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漢江又稱漢水，古時曾叫沔水，與長江、黃河、淮河一道并稱“江河淮漢”。

漢江全長1532公里，，為長江第一大支流，其發(fā)源地在陜西省西南部秦嶺與米倉山之間的寧強縣（隸屬陜西省漢中市）冢山，而后向東南穿越秦巴山地的陜南漢中、安康等市，進入鄂西后北過十堰流入丹江口水庫，出水庫后繼續(xù)向東南流，過襄陽、荊門等市，在武漢市匯入長江。

漢江流域包括漢江主干與其全部支流的所有流經(jīng)區(qū)域，淅水為漢江支流丹江的分汊，位于河南，屬于漢江流域。

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煙臺在濱州的正東方，大約在450公里

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1 府河和南河是成都的母親河,前身是成都地區(qū)古老的自然河道。李冰治水時,將其疏浚治理,成為岷江的內(nèi)江下游在成都城下的主要河流,是都江堰工程的一個組成部分,當(dāng)時叫郫江和檢江,這就是《史記》中所說的李冰“穿二江成都之中”。郫江和檢江,就是今天府河和南河的前身。

2 成都市沙河北起北郊洞子口，沿金牛、成華、錦江三城區(qū)逶迤而下，在市區(qū)東南下河心村歸流府河，全長22.22公里。沙河是岷江水系，南宋時期有明確的記載，距今已有1500多年。而今的沙河吸納著成都東北區(qū)域20余條支流，與錦江共同滋養(yǎng)著蓉城兒女，被稱為“生命河”。

3 清水河是南河上游的主流，清水河全長6.8公里

4 江安河江安河位于成都市西南部武侯區(qū)境內(nèi)，全長13.2公里，是與府河、南河、沙河齊名的成都市四大水系之一，污染較少。

5 　金馬河是長江上游兩處險工段之一，是成都平原的重要防洪屏障。

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中巴鐵路，為連接新疆和巴基斯坦的公路和鐵路，起點在中國新疆的喀什，終點則在巴基斯坦西南港口城市瓜達爾。

此前，已建成通車的中國西部出境鐵路，就是通過阿拉山口與哈薩克斯坦相連的烏魯木齊至阿拉山口的鐵路，也是著名的“歐亞大陸橋”的其中一段。顯然，這條鐵路符合中國南下的需要。

修建中巴鐵路的設(shè)想早在2008年4月巴前總統(tǒng)穆沙拉夫訪問中國時就已提出，最初設(shè)想是修建一條連接喀什與瓜德爾港的鐵路和一條與之并行的輸油管道。后與中國政府提出建設(shè)的中—吉—烏鐵路一起，歸入“十一五”計劃中的“西出”戰(zhàn)略。中巴鐵路一旦落成，位于阿拉伯海沿岸的瓜德爾港最終將成為中國運輸中東地區(qū)原油的中轉(zhuǎn)站。

“南線戰(zhàn)略”被北京認為是未來在世界能源格局中破局的重中之重，其中原因不言而喻。伊拉克戰(zhàn)爭讓中國領(lǐng)教了石油背后的國家利益多么重要。美國插手蘇丹內(nèi)部事務(wù)，叫囂打擊伊朗，都讓中國感到自身石油利益空間的狹小。更令中國人提心吊膽的是馬六甲海峽，中國進口石油的70%須經(jīng)過馬六甲海峽。

對中國而言，誰控制了馬六甲海峽和印度洋，誰就控制了中國的戰(zhàn)略石油通道，誰就能隨時威脅中國的能源安全，不僅美國對馬六甲海峽虎視眈眈，甚至印度也蠢蠢欲動。而中巴鐵路走廊計劃無疑會使中國的能源供給更加安全。由中方援建的瓜德爾港2007年12月正式投入使用，這個位于波斯灣邊上的深水港能夠?qū)a(chǎn)自中東的石油和天然氣通過陸路運往中國，從而避開馬六甲海峽，為中國連接波斯灣產(chǎn)油區(qū)提供一條重要通道。

如果中巴能源通道建成，中國進口石油的70%以上都可能繞開馬六甲海峽，直接從印度洋對接產(chǎn)油國。瓜德爾港與伊朗毗鄰，距離伊朗邊境72公里，距霍爾木茲海峽大約400公里。