感謝邀請，短期內太康不會有修建高鐵的計劃，即將通車的鄭阜高鐵經扶溝、西華一線穿過，距離太康縣已經很近，短期內不會再修建一條高鐵了。太康地區暫無修建高鐵的計劃從地圖上看，鄭阜高鐵在扶溝和西華設立的站點距離太康縣城距離都在40公里以上，對于太康縣人民來講確實夠遠了。

1、河南泌陽縣是否有高鐵規劃路線？泌陽高鐵站設在哪里？

泌陽的高鐵可能真的要來了昨日，南駐阜高鐵的新消息可謂是炸開了鍋，一時間將豫南高鐵建設推向了頂峰，大多數人看到這個事情都欣喜不已，當然我作為泌陽人也是十分的高興，那么南駐阜高鐵會給泌陽帶來什么，規劃中的泌陽北站，又會設在哪里那？下面我們進行以下簡單的分析。2016年3月28日，河南省在十三五規劃豫政2016第22號文件中提到了研究南陽通過駐馬店到達阜陽的城際鐵路建設意見，

到2016年10月17日，安徽省發改委也對外放出消息，規劃建設駐阜蚌城際鐵路?？梢哉f2016年是南駐阜鐵路提出意見的元年，近日，阜陽市發改委一次網友公開問答中再次將此事推向焦點，根據阜陽市發改委的回復，目前安徽省發改委已經向國家發改委提交了申請，正在等待批復。南駐阜高鐵線路在我省規劃設立八個高鐵站點，分別從南陽南站（規劃中建設中）到社旗/唐河然后進入泌陽北站，那么大家一定非常的關心泌陽北站的建設位置，

首先，原來小火車站的位置肯定是不會再用了，有網友猜測會設立在南河附近，這個基本也可以放棄掉，畢竟是叫泌陽北站，從泌陽目前的發展形式來看，應該是會設立在銅山湖大道附近，可能還會向北再偏一點，畢竟北邊更適合建設高鐵站，而且更加符合南駐阜高鐵的走向。寧西高鐵也可能走泌陽此前也有網友給出過規劃圖，說寧西高鐵也會在泌陽設站，主要需求是連接駐馬店，目前寧西高鐵已經確定會走南陽和信陽，而且已經列入十三五規劃中，這樣說的話寧西高鐵經過泌陽的可能性還是有的，反正經過的高鐵越多越好，

2、南陽高鐵站將設在哪？

將設立在南陽臥龍東站，具體位置在河南省南陽市宛城區茶奄鄉周廟村洪營自然村。與規劃的光武路東段部分相連接，站距離市便民服務中心差不多10公里，距離機場5公里左右，距即將開工建設的東二環，3.5公里，距離二廣高速雙鋪站2.5公里，高鐵站按中型站設計，設基本站臺一座，島式站臺2座，預留5條動車存車線，規劃建設的長途客運站，南陽公交首末站也位于該區域，鐵路，航空，換乘便捷。

目前鄭萬鐵路可研報告審批要件已齊備，在2015年4月份，河南省發改委發布了新建鄭州至萬州鐵路河南段工程環境影響報告書，涉及項目概況，環境影響，并征求公眾意見，一石激起千層浪，此消息再次引起南陽人民對鄭萬高鐵的關注。地處盆地的南陽人，對的期盼甚是強烈，報告書中顯示，鄭萬鐵路西南角跨蘭南高速后在縣城西南側約4km處建設方城站，出站后線路順至紅泥灣鎮大橋街南2km。

3、太康什么時候建高鐵？

感謝邀請，短期內太康不會有修建高鐵的計劃，即將通車的鄭阜高鐵經扶溝、西華一線穿過，距離太康縣已經很近，短期內不會再修建一條高鐵了，目前太康縣也沒有鐵路，不過高速公路還是比較方便的。周口地區鐵路線本就不發達豫東地區是一望無際的平原，面積廣大，是河南重要的糧食產地，按理說，在這里修建鐵路等成本就相對低廉，但周口地區的交通狀況一直不是太好，

像周口下轄的鄲城縣，至今沒有鐵路，沒有高速，也沒有高鐵，堪稱是交通的三無，目前從周口地區穿過的鐵路也僅僅有漯阜線，這對于面積廣大，人口超千萬的周口來講是杯水車薪。太康地區暫無修建高鐵的計劃從地圖上看，鄭阜高鐵在扶溝和西華設立的站點距離太康縣城距離都在40公里以上，對于太康縣人民來講確實夠遠了，不過好在這兩個站點都位于公路的交通要道上，去太康縣還是很方便的。