1. 重慶市主城區(qū)地圖高清版可放大

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2. 重慶主城地圖 放大

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3. 重慶市主城區(qū)地圖全圖可放大

中巴鐵路，為連接新疆和巴基斯坦的公路和鐵路，起點(diǎn)在中國(guó)新疆的喀什，終點(diǎn)則在巴基斯坦西南港口城市瓜達(dá)爾。

此前，已建成通車的中國(guó)西部出境鐵路，就是通過(guò)阿拉山口與哈薩克斯坦相連的烏魯木齊至阿拉山口的鐵路，也是著名的“歐亞大陸橋”的其中一段。顯然，這條鐵路符合中國(guó)南下的需要。

修建中巴鐵路的設(shè)想早在2008年4月巴前總統(tǒng)穆沙拉夫訪問(wèn)中國(guó)時(shí)就已提出，最初設(shè)想是修建一條連接喀什與瓜德?tīng)柛鄣蔫F路和一條與之并行的輸油管道。后與中國(guó)政府提出建設(shè)的中—吉—烏鐵路一起，歸入“十一五”計(jì)劃中的“西出”戰(zhàn)略。中巴鐵路一旦落成，位于阿拉伯海沿岸的瓜德?tīng)柛圩罱K將成為中國(guó)運(yùn)輸中東地區(qū)原油的中轉(zhuǎn)站。

“南線戰(zhàn)略”被北京認(rèn)為是未來(lái)在世界能源格局中破局的重中之重，其中原因不言而喻。伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)讓中國(guó)領(lǐng)教了石油背后的國(guó)家利益多么重要。美國(guó)插手蘇丹內(nèi)部事務(wù)，叫囂打擊伊朗，都讓中國(guó)感到自身石油利益空間的狹小。更令中國(guó)人提心吊膽的是馬六甲海峽，中國(guó)進(jìn)口石油的70%須經(jīng)過(guò)馬六甲海峽。

對(duì)中國(guó)而言，誰(shuí)控制了馬六甲海峽和印度洋，誰(shuí)就控制了中國(guó)的戰(zhàn)略石油通道，誰(shuí)就能隨時(shí)威脅中國(guó)的能源安全，不僅美國(guó)對(duì)馬六甲海峽虎視眈眈，甚至印度也蠢蠢欲動(dòng)。而中巴鐵路走廊計(jì)劃無(wú)疑會(huì)使中國(guó)的能源供給更加安全。由中方援建的瓜德?tīng)柛?007年12月正式投入使用，這個(gè)位于波斯灣邊上的深水港能夠?qū)a(chǎn)自中東的石油和天然氣通過(guò)陸路運(yùn)往中國(guó)，從而避開(kāi)馬六甲海峽，為中國(guó)連接波斯灣產(chǎn)油區(qū)提供一條重要通道。

如果中巴能源通道建成，中國(guó)進(jìn)口石油的70%以上都可能繞開(kāi)馬六甲海峽，直接從印度洋對(duì)接產(chǎn)油國(guó)。瓜德?tīng)柛叟c伊朗毗鄰，距離伊朗邊境72公里，距霍爾木茲海峽大約400公里。

4. 重慶市市區(qū)地圖高清版可放大

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5. 重慶市市區(qū)地圖全圖可放大

下面這個(gè)圖可以參考一下哦 重慶中部和以北比較高

6. 重慶地區(qū)地圖全圖可放大

江蘇泰州在中國(guó)地圖上東部。

泰州地處江蘇中部，位于北緯32°01′57″~33°10′59″，東經(jīng)119°38′24″~120°32′20″。西南、南部隔江與鎮(zhèn)江、常州、無(wú)錫、蘇州四市相望，東臨南通，西接揚(yáng)州，東北部、北部與鹽城、淮安毗鄰，是蘇中入江達(dá)海5條航道的交匯處，是沿海與長(zhǎng)江“T”型產(chǎn)業(yè)帶的結(jié)合部。

7. 重慶主城地形圖高清版可放大

重慶市主城區(qū)包括渝中區(qū)、江北區(qū)、南岸區(qū)、九龍坡區(qū)、沙坪壩區(qū)、大渡口區(qū)、北碚區(qū)、渝北區(qū)、巴南區(qū)，即通常所稱的“主城九區(qū)”。在重慶歷史上，這九個(gè)區(qū)是重慶建置較早的傳統(tǒng)行政區(qū)。重慶市官方也以“都市區(qū)”作為對(duì)這一區(qū)域范圍的正式稱謂。

8. 重慶主城交通地圖高清版可放大

江津原本是緊鄰重慶主城的近郊區(qū)。隨著重慶城市的擴(kuò)容，今年重慶市委，市政府決定把緊鄰重慶的江津，壁山，綦江，劃為優(yōu)先城市擴(kuò)容發(fā)展區(qū)也叫新的主城區(qū)。所以在新的政策下，江津迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇，在城市建設(shè)，城市配套都與中心城區(qū)同步發(fā)展。江津未來(lái)可期！

9. 重慶市渝中區(qū)地圖全圖可放大

清朝最大時(shí)包括外蒙古，哈巴羅夫斯克，江東六十四屯，