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湘江，長江支流烏江左岸較大支流。主源喇叭河發源于貴州省遵義市紅花崗區西北婁山山脈金頂山（原遵義縣松林鎮金頂山）南麓板牛溝劉家屋基。流經在遵義市紅花崗區、遵義縣、湄潭縣、甕安縣，在遵義、開陽、甕安3縣交界處的三星場注入烏江。河長155公里，流域面積4913平方公里。

湘江水資源、水力資源豐富，是遵義市主要水源、水電開發河流，流域內有眾多引水工程及中小型蓄水型水庫工程，因此被稱為遵義市的母親河。湘江流域內的遵義市區、綏陽縣、湄潭縣等地區是重要的農業生產基地和工業基地，經濟較為發達。

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江蘇泰州在中國地圖上東部。

泰州地處江蘇中部，位于北緯32°01′57″~33°10′59″，東經119°38′24″~120°32′20″。西南、南部隔江與鎮江、常州、無錫、蘇州四市相望，東臨南通，西接揚州，東北部、北部與鹽城、淮安毗鄰，是蘇中入江達海5條航道的交匯處，是沿海與長江“T”型產業帶的結合部。

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亞洲與歐洲的分界線：烏拉爾山脈—烏拉爾河—里海—大高加索山脈—黑海—土耳其海峽。

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蘭新鐵路，東起甘肅省蘭州市，途經萬里長城西端嘉峪關，西至新疆維吾爾自治區烏魯木齊市，全長2423公里，曾是新疆通往內地的唯一鐵路線。蘭新鐵路是中華人民共和國成立后修建的最長的鐵路干線，是構成中國西北地區鐵路網絡的重要組成部分。

20世紀80年代，蘭州至武威間進行了電氣化改造。1994-1996年武威至烏魯木齊間增鋪了雙線。1985年5月，全長476公里，自烏西站引出至中哈邊境口岸阿拉山口站的蘭新鐵路西延線動工修建。2006年8月23日實現復線運營，全線電氣化改造工程已于2012年12月31日完工并已投入使用。

2014年蘭新客專線建成后將承擔客運任務，顯著提升運力。老蘭新鐵路繼續使用，主要承擔貨運任務，極大提升新疆物流水平，繼續深化新疆作為中國向西開放橋頭堡的作用，為“一帶一路”形成和發展做出重要貢獻。

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圖中箭頭所指即為克里米亞大橋。

克里米亞大橋，又稱刻赤海峽大橋，是俄羅斯已經建成的一座公路鐵路兩用橋梁。大橋連接俄羅斯克拉斯諾達爾邊疆區西部和克里米亞半島東部，全長19公里，跨海部分7.5公里，為歐洲最長大橋。克里米亞大橋的公路橋于2018年通車，鐵路橋于2019年通車。

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通了！邵陽到懷化只要3個小時不到~從雪峰山下面一條7029米的隧道打過去，那汽車我坐過的。