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1，如何填寫項目類別
2，成都匯點項目包含了哪些業(yè)態(tài)
3，火炬計劃項目申報火炬計劃項目分類中面上項目重大項目的分類形式
4，萬科地產(chǎn)成都有幾個項目
5，成都綠地集團項目
6，成都市建設(shè)項目交通影響評價規(guī)劃管理暫行規(guī)定

1，如何填寫項目類別

1、普通項目或者2、重點項目

么填了。

如何填寫項目類別

2，成都匯點項目包含了哪些業(yè)態(tài)

匯點包括了商業(yè)項目和SOHO業(yè)態(tài)，聽說還有酒店，具體的請咨詢項目部。

包括商場車庫電影院住宅辦公圖紙上寫的

成都匯點項目包含了哪些業(yè)態(tài)

3，火炬計劃項目申報火炬計劃項目分類中面上項目重大項目的分類形式

1，本質(zhì)上沒有什么區(qū)別，基本上的要求不一樣。2備選項目是在每年的規(guī)劃中沒有，是在本年度當(dāng)中根據(jù)專家組的建議匹配的。每年的項目都會在國家的計劃當(dāng)中。如果今年的計劃提前完成，那么備選的項目根據(jù)專家組的意見，也會上備選的項目。3火炬計劃只有國家級的，地方?jīng)]有。

火炬計劃項目申報火炬計劃項目分類中面上項目重大項目的分類形式

4，萬科地產(chǎn)成都有幾個項目

萬科·金域西嶺萬科·金域藍(lán)灣萬科·朗潤園萬科·雙水岸萬科·魅力之城金色家園城市花園預(yù)售項目:光華大道項目、沙河堡項目、海榮廠項目

7個城市花園魅力之城雙水岸加州灣V派朗潤園金色家園金域藍(lán)灣

有四個，魅力之城、金域藍(lán)灣、金域西嶺和朗潤園等項目！

5，成都綠地集團項目

綠地集團自2004年進(jìn)入成都以來，先后在蓉累計開發(fā)項目9個，遍及成都東西南北，覆蓋剛需、豪宅等多個層面，包含住宅、商業(yè)、超高層地標(biāo)等多種形態(tài)。新里維多利亞公寓、新里派克公館、綠地海珀香庭、綠地圣路易名邸、綠地國際花都、綠地世紀(jì)城、新里柏仕公館、綠地錦天府、成都綠地中心都是綠地深耕蓉城的代表作品。其中，以新里維多利亞公寓、綠地海珀香庭等為代表的住宅項目已經(jīng)成為該區(qū)域的標(biāo)志性項目。成都綠地中心以468米的高度問鼎西南第一高樓，高度位列中國第四，世界第七。項目規(guī)劃建設(shè)甲級寫字樓、國際會議中心、品牌商業(yè)、星級酒店、文化娛樂街區(qū)、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)及高品質(zhì)居住社區(qū)等于一體的大型現(xiàn)代服務(wù)業(yè)綜合項目；項目建成后將成為成都對話世界的嶄新窗口。

6，成都市建設(shè)項目交通影響評價規(guī)劃管理暫行規(guī)定

成都市建設(shè)項目交通影響評價規(guī)劃管理暫行規(guī)定（成規(guī)辦[2011]202）第一條為促進(jìn)成都市規(guī)劃建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展，規(guī)范建設(shè)項目交通影響評價規(guī)劃管理工作．根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《建設(shè)項目交通影響評價技術(shù)標(biāo)準(zhǔn))》( CJJ /T141- 2010)等有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本市建設(shè)項目實施具體情況，制定本規(guī)定。本規(guī)定適用于成都市域范圍內(nèi)的城鄉(xiāng)規(guī)劃、設(shè)計和管理活動。第二條本市以下區(qū)域內(nèi)，并符合所列規(guī)模的建設(shè)項目應(yīng)當(dāng)進(jìn)行交通影響評價工作。（一）居住、商業(yè)、服務(wù)、辦公類建設(shè)項目交評啟動閥值表1居住、商業(yè)、服務(wù)、辦公類建設(shè)項目交評啟動閥值區(qū) 位 ①用地面積（萬平方米） ②建設(shè)項目的商業(yè)建筑面積（萬平方米）區(qū)域范圍居住用地商業(yè)、服務(wù)、辦公等用地第一區(qū) 中心城區(qū)三環(huán)路內(nèi)及紅星路南延線、天府二街、劍南大道、三環(huán)路圍合區(qū)域 ≥5 ≥1 ≥3 第二區(qū) 中心城區(qū)三環(huán)～外環(huán)區(qū)域（不包括198地區(qū)）、區(qū)市縣城區(qū) ≥7 ≥1.5 ≥4.5 第三區(qū) 中心城198地區(qū)、區(qū)（市）縣其他地區(qū) ≥10 ≥3 ≥9 注：1．符合上表中①、②任意一項應(yīng)啟動交評；2．上表第②條中“建設(shè)項目的商業(yè)建筑面積”主要針對居住用地兼容容商業(yè)的建設(shè)項目；有建筑設(shè)計方案時按商業(yè)總建筑面積計算，無建筑設(shè)計方案時按用地面積×容積率×商業(yè)兼容比例計算。（二）其他需要進(jìn)行交評的項目停車泊位數(shù)超過100個的醫(yī)院、超過200個的場館與公園（停車泊位數(shù)按《成都市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》配建機動車標(biāo)準(zhǔn)測算）、單獨報建的中小學(xué)校項目；長途車站、公交場站、公共停車場及第一區(qū)的加油加氣站（含改擴建）項目；用地面積超過100畝的物流、工業(yè)項目；需在城市主干道及以上道路一側(cè)設(shè)置機動車出入口的建設(shè)項目；涉及交通需求可能增加的規(guī)劃調(diào)整項目（改變用地性質(zhì)、調(diào)整容積率）；城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門認(rèn)為需進(jìn)行交通影響評價的其他項目。第三條符合第二條應(yīng)進(jìn)行交通影響評價的項目按下列情形實行分類管理。（一）核提規(guī)劃條件階段交評規(guī)劃條件申請方在申請核提規(guī)劃條件時應(yīng)提交已審定的交評意見，規(guī)劃管理部門以交評意見為依據(jù)之一核提規(guī)劃條件。核提規(guī)劃條件的交通影響評價應(yīng)主要對項目開發(fā)程度（對交通的影響）、項目開口、項目用地內(nèi)各類交通設(shè)施配置要求等提出交評意見。如果商業(yè)建筑面積可能大于等于第二條啟動閥值2倍以上的項目，還應(yīng)要求在方案階段在細(xì)化交通影響評價。（二）規(guī)劃調(diào)整論證階段交評涉及用地性質(zhì)調(diào)整或容積率調(diào)增的項目，應(yīng)在其調(diào)整論證階段同步進(jìn)行交評，交評意見應(yīng)作為調(diào)整論證的條件之一。與用地性質(zhì)調(diào)整或容積率調(diào)增論證同步進(jìn)行的交通影響評價，應(yīng)重點對擬調(diào)整事項（對交通的影響）、項目開口、項目用地內(nèi)各類交通設(shè)施配建要求提出交評意見。（三）項目方案階段交評商業(yè)建筑面積大于等于第二條啟動閥值2倍以上的建筑項目，還應(yīng)在方案階段同步進(jìn)行交評，交評意見作為方案審查的依據(jù)之一。方案階段的交通影響評價，不改變已核發(fā)的規(guī)劃條件。主要針對建設(shè)項目具體的交通設(shè)施配建、交通組織方案進(jìn)行評價。提出相應(yīng)優(yōu)化措施作為交評意見。（四）簡易交通影響評價對距離城市主次干道及以上等級道路一個街坊以上需作交評的建設(shè)項目、擬在城市主干道及以上道路一側(cè)設(shè)置機動車出入口的較小建設(shè)項目（未達(dá)到第二條表1所示規(guī)模），可由規(guī)劃行政主管部門會同建設(shè)、交通、公安交管部門研究提出交評意見。第四條建設(shè)項目交通影響評價應(yīng)當(dāng)以城市總體規(guī)劃、控制性詳細(xì)規(guī)劃、綜合交通規(guī)劃等法定規(guī)劃和經(jīng)主管部門認(rèn)定的相關(guān)規(guī)劃和數(shù)據(jù)、指標(biāo)為依據(jù)第五條建設(shè)項目交通影響評價的基本要求和內(nèi)容如下：調(diào)查分析項目建設(shè)前交評范圍內(nèi)的交通量及交通設(shè)施服務(wù)水平，分析項目投入使用后的交通量及交通設(shè)施服務(wù)水平的變化，并提出具體的應(yīng)對方案，使交通狀況不惡化。（一）項目內(nèi)容；（二）交通影響評價的范圍；（三）評價范圍內(nèi)交通及交通設(shè)施調(diào)查及現(xiàn)狀分析；（四）項目建成年及使用后5-10年的交通預(yù)測分析；（五）交評對象（各類交通設(shè)施）的交通分析評估；（六）應(yīng)對方案及規(guī)劃控制要求；（七）評價結(jié)論。第六條交通影響評價應(yīng)當(dāng)委托具有城市規(guī)劃乙級及以上或工程咨詢（市政交通類）甲級資質(zhì)的單位進(jìn)行。中心城區(qū)的交通影響評價應(yīng)委托城市規(guī)劃甲級或工程咨詢（市政交通類）甲級資質(zhì)的單位進(jìn)行。市城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門應(yīng)會同相關(guān)部門（單位）根據(jù)交評報告的質(zhì)量定期對交通影響評價咨詢編制單位進(jìn)行考校，并納入規(guī)劃信用管理（具體辦法見成規(guī)辦(2010)166號）。第七條交通影響評價的評審由城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門牽頭，建設(shè)、交通通和公安交管部門參與，組織城市規(guī)劃、交通等相關(guān)專家進(jìn)行；規(guī)劃行政主管部門依據(jù)審定的交評報告形成交評意見。規(guī)劃調(diào)整論證階段和項目方案階段交評的評審工作可與規(guī)劃調(diào)整論證、項目方案審查合并進(jìn)行。第八條交通影響評價編制單位提供的評價報告，經(jīng)過評審，認(rèn)為不符合交通影響評價要求的，城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門應(yīng)要求編制單位熏新修正、完善評價報告。第九條本規(guī)定自2011年9月1日實施。

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