從目前規(guī)劃來看，在荊門境內(nèi)設(shè)荊門西高鐵站，將有3條高鐵線路經(jīng)過荊門西高鐵站，分別是。荊門到荊州的高鐵，在十里鋪設(shè)了一個(gè)高鐵站，來看荊門高鐵項(xiàng)目（含高鐵線路和高鐵站）不僅沒有取消，反而在有序推進(jìn)，根據(jù)省政府工作報(bào)告安排，2020年將開工建設(shè)呼南高鐵襄陽至荊門段及呼南高鐵和沿江高鐵荊門至宜昌共線段。

1、荊門這個(gè)城市怎么樣？

荊門這座城市素來有“荊楚門戶”的美譽(yù)，很多人知道“荊楚門戶”卻不知道到底是什么意思，就是說荊門這地的荊山山脈向江漢平原過度落脈地帶，一座據(jù)水路，一座據(jù)陸路，歷史上其軍事戰(zhàn)略位置險(xiǎn)要，“西控巴峽，東連鄢郢，南捍江陵，北接襄鄧，水通江漢，山連巴蜀”，所以自古就是軍事戰(zhàn)略要地，才有了“荊楚門戶”的美譽(yù)。另外荊門位居湖北中間，又有鄂中區(qū)域性中心城市稱呼，

（荊門天鵝湖）從經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度來說，荊門這地方也不是說多么的發(fā)達(dá)，但是也不算特別落后，最近幾年交通發(fā)展的比較快，最近幾年修建的動(dòng)車鐵路線也預(yù)計(jì)要開通，人口300多萬，產(chǎn)值1700多億，總體來說在湖北省不是最強(qiáng)的，也不是最差的。但是跟黃石和宜昌比較顯得不為妥當(dāng)，目前湖北省經(jīng)濟(jì)體第二大的城市就是襄陽，城區(qū)面積第二大的城市也是襄陽，宜昌和襄陽是一個(gè)層次的（倆個(gè)城市產(chǎn)值均破4000億），前幾年宜昌和襄陽“不分伯仲”，最近倆年宜昌發(fā)展顯然滯后襄陽，所以荊門和宜昌不是一個(gè)對比面，是沒有可比性的，

（漳河風(fēng)景區(qū)）從旅游發(fā)展的角度來說，荊門的旅游資源還是不錯(cuò)的，境內(nèi)還有荊楚理工學(xué)院，荊門是我國“優(yōu)秀旅游城市”境內(nèi)的明顯陵和漳河風(fēng)景區(qū)以及屈家?guī)X文化遺址等比較出名，也出過不少名人。例如中國古代四大美男之一的宋玉，甚至可以說，在中國前3000年的歷史中，宋玉是最大的“帥哥”，可這位“最美”文青一生竟未娶，獻(xiàn)身楚國大業(yè)，最終成為戰(zhàn)國末期著名的辭賦家。

2、從荊門到荊州的高鐵還建嗎？

湖北荊門到荊州的高鐵目前正在建設(shè)當(dāng)中，設(shè)計(jì)的時(shí)速是350km每小時(shí)。全長線路是78km，一旦開通了高鐵之后，從荊門到荊州20分鐘就到了。現(xiàn)在坐大巴要兩三個(gè)小時(shí)，這是大大的縮減了大家的出行時(shí)間，荊門市作為一個(gè)湖北唯一一個(gè)不通高鐵的地級市，有了這樣子的好消息，相信是每一個(gè)荊門人的喜悅。包括我也是一樣，我也是荊門人，

想想之前外出要坐高鐵都要去荊州還是挺難的。我是荊門后港的，我家離十里鋪就只要十來分鐘就到了，荊門到荊州的高鐵，在十里鋪設(shè)了一個(gè)高鐵站。下次我要坐高鐵直接到十里鋪，非常的方便，通高鐵了之后都有我們鄉(xiāng)下老百姓來說也是一個(gè)非常好的消息。尤其是荊門市，因?yàn)榈乩砦恢锰幍谋容^尷尬，所以多條高鐵線路都沒有從荊門經(jīng)過。

那這一次是國家重點(diǎn)的一個(gè)項(xiàng)目，就是開通荊門到荊州的高鐵，荊門市期盼已久的高鐵夢也將要快實(shí)現(xiàn)了。目前定的好像是2023年通車，還有三年的時(shí)間，其實(shí)三年的時(shí)間一晃就過去了。想想也挺快的，我是小付，每天給大家分享一些有用的知識，如果大家覺得我的分享有用，希望大家給我一個(gè)關(guān)注，給我一個(gè)支持，如果大家還有更多的觀點(diǎn)，歡迎寫在評論區(qū)。

3、荊門高鐵取消了嗎？你怎么看？

目前來看荊門高鐵項(xiàng)目（含高鐵線路和高鐵站）不僅沒有取消，反而在有序推進(jìn)，作為湖北省內(nèi)唯一沒有通地鐵的城市，荊門市政府和人民對即將開建的高鐵都有很大期望。從目前規(guī)劃來看，在荊門境內(nèi)設(shè)荊門西高鐵站，將有3條高鐵線路經(jīng)過荊門西高鐵站，分別是：呼南高鐵，由內(nèi)蒙古呼和浩特經(jīng)湖北境內(nèi)襄陽，荊門，宜昌三座城市，南下到廣西南寧的高速鐵路；沿江高鐵，由四川成都經(jīng)湖北境內(nèi)宜昌，荊門，天門，武漢，麻城等地，向東到上海的高速鐵路；荊荊高鐵，連接湖北省內(nèi)荊門和荊州兩地的高速客運(yùn)專線，

目前，呼南高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里每小時(shí)。宜昌市委在3月23日回復(fù)網(wǎng)友提問時(shí)提到：荊門至宜昌段作為呼南高鐵和沿江高鐵共線段，已納入沿江高鐵武天荊宜段于2019年10月完成可研審查，根據(jù)省政府工作報(bào)告安排，2020年將開工建設(shè)呼南高鐵襄陽至荊門段及呼南高鐵和沿江高鐵荊門至宜昌共線段，沿江高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里每小時(shí)，湖北段各站點(diǎn)設(shè)置也基本確定，項(xiàng)目作為湖北省2020年重點(diǎn)項(xiàng)目規(guī)劃重點(diǎn)推進(jìn)。