在合肥的大力支持下，廬江這幾年飛速發展，包括道路的修建和改建，拓寬城內外的道路，一切標準向合肥看齊，在交通方面，修建了廬銅鐵路，通過銅陵直達馬鞍山，目前合安高鐵正在進行，廬江高鐵西站建成，到時去合肥只要15分鐘，據說徽州大道要南延，一旦實現，從廬江開車去合肥也只要半個小時，未來合肥還規劃對廬江的地鐵，正在實現融入合肥半小時經濟圈。

1、安徽廬江是合肥的南大門，未來廬江的發展潛力大嗎？

自2011年廬江劃歸合肥，可以說是騰飛的開始。廬江北臨巢湖，南望長江，東與無為相鄰，西和舒城相伴，地理位置優越，交通發達，廬江擁有眾多的資源，南邊探明儲量了豐富的明礬，鐵礦，銅礦等，是未來合肥的重要的資源基地，位于西邊的湯池是有名的溫泉度假村，各種天然溫泉令人神往，北邊的巢湖是漁場的基地，擁有眾多歷史文化名人，著名的周瑜墓，丁汝昌雕像，孫立人紀念館等。

原來廬江縣隸屬于巢湖市，由于巢湖自身發展有限，很難帶動廬江實力發展，在合肥的大力支持下，廬江這幾年飛速發展，包括道路的修建和改建，拓寬城內外的道路，一切標準向合肥看齊，在交通方面，修建了廬銅鐵路，通過銅陵直達馬鞍山，目前合安高鐵正在進行，廬江高鐵西站建成，到時去合肥只要15分鐘，據說徽州大道要南延，一旦實現，從廬江開車去合肥也只要半個小時，未來合肥還規劃對廬江的地鐵，正在實現融入合肥半小時經濟圈。

在合肥的帶動下，廬江經濟飛速發展，以前在全省60多個縣中，廬江排名二十開外，2017年廬江GDP已經來到全省第11名，今年上半年已經殺進前十，未來穩居前十可期，經濟的發展帶動了廬江房價的上漲，在碧桂園，恒大等房企的推動下，廬江的房價已經來到8，9千一平，對于縣城來說有點高居不下。綜上可知，廬江發展潛力巨大，畢竟作為合肥的南大門，對于這位小弟的照顧，合肥還是親奈有加，無論是資金還是政策的支持，

2、合肥廬江有發展前景嗎？

廬江縣位居安徽江淮之間，合肥市域南部，近江（長江）依湖（巢湖），縣域面積2300多平方公里，戶籍人口120萬。在合肥市“1331”市域規劃中，廬江縣被定位為合肥市南部副中心，先進制造基地和區域物流、交通中心，目前同合肥主城區間有高速（合安、合銅黃）、一級公路（G330）、環巢湖旅游大道，在建的合肥市區徽州大道南延廬江縣城工程（全程立交封閉城市快速干道）、即將開建的六合宣高速；鐵路有：普鐵合九、合廬銅。

在建高鐵合安九，規劃建設合池溫高鐵及城際合廬、廬巢馬、合廬銅；另有聯通長江、淮河，溝通合肥、廬江的江淮運河正在緊張建設中，位于廬北郭河臺創園的廬江通用機場也已動工。產業方面，隨著原廬江經開區、龍橋工業園及臺創園整合為合肥廬江高新技術開發區，廬江原有的礦產資源（市場評估價逾四萬億元）的開發進一步優化；與合肥市主異產業相對接的新能源、汽車、家電、電子、機械裝備的配套產業鏈正在補齊、拉長；作為合肥市區的后花園和菜籃子、米袋子，旅游業及農副產品資源豐富的廬江也迎來了跨越式的發展，城鄉面貌也得到了很大提升，

湯池溫泉旅游度假區（正申報5A）、冶父山風景區（4A）、黃陂湖生態旅游區及周瑜墓園、武壯公祠、孫立人故居等旅游區，以及廬江大米、面粉、香油和魚、蝦、花香藕及各種時令蔬菜等等，都成了很多合肥市民的最愛。近年來，廬江屢次進入中國投資潛力百強縣、中部經濟百強縣、安徽經濟十強縣等榜單，展現了強勁的發展勢頭，在安徽省內的位次有很大的提升空間，

3、如何評價安徽合肥這個城市？你認為合肥人怎么樣？

合肥位于安徽江淮之間，是安徽省會，管轄四縣一市，肥東肥西長豐廬江和巢湖市，面積7029，48平方公里，總人口462萬，市區人口約170萬。合肥是安徽第一大城市，也是著名的科教城，中國科技大學，合肥工業大學等許多重量級的大學云集合肥，開革開放四十年來，安徽省集全省之力加快了省會城市合肥的建設，以合肥為中心帶動淮北沿江地區城市的發展，一個四通八達的城市圈己建成，合肥的面積在擴大，經濟GDp正在領先全省第一，全國省會城市第九位。