國企、公務員的年終獎一般都有多少。在鐵路局各基層單位中，年終獎過萬的單位還很少，前幾年一般單位都是三五千塊錢的年終獎，只有大修段的年終獎會高一點，大概在七八千塊錢左右，最近一兩年，鐵路局各基層單位的年終獎大概在七八千左右吧，國有企業(yè)有經(jīng)營管理方面的自主權，特別是大型央企，只要是在工資總額的范圍內，怎么發(fā)年終獎，發(fā)多少年終獎，除了工資總額控制的因素外，還要考慮企業(yè)的經(jīng)營效益，國家政策的規(guī)定等。1、國企、公務員的年終獎一般都有多少？國企、公務員的年終獎一般都有多少？這是兩個不同的體系，是無法正常進行比較的，但...

現(xiàn)在鐵路行業(yè)還是相對來說比較吃香的。我就在供電工作，說一下我的見解，想進鐵路的大學生還是要做好加強本專業(yè)學習，增加機會，）（1）鐵路里面是有很多工種的，像機務段（開火車的），工務段（修鐵軌的），供電段（修接觸網(wǎng)的）等等，像工務工種來說大致分線路工，橋梁工，軌道車司機，探傷工等，職務從班長，副工長，工長，副主任，主任這樣。1、家里人讓我去鐵路上機務段開火車，我想去供電段工作，希望大家給些寶貴建議？我就在供電工作，說一下我的見解。在供電如果是前幾年單純的電力設備，想圖輕巧還真是好地方，每年工作量不大，平時也挺...

本人就是工務段的，應該最有發(fā)言權。全國鐵路局有18個，每個局大多都有10個以上的工務段，所以全國超百個工務段，要說具體待遇的話就得看地區(qū)了，工作內容方面，工務段的主要工作就是負責運營鐵路的線路、橋隧涵的養(yǎng)護，工務段下設車間，車間下設班組，主要主要分為線路車間、探傷車間、綜合維修車間和橋路車間等，班組主要設置有線路巡養(yǎng)工區(qū)、道岔維修工區(qū)、線路檢查工區(qū)、探傷工區(qū)、橋路檢查工區(qū)、橋路維修工區(qū)、汽車工區(qū)和軌道車工區(qū)等。1、有沒有鐵路的，你們現(xiàn)在到手工資多少啊？普通鐵路工人也就是溫飽，每月到手四、五千元，這錢拿的并...

目前從德州東站也有直達德州站的公交車，可以從京滬高鐵德州東站這個公交站上車，乘坐106路，方向為火車站方向，26站后到達德州站。關于您提出的“德州東到德州有多遠，”這個問題，小編按理解，將您提出的“德州東”定義為京滬高鐵和青太客專的交匯車站德州東站，將“德州”定義為京滬鐵路、石德鐵路、德龍煙鐵路的交匯車站德州火車站。1、德州東到德州有多遠？關于您提出的“德州東到德州有多遠？”這個問題，小編按理解，將您提出的“德州東”定義為京滬高鐵和青太客專的交匯車站德州東站，將“德州”定義為京滬鐵路、石德鐵路、德龍煙鐵路...

我就在供電工作，說一下我的見解。在供電如果是前幾年單純的電力設備，想圖輕巧還真是好地方，每年工作量不大，平時也挺清閑，隨著社會的發(fā)展和工業(yè)的進步，很多地區(qū)已經(jīng)開始淘汰內燃機車，逐步被電力機車取代了，隨之而來的就是接觸網(wǎng)設備，普速部分得看你所在單位的天窗點時間，個人覺得是前半夜或者早上五六點鐘的還好些，如果是半夜零點前后的就會很辛苦對身體傷害挺大的。1、家里人讓我去鐵路上機務段開火車，我想去供電段工作，希望大家給些寶貴建議？我就在供電工作，說一下我的見解。在供電如果是前幾年單純的電力設備，想圖輕巧還真是好地...

當時因為衡陽鐵路局管轄區(qū)域過大不便管理而把衡陽鐵路局一分為三，成立柳州鐵路局（1953年）和武漢鐵路局（1958年），衡陽鐵路局機關遷廣州并更名為廣州鐵路局。南寧鐵路局的前身是柳州鐵路局，而柳州鐵路局是來源于建國初期拆分衡陽鐵路局，現(xiàn)在的南寧鐵路局管轄區(qū)域涉及廣西、廣東、湖南和貴州4省區(qū)。1、南寧和南昌都設鐵路局，長沙為什么沒有呢？首先需要說明的是鐵路局的設立不是根據(jù)地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平和行政區(qū)劃，而是根據(jù)鐵路路網(wǎng)結構和方便管理調度來決定的。南寧鐵路局的前身是柳州鐵路局，而柳州鐵路局是來源于建國初期拆分衡陽鐵...

這些鐵路學校只想著等你畢業(yè)了把你乖乖送去鐵路局、地鐵、工廠。跟其他行業(yè)來比可能工資水平都不錯，但是鐵路的五險兩金（公積金跟企業(yè)年金）待遇是其他很多行業(yè)都沒有辦法比的，這個收入也是在18個鐵路局中前列的，這是跟地區(qū)經(jīng)濟水平跟車輛開行的多少有很大關系，其實像中國很多地區(qū)都是在負債運行。1、大專畢業(yè)去鐵路局就職怎么樣？發(fā)展前景如何？我本人是鐵路的，所以對鐵路系統(tǒng)進行一個簡單的介紹，希望對想進鐵路工作的人有所幫助。鐵路現(xiàn)在是大范圍的招聘大專畢業(yè)生，鐵路系統(tǒng)內部又分很多的專業(yè)，如供電，電務，工務，機務，動車，通信，...

據(jù)題意分析認為，從我國往后對退休人員逐步進入社會化管理趨勢而言，無論在職時根據(jù)企業(yè)單位經(jīng)濟效益的好或差之別，享受普通勞動者該有的或者說按制度享有一定大小職務不同級別福利待遇的科處局長也罷，應該說既然人退休了，原單位一般也不會視在職時的福利待遇給予安排，這是必然的。1、濟南鐵路局正科級干部退休后，福利待遇如何？據(jù)題意分析認為，從我國往后對退休人員逐步進入社會化管理趨勢而言，無論在職時根據(jù)企業(yè)單位經(jīng)濟效益的好或差之別，享受普通勞動者該有的或者說按制度享有一定大小職務不同級別福利待遇的科處局長也罷，應該說既然人...

國家一天天富強，現(xiàn)在非常重視老年人權益這一塊，年年給退休人員漲工資，以保證退休人員的生活質量。我是廣州鐵路集團公司的，鐵路女職工五十歲，二0一九年退休，工齡三十四年，到手的退休工資四千三左右，偶有逢年過節(jié)原單位想得著退休同志的地方，作為上門慰問送些禮品那到也許可能，但也不是制度規(guī)定所應該的，所以濟南鐵路局這位在職時的科長，現(xiàn)退休了也不例外，畢竟不是離休干部，自己要做個明白人，想得通。1、濟南鐵路局正科級干部退休后，福利待遇如何？據(jù)題意分析認為，從我國往后對退休人員逐步進入社會化管理趨勢而言，無論在職時根據(jù)...

如果你筆試排名第一名，但是筆試合格分數(shù)線未達標，是沒有機會進入到面試環(huán)節(jié)的。但從去年開始，其它院校非鐵路專業(yè)，即便是名牌大學想進鐵路也有難度，研究生進鐵路沒有多少優(yōu)勢，目前在一線從事工人崗位的研究生也不少，一是入面分數(shù)線，二是最低筆試合格分數(shù)線。1、國考筆試多少分可以進面試？國家公務員考試和省考不同的是，國考有兩個分數(shù)線情況：一是入面分數(shù)線，二是最低筆試合格分數(shù)線。入面分數(shù)線：是考生所說的進入面試的最低分數(shù)線，最低分數(shù)線根據(jù)各個職位報考人員的考試水平?jīng)Q定的，每位考生水平不一樣，各個崗位之間的入面分數(shù)線也必...

世界上目前有30多種鐵路軌距標準。站界標應設在雙向區(qū)間列車運行方向左側最外方順向道岔（對向出站道岔的警沖標）外不小于5m處或鄰線進站信號機相對處，中國鐵路廣州局集團招聘已經(jīng)進入了筆試備考階段，中國鐵路廣州局集團招聘筆試的常考知識小編就介紹到這里了，想要報名中國鐵路南寧局集團招聘的同學可以在小編的主頁查看更多鐵路局招聘信息。1、廣州鐵路機務段工資一月多少？中國鐵路廣州局集團招聘已經(jīng)進入了筆試備考階段。現(xiàn)在正是筆試備考的黃金時期，很多同學不知到筆試應該如何備考，中公國企小編整理了中國鐵路廣州局集團招聘筆試常識...

中國國家鐵路集團統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，十三五期間，全國鐵路營業(yè)里程由十二五末的12.10萬公里增加到14.63萬公里，高鐵線路營業(yè)里程由1.98萬公里增加到3.79萬公里。可以說最近二十年的時間，中國鐵路迎來了一個飛速發(fā)展的時期，在改造一些既有線推行大提速的同時又新建了大量高標準的線路，尤其是高鐵線路的建設更是極大地方便了人們的出行，也在相當程度上改變了人們對鐵路出行的印象。1、中國現(xiàn)在鐵路有多少里？火車有多少輛？中國國家鐵路集團統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，十三五期間，全國鐵路營業(yè)里程由十二五末的12.10萬公里增加到14.6...

偶有逢年過節(jié)原單位想得著退休同志的地方，作為上門慰問送些禮品那到也許可能，但也不是制度規(guī)定所應該的，所以濟南鐵路局這位在職時的科長，現(xiàn)退休了也不例外，畢竟不是離休干部，自己要做個明白人，想得通。據(jù)題意分析認為，從我國往后對退休人員逐步進入社會化管理趨勢而言，無論在職時根據(jù)企業(yè)單位經(jīng)濟效益的好或差之別，享受普通勞動者該有的或者說按制度享有一定大小職務不同級別福利待遇的科處局長也罷，應該說既然人退休了，原單位一般也不會視在職時的福利待遇給予安排，這是必然的。1、濟南鐵路局正科級干部退休后，福利待遇如何？據(jù)題意...

經(jīng)過三年的學習，現(xiàn)在畢業(yè)就職于廣州鐵路局，工資福利待遇都很不錯，當然她們這一種從學校直接招聘過去的屬于正式工。普通列車、動車乘務員，基本工資1200-1500元/月，轉正后綜合工資2000-4000元/月；2、一級乘服員基本工資1200-1500元/月，轉正后綜合工資2000-3500元/月（餐飲部）；3、二級乘服員基本工資第一個月1500-1660，第二、三個月1800-1960，第四個月，綜合工資在2260-3000元每月。1、廣州鐵路機務段工資一月多少？中國鐵路廣州局集團招聘已經(jīng)進入了筆試備考階段。...

全國鐵路局有18個，每個局大多都有10個以上的工務段，所以全國超百個工務段，要說具體待遇的話就得看地區(qū)了。本人就是工務段的，應該最有發(fā)言權，工務段，主要和鋼軌打交道，其次就是和橋梁，還有其他的比如探傷，綜合維修等，我屬于上海局相比較其它鐵路局工資算是高的，每個月到手工資大概七千元左右。1、校招進了鐵路局工務段，工務段具體是干什么活，待遇怎么樣？本人就是工務段的，應該最有發(fā)言權。工作內容方面，工務段的主要工作就是負責運營鐵路的線路、橋隧涵的養(yǎng)護，工務段下設車間，車間下設班組，主要主要分為線路車間、探傷車間、...