成都市老舊院落改造增設電梯，老小區加裝電梯國家給予補貼1樓住戶是否有補貼分配權

來源：整理時間：2022-11-24 23:10:54 編輯：成都生活手機版

1，老小區加裝電梯國家給予補貼1樓住戶是否有補貼分配權

老舊小區改造加裝電梯，國家補貼全部用于電梯安裝及運行，不存在補貼分配問題。認為1樓不需要電梯，可以分配一點兒錢的想法是錯誤的。另外，這部分國家補貼不是由小區支配，是中央財政和地方財政統一支付，由地方財政公開招標。

老小區加裝電梯國家給予補貼1樓住戶是否有補貼分配權

2，老舊小區加裝租賃式電梯非常好希望康家園小區也能用這種方式加裝

這種租賃式電梯，在北方用的還是比較少的。我反正沒有看到過。建議，這種事需要牽頭人。三分之二業主的同意，對于七層樓來說一般也就是14戶，最少要九戶同意，而且租賃式電梯如果用的人太少就不劃算沒人會承擔這個費用的。

沒有

老舊小區加裝租賃式電梯非常好希望康家園小區也能用這種方式加裝

3，老舊住宅也能加裝電梯嗎

可以，不過花費大

原則上老舊住宅一梯3戶都是可以加裝外置式電梯的，而且對于老舊小高層的建筑國家政策上是鼓勵加裝電梯的。不過是否能夠裝上外置式電梯要經過必要的審批手續。老舊住宅能否加裝外置式電梯是一個十分復雜的工程，首先需要對建筑進行評估。增設以及改造電梯后會不會對消防分區、采光等造成影響。同時還要考慮整棟建筑的產權人的意愿，費用怎么分攤等。和一般的老建筑不同，老舊小區往往有多個業主。因此在加裝電梯時，要根據業主意愿和住宅的實際情況而定。

老舊住宅也能加裝電梯嗎

4，老小區加裝電梯要多久

舊樓加裝電梯，因牽扯到業主意愿、建筑設計、行政審批、安裝施工等各種問題和各方利益，一直是老舊小區的老大難問題。目前國內一線城市，早期建設了大量的多層住宅，大多沒有安裝電梯，而隨著城市老齡化進程的加快，很多居住在五樓、六樓的老年人身體條件已經不能允許每天上樓下樓了，甚至有些老年人因為不愿意上下樓，刻意減少外出，每天的活動范圍也僅僅局限在自己的房屋內，而當遇到身體不適或疾病發作時，老年人的上下樓問題更加凸顯。既有住宅加裝電梯，是一件極為復雜繁瑣的事項，僅簡單的從加裝電梯的一般流程上來說，就分為如下步驟：1，業主申請；2，項目立項；3，規劃許可；4，安全評估；5，施工許可；6，現場施工；7，驗收移交。而且，因早期的多層住宅在建設的時候，并沒有提前考慮到安裝電梯的問題，所以，有些建筑的設計、房屋的布局、承重的結構等因素，也對加裝電梯企業提出了非常高的要求，電梯企業沒有一定的非標設計能力、技術研發能力，很難設計制造出完美契合原有建筑，符合業主要求的電梯。針對加裝電梯的諸多痛點、難點，斯邁普電梯加裝團隊提出了一站式解決方案。斯邁普電梯擁有強大的研發團隊，齊全的制造體系，完善的供應鏈結構，造就了斯邁普在全球電梯制造行業中非標定制領域當仁不讓的領導者地位。在德國，斯邁普電梯工的為柏林公寓實施了大規模的加裝電梯工程，數十年來，斯邁普累積為全球20多個國家的上千個項目加裝了電梯，積累了豐富的加裝電梯施工安裝經驗。斯邁普多年來的加裝電梯經驗，成就了一個完善成熟的作業團隊，可以為客戶提供加裝電梯前期的加裝咨詢、勘察勘測、方案設計、報建審批、施工安裝、用梯培訓、后期維保以及費用分攤等全方位一站式的加裝服務。客戶全程可享受經濟、時間、人力最優的交鑰匙工程。

分攤方案是由住戶自行協商決定的。如我們這較多的是(一梯兩戶)：一樓補償10萬，二樓補償3萬，三樓不補償也不出錢，四樓出錢3萬，四樓以上每上一層樓增加3萬。電梯裝好后的維修保養費方案：一樓不用出，二樓系數為一，三樓系數為二，四樓系數為三，以此類推。原則就是按上樓層越多，裝電梯的受益越多，出錢也越多。

5，老舊樓層加裝電梯

1.征得全體業主的同意，加裝電梯是件大事，要征得整個樓層居民的簽字同意，若大部分戶主同意才能繼續下面的步驟。2.征得上級部門的批準，舊樓安裝電梯涉及到房屋的安全，必須上報規劃局，征得房管局的同意。3.舊樓安裝電梯相當于房屋改造的工程，必須考慮房屋的安全。

國內許多大中城市，如北京、上海、深圳、廣州、福州、廈門等地，政府有關部門已在積極探索老舊住宅樓加裝電梯的相關問題，上海、廣州等地舊樓加裝電梯的試行工作已經成功，經驗正逐漸向全國推廣。北京、上海、廣州等地還相繼下發過多層住宅增設電梯的指導意見，并在制定補助、扶持政策，增大資金投入，解決老舊樓房加裝電梯時的前期費用困難，以及破解步梯樓安裝電梯的最大難題等方面，進行著積極探索。廈門：2011年出臺政策，明確老舊住宅加裝電梯，財政補貼50%。在廈門市建設局網站上有關老舊住宅加裝電梯的專題中，財政補貼資金申請表、加裝電梯指導手冊、不同樓層間出資（補償）比例的指導意見等政策及服務性信息很齊全。此外，建設部門的工作已細化到公開提供梯井鋼結構設計標準圖集，申請加裝電梯的業主可直接參考通用圖進行施工。廣州：2012年開始推行老舊小區加裝電梯的辦法，目前正在制定《既有住宅增設電梯集資分攤費用的參考標準》，7—10層樓高的老樓都可以找到對應的出資分攤標準。用數據和數學模型測算出臨界點，以上的樓層需要分攤電梯加裝的費用和對低層住戶的補償費用，而臨界點（包含臨界點）以下的樓層，則可獲得補償費用。福州：行政服務中心設立專窗，為舊樓加裝電梯提供審批“一條龍”服務，申報人只需向窗口提交所需材料，8個工作日內就可辦理完畢。南京市，擬推廣老舊小區加裝電梯，住建委正制定《南京市既有住宅增設電梯暫行辦法》（征求意見稿）佛山市，舊樓加裝電梯新規正式實行，新規對“卡住”舊樓加裝電梯進程的受影響住戶屋內通風、采光等問題以明確的標準規范，為舊樓加裝電梯的種種問題提供了新的解決途徑。更關鍵的是，舊樓加裝電梯已納入禪城“一門式”改革的試點，市民如今只需到一個窗口，便可辦理全部報建程序，省去了不少“跑腿”的麻煩。唔，沒有天津市的，至少目前沒有。只能住戶自己組織起來，申請報建經規劃部門批準獲得規劃許可證后，還需到建設部門辦理施工許可證，還必須經過規劃、國土、城建、消防、質監等一系列部門的審查和驗收。

產權清晰，符合消防規定，本單元雙三分之二同意，即可申請加裝電梯。深圳漁陽加梯提供專業化一站式服務，專業靠譜，我們紫薇花園已經施工完成。

6，如何推行老舊住宅樓加裝電梯和改造

舊樓加裝電梯的流程1、申請由電梯產權人或受其委托的電梯管理單位召開業主大會，對所使用電梯是否改造更新、三分之一資金繳付、電梯改造更新后的物業管理形式（自治管理或聘請物業服務企業管理）和建立房屋大修基金等達成一致意見后，向當地街道辦事處提出三無老舊住宅電梯改造更新申請，并填寫《三無老舊住宅電梯改造更新申請表》。2、受理確認受理和確認。經當地街道辦事處確認并簽署意見后報送所在區縣國土房管部門對其是否屬于無房屋大俢基金進行確認。3、安全評估安全評估。由所在區縣質監部門對轄區內受理申請和確認的需要改造更新的三無老舊住宅電梯統一聯系重慶市特種設備質量安全檢測研究院進行安全評估。4、制定方案制定方案。經安全評估需要進行改造更新的三無老舊住宅電梯，由電梯產權人申請有資質的電梯制造、安裝、改造、修理單位制定"三無老舊住宅電梯改造更新方案"。5、方案評審方案評審。由當地街道辦事處牽頭，組織電梯產權人和所在區縣建設、財政、國土房管、質監部門對 "三無老舊住宅電梯改造更新方案"是否滿足消除安全隱患和投資的合理性進行評審。評審后的確定最終方案應在所涉樓宇的明顯位置公示，公示時間不少于3日。6、招投標由當地街道辦事處組織電梯產權人，通過招投標或議標的方式，確定三無老舊住宅電梯改造更新的施工單位。并由電梯產權人與確定的電梯改造更新施工單位簽訂改造更新合同。七、組織施工。由三無老舊住宅電梯改造更新施工單位負責依法辦理施工手續，并嚴格按照國家有關法律、法規和安全技術規范的要求組織實施電梯改造更新工程。7、監督檢查由電梯產權人或電梯產權人委托電梯改造更新施工單位向重慶市特種設備質量安全檢測研究院申請監督檢驗。九、綜合驗收。由當地街道辦事處牽頭，組織電梯產權人和所在區縣質監部門和國土房管部門進行綜合驗收。8、注冊登記由電梯產權人委托電梯改造更新施工單位將改造更新的電梯資料報送所在區質監部門辦理重新注冊登記。由所在區質監部門建立三無老舊住宅電梯改造更新的檔案和臺賬。9、資金支付在完成上述改造任務及驗收、登記程序并收齊電梯產權人出資的三分之一改造更新資金后，由當地街道辦事處向所在區縣財政部門申請市、區縣兩級財政補貼資金。同時，將改造更新情況和資金使用情況在所涉樓宇的明顯位置予以公開公示。市級財政補貼資金由市質監局按相關區縣改造更新工作進度統一向市發改委、市財政局申請，由市財政局劃撥給相關區縣財政局。以前媒體報道有建過的，前提是所有業主要同意，然后審批。

以前媒體報道有建過的，前提是所有業主要同意，然后審批。

此前，廈門市建設局等多部門，聯合制定并印發了《廈門市城市既有住宅增設電梯指導意見》。根據《意見》指導，增設電梯的適用范圍為:1.既有住宅需在本市建成區內。2.既有住宅具有合法權屬證明，且為四層及四層以上。3.增設電梯在原產權建設用地紅線范圍內。對于單梯為單一產權的住宅、別墅及已列入拆遷改造計劃的住宅，不適用《指導意見》。望采納！

7，關于本市既有多層住宅加裝電梯試點工作建設管理有關事項的通知搜

你好，各區（縣）建設交通委、各有關單位：　　為進一步規范本市既有多層住宅加裝電梯試點工作建設管理，現將有關事項通知如下：　　一、本通知適用于符合《本市既有多層住宅增設電梯的指導意見》規定條件的既有多層住宅加裝電梯（試點項目）的申請和審批。　　二、本通知所指申請人為該住宅所屬小區業主委員會（未成立業主委員會的由所在地居民委員會，直管公房和系統公房由房屋所有權人或者委托管理人）或其委托的項目實施單位?！　?三、既有多層住宅加裝電梯的建設管理工作分為項目報建、合同備案（設計方案咨詢）、施工許可（項目報監）和竣工驗收備案四個環節，具體流程如下：　?。ㄒ唬╉椖繄蠼?。申請人在取得房管部門的項目實施計劃批文后，可向所在區（縣）建設管理部門辦理報建手續?！　?（二）合同備案（設計方案咨詢）。申請人在依法選擇具有相應資質的設計和施工單位后，簽訂設計和施工合同，并由設計單位和施工單位在網上填報并辦理合同備案。　　設計單位在進行設計過程中，應遵循：　　1、對于加裝電梯采用獨立結構設計、結構與既有多層住宅完全脫開的項目，其新建部分按照新建抗震標準設計。　　2、對于加裝的電梯與既有多層住宅結構相連，作為整體設計的項目，既有多層住宅應按照抗震鑒定標準進行性能鑒定，根據鑒定結果，采取必要的抗震加固措施。申請人可委托第三方有資質的設計單位對設計方案結構安全性進行專項咨詢?！　?（三）施工許可（項目報監）。具備施工條件后，申請人應到區（縣）建設管理部門申請辦理施工許可并同步辦理增設電梯工程項目土建部分的報監手續?！　?（四）竣工驗收備案。加裝電梯工程建設完成后，由區（縣）房管部門組織申請人、設計單位、施工單位、規劃土地管理部門、建設管理部門和質量技術監督部門等共同完成綜合驗收，申請人向區（縣）房管部門辦理竣工驗收備案?！　∷?、在項目報建階段，申請人應提供以下資料：　　1、《上海市建設工程報建表（增設電梯工程）》（網上填報）；　　2、經房管部門審核的項目實施計劃；　　3、經辦人的身份證明（含申請人或實施單位委托書、經辦人身份證）?！　∥?、在施工許可（含項目報監）階段，申請人應提供以下資料：　　1、《上海市建設工程安全質量監督報監表》（網上填報）；　　2、《建設工程質量人員從業資格審查表》（網上下載）；　　3、《施工許可申請表》（網上填報）；　　4、建設工程規劃許可證；　　5、設計單位出具的承諾書或第三方出具的設計方案咨詢報告；　　6、申請人與增設電梯所在幢房屋的全體業主分別簽訂的增設電梯改造協議。　　特此通知。望采納！

操作起來非常難，建議還是放棄好了，首先你要取得“建設工程規劃許可證”，而舊樓一般所有者不是一個主體，所以這個證你就辦不下來。而且每個城市的規定都不太一樣，有的要消防、園林、城管。。。。等各部門取得同意才能進行。舊樓的結構圖紙呢？設計院呢？這也是一筆錢。就算以上所有手續你都辦完了，你還要這個地方能加裝電梯，這就要電梯專業人員來設計，但是你買電梯用什么名義和電梯廠簽合同?就算可以設計，可以簽合同，費用誰來出？一樓的肯定不愿意，后期電梯的維保費用哪個出？電梯每年維?？墒且獛浊У?，還要相關部門年審，誰的名義來年審？難點1：部門多，手續多難點2：主體難統一難點3：費用公攤？包括后期維護成本。難點4：技術問題，設計院圖紙？舊樓一般內部無法改造，只能外墻加裝結構，而電梯的底坑，頂層都有要求，底坑是需要下挖的，你的下面是不是有管道？可以承重？還是挖開地基墻面開裂？如果你以上問題都解決了，基本就問題不大了，如果你真能自己搞成我就佩服你這個市場是不小，不過操作起來肯定是宏觀的，也就是說必須政府牽頭，個人不好做