成都市國民經濟和社會發展，成都市經濟發展的基本情況和發展趨勢

來源：整理時間：2022-11-21 06:22:06 編輯：成都生活手機版

本文目錄一覽

1，成都市經濟發展的基本情況和發展趨勢
2，成都的經濟形勢
3，國民經濟和社會發展統計公報是哪個單位公布的
4，分析成都發展成為特大城市的原因
5，2022年上海人口多少
6，成都主要以什么產業為主
7，五橫七縱指哪些鐵路

1，成都市經濟發展的基本情況和發展趨勢

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成都市經濟發展的基本情況和發展趨勢

2，成都的經濟形勢

成都收入低消費高的城市。經濟要等2020年左右看情況，那時候據規劃說會有很多地鐵出來，現在發展最好的地方就是高新區。

搜一下：成都的經濟形勢

成都的經濟形勢

3，國民經濟和社會發展統計公報是哪個單位公布的

這是相應統計部門公布，公布時間一般大概是年初人代會召開時間公布上年度國民經濟和社會發展情況。

屬于特殊種類，屬于統計報告性質。其特點是具有全面性和描述性，多是敘述事實，少有觀點提出。

國民經濟和社會發展統計公報是哪個單位公布的

4，分析成都發展成為特大城市的原因

已經成為推動經濟和社會發展的核心力量，成為決定政治穩定、民生進步和環境可特大城市（200-400萬）、大城市（100-200萬）、中等城市（50-100萬）、

廣西將按照有關規劃要求，著力把南寧、柳州發展成為超大城市，把桂林發展成為特大城市，

5，2022年上海人口多少

2022年上海總人數口是2489.43萬人。其中，戶籍常住人口1457.44萬人，外來常住人口1031.99萬人。根據2022年3月15日發布的2022年上海市國民經濟和社會發展統計公報，至2021年末，全市常住人口為2489.43萬人。全年常住人口出生11.6萬人，出生率為4.67‰；死亡13.9萬人，死亡率為5.59‰；常住人口自然增長率為-0.92‰；常住人口出生性別比為107.76。?上海16個區中，有1個區常住人口超過500萬人，2個區常住人口介于200—300萬人，7個區常住人口介于100—200萬人，6個區常住人口介于50—100萬人，人口梯次分布非常明顯，其中浦東新區無論是人口還是經濟均屬于獨一檔的存在，而崇明區除了面積大之外，無論是人口還是經濟均處于墊底水平。全市戶籍人口平均期望壽命達到84.11歲。其中，男性81.76歲，女性86.56歲。

6，成都主要以什么產業為主

成都是一個多元化發展的新星一線城市，其主要產業旅游業：旅游景區IT業：因特爾醫藥產業：地奧、康弘等白酒產業：水井坊、全興大曲

成都的主要產業有旅游業、農業。經濟、高新技術在西部都算老大成都將先后啟動建設南部、東部、北部、西部四大新城，充分發揮新城聚集要素、人口和經濟的功能。根據安排，2008年“四大新城”的投入將超過50億元。南部科技商務城：以行政中心、會展中心和高新技術開發區為支撐，重點發展信息服務、數字娛樂、商務、物流等產業。2008年將進一步形成規模，開展南站公園及體育公園、電力隧道等公建配套項目的建設。東部工業商務城：重點發展汽車制造、工程機械、電子元器件等現代制造業和與之配套的研發設計、展示交易、人才培訓、中介服務等生產性服務業。2008年將加快開展三圣、洪河起步區、新客運站片區、十陵片區基礎設施建設，高壓電力遷改及下地項目、成渝高速公路、老成渝路改造等項目，開工建設100萬平方米以上的項目，盡快形成城市形象，帶動包括龍泉、十陵在內的東部新城建設。 <a target="_blank">http://93304650.qzone.qq.com</a> 北部商貿城：重點發展商貿流通，配套發展物流、會展、酒店等相關產業,2008年要完成片區的總體規劃，加速引入社會資金建設北部“成都國際商貿城”，積極實施鳳凰山片區改造（含機場搬遷），金牛區、新都區要加快成彭高速入城段道路沿線的拆遷安置工作，確保年內完成主體建設，興城公司要做好川陜路改造的前期工作，確保10月開工。西部健康休閑城：以高新西區為核心，包括郫縣、溫江相關區域，重點發展教育、醫療、文化、旅游等服務業。2008年要研究確定發展規劃，完成it大道入城段的建設，啟動老成灌路城外段的建設，為片區的發展打下基礎。將通過3至5年的努力，使四大新城成為城市核心功能的拓展區域，成為產業發展的重要支撐和承接經濟、人口轉移的重要載體。

7，五橫七縱指哪些鐵路

五縱七橫是公路網　　是我國規劃建設的以高速公路為主的公路網主骨架，總里程約3.5萬公里。“五縱”指同江——三亞、北京——珠海、重慶——北海、北京——福州、二連浩特——河口。“七橫”指連云港——霍爾果斯、上海——成都、上海——瑞麗、衡陽——昆明、青島——銀川、丹東——拉薩、綏芬河——滿洲里。　　根據國民經濟和社會發展戰略部署，中華人民共和國交通部于“八五”計劃期間提出了公路建設的發展方針和長遠目標規劃。　　該規劃的內容為:從1991年開始到2020年，用30年左右的時間，建成12條長35 000km“五縱七橫”國道主干線，將全國重要城市、工業中心、交通樞紐和主要陸上口岸連接起來并連接所有目前100萬以上人口的特大城市和絕大多數目前在50萬以上人口的中等城市，逐步形成一個與國民經濟發展格局相適應、與其他運輸方式相協調、主要由高等級公路(高速、一級、二級公路)組成的快速、高效、安全的國道主干線系統。在技術標準上大體以京廣線為界，京廣線以東地區經濟發達，交通量大，以高速公路為主；以西地區交通量較小，以一、二級公路為主。　　其中，“五縱”約為15 590km，由下列五條自北向南縱向高等級公路組成：　　同江—三亞，長約5 700km；　　北京—福州，長約2 540km；　　北京—珠海，長約2 310km；　　二連浩特—河口，長約3 610km；二連浩特—太原—西安—成都—昆明—河口　　重慶—湛江，長約1 430km。　　“七橫”總里程約20 300km，由以下七條自東向西橫向高等級公路組成：　　綏芬河—滿洲里，長約1 280km；　　丹東—拉薩，長約4 590km；　　青島—銀川，長約1 610km；　　連云港—霍爾果斯，長約3 980km；　　上海—成都，長約2 770km；　　上海—瑞麗，長約4 900km；　　衡陽—昆明，長約1 980km。　　該國道主干線系統建成后，將以占全國2％的公路里程承擔占全國20％以上的交通量，在大城市間、省際間、區域間形成400～500km當日往返、800～1 000km當日直達的現代化高等級公路網絡，并將帶來相當可觀的經濟效益。據測算，到那時每年可節省當前全國公路運輸柴油消耗量的十分之一，降低運輸成本和減少客貨在途時間所帶來的直接效益達400～500億元，間接效益達2 000億元以上。　　到2001年底，“五縱七橫”公路建設進展順利，西南出海通道順利貫通，標志著三個重要路段基本建成。2002年公路建設方面的重點仍是國道主干線建設，“五縱七橫”國道主干線新開工1 300km。到“十五”期末，全國公路通車里程將達到160萬km(2001年底全國公路普查，我國公路通車里程已達169萬km)，其中高速公路將超過25 000km，國道主干線中“兩縱兩橫三個重要路段”將全部建成，“五縱七橫”絕大部分路段將貫通，西部開發的八條大通道也將全面建設。

你好！應該是五縱三橫，五縱七橫指的是公路網！“五縱三橫”鐵路干線網五縱（南北向）： 1：京滬線：（1）跨過的省市區：京，津，冀，魯，蘇，皖，滬（2）：經過的城市：北京。天津，德州，濟南，徐州，蚌埠，南京，鎮江，常州，無錫，蘇州，上海（3）：經過的地形區：華北平原，江淮平原，長江三角洲（4）：重要意義：溝通了華北與華東，是東部沿海地區的交通大動脈 2：京九線：（1）：跨越的省市區：京，津，冀，魯，豫，皖，鄂，贛，粵，港（2）：經過的城市：北京，霸州，衡水，商丘，阜陽，麻城，九江，南昌，贛州，龍川，深圳，香港（3）：經過的地形區：華北平原，江淮平原，鄱陽湖平原，江南丘陵，珠江三角洲（4）重要意義：緩解京廣線，京滬線的運輸壓力加速老區脫貧致富，維持港澳地區的穩定和發展 3：京廣線：（1）：跨過的省市區：京，冀，豫，鄂，湘，粵（2）：經過的城市：北京，石家莊，邯鄲，新鄉，鄭州，武漢，長沙，株洲，衡陽，韶關，廣州（3）經過的地形區：華北平原，洞庭湖平原，江南丘陵，南嶺，珠江三角洲（4）：重要意義：溝通了華北，華中與華南，是我國鐵路網的中軸線，運量最大的南北大動脈 4：焦柳線：（1）：跨越的省市區：豫，鄂，湘，桂（2）經過的城市：焦作，洛陽，襄樊，枝城，懷化，柳州（3）：經過的地形區：豫西山地，江漢平原，湘西山地，兩廣丘陵（4）：重要意義：改善鐵路布局，提高晉煤南運的能力，分流京廣線的運量 5：寶成——成昆線：（1）：跨越的省市區：陜，甘，川，滇（2）：經過的城市：寶雞，成都，攀枝花，昆明（3）：經過的地形區：秦巴山地，成都平原，云貴高原（4）：重要意義：促進西南地區經濟建設，加強民族團結三橫（東西向）： 1：京包——包蘭線：（1）：跨越的省市區：京，冀，晉，內蒙古，寧，甘（2）經過的城市：北京，大同，集寧，呼和浩特市，包頭，銀川，中衛，蘭州（3）：經過的地形區：晉北山地，內蒙古高原，寧夏平原（4）：重要意義：促進華北與西北的聯系，分擔隴海線的運量，建設民族地區，鞏固邊防 2：隴海——蘭新線：（1）：跨越的省市區：蘇，皖，豫，陜，甘，新（2）：經過的城市：連云港，徐州，商丘，開封，鄭州，洛陽，西安，寶雞，蘭州，烏魯木齊，阿拉山口（3）：經過的地形區：黃淮平原，黃土高原，河西走廊，吐魯番盆地，準噶爾盆地（4）：重要意義：溝通東部和西北部，促進西北地區的發展，鞏固邊防，橫貫亞歐的第二條大陸橋，加速沿線工業的發展 3：滬杭——浙贛——湘黔——貴昆線：（1）：跨越的省市區：滬，浙，贛，湘，黔，滇（2）：經過的城市：上海，杭州，鷹潭，萍鄉，株洲，懷化，貴陽，六盤水，昆明（3）：經過的地形區：長江三角洲，江南丘陵，云貴高原（4）：重要意義：橫貫江南的東西干線，加強華中，中南，西南之間的聯系，與長江航線相輔相成