及南陽將結束無高鐵歷史!鄭萬線站位圖鄭濟高鐵將連接鄭州~濮陽~山東聊城~濟南，預計2023年左右將會開通。1、為什么河南項城不通高鐵？2019年12月通車的鄭合高鐵從鄭州東站出發，途徑許昌，鄢陵，扶溝，西華，周口，淮陽，沈丘...

南充高鐵站選址何處，至今懸而未決。南充站、南充北站、南充東站（原來有客運停靠，現在是純貨運站），一張成南達萬高鐵建設施工介紹圖上顯示，南充高鐵站將建設在順慶區金臺鎮，這也意味著，南充站、南充北站、新高鐵站三個站將分別獨立存在，19年高鐵開建，規劃高鐵時300公里/每小時。1、四川南充有高鐵嗎？南充現在確實沒有高速鐵路，南充現在的鐵路有達成鐵路和蘭渝鐵路以及南高鐵路，達成鐵路遂寧到三匯鎮這段在十幾年前幾乎是重新修建了一條雙線，按200公里時速的標準修建，蘭渝鐵路廣元到渭沱段也是按200公里時速的標準修建，但...

三江口無疑就成為了宜賓眾星捧月的地塊了，華僑城之所以選擇那里就是看中了它的得天獨厚，作為整體打造項目，不僅規劃建設高288米的宜賓中心，是目前在建的四川二級市天際線，配備的業態也是宜賓最奢華，最時尚的，因此待建成后人氣聚集效應應該會成為宜賓之最的NO1。1、宜賓未來的城市中心在哪里？宜賓作為萬里長江第一城，城市中心毫無疑問是三江口。現在宜賓重點打造的就是三江口CBD，不管宜賓如何發展，比如臨港工業區，大學城，再遠一點連接南溪區，另外一邊到高鐵站再到224，城市功能的連接都需要過三江口，而從宜賓市的規劃就可...

途經南陽的高鐵線路是鄭州到重慶的鄭渝高鐵，只不過現在鄭渝高鐵還沒有全線開通，南陽這邊只開通了鄭州到襄陽段，鄭渝高鐵在襄陽接入新建的襄陽東站，可以和武漢至西安的武西高鐵連接，在武漢可以通過漢口站與南下的京廣高鐵相通，因此實際上南陽南下廣州的高鐵路徑早已經形成，只是還沒有開通南陽東站始發或者過路的高鐵車次到廣州而已，南陽東站作為鄭渝高鐵上的一座大站，是具備開行始發高鐵車次的條件，但是現在從南陽東站出發往南最遠只能到漢口站。1、鄭萬高鐵在南陽到襄陽中間硬是拐了個彎，繞道到了鄭州，這是為什么？感謝邀請，我想提問者...

武漢至宜昌段高鐵今年將開工建設，工期大約是4年，宜昌大概率在十四五規劃中會有相關的規劃，否則宜昌北站建在野地里沒有任何意義。這是肯定的，宜昌北站是沿江高鐵滬渝蓉高鐵的重要節點站，也是今年將要修建武漢至宜昌段的終點站，并且將建設宜昌北動車所，位置很重要。1、宜昌北站修在龍泉這邊，宜昌將來會往邊開發嗎？這是肯定的，宜昌北站是沿江高鐵滬渝蓉高鐵的重要節點站，也是今年將要修建武漢至宜昌段的終點站，并且將建設宜昌北動車所，位置很重要。我們知道國家在十四五交通規劃綱要里提到了四極，而沿江高鐵就連通了成渝和滬寧兩大極點...

據官方解釋，三門峽天鵝湖公園后期要作為收費景區，是出于以下幾個需要。同時，實行收費，使景區產生一定的效益，投入后期三門峽天鵝湖濕地公園的運營和建設，今年天鵝湖濕地又有一對天鵝孕育出了5只小天鵝，說明三門峽的水質越來越好，環境越來越好，天鵝湖位于三門峽市區西邊，黃河南岸，是由澗河水形成的一個湖泊，在它周邊有硯湖，青龍澗河，蒼龍澗河，黃河，虢山島等整體組成了三門峽天鵝湖國家濕地公園，面積8850畝，陸地6150畝，水面、灘涂2700畝。1、三門峽有哪些好玩的地方？什么時候去三門峽天鵝湖比較合適？從東往西。義馬...

我認為宜賓的未來不會居于一個區域的大爆發，而是一種多點開花的大格局。三江口無疑就成為了宜賓眾星捧月的地塊了，華僑城之所以選擇那里就是看中了它的得天獨厚，作為整體打造項目，不僅規劃建設高288米的宜賓中心，是目前在建的四川二級市天際線，配備的業態也是宜賓最奢華，最時尚的，因此待建成后人氣聚集效應應該會成為宜賓之最的NO1。1、宜賓未來的城市中心在哪里？宜賓作為萬里長江第一城，城市中心毫無疑問是三江口。現在宜賓重點打造的就是三江口CBD，不管宜賓如何發展，比如臨港工業區，大學城，再遠一點連接南溪區，另外一邊到...

首先，綿陽有科技城，這一點就足以證明綿陽的實力。從歷史上來看，綿陽有著上千年的歷史，并且在新中國成立初期是綿陽專區，德陽縣屬于綿陽管轄，直到1983年，德陽升級為地級市，綿陽比德陽市發達，這是一個必然的事實，從城市GDP來2018年綿陽2303億元，德陽2213億元，當然綿陽的GDP是不包含科技城的GDP，如果算進去的話，那么GDP總量將會在3000億元以上。1、如果綿陽要修第二個飛機場，你們認為哪個位置適合修綿陽新機場？綿陽和三臺之間，蘆溪位置。交通:綿遂內自宜城際鐵路，這條線幅射綿陽南部中江三臺鹽亭，...

高鐵優勢資陽目前有成渝高鐵線資陽北站，資陽北到成都東只需要25分鐘。地鐵優勢目前正在施工的成都地鐵18號線，修到天府國際機場航站樓，成都軌道交通，又叫成都地鐵，分為地鐵，市域鐵路，有軌三部分組成，因此，你要是做過成都地鐵的話，成都地鐵里面的線路網和換乘是包含有軌的，印象中，甚至連成灌都在之內（成灌成都軌道交通占有一半所有權，因此天府通和地鐵化才能慢慢推進）因此，按照以上的說法，青白江和金堂屬于成都，因此直接歸成都軌道交通公司管理，也不會像資陽眉山德陽先成立公司，而根據成都軌道交通最新的規劃來看，不管是青白...

武漢至宜昌段高鐵今年將開工建設，工期大約是4年，宜昌大概率在十四五規劃中會有相關的規劃，否則宜昌北站建在野地里沒有任何意義。這是肯定的，宜昌北站是沿江高鐵滬渝蓉高鐵的重要節點站，也是今年將要修建武漢至宜昌段的終點站，并且將建設宜昌北動車所，位置很重要。1、宜昌北站修在龍泉這邊，宜昌將來會往邊開發嗎？這是肯定的，宜昌北站是沿江高鐵滬渝蓉高鐵的重要節點站，也是今年將要修建武漢至宜昌段的終點站，并且將建設宜昌北動車所，位置很重要。我們知道國家在十四五交通規劃綱要里提到了四極，而沿江高鐵就連通了成渝和滬寧兩大極點...

樂高樂園（迪士尼樂園世界第一）產業來說。樂高樂園入住仁壽不僅是仁壽的幸運也是四川的幸運，他入住了仁壽直接提高天府新區在世界的知名度，樂高樂園是仁壽的一個大項目據說占地兩萬多畝，但是根據可靠消息說占地5000畝左右，初步選址就在黑龍灘長島上面的清水鎮，因為面積太大所以占的地方有仁壽清水鎮，黑龍灘鎮，和里仁鎮，這三個地方都有些涉及。1、成都的天府新區在哪里？四川省天府新區：高新南區、新津、雙流、龍泉、仁壽、彭山、簡陽！天府新區成都片區就是大天府新區屬于成都行政區內的部分：包含雙流、新津、高新南區、龍泉驛區。而...

我是小李，達州屬于四川省，達州與廣安人口高達千萬人口原來規劃的西成高鐵是350的，但是被高阻降標250不預留提速條件。廣安修機場這個事，民間議論多年，遠的不就說說最近這幾年的消息吧，16年的時候記得說是在岳池伏龍，好幾個村戶口都凍結了，地也勘探了，網上還出現了政府出臺的文件，后來不知什么情況又說黃了，好像說的是離高速公路太近，具體不清楚。1、廣安未來修飛機場嗎？廣安修機場這個事，民間議論多年，遠的不說，就說說最近這幾年的消息吧，16年的時候記得說是在岳池伏龍，好幾個村戶口都凍結了，地也勘探了，網上還出現了...