由于高德被阿里收購后，已經不會出單獨的財報，而且從前幾年的財報來看，高德地圖的盈利并不多，甚至有的年度還會出現虧損，但是高德地圖毫無疑問是有收入的。高德的收入可以分為這幾塊：

第一塊：車載導航預裝收入。雖然“高德導航”手機應用是免費安裝使用的，但是車載高德導航是需要收費的，這個費用是高德向車企收的，車企再轉嫁給消費者，所以你使用的車載高德導航實際上包含在車價之內了。高德地圖曾在去年的媒體溝通會表示，將以成本價格向合作伙伴提供標準化高精地圖，平均每輛車年費不超過100元。與此同時，在使用的過程中，產生的流量費用也是高德的收入來源。

第二塊：廣告收入。我們打開高德地圖，經常會看到開屏廣告，這就相當于高德的廣告位，對于月活這么高的高德地圖來說，這個廣告位的收入是相當不菲的，除了開屏，高德地圖的每一個頁面都有廣告，另外，像推薦周邊餐廳、酒店等商家的排名，都可以收取廣告費。

第三塊：增值業務收入。2017年，高德地圖推出了一站式公共出行服務平臺——易行平臺，目前滴滴出行、神州專車、首汽約車、摩拜單車、小黃車等出行服務商，已接入了該平臺，在用戶通過高德叫車的同時，高德將按照一定的比例抽成。除了打車業務，高德地圖上還開放了團購業務，保險業務、加油業務，保養業務等等等，這些都可以為高德地圖帶來收入。

高德并不盈利，但是阿里看重的就是高德地圖背后龐大的用戶群體，地圖業務本身屬于底層服務，相當于提供了互聯網的移動用戶入口，只要聚攏了用戶，憑借著阿里的大數據以及一系列的產品，都可以實現盈利，因此高德本身盈利與否并不重要了。未來，隨著無人駕駛等技術的發展

8. 成都市地圖高清版2022

不同顏色代表不同的地形。

綠色是平原；再深一些的掠色和褐色表示高原和更高的山地；而白色則代表終年積雪的雪峰。

紅黃綠色的地方表示陸地；綠的地方海拔低，黃較高一些，紅更高，紅的地方出現白色表示一年四季有冰川積雪。

藍白色的地方表示海洋；白色的地方海水淺；越藍的地方海水越深。

地形圖指的是地表起伏形態和地理位置、形狀在水平面上的投影圖。具體來講，將地面上的地物和地貌按水平投影的方法（沿鉛垂線方向投影到水平面上），并按一定的比例尺縮繪到圖紙上，這種圖稱為地形圖。

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本數據來源于百度地圖，最終結果以百度地圖最新數據為準。

駕車路線：全程約288.2公里

起點：臨清市

1.臨清市內駕車方案

1) 從起點向正南方向出發，行駛510米，右轉

2) 行駛1.1公里，右轉

3) 行駛390米，左轉

4) 行駛1.4公里，右前方轉彎進入S258

5) 沿S258行駛2.3公里，進入S258

6) 沿S258行駛390米，在第1個出口，朝夏津方向，右前方轉彎進入S315

7) 沿S315行駛10.4公里，直行進入S315

2.沿S315行駛1.3公里，直行進入高邢高速公路

3.沿高邢高速公路行駛38.5公里，朝濟南/青島/G20方向，稍向右轉上匝道

4.沿匝道行駛1.2公里，直行進入青銀高速公路

5.沿青銀高速公路行駛68.7公里，朝青島/上海方向，稍向右轉進入繞城高速公路

6.沿繞城高速公路行駛830米，過表白寺樞紐立交，直行進入繞城高速公路

7.沿繞城高速公路行駛22.9公里，過荷花立交，朝青島/淄博/國際機場方向，稍向右轉進入青銀高速公路

8.沿青銀高速公路行駛640米，過機場樞紐立交，直行進入青銀高速公路

9.沿青銀高速公路行駛71.7公里，過淄博西樞紐立交，朝濱州方向，稍向右轉進入淄博西樞紐立交

10.沿淄博西樞紐立交行駛，過淄博西樞紐立交約500米后，直行進入濱萊高速公路

11.沿濱萊高速公路行駛42.8公里，直行進入長深高速公路

12.沿長深高速公路行駛14.9公里，在濱州/濟南/濱州2號出口出口，稍向右轉進入濱州立交

13.濱州市內駕車方案

1) 沿濱州立交行駛310米，過濱州立交約1.2公里后，直行進入黃河二路

2) 沿黃河二路行駛1.8公里，左轉進入渤海二十一路

3) 沿渤海二十一路行駛750米，右轉進入黃河五路

4) 沿黃河五路行駛3.3公里，左轉進入渤海十五路

5) 沿渤海十五路行駛180米，左轉進入府前街

6) 沿府前街行駛40米，到達終點(在道路右側)

終點：濱州市

10. 成都市地圖高清版浣花濱河路29號

方案一

太原一定武高速一京藏高速一蘭州，全程約984.7公里。

方案二

太原一太佳高速一京藏高速一蘭州，全程約1024.3公里。