現在美團不是只有眾包，短距離的跳有駐店，遠途有樂跑，什么是樂跑呢?樂跑其實和眾包沒有太大區別，并不是像前面樓主說的正式員工。專送和眾包的區別眾包就是兼職的意思，比較自由，沒有工作時間和任務的限制，想跑就跑，不想跑就休息，也就是傳說中的自由騎士。

1、想買個電瓶車跑眾包怎么樣？

想買個電動車跑眾包怎么樣？哈嘍，大家好我是美食搬運園，也是一個順豐眾包騎手。新手剛開始估計有點嗆，但是一天下來跑美團眾包的話，150不是問題，慢慢熟悉嘛，把當地的地形和地圖路線記清楚了，慢慢就收益就提高了。初中80單完成了800多塊錢，這個都是老手來了有買電動車的話我推薦前期不要買的太好的，我剛開始做的時候就買了一臺999塊錢的電動車，兩塊電池，一塊電池300塊錢，總共投資1200塊錢，

跑了一個月美團眾包4500元之后才換的一件好一點的車。后來我進了順豐，兼職駐店麥當勞輕松一點，收益差不多，如果你是跑美團眾包的話，我建議你做兼職，自己有正職工作就不要辭職了，下班高峰期去跑一下，一個月收入也是不少的啦。不要全職去做中報的話那你一定要把電動車的電池，還有你附近的路線，一定要記清楚，進門的小區把小區的每一棟的位置記好，靠小區門門口的接太遠了不要接，因為你進去來回都會浪費10分鐘。

我現在都是用的一個共享電池，我下面這輛電動車是后面買的殼子，1700塊錢，然后現在最高時速能跑到40碼，電池是用的鋰電48伏20安的，250塊錢一個月，總之做眾包怎么樣的話，想要自由，想要沒人約束自己能吃苦耐勞的話，肯定是可以的。而且眾包有很多，不一定只有美團看你自己的，我也是隨便回答一些問題，希望你能點個贊，

2、美團眾包還可以跑嗎？

我是一個五年的老騎手，可以跟你分享一點心得和建議。如果你只是當做兼職，我覺得是可以的，下班以后跑幾單，當做生活費還是很不錯，如果你要做全職，并不建議，現在美團不是只有眾包，短距離的跳有駐店，遠途有樂跑，什么是樂跑呢?樂跑其實和眾包沒有太大區別，并不是像前面樓主說的正式員工。只不過樂跑是專門跑4.5公里以上的單子，單價大概在八到九元之間，他們最大的優勢是可以提前一分鐘可以看到訂單，也就是說他們挑剩的單子，才會跳到眾包頁面，

另外美團還有團隊，可想而知，眾包的生存空間被壓榨到有多低。現在的眾包更像是一個運力的補充，成了雞肋，食之無味，棄之可惜，所以給你幾點建議：一：如果你是打算兼職跑跑，賺點額外收入，那是可以的，眾包自由，無需打卡，不像樂跑和團隊，需要打卡。二：如果你想長期送外賣，更建議團隊或者樂跑，收入相對穩定，三：現在是外賣的淡季，眾包的單量很少，如果你真想跑，可以選擇七八九月，這幾個月，單多，補貼單價也相對較高。

3、跑外賣哪個平臺的單價高、能賺到錢？

許多小伙伴聽了很多跑外賣月入過萬的消息，已經按捺不住加入送外賣的行列了，但是有一個問題又讓他們困擾不已，送外賣的平臺和軟件有很多，到底哪個更好用，哪個賺錢更多，競爭最小呢？有的人推薦美團，有的人支持蜂鳥，眾說紛紜，意見不一，那么今天我就幫大家理清下思維，每個平臺的特點和使用情況如何，做一一分析。目前市面上最常見的軟件有美團眾包、蜂鳥眾包、百度外賣、滴滴外賣、UU跑腿、達達、點我達等，

專送和眾包的區別眾包就是兼職的意思，比較自由，沒有工作時間和任務的限制，想跑就跑，不想跑就休息，也就是傳說中的自由騎士。美團和餓了么是比較成熟的平臺，分專送和眾包，美團的眾包是美團眾包，餓了么的眾包軟件是蜂鳥眾包，以美團外賣為例：各種外賣軟件注冊要求其他軟件平臺基本上都是眾包模式，下載軟件就可以自由接單了，要求簡單，有的需要繳納100塊保證金，14天內辦理健康證，在線學習培訓考試，跑夠一定的單量后要求在軟件的商城內購置裝備，頭盔、保溫箱或者服裝。