高速互通，是不是每個(gè)高速入口都是互通的

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-09-22 14:48:18 編輯：成都本地生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，是不是每個(gè)高速入口都是互通的
2，高速上的互通是什么意思
3，高速公路設(shè)互通和停車區(qū)是什么意思
4，建設(shè)高速公路落地互通有什么條件
5，高速公路上寫的某某互通是什么意思
6，高速公路互通區(qū)是什么
7，高速公路互通式立交與高速出口有什么區(qū)別

1，是不是每個(gè)高速入口都是互通的

不是。高速公路與網(wǎng)絡(luò)相似，互連成網(wǎng)的高速公路入口是互通的，單線高速是無(wú)法互通的。

是不是每個(gè)高速入口都是互通的

2，高速上的互通是什么意思

互通就是兩條高速路連接處，不下高速路就可以直接轉(zhuǎn)上另一條高速路。

各個(gè)方向通過(guò)可以互不干撓.

高速上的互通是什么意思

3，高速公路設(shè)互通和停車區(qū)是什么意思

胡同實(shí)際上就是兩條也或者若干條高速相互連接的區(qū)域，一般這個(gè)區(qū)域轉(zhuǎn)彎角度大，行駛復(fù)雜，所以一般會(huì)有各種提示。停車區(qū)實(shí)際上就是高速公路上的一片空地，類似于服務(wù)區(qū)，只不過(guò)比服務(wù)區(qū)功能少，一般最多也就是上上廁所洗洗臉，甚至有的停車區(qū)只能上廁所。沒(méi)有飯館，酒店，超市，修理廠什么的。

高速公路設(shè)互通和停車區(qū)是什么意思

4，建設(shè)高速公路落地互通有什么條件

互通間的距離、預(yù)測(cè)的交通量、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城鄉(xiāng)規(guī)劃、高速公路網(wǎng)互通規(guī)劃等

就是該互通與地方路連接，車子可以下高速，進(jìn)入地方路網(wǎng)。通常會(huì)有收費(fèi)站的。還有一種互通，是“高接高”互通，就是兩條高速公路互相連接的互通，車子可以從一條高速公路轉(zhuǎn)到另一條高速公路。

5，高速公路上寫的某某互通是什么意思

兩條高速的連接匝道，也或者一條道路聯(lián)通兩條高速。畢竟高速公路上沒(méi)有十字路口，所以兩條高速交叉連接必須是有一個(gè)高架，那么有落差，就得有匝道連接。

……

高速公路的互通式立體交叉按功能可分為服務(wù)互通和樞紐互通。服務(wù)互通就是可以上高速或者下高速的，一般有收費(fèi)站。樞紐互通是兩條高速公路交叉的互通，不能上高速或下高速，就是從一條高速轉(zhuǎn)到另一條高速，沒(méi)有收費(fèi)站。

6，高速公路互通區(qū)是什么

高速互通是一條高速公路與其他道路的交接點(diǎn)，一般為立交橋形式。高速公路的互通式立體交叉按功能可分為服務(wù)互通和樞紐互通，這部分區(qū)域統(tǒng)稱為高速互通區(qū)。　　服務(wù)互通是用來(lái)集散高速公路沿線的地方車輛進(jìn)入或駛出高速公路之用.一般設(shè)置在城鎮(zhèn)附近,要與地方路網(wǎng)相銜接,并盡量方便地方使用.一般需要設(shè)置收費(fèi)站。　　樞紐互通是設(shè)置在兩條或兩條以上的高速公路相交叉的位置.僅用于不同高速公路上的車輛轉(zhuǎn)換,一般沒(méi)有收費(fèi)站,不與地方路網(wǎng)銜接。　　高速公路互通的作用：　　使高速公路之間實(shí)現(xiàn)互相連通，交通方便，不需要下高速再上高速，便于快速便捷的進(jìn)行遠(yuǎn)途運(yùn)輸。由于高速公路是控制出入口、雙向多車道并設(shè)了中央分隔帶的全封閉的道路，目的是對(duì)交通進(jìn)行控制和保證交通安全，在高速公路的所有出入口通過(guò)匝道與其他道路相通，形成互通。對(duì)于收費(fèi)道路，在互通處設(shè)有收費(fèi)站。

高速互通是一條高速公路與其他道路的交接點(diǎn)，一般為立交橋形式。　　高速公路的互通式立體交叉按功能可分為服務(wù)互通和樞紐互通。　　服務(wù)互通是用來(lái)集散高速公路沿線的地方車輛進(jìn)入或駛出高速公路之用.一般設(shè)置在城鎮(zhèn)附近,要與地方路網(wǎng)相銜接,并盡量方便地方使用.一般需要設(shè)置收費(fèi)站。樞紐互通是設(shè)置在兩條或兩條以上的高速公路相交叉的位置.僅用于不同高速公路上的車輛轉(zhuǎn)換,一般沒(méi)有收費(fèi)站,不與地方路網(wǎng)銜接。

7，高速公路互通式立交與高速出口有什么區(qū)別

高速公路互通式立交與高速出口的區(qū)別：高速公路的“互通”是互通式立體交叉橋的簡(jiǎn)稱，是指兩條高速公路或高速公路與普通公路之間通過(guò)匝道相互通行的立體交通形式。高速公路的互通式立體交叉按功能可分為服務(wù)互通和樞紐互通。服務(wù)互通是用來(lái)集散高速公路沿線的地方車輛進(jìn)入或駛出高速公路之用，一般設(shè)置在城鎮(zhèn)附近，要與地方路網(wǎng)相銜接，并盡量方便地方使用。高速公路的出入口有時(shí)候需要建互通，有時(shí)候不需要，比如出入口通向與高速公路平行的普通公路或高速公路的端頭。高速公路：高速公路屬于高等級(jí)公路。中國(guó)交通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，高速公路指“能適應(yīng)年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公路”。各國(guó)盡管對(duì)高速公路的命名不同，但都是專指有4車道（包括）以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、全部采用立體交叉的公路。此外，有不少國(guó)家對(duì)部分控制出入口、非全部采用立體交叉的直達(dá)干線也稱為高速公路。一般來(lái)說(shuō)，高速公路能適應(yīng)120千米/小時(shí)或者更高的速度（一般為120千米/小時(shí)），路面有4個(gè)（包括）以上車道的寬度。中間設(shè)置分隔帶，采用瀝青混凝土或水泥混凝土高級(jí)路面，設(shè)有齊全的標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)及照明裝置；禁止行人和非機(jī)動(dòng)車在路上行走，與其他線路采用立體交叉、行人跨線橋或地道通過(guò)。從定義可以看出，一般來(lái)講高速公路應(yīng)符合下列4個(gè)條件：（1）只供汽車高速行駛；（2）設(shè)有多車道、中央分隔帶，將往返交通完全隔開；（3）設(shè)有立體交叉口；（4）全線封閉，出入口控制，只準(zhǔn)汽車在規(guī)定的一些立體交叉口進(jìn)出公路。參考資料中國(guó)高速網(wǎng).中國(guó)高速網(wǎng)[引用時(shí)間2018-1-15]

1. 一條高速公路除了一頭一尾2個(gè)主線站，那么中間肯定還會(huì)有一些零零星星的收費(fèi)站，這些個(gè)處在主線站之間的收費(fèi)站就叫做匝道站，那么你下匝道站是不是需要有出口，所以會(huì)有出口標(biāo)識(shí)。2. 一條高速和另外一條高速連接，那么在如何保證車輛在2條高速上可以互相通行？肯定也是出口標(biāo)識(shí)，畢竟就相當(dāng)于市區(qū)的一些十字路口，你可以把橫向的當(dāng)作一條高速，縱向的也當(dāng)成一條高速，那么是不是也需要有一些指路的標(biāo)牌？意識(shí)是一樣的，緊接著所謂的左側(cè)出口和右側(cè)出口也屬于這種情況，比如a高速?gòu)哪系奖保琤高速與他橫向相交，那么有的車想去北邊有的車想去南邊，是不是就需要左側(cè)和右側(cè)進(jìn)行分開，比如左側(cè)去南右側(cè)去北？3. 意思很簡(jiǎn)單，詳細(xì)說(shuō)下你就懂了！