1. 重慶市主城區(qū)地圖高清版可放大

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2. 重慶主城地圖 放大

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3. 重慶市主城區(qū)地圖全圖可放大

中巴鐵路，為連接新疆和巴基斯坦的公路和鐵路，起點(diǎn)在中國新疆的喀什，終點(diǎn)則在巴基斯坦西南港口城市瓜達(dá)爾。

此前，已建成通車的中國西部出境鐵路，就是通過阿拉山口與哈薩克斯坦相連的烏魯木齊至阿拉山口的鐵路，也是著名的“歐亞大陸橋”的其中一段。顯然，這條鐵路符合中國南下的需要。

修建中巴鐵路的設(shè)想早在2008年4月巴前總統(tǒng)穆沙拉夫訪問中國時(shí)就已提出，最初設(shè)想是修建一條連接喀什與瓜德爾港的鐵路和一條與之并行的輸油管道。后與中國政府提出建設(shè)的中—吉—烏鐵路一起，歸入“十一五”計(jì)劃中的“西出”戰(zhàn)略。中巴鐵路一旦落成，位于阿拉伯海沿岸的瓜德爾港最終將成為中國運(yùn)輸中東地區(qū)原油的中轉(zhuǎn)站。

“南線戰(zhàn)略”被北京認(rèn)為是未來在世界能源格局中破局的重中之重，其中原因不言而喻。伊拉克戰(zhàn)爭讓中國領(lǐng)教了石油背后的國家利益多么重要。美國插手蘇丹內(nèi)部事務(wù)，叫囂打擊伊朗，都讓中國感到自身石油利益空間的狹小。更令中國人提心吊膽的是馬六甲海峽，中國進(jìn)口石油的70%須經(jīng)過馬六甲海峽。

對中國而言，誰控制了馬六甲海峽和印度洋，誰就控制了中國的戰(zhàn)略石油通道，誰就能隨時(shí)威脅中國的能源安全，不僅美國對馬六甲海峽虎視眈眈，甚至印度也蠢蠢欲動。而中巴鐵路走廊計(jì)劃無疑會使中國的能源供給更加安全。由中方援建的瓜德爾港2007年12月正式投入使用，這個(gè)位于波斯灣邊上的深水港能夠?qū)a(chǎn)自中東的石油和天然氣通過陸路運(yùn)往中國，從而避開馬六甲海峽，為中國連接波斯灣產(chǎn)油區(qū)提供一條重要通道。

如果中巴能源通道建成，中國進(jìn)口石油的70%以上都可能繞開馬六甲海峽，直接從印度洋對接產(chǎn)油國。瓜德爾港與伊朗毗鄰，距離伊朗邊境72公里，距霍爾木茲海峽大約400公里。

4. 重慶市市區(qū)地圖高清版可放大

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5. 重慶市市區(qū)地圖全圖可放大

下面這個(gè)圖可以參考一下哦 重慶中部和以北比較高

6. 重慶地區(qū)地圖全圖可放大

江蘇泰州在中國地圖上東部。

泰州地處江蘇中部，位于北緯32°01′57″~33°10′59″，東經(jīng)119°38′24″~120°32′20″。西南、南部隔江與鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州四市相望，東臨南通，西接揚(yáng)州，東北部、北部與鹽城、淮安毗鄰，是蘇中入江達(dá)海5條航道的交匯處，是沿海與長江“T”型產(chǎn)業(yè)帶的結(jié)合部。

7. 重慶主城地形圖高清版可放大

重慶市主城區(qū)包括渝中區(qū)、江北區(qū)、南岸區(qū)、九龍坡區(qū)、沙坪壩區(qū)、大渡口區(qū)、北碚區(qū)、渝北區(qū)、巴南區(qū)，即通常所稱的“主城九區(qū)”。在重慶歷史上，這九個(gè)區(qū)是重慶建置較早的傳統(tǒng)行政區(qū)。重慶市官方也以“都市區(qū)”作為對這一區(qū)域范圍的正式稱謂。

8. 重慶主城交通地圖高清版可放大

江津原本是緊鄰重慶主城的近郊區(qū)。隨著重慶城市的擴(kuò)容，今年重慶市委，市政府決定把緊鄰重慶的江津，壁山，綦江，劃為優(yōu)先城市擴(kuò)容發(fā)展區(qū)也叫新的主城區(qū)。所以在新的政策下，江津迎來了新的發(fā)展機(jī)遇，在城市建設(shè)，城市配套都與中心城區(qū)同步發(fā)展。江津未來可期！

9. 重慶市渝中區(qū)地圖全圖可放大

清朝最大時(shí)包括外蒙古，哈巴羅夫斯克，江東六十四屯，