成都市城市軌道交通產(chǎn)業(yè)化基地項(xiàng)目，成都市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃有2號線西延嗎

來源：整理時間：2022-11-29 02:01:31 編輯：成都生活手機(jī)版

1，成都市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃有2號線西延嗎

有的

即使有西沿線三期工程，最多只能到郫縣。而且開通時間開通的時間估計(jì)是2020年以后了。現(xiàn)在成都地鐵還沒有形成城市軌道的環(huán)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)城市無縫換乘。肯定會優(yōu)先建設(shè)開通其他線路和交通擁堵、人流量大的線路。

成都市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃有2號線西延嗎

2，永濟(jì)新時速電機(jī)電器有限責(zé)任公司

中國北車電傳動產(chǎn)業(yè)化基地永濟(jì)新時速電機(jī)電器有限責(zé)任公司簡介永濟(jì)新時速電機(jī)電器有限責(zé)任公司（簡稱：永濟(jì)電機(jī)公司），隸屬于中國北車股份公司（國有大型骨干上市企業(yè),編號：601299），中國北車股份公司隸屬于國務(wù)院國資委。主要從事鐵路機(jī)車、城市軌道交通車輛、風(fēng)電、油田等多領(lǐng)域電傳動裝置的設(shè)計(jì)、制造和銷售。是中國最大的機(jī)車牽引電傳動裝置設(shè)計(jì)制造基地。

永濟(jì)新時速電機(jī)電器有限責(zé)任公司

3，東進(jìn)規(guī)劃到底是指什么

2017年，成都市委新書記范銳平宣布“東進(jìn)”戰(zhàn)略，開辟成都經(jīng)濟(jì)建設(shè)“第二主戰(zhàn)場”。按照“東進(jìn)”戰(zhàn)略規(guī)劃，龍泉山脈以東從北到南分別名列4座新城：淮口新城、龍簡新城、簡陽新城、空港新城。一業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在龍泉山脈以東布局新興產(chǎn)業(yè)，說明成都已經(jīng)把未來的經(jīng)濟(jì)增長希望，寄托在這片熱土了!相較于GDPD的產(chǎn)出而言，未來的城東不亞于城南。而作為“東進(jìn)”的主戰(zhàn)場和排頭兵，龍泉驛區(qū)的發(fā)展也正迎來了前所未有的機(jī)遇和可能。近日，據(jù)龍泉驛區(qū)人民政府官網(wǎng)公布，龍泉驛區(qū)的體育中心、圖書館、博物館、美術(shù)館等8龍泉正式成為宜居新名片。據(jù)成都軌道交通集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該集團(tuán)正在開展成都市市域（郊）鐵路建設(shè)規(guī)劃編制工作，已初步確定除18號線以外，將把13號線、24號線等納入市域鐵路建設(shè)規(guī)劃，為“東進(jìn)”的起步提供軌道交通支撐。成都軌道交通集團(tuán)有關(guān)人士表示，下一步，結(jié)合淮州新城、龍簡新城和空港新城的城市規(guī)劃，結(jié)合龍泉山以東區(qū)域的產(chǎn)業(yè)、人口規(guī)模和布局，積極配合市規(guī)劃局對城市軌道交通線網(wǎng)進(jìn)行進(jìn)一步的修編、優(yōu)化，加密龍泉山以東區(qū)域的軌道交通密度，加強(qiáng)中心城與龍泉山以東區(qū)域的軌道交通銜接，以更好地從交通上支撐“東進(jìn)”。

東進(jìn)規(guī)劃到底是指什么

4，秦漢新城的產(chǎn)業(yè)定位與布局

“十二五”期間，秦漢新城重點(diǎn)發(fā)展三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、六大支撐產(chǎn)業(yè)、培育三大新興產(chǎn)業(yè)、形成九大產(chǎn)業(yè)集群、打造兩個產(chǎn)業(yè)示范基地，即形成“36392”產(chǎn)業(yè)格局。(一)做大做強(qiáng)三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)1. 都市農(nóng)業(yè)及綠色食品加工業(yè)2.文化旅游休閑康體產(chǎn)業(yè)3. 現(xiàn)代制造業(yè)與高端商貿(mào)商務(wù)服務(wù)業(yè)(二)積極發(fā)展六大支撐產(chǎn)業(yè)1.大眾民用汽車組裝及零部件制造業(yè)2. 軌道交通設(shè)備制造業(yè)3. 臨空高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)4. 電子信息及電氣制造業(yè)5. 新能源設(shè)備制造業(yè)6. 高端國際商務(wù)商貿(mào)服務(wù)業(yè)(三)著力培育三大新興產(chǎn)業(yè)1.新材料2.新能源3.生物醫(yī)藥(四)形成九大產(chǎn)業(yè)集群1. 大眾民用汽車產(chǎn)業(yè)集群2. 電子信息及電氣制造產(chǎn)業(yè)集群3. 軌道交通設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)集群4. 綠色食品加工產(chǎn)業(yè)集群5. 文化旅游休閑康體產(chǎn)業(yè)集群6. 臨空高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群7. 住宅產(chǎn)業(yè)化研發(fā)項(xiàng)目集群8. 新能源產(chǎn)業(yè)集群9. 新材料產(chǎn)業(yè)集群(五)打造兩個產(chǎn)業(yè)示范基地1.都市型生態(tài)農(nóng)業(yè)示范基地2.住宅產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化示范基地 (一)渭河北岸綜合商務(wù)區(qū)渭河北岸綜合商務(wù)區(qū)可以規(guī)劃為八個組團(tuán)，即：——總部經(jīng)濟(jì)組團(tuán)。——會展中心組團(tuán)。——商務(wù)中心組團(tuán)。——文化旅游休閑中心組團(tuán)。——國際購物中心組團(tuán)。——領(lǐng)事館區(qū)組團(tuán)。——文化創(chuàng)意組團(tuán)。——濱河居住組團(tuán)。(二)周陵新興產(chǎn)業(yè)園周陵產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃為七個產(chǎn)業(yè)組團(tuán)，即：——大眾民用汽車產(chǎn)業(yè)組團(tuán)。——軌道交通設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)組團(tuán)。——電子信息及電氣制造產(chǎn)業(yè)組團(tuán)——綠色食品加工產(chǎn)業(yè)組團(tuán)——住宅產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目組團(tuán)——新能源產(chǎn)業(yè)組團(tuán)——新材料產(chǎn)業(yè)組團(tuán)(三)塬北綜合服務(wù)區(qū)塬北綜合服務(wù)區(qū)可以劃分為五個組團(tuán)：——臨空高科技產(chǎn)業(yè)組團(tuán)。——生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)組團(tuán)。——科研教育培訓(xùn)組團(tuán)。——文化娛樂及旅游產(chǎn)品交易組團(tuán)。——生態(tài)居住組團(tuán)。(四)都市農(nóng)業(yè)及文化旅游展示區(qū)(五)遠(yuǎn)景產(chǎn)業(yè)拓展區(qū)

5，未來成都會發(fā)生哪些變化將打造4個小城市

2016年成都出臺了 “城建攻堅(jiān)2016年度計(jì)劃”，目的是進(jìn)一步優(yōu)化成都空間布局，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步完善軌道交通，將中心城區(qū)功能品質(zhì)整體提升。那么，計(jì)劃具體包含哪些內(nèi)容呢？一、集中打造4個小城市和10余小城鎮(zhèn)一味的追求“大城市”只會讓公共資源不斷嚴(yán)重不均，各地區(qū)發(fā)展越來越不平衡，城市本身的負(fù)荷超重，所以新型城鎮(zhèn)化的發(fā)展應(yīng)該首治“大城市病”。2016年成都市全年力爭完成800億元投資，繼續(xù)加快推進(jìn)“新型城鎮(zhèn)化”建設(shè)，繼續(xù)構(gòu)建和打造8個衛(wèi)星城與中心城的半小時交通圈，集中打造4個小城市和10余個小城鎮(zhèn)，提升33個全省“百鎮(zhèn)建設(shè)行動”試點(diǎn)鎮(zhèn)的綜合承載能力，完成第一批30個“互聯(lián)網(wǎng)小城鎮(zhèn)”建設(shè)。二、“北改”重點(diǎn)推6大片區(qū)改造天府新區(qū)也會加快建設(shè)步伐，2016年計(jì)劃完成230億元的投資，提升府新區(qū)產(chǎn)業(yè)承載能力和服務(wù)配套功能。1、交通配套計(jì)劃2016年將完成國際展覽展示中心周邊“成熟街區(qū)”打造，計(jì)劃在2016年底實(shí)現(xiàn)50條公交線路，完成600公里的里程，另外，重點(diǎn)推動金牛壩、火車北站等6大片區(qū)舊城改造，2、醫(yī)療配套加快建設(shè)天府商務(wù)區(qū)國際醫(yī)學(xué)中心，開工建設(shè)省二醫(yī)院天府院區(qū)，做好前期準(zhǔn)備。3、教育配套加快建成天府商務(wù)區(qū)成都七中等9所學(xué)校和幼兒園。4、商業(yè)配套建成投入使用廣都等5個社區(qū)商業(yè)服務(wù)綜合體。5、棚戶區(qū)改造加快人北棚戶區(qū)等改造。三、海綿城市建造2016年計(jì)劃建立建立海綿城市建設(shè)項(xiàng)目庫，并完成78億元的投資。1、在以下區(qū)域建成海綿城市示范單元：耿家巷、曹家巷、新成華大道鐵塔廠等棚戶區(qū)、城中村。2、建成圣燈公園等一批海綿型公園綠地。四、建設(shè)智慧城市2016年成都市將計(jì)劃完成投資35億元來建設(shè)智慧城市。具體項(xiàng)目包括：建設(shè)國內(nèi)一流、三網(wǎng)融合的信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，推進(jìn)全光網(wǎng)城市和無線城市建設(shè)，建設(shè)大型互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心、云計(jì)算中心擴(kuò)容工程。五、地下管廊與道路改造同步2016年成都市為了使綜合管廊的維護(hù)更加方便，將推進(jìn)綜合管廊建設(shè)試點(diǎn)。計(jì)劃完成11億元的投資來加快實(shí)施中心城區(qū)、天府新區(qū)及周邊區(qū)域中心城市規(guī)劃建設(shè)各自獨(dú)立成網(wǎng)的綜合管廊系統(tǒng)。（以上回答發(fā)布于2016-03-01，當(dāng)前相關(guān)購房政策請以實(shí)際為準(zhǔn)）買新房，就上搜狐焦點(diǎn)網(wǎng)

可能是一個靠海，一個靠內(nèi)陸吧

6，溫江金馬鎮(zhèn)的地鐵什么時候規(guī)劃

建設(shè)時機(jī)尚不明確。根據(jù)目前的成都市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，軌道交通22號線經(jīng)過電子科技大學(xué)清水河校區(qū)，在建的軌道交通6號線一二期工程經(jīng)過西南交通大學(xué)（犀浦校區(qū)和九里堤校區(qū)）和電子科技大學(xué)沙河校區(qū),通過換乘可實(shí)現(xiàn)電子科技大學(xué)與西南交通大學(xué)的軌道交通聯(lián)系。另外，近期修訂中的線網(wǎng)規(guī)劃方案目前還在根據(jù)新的城市規(guī)劃進(jìn)行優(yōu)化，線路走向和編號存在調(diào)整的可能性。同時，有軌電車蓉2號線正在建設(shè)，該線路可實(shí)現(xiàn)電子科大與西南交大之間的直接連接。根據(jù)成都市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，軌道交通4號線三期工程（西段）起于二期工程的萬盛站，規(guī)劃向西南延伸至金馬；13號線規(guī)劃延伸至成蒲鐵路溫江站并與4號線形成換乘。按照國家對城市軌道交通的建設(shè)管理辦法，只有納入國家批復(fù)近期建設(shè)規(guī)劃范圍的項(xiàng)目才具備開工建設(shè)條件。目前4號線三期工程（西段）和13號線溫江段還處于線網(wǎng)規(guī)劃階段，線站位方案還未最終穩(wěn)定，不屬于國家已批復(fù)的建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目，建設(shè)時機(jī)尚不明確。成都市后期還將編制多期建設(shè)規(guī)劃并報(bào)國家發(fā)改委審批，屆時我公司將積極配合市級相關(guān)部門深入研究4號線三期工程（西段）和13號線溫江段建設(shè)的必要性和迫切性，力爭盡早開工建設(shè)。擴(kuò)展資料：金馬鎮(zhèn)位于溫江區(qū)西南部，該鎮(zhèn)傍岷江支流金馬河而得名。金馬河?xùn)|岸，西臨雙流區(qū)，南靠崇州市，全鎮(zhèn)幅員面積25平方公里，轄7個社區(qū)，1個行政村。區(qū)位優(yōu)勢突出，鎮(zhèn)內(nèi)“三橫八縱”城市主干道呈網(wǎng)格狀分布。金馬鎮(zhèn)是國家級海峽兩岸科技產(chǎn)業(yè)園功能片區(qū)重要組團(tuán)和金馬國際體育城片區(qū)的核心區(qū)域，幅員面積25平方公里：體育城功能片區(qū)規(guī)劃約13平方公里；海峽兩岸科技園功能片區(qū)在金馬60多家工業(yè)企業(yè)，占地約3平方公里；現(xiàn)有耕地14400畝（9.6平方公里），規(guī)劃區(qū)外集體建設(shè)用地近3平方公里。金馬鎮(zhèn)全速構(gòu)建以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)的現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)體系，全域立體推進(jìn)“依湖興鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)富鎮(zhèn)、交通拓鎮(zhèn)、體育強(qiáng)鎮(zhèn)”。努力將金馬打造成為“國際體育城、田園生態(tài)鎮(zhèn)”，大力保障和改善民生、創(chuàng)新社會管理，深入構(gòu)建“共創(chuàng)共享”的“幸福金馬”，率先建成“生態(tài)田園型現(xiàn)代化新市鎮(zhèn)”。參考資料：人民網(wǎng)—成都溫江區(qū)金馬鎮(zhèn)地鐵

4號線都要到崇州...........

作為本地人，完全沒聽說要通地鐵呀？倒是有高鐵會開通。但是恒大也跑來修房子，應(yīng)該會有什么大項(xiàng)目吧。只是時間問題。

7，天府新區(qū)好久開建好久建設(shè)完

自省委提出建設(shè)天府新區(qū)以來，這一經(jīng)濟(jì)發(fā)展新區(qū)的具體位置、涉及區(qū)域等，一直是外界關(guān)注的焦點(diǎn)。昨日，這一懸念終于揭曉：天府新區(qū)以成都高新技術(shù)開發(fā)區(qū)（南區(qū)）、成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、雙流(微博)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、彭山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、仁壽視高經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)及龍泉湖、三岔湖和龍泉山（簡稱“兩湖一山”）為主體，主要包括成都市的高新區(qū)南區(qū)、龍泉驛(微博)區(qū)、雙流縣、新津(微博)縣，資陽(微博)市的簡陽市，眉山(微博)市的彭山縣、仁壽縣，共涉及3市7縣（市、區(qū)）37個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和街道辦事處，總面積1578平方公里。其總體定位是以現(xiàn)代制造業(yè)為主、高端服務(wù)業(yè)集聚、宜業(yè)宜商宜居的國際化現(xiàn)代新城區(qū)。格局與成都中心城區(qū)形成“雙中心”天府新區(qū)與成都中心城區(qū)之間又是怎樣的關(guān)系？據(jù)介紹，在“高端服務(wù)業(yè)聚集區(qū)”的連接下，兩者將共同形成“一核、兩區(qū)、雙中心”的格局，“一核”即為《成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃》中的成都發(fā)展核，范圍為整個成都市域；成都中心城區(qū)作為優(yōu)化開發(fā)區(qū)，將重點(diǎn)提升傳統(tǒng)服務(wù)功能，以文化、商貿(mào)、金融等功能為主，天府新區(qū)作為重點(diǎn)開發(fā)區(qū)，主要集聚新型城市功能，包括科技、商務(wù)、行政文化、現(xiàn)代制造業(yè)基地和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地等。此外，成都老城和天府新區(qū)還將形成“雙中心”，天府新區(qū)新中心將重點(diǎn)集聚科技、商務(wù)、文化等高端服務(wù)功能，形成有鮮明特色的空間形象。“事實(shí)上，天府新區(qū)的面積1578平方公里，規(guī)劃建設(shè)面積650平方公里，人口預(yù)計(jì)達(dá)到600萬人左右，這些數(shù)據(jù)都略大于中心城區(qū)的現(xiàn)有規(guī)模。”王松濤說，由此看來，天府新區(qū)的建設(shè)，可以看作按照“最高規(guī)格”再造一座新城。功能六成為生態(tài)用地成都晚報(bào)記者了解到，天府新區(qū)的核心功能體現(xiàn)為一門戶（內(nèi)陸開放門戶）、兩基地（高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地和高端制造業(yè)基地）、兩中心（西部高端服務(wù)業(yè)中心和國家自主創(chuàng)新中心），而具體的目標(biāo)指標(biāo)體系也已確定：到2030年，天府新區(qū)內(nèi)國際機(jī)構(gòu)與總部數(shù)量將達(dá)到300個，航空旅客吞吐量將達(dá)到10000萬人次/年；科技對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率達(dá)到75%；高端產(chǎn)業(yè)工業(yè)增加值達(dá)到5500億元；人均公共綠地面積15平方米；公共交通出行比重達(dá)到45%。在大力發(fā)展戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和高端制造業(yè)的基礎(chǔ)上，天府新區(qū)的規(guī)劃建設(shè)還將尤為重視生態(tài)的培育與保護(hù)——據(jù)王松濤透露，在1578平方公里范圍內(nèi)，建設(shè)用地僅占40%左右，保留了60%的生態(tài)用地，“再加上成都平原本就非常優(yōu)良的山水田林生態(tài)本底，使得生態(tài)、產(chǎn)業(yè)、城市能和諧共融、協(xié)調(diào)發(fā)展。”交通大幅提升公共交通地位在市民較為關(guān)注的基礎(chǔ)設(shè)施方面，根據(jù)總體規(guī)劃，天府新區(qū)將與中心城區(qū)共同構(gòu)成國際區(qū)域性綜合交通樞紐。天府新區(qū)將構(gòu)建“兩橫四縱”的高速路連接系統(tǒng)，“三橫七縱”的快速連接系統(tǒng)；加強(qiáng)天府新區(qū)城市組團(tuán)與中心城區(qū)、組團(tuán)與組團(tuán)之間的高（快）速連接。每個城市組團(tuán)依托軌道樞紐站點(diǎn)形成組團(tuán)綜合交通樞紐，并以其為節(jié)點(diǎn)布局組團(tuán)內(nèi)部路網(wǎng)；在組團(tuán)內(nèi)部大力發(fā)展公共交通。“與中心城區(qū)既有的交通狀況相比，我們希望能在天府新區(qū)內(nèi)大幅提升公共交通的地位，相對減少私人小轎車的出行比例。”王松濤說，天府新區(qū)公共交通系統(tǒng)分為國鐵、軌道、公交等多個系統(tǒng)，其中將優(yōu)先發(fā)展軌道交通，并在區(qū)域內(nèi)部建設(shè)成網(wǎng)絡(luò)的全封閉快速路，提高通行效率。成都晚報(bào)記者還在規(guī)劃圖中發(fā)現(xiàn)，在成都南部區(qū)域，規(guī)劃了一座“天府鐵路新客站”。王松濤透露說，這將是新設(shè)的一座國鐵樞紐站，因?yàn)椤?00萬的人口至少需要一座樞紐站。”而在此前，成都市已與鐵路主管部門就此項(xiàng)目有過較為充分的對接，其規(guī)模、建設(shè)時間，以及與現(xiàn)有的火車北站、東站的關(guān)系等，還有待確定。步驟三步走近期先建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施按照規(guī)劃，天府新區(qū)建設(shè)分為近期（2011—2015）、中期（2016—2020）和遠(yuǎn)期（2021—2030）三個實(shí)施步驟。近期：新增城鎮(zhèn)建設(shè)用地160平方公里，以國家級成都高新技術(shù)開發(fā)區(qū)和經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)為依托，基礎(chǔ)設(shè)施先行，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代制造業(yè)以及高端服務(wù)業(yè)快速推進(jìn)；中期：新增建設(shè)用地150平方公里，圍繞樞紐強(qiáng)化新區(qū)高端產(chǎn)業(yè)和高端服務(wù)職能，國家級現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)高地基本形成，實(shí)現(xiàn)再造產(chǎn)業(yè)成都目標(biāo)；遠(yuǎn)期：新增城鎮(zhèn)建設(shè)用地150平方公里，強(qiáng)化高端消費(fèi)、科技創(chuàng)新和文化交往功能，完善城市綜合服務(wù)職能，基本建成宜業(yè)宜商宜居的國際現(xiàn)代新城區(qū)。這座新城人口預(yù)計(jì)600萬區(qū)域：主要包括成都市的高新區(qū)南區(qū)、龍泉驛區(qū)、雙流縣、新津縣，資陽市的簡陽市，眉山市的彭山縣、仁壽縣，共涉及3市7縣（市、區(qū)）37個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和街道辦事處，總面積1578平方公里定位：以現(xiàn)代制造業(yè)為主、高端服務(wù)業(yè)集聚、宜業(yè)宜商宜居的國際化現(xiàn)代新城區(qū)人口：預(yù)計(jì)將達(dá)600萬左右環(huán)境：人均公共綠地面積15平方米交通：優(yōu)先發(fā)展軌道交通，并在區(qū)域內(nèi)部建設(shè)成網(wǎng)絡(luò)的全封閉快速路。公共交通出行比重達(dá)到45%，相對減少私人小轎車出行比例。成都南部區(qū)域規(guī)劃了“天府鐵路新客站”，規(guī)模、建設(shè)時間等待定