從廣州到武漢，運行京廣高鐵的高速動車組花費四個多小時，飛機運行花費不到兩個小時，看起來飛機是要快一些，但是白云機場離廣州中心城區距離比廣州南站要遠一些，而武漢那邊天河機場離漢口要近一些，武漢高鐵站是在楊春湖，離武昌要近一些。武漢距離廣州將近1000公里，對于自駕而言，路途算是比較遙遠的。1、今年過年回家不搶高鐵票，開電車從廣州回武漢，有自駕攻略分享嗎？題主，你好。作為同在廣東，家在湖北武漢的我給題主分享下我這最近一次開車回老家的經驗，湊巧的是，跟題主一樣，我是開著新能源汽車回去的，希望我的返鄉經歷能為您提...

開封作為旅游城市，外來人口較多，人口活動頻繁，自然需要就會更高一些，在開封景區的周邊都能找到單車。感謝邀請，開封的哈啰單車還是挺多的，只是不像2017年剛投放的時候隨處可見，如今也是根據使用率進行了合理布局，并且在開封還有哈啰電動車可以騎，哈啰單車是在2017年進入開封市場的，據說是因為當初鄭州違規投放，清退了一批。1、70公里12小時，七旬老人騎電車從開封到鄭州，對此你怎么看？這件事是這樣的，老人家住在開封朱仙鎮，因外孫女生小孩兒，自己想來看看小孩兒，但又怕家人擔心，因此瞞著家人偷偷上路了。由于路程太遠...

正如已經走了滿城挖市長一樣，如果當時他不滿城挖，武漢肯定會成為天朝第一堵的城市，我想這一定不是武漢人民所希望看到的。有軌電車本身非常慢，還要等紅綠燈，810師傅分分鐘把你甩出兩條街，雖然修地鐵修了不少條，但離武漢人民日益增長的需求還有很遠的距離。1、武漢為什么要做有軌電車？搞工程可以提升城市的GDP。雖然修地鐵修了不少條，但離武漢人民日益增長的需求還有很遠的距離，在這個意義上來說，只要有利于人民群眾出行，能夠快捷到達預定目的地的工程，從長遠來說都是有益的。正如已經走了滿城挖市長一樣，如果當時他不滿城挖，武...

在鄭州送外賣的收入還是可以的，跑腿也不錯，但是跑摩的是違法的，只能晚上跑跑。話說萬事開頭難，美團騎手的第一個是怎么撐過來的呢，外賣一般都是手機附近接單，給顧客送的多賺的也多，一般每月下來會有5000-6000的左右的收入，?做騎手的第一個月，老表踩到的“坑”盤點1，沒有經營自己賬號的意識，導致接單比別人少老表第一個做美團眾包騎手的時候，不知道后臺對每個騎手都有數據分析和考核的。1、在鄭州外賣、跑腿、電車摩的各自的收入怎么樣？在鄭州送外賣的收入還是可以的，跑腿也不錯，但是跑摩的是違法的，只能晚上跑跑。我就在...

電動汽車已可以和其他機動車一樣正式上牌，認可為機動車輛。可以到當地車管所進行上牌登記，按正常機動車辦理牌照和保險手續進行，10日起，市公安局交通警察支隊在主城區開展電動自行車專項整治，各辦事處負責本轄區社區居民未上牌電動自行車澄清底數、宣傳動員、號牌集中領取、督促指導安裝等工作。1、新區電動車在哪里掛牌？電動汽車已可以和其他機動車一樣正式上牌，認可為機動車輛。因為是自動擋，駕駛人須持有C2以上的駕照方可上路，可以到當地車管所進行上牌登記，按正常機動車辦理牌照和保險手續進行。不屬于經海關進口的機動車和國務院...

武漢光谷量子號電車，在好幾站沒停車的情況下，將突然發病的乘客送醫搶救，之后延誤了行程，其實這也是一種暖心的舉動。過程中，這個電車六站都沒有停，但是之后量子號本來的行程和時間被打亂了，于是就有網友開始吐槽這個電車沒有上市多久，就發生了這樣的延誤事件，覺得效率真的是不好。1、武漢光谷量子號電車，6站未停將突然疾病的乘客送醫搶救，延誤了行程，這事你怎么看？武漢光谷量子號電車，在好幾站沒停車的情況下，將突然發病的乘客送醫搶救，之后延誤了行程，其實這也是一種暖心的舉動。當時在這個電車上，一名八十歲左右的老爹爹突然不...

相應的，你租車跑滴滴，遇到問題。武漢地鐵在全國都算發展比較均衡的，武漢三鎮基本都能地鐵到達，甚至飛機場都有地鐵，高鐵火車站就不用說了，那么跑滴滴還有什么跑的，武漢的網約車市場比較比較混亂，價格層次不齊，目前來網約車市場只有兩種公司，一個就是滴滴和車廠的合資公司，這部分公司都有滴滴的股份，叫直營公司，這部分公司，車子都是自己公司的，有道路運輸證。1、武漢租車跑滴滴怎么樣？趁早打消這個念頭，進這行的都是一群不會算賬的混賬！因為司機是一頭豬，滴滴是雞，合作生產雞蛋火腿腸，雞負責下蛋，豬呢？？？？那可是火腿喲！！...

雖然修地鐵修了不少條，但離武漢人民日益增長的需求還有很遠的距離。正如已經走了滿城挖市長一樣，如果當時他不滿城挖，武漢肯定會成為天朝第一堵的城市，我想這一定不是武漢人民所希望看到的，為了維持有軌電車正常運行，每個路口會有至少一名管理人員在看守，也是辛苦他們了，每天風吹日曬的，但是感覺他們并沒有受過太多的培訓，給人感覺就是電車來了就是一頓小口哨，也不知道他們想要表達的意思，反正我每次過路口一聽到他們的小口哨就慌的不行，咱也不敢問。1、武漢為什么要做有軌電車？搞工程可以提升城市的GDP。雖然修地鐵修了不少條，但...

武漢距離廣州將近1000公里，對于自駕而言，路途算是比較遙遠的。根據我個人的經驗，從廣州回武漢的線路很多，但比較靠譜的還是走樂廣高速轉京港澳高速再轉武深高速，出了廣州一路向北，有個九龍江國家森林公園，高空表演大飽眼福，還可以體驗瑤族、畬族風情，更有玻璃橋、玻璃棧道的挑戰；繼續往北經過炎陵縣可以參觀神農炎帝的陵寢，上香祈福；在到達武漢之前會經過岳陽市，此時也可以去看看與武漢黃鶴樓齊名的岳陽樓，登上岳陽樓頂，觀八百里洞庭湖水，也是難得的體驗。1、今年過年回家不搶高鐵票，開電車從廣州回武漢，有自駕攻略分享嗎？題...

從廣州到武漢，運行京廣高鐵的高速動車組花費四個多小時，飛機運行花費不到兩個小時，看起來飛機是要快一些，但是白云機場離廣州中心城區距離比廣州南站要遠一些，而武漢那邊天河機場離漢口要近一些，武漢高鐵站是在楊春湖，離武昌要近一些。在戶部巷里小逛片刻，體驗著武漢的風土人情，至此才感受到我們是真的回來了。1、今年過年回家不搶高鐵票，開電車從廣州回武漢，有自駕攻略分享嗎？題主，你好。作為同在廣東，家在湖北武漢的我給題主分享下我這最近一次開車回老家的經驗，湊巧的是，跟題主一樣，我是開著新能源汽車回去的，希望我的返鄉經歷...

首先本人住關山，上班在光谷廣場，所以關山大道是每天必走的路，想吐槽有軌電車很久了。班次不穩定，間斷時間太長，有一回想從金地門口的站臺上車坐到華科坐地鐵，到了站臺一看要等半個多小時…隨后還是走去了地鐵站，為了維持有軌電車正常運行，每個路口會有至少一名管理人員在看守，也是辛苦他們了，每天風吹日曬的，但是感覺他們并沒有受過太多的培訓，給人感覺就是電車來了就是一頓小口哨，也不知道他們想要表達的意思，反正我每次過路口一聽到他們的小口哨就慌的不行，咱也不敢問。1、武漢光谷有軌電車，是緩解了交通壓力，還是增加了交通擁堵...

蘇州開車回武漢不完全是省道，還包括國道，是國道和省道混合的線路。從蘇州開車回武漢，全程800公里左右，實際需要的時間在20小時左右，出發前，合理規劃路線以及沿途充電站、休息區，是開電動車回武漢必不可少的準備工作，如果錯過播報或標識，在不清楚限速、限道的情況下，不要超過40公里/小時的速度，以求百分之百不被處罰。1、從蘇州開車回武漢全程省道覺得可以嗎？蘇州開車回武漢不完全是省道，還包括國道，是國道和省道混合的線路。實際的車速并不像朋友們講的那樣樂觀，實際測速大概在40公里/小時左右，別用限速來估算車速。從蘇...

正如已經走了滿城挖市長一樣，如果當時他不滿城挖，武漢肯定會成為天朝第一堵的城市，我想這一定不是武漢人民所希望看到的。武漢和廣州，這兩個城市都待了，武漢是新一線城市，房價大概一萬多一平方也能買到三環以內的房子，比如白沙洲片區，光谷和東西湖，選擇的空間還是比較大，武漢近年來大力發展軌道交通地鐵線路也有20多條含規劃中的，游玩的地方比較喜歡東湖，風景優美，有待改善的就是公園太少只能去東湖玩，路上修路經常堵車，回武漢工資肯定會比廣州少；廣州呢作為北上廣深一線城市的一員，工作機會和前程肯定會好一點，但是高昂的房價也...

正如已經走了滿城挖市長一樣，如果當時他不滿城挖，武漢肯定會成為天朝第一堵的城市，我想這一定不是武漢人民所希望看到的。有軌電車本身非常慢，還要等紅綠燈，810師傅分分鐘把你甩出兩條街，雖然修地鐵修了不少條，但離武漢人民日益增長的需求還有很遠的距離。1、武漢為什么要做有軌電車？搞工程可以提升城市的GDP。雖然修地鐵修了不少條，但離武漢人民日益增長的需求還有很遠的距離，在這個意義上來說，只要有利于人民群眾出行，能夠快捷到達預定目的地的工程，從長遠來說都是有益的。正如已經走了滿城挖市長一樣，如果當時他不滿城挖，武...

首先本人住關山，上班在光谷廣場，所以關山大道是每天必走的路，想吐槽有軌電車很久了。關山大道為什么修有軌電車而不是地鐵，我感覺這是全武漢最艱難的上班路程了，由于白沙洲和南湖中間有鐵路線，明明很近，卻變成了最遙遠的距離，正如已經走了滿城挖市長一樣，如果當時他不滿城挖，武漢肯定會成為天朝第一堵的城市，我想這一定不是武漢人民所希望看到的。1、武漢為什么要做有軌電車？搞工程可以提升城市的GDP。雖然修地鐵修了不少條，但離武漢人民日益增長的需求還有很遠的距離，在這個意義上來說，只要有利于人民群眾出行，能夠快捷到達預定...