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都江堰游覽最佳路線圖(都江堰的游覽路線圖)

來源:整理 時間:2022-11-25 19:34:38 編輯:成都天氣 手機版

  為了進一步起到分洪和減災的作用,在分水堰與離堆之間,又修建了一條長200公尺的溢洪道流入外江,以保證內江無災害,溢洪道前修有彎道,江水形成環流,江水超過堰頂時洪水中夾帶的泥石便流入到外江,這樣便不會淤塞內江和寶瓶口水道,故名“飛沙堰”。飛沙堰的設計運用了回旋流的理論。 為了觀測和控制內江水量,又雕刻了三個石樁人像,放于水中,讓人們知道“枯水(低水位)不淹足,洪水(高水位)不過肩”。還鑿制石馬置于江心,以此作為每年最小水量時淘灘的標準。

  紫坪鋪水利樞紐工程

  提起都江堰水利工程,不得不提起紫坪鋪水利工程

  紫坪鋪水利工程位于岷江上游,都江堰市西北9公里處。岷江是長江一級支流,源于四川與甘肅接壤的岷山南麓,流經茂縣、汶川、都江堰市、成都平原南部,在樂山接納大渡河、青衣江,于宜賓匯入長江。岷江全長711公里,流域面積135881平方公里。岷江上游水源豐富,徑流主要有降雨形成,也有地下水和高山溶雪水補給,流域汛期每年的6到9月。

  岷江流域內先后建成有魚子溪一、二級電站、映秀灣、太平驛和福堂壩引水式電站。但上述電站只有單一的發電作用,沒有供水功能,為了充分開發利用岷江水利資源,緩解成都平原供水供電不足的矛盾,促進四川經濟的可持續發展,2003年3月,經國務院批準,國家發展計劃委員會批準紫坪鋪水利樞紐工程可行性研究報告,全國人大九屆三次會議將其列為國家實施西部大開發的十大標志性工程;2000年12月,水利部批準工程初步設計報告;2001年2月國家發展計劃委員會批準工程開工建設并將其列為國家重點建設項目。

  紫坪鋪水利樞紐是以灌溉和供水為主,兼有發電、防洪、環境保護、旅游等綜合效益的大型水利樞紐工程,其永久建筑物按1000年一遇洪水標準設計。工程于2002年11月下旬截流;2005年11月01日第一臺機組發電;2006年12月工程完工。紫坪鋪水利樞紐工程靜態總投資64.33億元,總投資69.76億元。

  樞紐建筑物主要由擋水大壩(大壩是鋼筋混凝土面板堆石壩,最大壩高156米)、溢洪道、引水發電系統、沖砂放空洞、1#泄洪排砂洞、2#泄洪排砂洞組成。水庫總庫容11.12億立方米,具有不完全年調節功能,庫區面積18.16平方公里,回水長26.5公里。電站裝機4臺單機190MW的水輪發電機組,總裝機容量760MW,提高枯水期都江堰灌區1008萬 農田灌溉供水保證率,每年枯水期增加灌溉供水量4.37億立方米,可為遠景毗鄰灌區的314萬 農田灌溉提供用水。工程建成后,除保證向成都市提供20立方米/秒的環境用水外,還將向成都市的供水量由目前的28立方米/秒增加至50立方米/秒,年還增加供水量3億立方米。利用水庫的蓄水滯洪調節作用,可將岷江上游100年一遇洪水消減至10年一遇下瀉,基本解除金馬河段洪水威脅。紫坪鋪電站年發電量34.17億千瓦/時,為川西電網提供比較經濟的調峰調頻電能。同時實現防洪、攔沙等效益,保護都江堰工程不受損壞。紫坪鋪水利樞紐工程的修建,可以有效調節岷江水量,發展都江堰灌區面積,提高灌溉用水保證率,緩解包括成都市在內的成都平原供水供電不足的狀況,提高岷江中游和成都平原的防洪標準,從而對這一地區社會經濟的可持續發展起到重要的促進作用。

8. 都江堰旅游路線及攻略

路線

1.都江堰-青城山 一日游玩法

上午:二王廟到離堆公園

(注:從山頂下來的路線,不累,并且可以避免和大量一日團相遇

游玩時間推薦:2~3h

交通:

a.從都江堰客運站出發

對面公交站可乘坐公交車到達二王廟站(大家可導航公交車經過二王廟的,我忘了,不好意思),

游玩開始:

到站后沿公交路線前行5·7分可以看到二王廟售票點進入,

【敲重點:不是公交站下車對面的入門處,從那兒進入會錯過一些景點】,

進入后,右邊直行下去可以先上秦堰樓一覽都江堰水利工程全貌,

向右沿小路直下,可以經過二王廟等一系列風景,

“二王廟正對的一面白墻上,是鄧小平題字的“造福萬代”,就是為了紀念李冰的豐功偉績”,此段摘自網絡。

下山后過索橋,可以看魚嘴之類的,

看完后右行,人多的地方你跟著去看吧,一般是導游講解,可蹭聽。

再經過飛沙堰,索橋2號進入離堆公園,可以去看伏龍觀,那里的紫薇樹我覺得好看,還有很多都江堰水利工程留下的東西,和介紹之類的,

公園-都江堰老年人帶孫子鍛煉游玩,當年答主也是其中一員…

吃:出公園門,可以去南橋吹吹河風,西街看看,去楊柳河邊吃新繁豆花【我的最愛,都江堰很好吃的小吃,芝麻水餃,豆瓣抄手,牛肉豆花】

古城里美食很多,就不一一贅述了,想吃的同學可以大眾點評看一下,

下午出發到青城山,重點:自備干糧,爬山很累,景點礦泉水8塊一瓶,心痛

公交:都江堰客運中心到青城山一個多小時

如果14:30前抵達不了青城山的知友,建議坐纜車上山后再順山而下(坐纜車仍然需要走30分鐘左右才能抵達山頂)

青城山又得分前山后山,各自獨立,所以出行要分清,前山較后山輕松,人文景觀較多,門票90,上山差不多2~3h,下山索道比較輕松

后山比較天然,但是爬山系數比前山高,可以玩水,一路自然風光

下圖為后山,過去渣像素的照片…等我哪天再去拍過后更新

個人經驗-前山爬完過,后山從中午1點出發時間不夠半途放棄去坐索道下來了。

2.都江堰兩日玩法

day1都江堰景觀(玩法參照上文)+古城小吃美食覓食+下午看看可愛的熊貓國寶 (都江堰大熊貓基地)

都江堰大熊貓基地利用地圖導航下吧,本人還未去過,具體情況不清楚

day2 青城山,一日游,慢慢爬山。自備干糧!!這是重點

最后,祝諸君旅途愉快,都江堰歡迎你。

都江堰市被譽為“世界水利文化的鼻祖”;有“青城天下幽”之稱的青城山,是中國道教發祥地;青城山·都江堰已成功列入《世界遺產名錄》,都江堰市被評為“中國歷史文化名城”、“中國優秀旅游城市”,成為世界著名的旅游勝地。都江堰不僅是舉世聞名的中國古代水利工程,也是著名的風景名勝區。都江堰附近景色秀麗,文物古跡眾多,十分值得游覽。

最佳旅行時間

7-8月是到都江堰旅游的最佳時間。 都江堰是著名的避暑勝地,當每年最酷熱的夏季之時,都江堰及周邊的青城山依然保持著22℃的清涼。夏季來此,不僅可以到虹口玩漂流,還能趕上熱鬧的消夏夜啤酒節,感受如狂歡節的盛況。 此外,若是想提前進入初夏享受清涼,還可在每年清明節到都江堰歡度盛大的放水節。

9. 都江堰景區游覽線路圖

最佳順序為:天平橋--鏵嘴溝--臨源樓--臨源橋--水利大壩

靈渠,古稱秦鑿渠、零渠、陡河、興安運河、湘桂運河,是古代中國勞動人民創造的一項偉大工程。位于廣西壯族自治區興安縣境內,于公元前214年鑿成通航。靈渠流向由東向西,將興安縣東面的海洋河(湘江源頭,流向由南向北)和興安縣西面的大溶江(漓江源頭,流向由北向南)相連,是世界上最古老的運河之一

10. 都江堰游覽路線地圖

秦皇島戴河公園在開發區寧海大道中部,是生態公園,很適合休閑游玩。如果做公交可乘45路、48路。

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